[新聞] 上半年幹掉22連霸對手　三陽董座吳清源親

看板biker作者 (本佛渡你)時間1年前 (2022/08/04 20:09), 編輯推噓41(42推 1噓 54→)
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1.媒體來源:鏡週刊 2.記者署名:文｜江星翰 3.完整新聞標題:【機車新霸主】上半年幹掉22連霸對手　 三陽董座吳清源親吐逆轉勝關鍵 4.完整新聞內文: 上半年機車銷售大洗牌，三陽靠著機海戰術和促銷戰，超車光陽坐上龍頭寶座。三陽董事長吳清源接受本刊專訪，誓言擦亮三陽榮耀，除了擴大經銷商版圖，鞏固燃油機車市場外，今年底將聯手中油揮軍電動機車市場。 今年6月，吳清源斥資30億元，再度投資亞福儲能鋁電池，他以Discovery實測當背書，強調安全性更勝當今主流的鋰電池。根據了解，亞福鋁電池已獲工研院和史丹佛大學技轉，吸引國內晶圓代工大廠上門合作，成為三陽布局電動機車的奇兵。 「三陽要重返榮耀。」今夏台灣高溫酷熱，引爆燃油機車霸主之爭。吳清源主導三陽機種大翻新，成功逆襲22年連霸的光陽，奪下上半年的燃油機車冠軍寶座，市場重新洗牌。 根據最新資料統計，7月進入機車銷售旺季，三陽單月賣出2.5萬輛，累計今年前7月銷售12.5萬輛，新車市占來到32％，領先群雄。 吳清源接受本刊採訪，將這份榮耀歸功於三陽員工一步一腳印，但他難掩興奮，私下向記者咬耳朵：「6月上市的新迪爵賣很好，二十幾天賣快9千輛，打破各廠銷售紀錄。」更預告將乘勝追擊，8月再推祕密機種搶市。 今年以來三陽鋒頭盡出。3月，吳清源御駕親征，騎新車花6天凸全台灣，成為國內車界大老闆第一人；5月，新車銷量睽違1年再打敗光陽，6月擒拿上半年銷售冠軍，助攻7月股價飆漲至38.8元，創下1年半新高。 三陽來勢洶洶，逼得光陽下半年上演絕地大反攻。本刊調查，光陽內部設定銷量超前的5％紅線，遭三陽攻破後，6月急送3輛新車耗能檢測，7月豪撒破萬購車補貼，光陽高層強調：「我們以守住全年度23連霸為目標。」 面對光陽的龍頭保衛戰，吳清源老神在在，他說：「我們是不是第一名不重要，重要的是如何以『心占』贏得消費者認同，自然變成市占第1。」吳清源挺直腰桿，反問記者：「三陽重點是品質、服務、創新，如果一輛車具備這三大元素，還能賣不好嗎？」 吳清源說話霸氣十足，實在很難想像他是車業門外漢。吳清源在商界極為低調，2007年催生竹科客購屋首選—關埔重劃區，有「新竹重劃王」名號，他將所賺的錢拿來投資三陽。未料投資後，吳清源才驚覺三陽積弱不振，市占跌至1成左右，倉庫堆滿賣不掉的庫存車。 「當年三陽就像難以轉彎的大船，想救一家衰敗的公司，必須用特殊手段。」2014年，吳清源扛百億銀彈入主，以副董事長身分重振三陽，3年後轉虧為盈。如今，他身為董事長，堅持每天清晨6點多進公司批公文，晚間七點看完業績才下班，「哪個縣市數字不好看，立刻找經銷商問原因。」 知情人士說，吳清源搶市動作積極，正因入主三陽，拔除創始家族代表的黃悠美，一度鬧上新聞版面，「他企圖讓外界看見自己經營三陽的決心。」老三陽人私下透露。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://www.mirrormedia.mg/story/20220802fin001/ 6.心得及附註： 三陽的確是脫胎換骨了 不過我注意到的是電動機車部分，原本前年宣稱跟中油合作，結果後來無消無息 原來是打算嘗試用鋁電池。如果真的能成功，那就避免掉了鋰電池起火難以滅掉的問題 而且吳董確定是要油電並行了，他認為明明有兩條路能走，為何非得砍斷一條腿。 -- 你所不知道的問題：為什麼麥當勞叔叔的頭髮是紅色的？ http://i346.photobucket.com/albums/p406/arcmix/c2e1742d.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.173.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1659614998.A.CD1.html
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砍腿問題不是你要不要，是歐盟砍不砍
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推
08/04 20:18, 1年前 , 2F
吳董真的有用腦在布局 油車電車一步步來
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最近吳董文很多喔 484大戶要...
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死守23連霸 下半年有便宜的GP能買囉
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鋁電池...要住套房了吧
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噓
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黃家時代買了G 125，跑一萬八千公里曲軸
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都壞掉了，咳。黃家時代的某大股東又跟牛
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仔褲有關係，拜託 這些人從沒想過好好做
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機車嗎？
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鋁電池最大問題不是能量密度嗎？
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連鋰電池都覺得不夠了
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08/04 20:48, 1年前 , 12F
有用心經營的差別
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電車終於要進場了？等看看新車吧...
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台灣人竟然這麼支持光陽，連霸22年
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光陽造車品味看了都尷尬
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電車？中油？標題提一下然後就沒了？
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推
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記得股板有人講過現在買三陽股票不
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是買機車股而是電池股..
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吳董來真的差很多耶
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新gp四萬的話才有機會，不然沒救了
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太菜了,三陽是資產股
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鋁電池問題不是能量密度 是電容腐蝕
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鋁電池能量密度相當高，不管是重量還是
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體積都算是贏過三元鋰很多
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但是材料穩定性是他無法量產的因素
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另外這個功率密度低到令人髮指...
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以至於放電速度根本無法實際應用在車輛
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喔喔，所以是能量密度高可以存很多能量
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，但是功率密度低，無法提供需要的電力
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國民省油車 讚啦～
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對，但是不知為何很多報導都譯成能量
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他放電速度目前大概只能取代鉛酸電池
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油車稱霸之後開始嘗試電車了嗎，希望
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不要玩太大玩到影響到油車本業，畢竟
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那才是重點
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推
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阿光就是兩條路走到掰腳的
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，他是沒看見嗎
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推
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說不定他會走油電混合
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怪怪，到底有多討厭機車大廠投入電車研發
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。現在電車一定是過渡產品，問題是沒有現
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在的過渡哪來之後的未來
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推
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三陽在輕油電的技術確實有了
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推
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吳董有料
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樓上你說這個嗎
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鋁電池？（有說怎麼換電嗎？）
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這個專利圖好像FNX的外型
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兩隻腳走到掰咖 哈哈哈 形容的好啊 還
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什麼兩條腿砍掉一條腿咧 看來只要三陽一
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出電車 將會風水輪流轉
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有競爭才有進步
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期待三陽的電車系統...顆顆
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也太密集了吧 會不會影響到買家有選擇障
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礙呢
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Tl不錯 可惜買不到預購價了
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快充發展幾年下來發現一個根本問題...
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就是基礎建設能力嚴重不足....中華的
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超級快充嚴重受限，鋁電池前景不在機
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車上....
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之前才不是說油電混合不可能發展在機車上
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，根本塞不下
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好像是兩套系統很貴很不划算
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光羊感覺無心油車市場 屎好
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某公司股東權利感覺好像大於董事長...ㄎㄎ
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fin003/
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fin003/
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推
08/05 10:20, 1年前 , 70F
歸功給員工 這難得啊
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08/05 10:47, 1年前 , 71F
反觀某吉企業
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08/05 11:33, 1年前 , 72F
台北縣內湖鄉土地資產處分讚讚
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推
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三陽今天這局面本來就是慢慢耕耘出來的
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身為挑戰者他根本不急，急的是光陽
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08/05 11:55, 1年前 , 75F
油電機車本田有啊
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08/05 13:15, 1年前 , 76F
小排量油電就貴到你不想買而已
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08/05 13:50, 1年前 , 77F
原來原本的經營家族被幹掉了啊
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08/05 14:05, 1年前 , 78F
電車在台灣無法成為主流
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且GOGORO已經在做了 也就這樣
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中華也做給你看了 就那樣
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在去年雙重補助下就看出 大家還是買油
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推
08/05 14:34, 1年前 , 82F
推文圖那個新型專利，應該是類似汽車
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現在常用的48V輕油電系統，這樣的確
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能消除體積導致機車用不了傳統油電架
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構的問題
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08/05 17:06, 1年前 , 86F
老董受訪會把榮耀歸於員工現在真的難得
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08/05 17:49, 1年前 , 87F
那個是另外用馬達驅動，有另一個是
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08/05 17:49, 1年前 , 88F
用啟動發電機驅動的，用36V可能是要
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08/05 17:50, 1年前 , 89F
繞過其他家?
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08/05 18:30, 1年前 , 91F
還以為三陽不搞電車了 油車爽爽賺
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08/05 18:50, 1年前 , 92F
加入狗狗弱電池，馬上買一台
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08/06 18:07, 1年前 , 93F
這年頭要搶市占就去想想中老年人要的是什
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08/06 18:07, 1年前 , 94F
麼? 當然是國民車 不是高價炫砲車、電車
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08/06 18:07, 1年前 , 95F
少子老人化國家本來就是中老年人的市場才
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08/06 18:07, 1年前 , 96F
是市場了
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08/08 08:03, 1年前 , 97F
三陽的車確實越做越好
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