Re: [問題]新莊鑫龍車業,換汽缸後換機油

看板biker作者 (Munez)時間1年前 (2022/07/24 07:01), 1年前編輯推噓17(170116)
留言133則, 14人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
好久以前朋友家裡開的機車行 都跟親戚的汽車保養廠一起買油 美孚全合成15W-40的油 55加侖裝 一桶當時好像含運30000多 夠換300多輛機車 材料成本100左右收200 (不分裝,直接打進油口) 後來大家生活好了,開始要瓶裝的 只好標榜德國油漲價到一次600(成本一樣) 還是很多人換 現在好像這種方式做不下去了,就進瓶裝油 是說分裝油其實桶身也有標示廠商 幹嘛不show出來給人看就好,還搞分裝? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 74.215.49.230 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1658617276.A.56B.html

07/24 07:11, 1年前 , 1F
這就像外面賣吃的可以直接擺他們用的沙拉
07/24 07:11, 1F

07/24 07:11, 1年前 , 2F
油給你看嗎?
07/24 07:11, 2F

07/24 07:12, 1年前 , 3F
小桶小桶裝那種啊~消費者要的是一種表面
07/24 07:12, 3F

07/24 07:12, 1年前 , 4F
包裝
07/24 07:12, 4F

07/24 08:52, 1年前 , 5F
機油還好 牙膏齒輪油30元我看有15元是
07/24 08:52, 5F

07/24 08:52, 1年前 , 6F
在買包裝
07/24 08:52, 6F

07/24 08:56, 1年前 , 7F
站在環保立場 應該一罐大鐵桶貼個廠家
07/24 08:56, 7F
站在環保立場應該不要1000km換一次油 之前我就寫過文章解釋過了 人家美孚都做到20000mi換一次的機油了 把交換量算進去5000km/年換都不成問題 可是還有濾心問題啦,但車廠應該適度延長

07/24 08:56, 1年前 , 8F
跟番數資訊
07/24 08:56, 8F

07/24 08:57, 1年前 , 9F
但消費者不買單又是另回事了
07/24 08:57, 9F
※ 編輯: MunezSu (74.215.49.230 美國), 07/24/2022 09:01:00

07/24 09:06, 1年前 , 10F
5000換油a123454698不是有做過報告了
07/24 09:06, 10F

07/24 09:06, 1年前 , 11F
嗎@@
07/24 09:06, 11F

07/24 09:06, 1年前 , 12F
都會被剪切到稀不少
07/24 09:06, 12F
我之前是查研究的,機油要不要換 看的是添加物的損失,跟碳化物 硫化物,重金屬的累積濃度 https://i.imgur.com/ohc51Mp.jpg
而運作溫度的機油其實黏度很低的… 不論太高或太低都是壞了 但很多現在全合成機油撐2-3萬公里沒問題 但就要濾心也跟上,而大多數機車是沒濾芯的 Tigra有,可是還是1000要換,不懂 https://i.imgur.com/3h9jvaj.jpg
這實驗室測試測了12萬mi (20萬公里) 實際上引擎這麼久沒換就….. 我的意思是,機油更換的極限並不全在機油 汽機車製造商也有能控制的外部條件 就算為了環保也應該設計久一點 我想速克達10幾年來一值卡在1000km 應該有所考量,機油進步了,速克達沒有 ※ 編輯: MunezSu (74.215.49.230 美國), 07/24/2022 09:33:34

07/24 09:45, 1年前 , 13F
刪我推文
07/24 09:45, 13F
被手機app吃掉了嗎? 可以重推一下嗎? 還是板主能幫忙救一下

07/24 12:53, 1年前 , 14F
機油的黏度也是換油指標之一
07/24 12:53, 14F
是啦,但還有許多其他因素

07/24 12:53, 1年前 , 15F
而臺葉引進Bluecore引擎後 不少機種
07/24 12:53, 15F

07/24 12:53, 1年前 , 16F
換油里程已經改為2千 妙的是許多車行
07/24 12:53, 16F

07/24 12:53, 1年前 , 17F
會異口同聲說 這樣會縮缸 會壞掉
07/24 12:53, 17F

07/24 12:53, 1年前 , 18F
然後有人在FB社團貼縮缸案例
07/24 12:53, 18F

07/24 12:53, 1年前 , 19F
一堆圖 卻沒有任何造成縮缸原因的考證
07/24 12:53, 19F

07/24 12:53, 1年前 , 20F
這樣可以明白 不是機油承受不住
07/24 12:53, 20F

07/24 12:53, 1年前 , 21F
而是老闆的心承受不住
07/24 12:53, 21F

07/24 12:53, 1年前 , 22F
當然機油劣化是隨引擎運轉 卻用里程計算
07/24 12:53, 22F

07/24 12:53, 1年前 , 23F
這本身就有盲點 但隨著網友分享的化驗表
07/24 12:53, 23F

07/24 12:53, 1年前 , 24F
似乎支持原廠的換油規範 也稍為環保一點
07/24 12:53, 24F

07/24 12:59, 1年前 , 25F
可以啊,我這的炸雞店都直接
07/24 12:59, 25F

07/24 12:59, 1年前 , 26F
擺出來自己用的什麼油
07/24 12:59, 26F
※ 編輯: MunezSu (74.215.49.230 美國), 07/24/2022 13:02:51

07/24 14:31, 1年前 , 27F
Tigra在實務上,還比一些氣冷菜車容易
07/24 14:31, 27F

07/24 14:31, 1年前 , 28F
吃機油
07/24 14:31, 28F

07/24 14:31, 1年前 , 29F
^150
07/24 14:31, 29F

07/24 15:20, 1年前 , 30F
藍核失油率高不是已知的嗎,重點不
07/24 15:20, 30F

07/24 15:20, 1年前 , 31F
是只加一次就撐到換油里程而是中間
07/24 15:20, 31F

07/24 15:21, 1年前 , 32F
要檢查機油量啊,少了就補,汽車大
07/24 15:21, 32F

07/24 15:21, 1年前 , 33F
家不是都會這麼做嗎怎麼機車就不會?
07/24 15:21, 33F
還有 60 則推文
07/25 02:10, 1年前 , 94F
不會有我運氣好沒吃機油的狀況
07/25 02:10, 94F

07/25 07:50, 1年前 , 95F
0.8活塞環也不是瑕疵啊
07/25 07:50, 95F

07/25 07:51, 1年前 , 96F
低阻力好拉轉是優點 所有改缸車幾乎也
07/25 07:51, 96F

07/25 07:51, 1年前 , 97F
都套0.8環
07/25 07:51, 97F

07/25 07:52, 1年前 , 98F
我也是覺得吃就吃這樣 不要1000公里
07/25 07:52, 98F

07/25 07:52, 1年前 , 99F
剩600都能接受
07/25 07:52, 99F

07/25 08:41, 1年前 , 100F
0.8也不是所有改缸車都用
07/25 08:41, 100F

07/25 08:42, 1年前 , 101F
原廠速客達用0.8 通常因要省油下 又保
07/25 08:42, 101F

07/25 08:42, 1年前 , 102F
又想保有一定性能
07/25 08:42, 102F

07/25 08:43, 1年前 , 103F
xx
07/25 08:43, 103F

07/25 08:47, 1年前 , 104F
機油吃太多 汽門就容易下課 掉進活塞與
07/25 08:47, 104F

07/25 08:48, 1年前 , 105F
缸壁間 又加速活塞與環 與缸壁磨損
07/25 08:48, 105F

07/25 08:49, 1年前 , 106F
我個人改缸不會去挑0.8 改缸動力都明顯
07/25 08:49, 106F

07/25 08:50, 1年前 , 107F
提升了 都盡量不要消磨耗太快了 提升耐
07/25 08:50, 107F

07/25 08:51, 1年前 , 108F
用了 所以不會再選再降低耐用的選項
07/25 08:51, 108F

07/25 08:52, 1年前 , 109F
比賽車例外
07/25 08:52, 109F

07/25 08:52, 1年前 , 110F
而且0.8的活塞選擇性比1.0少
07/25 08:52, 110F

07/25 08:53, 1年前 , 111F
0.8不是說裝就裝 要看活塞環岸的溝 是
07/25 08:53, 111F

07/25 08:54, 1年前 , 112F
設計裝0.8的or 1.0的
07/25 08:54, 112F

07/25 08:55, 1年前 , 113F
以前改61 63都還刻意找1.2加厚的 加強
07/25 08:55, 113F

07/25 08:55, 1年前 , 114F
耐用
07/25 08:55, 114F

07/25 10:40, 1年前 , 115F
所以我的0.8活塞環沒有藍核特性每2千
07/25 10:40, 115F

07/25 10:40, 1年前 , 116F
才吃30cc? 一樣的活塞環 卻有不同結果
07/25 10:40, 116F

07/25 10:40, 1年前 , 117F
邏輯上不就代表 問題不在活塞環上嗎?
07/25 10:40, 117F

07/25 10:40, 1年前 , 118F
別再說吃油機率了 機率計算是需要母數的
07/25 10:40, 118F

07/25 10:40, 1年前 , 119F
網友們的樣本有沒有100台呀?要知道
07/25 10:40, 119F

07/25 10:40, 1年前 , 120F
藍核每個月賣出幾千台 沒有數據將會誤入
07/25 10:40, 120F

07/25 10:40, 1年前 , 121F
倖存者偏差 大膽假設很OK 但不用求證?
07/25 10:40, 121F

07/25 11:08, 1年前 , 122F
你要求證就上勁豪社團 臉書有
07/25 11:08, 122F

07/25 11:08, 1年前 , 123F
去發個文 看看大家有沒有少 大家互相討論
07/25 11:08, 123F

07/25 11:11, 1年前 , 124F
求進步 說不定真的不會吃 是誤傳而已
07/25 11:11, 124F

07/25 17:05, 1年前 , 125F
藍核在東南亞市場用很久了 除非是台葉
07/25 17:05, 125F

07/25 17:05, 1年前 , 126F
自己改出問題 不然有災情早就傳開了
07/25 17:05, 126F

07/25 17:06, 1年前 , 127F
至於台灣的網路討論…太多行銷攻防了 真
07/25 17:06, 127F

07/25 17:06, 1年前 , 128F
假難辨
07/25 17:06, 128F

07/25 18:22, 1年前 , 129F
吃機油是山葉官方自己說的啊 我也沒要
07/25 18:22, 129F

07/25 18:22, 1年前 , 130F
黑山葉XD
07/25 18:22, 130F

07/25 18:22, 1年前 , 131F
人家自己先說了 有沒有吃我也沒買 不
07/25 18:22, 131F

07/25 18:22, 1年前 , 132F
知道
07/25 18:22, 132F

07/25 18:22, 1年前 , 133F
搞不好平常加比較濃的根本不會吃xDDD
07/25 18:22, 133F
文章代碼(AID): #1Yt7syLh (biker)
文章代碼(AID): #1Yt7syLh (biker)