Re: [閒聊] YAMAHA高階速可達怎麼輸兩陽了？

看板biker作者 (永遠忠誠)時間2年前 (2021/07/11 15:07), 編輯推噓56(56推 0噓 122→)
留言178則, 33人參與, 2年前最新討論串6/10 (看更多)
※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言： : 殊不知世界絕大多數正常國家 : 125這個級距就是短距離代步方便用 : 根本不會刻意去強調什麼操控性、動力、配備 : 125要的就是省油便宜方便就好 台灣賣最好的也是GP125這種便宜代步方便就好的速克達 之前一個月還賣到一萬台 會出125-180c.c.的運動羊，代表一定有它的需求市場存在 這個是入門車或重機都無法取代的 不然大家都買GP125或新迪爵就好了 歐洲強調配備 操控性跟動力的小排氣量速克達多的是 不能光用日本去比較 日本是經過1980年代以來一連串對摩托車歧視的政策 加上教育洗腦 導致年輕人會用摩托車通勤的越來越少 「三不運動」是日本全国高等学校PTA連合会針對高中生所提倡的，分別是訴求的是「 不考摩托車駕照」、「不購買摩托車」以及「不騎乘摩托車」等三大方針，而這個社 會運動也影響了日本高中生乃至於往後社會人在駕照考取人數與摩托車使用頻率與程度 上帶來了明顯的下降效果。 例如Peugeot 的PULSION ALLURE 125 ABS 在英國不含稅的售價就要台幣18萬 整整是JET 14 125將近2倍的售價 運動速克達 Peugeot SpeedFight 125在英國不含稅的售價也是快11萬台幣 運動羊 Lexmoto Diablo 125 甚至還用上三活塞卡鉗 也有Honda PCX125這種運動外型速克達 英國售價12萬2 豪華跑旅羊 Forza 125 售價19萬台幣 甚至還有ITALJET Dragster 125 這種超級運動戰羊 前A臂 後中置避震器 桁架車台 14.9匹馬力 連中國製LeeWay F11 運動速克達在歐洲也是熱銷，英國、法國、義大利這些熱愛 小排氣量運動羊 豪華羊的 應該算是正常國家吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.153.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1625987278.A.74F.html
推
07/11 15:18, 2年前 , 1F
推
07/11 15:18, 1F
推
07/11 15:19, 2年前 , 2F
消費水準高的國家買這種車會不會和台灣買GP125一樣？XD
07/11 15:19, 2F
推
07/11 15:23, 2年前 , 3F
這些車在歐洲都可以享有正常路權
07/11 15:23, 3F
→
07/11 15:23, 2年前 , 4F
在臺灣最安全最方便的道路 機車都不能使用
07/11 15:23, 4F
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07/11 15:25, 2年前 , 5F
另外跟歐洲的駕照分級制也有關係
07/11 15:25, 5F
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07/11 15:26, 2年前 , 6F
臺灣是駕照沒有落實真正的分級制 又處處限制正常用路的權利
07/11 15:26, 6F
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07/11 15:26, 2年前 , 7F
日本歐洲在各級距都能挑到適合自己的車款
07/11 15:26, 7F
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07/11 15:27, 2年前 , 8F
但老實講 在臺灣能選的車款真的有限
07/11 15:27, 8F
推
07/11 15:35, 2年前 , 9F
Speedfight好中二的名字
07/11 15:35, 9F
推
07/11 16:11, 2年前 , 10F
ITALJET Dragster 跟DRG同個設計師嗎XD
07/11 16:11, 10F
推
07/11 16:22, 2年前 , 11F
暗黑破壞神125這款進台灣會熱銷吧 光名字潮屁度屌
07/11 16:22, 11F
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07/11 16:22, 2年前 , 12F
打市面車款
07/11 16:22, 12F
推
07/11 16:56, 2年前 , 13F
專業
07/11 16:56, 13F
推
07/11 17:09, 2年前 , 14F
那一篇真的不知公三小，明明國外的水冷125運動速克達超
07/11 17:09, 14F
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07/11 17:09, 2年前 , 15F
多的
07/11 17:09, 15F
推
07/11 17:11, 2年前 , 16F
用台灣自卑感來嘲笑自己人永遠不缺聲量 感謝本篇闢謠
07/11 17:11, 16F
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07/11 17:14, 2年前 , 17F
這些高階125賣的比平價300~400好嗎?
07/11 17:14, 17F
推
07/11 17:19, 2年前 , 18F
forza125我記得英國銷售第一
07/11 17:19, 18F
推
07/11 17:24, 2年前 , 19F
隨便去查兩陽全球官網，一大票沒在台灣販售的高階125，
07/11 17:24, 19F
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07/11 17:24, 2年前 , 20F
說國外沒市場真的胡說八道
07/11 17:24, 20F
推
07/11 17:25, 2年前 , 21F
台灣物價低所以PPP排名很前面,高收入不代表隨便就能買台車
07/11 17:25, 21F
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07/11 17:26, 2年前 , 22F
來玩,當然要把人生都拿來玩車的話是有比較爽啦
07/11 17:26, 22F
推
07/11 17:28, 2年前 , 23F
台灣機車太便宜
07/11 17:28, 23F
推
07/11 17:30, 2年前 , 24F
這篇才正確
07/11 17:30, 24F
推
07/11 17:31, 2年前 , 25F
台灣機車太便宜?
07/11 17:31, 25F
推
07/11 17:34, 2年前 , 26F
我也記得勁戰不是堪稱首創12吋運動速可達嗎XD
07/11 17:34, 26F
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07/11 17:35, 2年前 , 27F
只是被後起之秀JET幹掉
07/11 17:35, 27F
推
07/11 17:48, 2年前 , 28F
反正活在小圈圈在high
07/11 17:48, 28F
推
07/11 17:55, 2年前 , 29F
台灣的政策有問題是沒錯 但是也不能都怪政府 像東南亞&
07/11 17:55, 29F
→
07/11 17:55, 2年前 , 30F
印度主流車款也都是小排量彎樑車或檔車啊
07/11 17:55, 30F
推
07/11 17:58, 2年前 , 31F
東南亞有很多國外車廠設廠 像泰國有很多便宜的車可以選
07/11 17:58, 31F
推
07/11 17:59, 2年前 , 32F
東南亞主流也是150以下的車 經濟實惠
07/11 17:59, 32F
推
07/11 18:01, 2年前 , 33F
問題是日本歐洲東南亞125再上去有很多選擇
07/11 18:01, 33F
推
07/11 18:06, 2年前 , 34F
車廠不引進台灣 你去咬他 怪買125的人幹嘛
07/11 18:06, 34F
推
07/11 18:08, 2年前 , 35F
我哪裡怪買125的人啊 不要自己隨便解讀得很開心
07/11 18:08, 35F
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07/11 19:05, 2年前 , 36F
以前對歐洲超豪華50cc小羊很感興趣 像491RR
07/11 19:05, 36F
推
07/11 19:32, 2年前 , 37F
那一篇的問題是，把自己的需求當成是全世界的趨勢，然後再
07/11 19:32, 37F
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07/11 19:32, 2年前 , 38F
把這個趨勢沒辦法在台灣帶起的原因怪政府怪車商，甚至怪是
07/11 19:32, 38F
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07/11 19:32, 2年前 , 39F
消費者扭曲且狹隘的價值觀，這是什麼道理？政府的法令是不
07/11 19:32, 39F
還有 99 則推文
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07/11 23:34, 2年前 , 139F
那就是他發文引用的東西會讓人脫離重點在路權這件事吧
07/11 23:34, 139F
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07/11 23:35, 2年前 , 140F
反正我在意的是路權 如果我的SuperFoour300能直接上高架
07/11 23:35, 140F
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07/11 23:35, 2年前 , 141F
那我其實也沒有一定要黃牌
07/11 23:35, 141F
推
07/11 23:36, 2年前 , 142F
你要批路權自己發一篇文啊 主旨自己改一下很難嗎
07/11 23:36, 142F
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07/11 23:36, 2年前 , 143F
SuperFour300(72+1800)
07/11 23:36, 143F
推
07/11 23:42, 2年前 , 144F
有人說台灣不需要大排氣量機車怎麼不自己發一篇?
07/11 23:42, 144F
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07/11 23:42, 2年前 , 145F
雙標真的母湯哦
07/11 23:42, 145F
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07/11 23:46, 2年前 , 146F
還是幫黃紅牌說句話啦 如果台灣法規沒這麼畸形
07/11 23:46, 146F
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07/11 23:49, 2年前 , 147F
讓黃紅牌持有者這麼不方便 說不定也不會有這種造成焦點模糊
07/11 23:49, 147F
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07/11 23:49, 2年前 , 148F
的言論
07/11 23:49, 148F
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07/11 23:50, 2年前 , 149F
像我也是有想玩黃紅牌啊 但就是諸多不方便 有照卻沒買車=.=
07/11 23:50, 149F
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07/11 23:53, 2年前 , 150F
頂多偶而租來玩
07/11 23:53, 150F
推
07/11 23:53, 2年前 , 151F
上面這段真的省省吧，他在第二篇回覆 dwyanelin 的言論在我
07/11 23:53, 151F
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07/11 23:53, 2年前 , 152F
看來只是滿滿的大重嘴臉..我也騎重機我怎麼就不會這樣？
07/11 23:53, 152F
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07/11 23:55, 2年前 , 153F
人各有不同啊 XD
07/11 23:55, 153F
推
07/12 00:26, 2年前 , 154F
我幾時發文了 連推文和發文都不會分 真是丟臉
07/12 00:26, 154F
推
07/12 00:37, 2年前 , 155F
有人閱讀能力真可悲 看不懂還好意思躲在推文裡面
07/12 00:37, 155F
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07/12 00:37, 2年前 , 156F
不知道哪來的臉說別人丟臉啊
07/12 00:37, 156F
推
07/12 00:40, 2年前 , 157F
就是在說你不敢自己發一篇文來闡述自己的論點 這樣懂沒
07/12 00:40, 157F
→
07/12 00:41, 2年前 , 158F
躲在推文裡面用奇奇怪怪的論點然後悲憤說沒人聽進去
07/12 00:41, 158F
→
07/12 00:41, 2年前 , 159F
發一篇文不就知道多少人支持你論點了啊?
07/12 00:41, 159F
→
07/12 00:41, 2年前 , 160F
從下午講到晚上還是不敢發
07/12 00:41, 160F
→
07/12 00:41, 2年前 , 161F
然後好意思嗆人講路權另外發一篇
07/12 00:41, 161F
推
07/12 00:42, 2年前 , 162F
我的論點就是這篇文 沒有人支持 好好笑喔
07/12 00:42, 162F
→
07/12 00:42, 2年前 , 163F
拿別人發的文當自己論點 真的快笑死XDDDDDDDDDDDDDD
07/12 00:42, 163F
→
07/12 00:43, 2年前 , 164F
你自己推文數比我多 還說我躲 自打嘴巴也不是這樣啊
07/12 00:43, 164F
→
07/12 00:43, 2年前 , 165F
這篇文章也沒有「比照汽車論」跟台灣不需要大排氣量機車耶
07/12 00:43, 165F
→
07/12 00:44, 2年前 , 166F
又不是我哭著說沒人聽得進去 XDDDDDDDDD
07/12 00:44, 166F
→
07/12 00:44, 2年前 , 167F
我的論點就是世界主流是125 台灣市區通勤不需要重機
07/12 00:44, 167F
→
07/12 00:44, 2年前 , 168F
我發文都有人推 所以我不需要在推文裡面悲憤呀
07/12 00:44, 168F
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07/12 00:44, 2年前 , 169F
就是這樣不打擾你自嗨了 拜拜
07/12 00:44, 169F
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07/12 00:45, 2年前 , 170F
結果被紅黃牌掛牌數打臉
07/12 00:45, 170F
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07/12 00:45, 2年前 , 171F
噗
07/12 00:45, 171F
→
07/12 00:45, 2年前 , 172F
07/12 00:45, 172F
→
07/12 00:46, 2年前 , 173F
竹科人跟某人想法完全不一樣
07/12 00:46, 173F
→
07/12 01:01, 2年前 , 174F
話說太死真的不好，重機通勤的人大有人在...我就是
07/12 01:01, 174F
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07/12 01:09, 2年前 , 175F
大趨勢就還是125主流，這在哪大部分都一樣
07/12 01:09, 175F
→
07/12 01:09, 2年前 , 176F
沒有一定不適合，只有相對適不適合
07/12 01:09, 176F
→
07/12 01:09, 2年前 , 177F
要說路權，那就另外開一篇
07/12 01:09, 177F
推
07/12 10:04, 2年前 , 178F
好了啦某樓
07/12 10:04, 178F
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