Re: [分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打

看板biker作者 (cola)時間3年前 (2020/08/02 02:08), 編輯推噓33(33032)
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https://i.imgur.com/hEYN98L.jpg
不是嘛,你說車禍率上升 那也要把第一當事人跟第二當事人弄清楚啊 什麼是第一當事人 我今天開車撞了三台摩托車 汽車肇事+1 摩托車肇事+3 肇責最大的就是第一當事人 單純只看肇事件數或肇事率有何意義 要把第一當事人抓出來看啊 不然誰知道是誰有問題 照這個107年的表來看哦 我覺得禁行汽車對交通安全比較有幫助啦 汽車數量已經只有摩托車的一半了 還可以撞出這麼多第一當事人的肇事件數 整天檢討摩托車的市長跟公務員是看不懂報表嗎? 啊對了啦 開放禁行機車道什麼的根本假議題啦 早在2007年就全國試辦一次了 2012年又試辦一次 那就是紅牌路權跟黃牌路權開放啦 https://i.imgur.com/44AJ8JL.jpg
https://i.imgur.com/MftTcYR.jpg
紅字的年份是開放年 隔年死亡率直接砍半啦 不就證明車種分流是個智障政策 還整天在那邊貓哭耗子 事實上殺人兇手就是你們這幫交通局的廢物吶 順便一提 當年全面實施禁行機車與兩段式左轉 隔年摩托車死亡率直接飆升兩倍 從此之後就回不去了啦 https://i.imgur.com/yZzN5L9.jpg
交通局的渣渣們還有柯市長有什麼想解釋的 說啊,給你們機會說啊,一幫弱智低能廢物。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.29.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596305298.A.DD7.html

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你要被酸路權覺青了
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樓下幫酸路權覺青
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我沒辦法 有些待轉區太智障都設在路中間我看沒警察
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我就會直接跟著車子走左轉道
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上次我載太座在待轉區才差點被一個老阿公追尾 操!
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叭叭 四輪也應該二段式左轉才安全
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四輪要三段式右轉啊 完全落實車種分流 四輪通通滾去
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內側車道
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罵師父爭路權的是綠營側翼,罵交通部爭路權的是藍營側翼
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要搞你不需要理由的概念
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落後地區,可悲
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台灣為兩輪試辦的活動就是做做樣子 目的都是想辦法
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醜化兩輪 公路單位的公務官員就是歧視兩輪族群不願
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意開放 想要真正路權平權只能期待這批老猴公務員一
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夜死光
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推一夜死光 老猴不死待撞區只會有更多冤魂
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不要期待交通官員一夜死光,新上任的官員也會繼續混吃
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等死,除非有夠多的選民覺醒才會有夠大的政治壓力
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柯學治國 悲哀 低能華腦官員
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當然歧視兩輪,垃圾雜種交通狗官都坐在汽車內,你們兩輪
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擋人家大爺的視線跟道路,還想活著離開?
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覺得很奇怪,小黃的選票是票,機車族的選票就不是票
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政府給小黃多項補助,給機車族各種打壓,這兩個族群有
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差這麼多嗎?
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有 你計程車不給六萬 他們氣得要死下次絕對不投
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限制機車路權 出來吵的不知道有沒有一萬人
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路促會的追蹤人數破8萬 但網路聲量就是比較散
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有差啊,小黃有產值,機車沒有,交通部觀點
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大部分人的思維是機車沒路權就改開車或捷運
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但真正的情況是當你選擇騎車的時候,即便是短程
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也沒有選擇相對安全道路的機會
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所以就是死都不認 想改的人其實不多
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待轉區都畫在機車的路線上 不常被撞也難 再加上有時會
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變成汽車的停車格
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推你,政府的邏輯就是汽車違規機車受傷所以機車好危險
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邏輯正確
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我滿喜歡第一張圖表的^^
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高調
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可以分享去市長臉書或ig 還有市長信箱
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08/02 16:04, 3年前 , 41F
公務員的邏輯100分
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路上全部禁止車輛通行,零肇事率超有效!Good
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別這樣 人家交通局裡的移動汙染源們各個是菁英呢
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08/02 18:48, 3年前 , 45F
怒推
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08/02 20:59, 3年前 , 46F
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可悲
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垃圾柯吃大便
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機車族一堆都被洗腦到安於現況好不好 真的知道現行法
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規很智障的機車族沒多少人 很多年輕人也都覺得兩段式
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左轉很安全
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其實話不是這樣講 有些路根本沒設計能給機車好好左轉 卡
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在車陣中真的變成待撞區 造就待轉真的是比較安全 要全面
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廢止兩段式左轉 不是廢止那麼輕鬆 很多路都該改
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汽車違停 然後突然轉出來 超危險
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以機車的體積 我是很難想像如果該路口汽車可以左轉 要怎
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樣的設計不良才會讓機車不好左轉或是不安全…
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不是機車左轉不安全,是汽車不能接受機車在自己面前左轉
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可能你井蛙吧
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智商157的看不懂啦
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禁行機車就跟兩段式綁一起,只解禁一個當然還是很容
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易出事
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現在自己能做的就是,必備前後雙鏡頭行車記錄器,看到
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08/04 08:50, 3年前 , 64F
有危害安全的逼車切車必檢舉,讓行車變得更安全
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08/04 11:13, 3年前 , 65F
行車記錄器很重要...
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