[閒聊] 勁戰6代馬力測試

看板biker作者 (蓑虫山人)時間3年前 (2020/07/30 13:47), 3年前編輯推噓28(28推 0噓 52→)
留言80則, 32人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
直接上連結，想快速知道結果直接拉到 08：08。 https://bit.ly/314kBZL 《輪馬力輸出》 勁戰六代：10.39ps/8400rpm 0.92 Kg-M/6451rpm 勁戰五代：8.4ps/7381rpm 0.87 Kg-M/5625rpm 勁戰四代：8.6ps/7200rpm 0.91 Kg-M/6071rpm 勁戰三代：7.8ps/8500rpm 0.72Kg-M/6800rpm 大約跟前代比增加2ps，扭力微增，高轉輸出。 開閉盤改直溝跟摩擦焊接。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.162.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596088048.A.939.html
推
07/30 13:50, 3年前 , 1F
沒差 改裝品即將爆量釋出
07/30 13:50, 1F
的確是。
推
07/30 13:53, 3年前 , 2F
這台可以直接套N妹的155汽缸吧
07/30 13:53, 2F
等你改。
→
07/30 13:54, 3年前 , 3F
lag了
07/30 13:54, 3F
我9腿
推
07/30 14:13, 3年前 , 4F
我還是騎我的alphamax好了 配備屌打,動力屌打
07/30 14:13, 4F
阿發妹 最大馬力9.3匹/8292轉，最大扭力為0.84公斤-米/7111轉
推
07/30 14:40, 3年前 , 5F
那官方說的12p是...？
07/30 14:40, 5F
輪馬力，實際馬力輸出。
→
07/30 14:46, 3年前 , 6F
輪馬力本來就會比軸馬力小 因為中間會有傳動損耗動力傳遞
07/30 14:46, 6F
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07/30 14:47, 3年前 , 7F
像FT6軸馬力14.5匹 輪馬力大多落在11匹上下
07/30 14:47, 7F
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07/30 14:48, 3年前 , 8F
另外這篇裡面 四代勁戰傳動應該是有改過的
07/30 14:48, 8F
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07/30 14:48, 3年前 , 9F
四代勁戰能源局數據 軸馬力7.2kw=9.8匹
07/30 14:48, 9F
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07/30 14:49, 3年前 , 10F
怎麼可能輪馬力還有9.48 =.=
07/30 14:49, 10F
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07/30 14:50, 3年前 , 11F
07/30 14:50, 11F
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07/30 14:50, 3年前 , 12F
這還比較可信點 四代輪馬力
07/30 14:50, 12F
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07/30 14:54, 3年前 , 13F
六代勁戰 軸馬力9kw=12.24匹 輪馬力掉到10.39就還滿合理的
07/30 14:54, 13F
不過看一下刁完傳動測試，六代高轉延伸比五代好。 四代沒講條件，不知道。
推
07/30 14:56, 3年前 , 14F
.科科 先薛屁孩一波 再出150
07/30 14:56, 14F
推
07/30 14:59, 3年前 , 15F
150應該不會這麼快出 牙膏慢慢擠
07/30 14:59, 15F
→
07/30 15:00, 3年前 , 16F
先增加車色、再改貼紙、接下來撕掉貼紙、再增加紀念版
07/30 15:00, 16F
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07/30 15:01, 3年前 , 17F
車色、出特仕版、出消光版、再小改款賽道版....
07/30 15:01, 17F
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07/30 15:02, 3年前 , 18F
有這麼多版本要出 150就拿號碼牌慢慢等吧
07/30 15:02, 18F
※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 15:10:28 ※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 15:13:56
推
07/30 15:14, 3年前 , 19F
你直接跳過五代 五代：QQ
07/30 15:14, 19F
那家PO上來應該會被噴，HXM。 ※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 15:20:39
推
07/30 15:34, 3年前 , 20F
六代直接設定150以上就好了啊，做成125
07/30 15:34, 20F
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07/30 15:35, 3年前 , 21F
要幹嗎？不懂，配備還偷一堆
07/30 15:35, 21F
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07/30 15:35, 3年前 , 22F
難怪會被DRG車主笑到沒力
07/30 15:35, 22F
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07/30 15:47, 3年前 , 23F
噗，那你怎麼不叫Jet-SR出150啊，出什麼125真是....
07/30 15:47, 23F
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07/30 15:49, 3年前 , 24F
五代原廠看別家測試8.4ps。
07/30 15:49, 24F
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07/30 15:49, 3年前 , 25F
那個四代應該不是原廠。
07/30 15:49, 25F
※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 15:50:15
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07/30 15:50, 3年前 , 26F
你可以看他前幾篇講的嫌配備又很想要的樣子
07/30 15:50, 26F
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07/30 15:50, 3年前 , 27F
現在已經有點見笑轉生氣了
07/30 15:50, 27F
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07/30 15:53, 3年前 , 28F
出150就沒人要買force smax了啊 反正就算125也是賣爆
07/30 15:53, 28F
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07/30 15:53, 3年前 , 29F
幹嘛出150
07/30 15:53, 29F
※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 15:58:45
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07/30 16:00, 3年前 , 30F
以上估狗所得測試數據。
07/30 16:00, 30F
推
07/30 16:01, 3年前 , 31F
阿發妹子輪馬力輸了,我要換DRG了 謝謝
07/30 16:01, 31F
※ 編輯: lonelysin (110.50.162.242 臺灣), 07/30/2020 16:31:04
推
07/30 16:36, 3年前 , 32F
2代呢
07/30 16:36, 32F
→
07/30 16:37, 3年前 , 33F
我猜這顆引擎用二十年起跳
07/30 16:37, 33F
推
07/30 16:39, 3年前 , 34F
當年水冷速克達都不知道去哪了
07/30 16:39, 34F
推
07/30 17:10, 3年前 , 35F
改裝品老早就上市了，跟有些部品都比車子還要早發表呢。
07/30 17:10, 35F
→
07/30 17:11, 3年前 , 36F
ECU廠商也很厲害，跟著車子同步上市，連調教都做好了。
07/30 17:11, 36F
推
07/30 17:36, 3年前 , 37F
買來改的車
07/30 17:36, 37F
推
07/30 17:54, 3年前 , 38F
水冷車就成125這設定本來就很怪
07/30 17:54, 38F
→
07/30 17:55, 3年前 , 39F
有人問為何SR怎不做成150？三陽車系150
07/30 17:55, 39F
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07/30 17:56, 3年前 , 40F
車款有FT6、DRG，加上本來就是氣冷125
07/30 17:56, 40F
→
07/30 17:57, 3年前 , 41F
如果我現在要換車，又是音叉粉，也是對這
07/30 17:57, 41F
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07/30 17:57, 3年前 , 42F
規格有所失望，買了也是爆改
07/30 17:57, 42F
推
07/30 18:13, 3年前 , 43F
買音叉就是要爆改，不然幹嘛買音叉？音叉產業鏈都
07/30 18:13, 43F
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07/30 18:13, 3年前 , 44F
不懂的難道是沒日系血統？
07/30 18:13, 44F
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07/30 18:34, 3年前 , 45F
屁孩改起來
07/30 18:34, 45F
推
07/30 18:55, 3年前 , 46F
説白自一點，Force外型加上S妹配備，賣
07/30 18:55, 46F
→
07/30 18:55, 3年前 , 47F
10萬5反而賣更凶
07/30 18:55, 47F
推
07/30 19:04, 3年前 , 48F
發表一周改裝出了馬力拉了比賽也跑了這產業鏈真的厲害
07/30 19:04, 48F
→
07/30 19:16, 3年前 , 49F
機車業者都知道一定賣得好
07/30 19:16, 49F
→
07/30 19:17, 3年前 , 50F
還有人質疑真的笑翻
07/30 19:17, 50F
推
07/30 19:21, 3年前 , 51F
如果不要比馬力 比舒適度alphamax真的不用改就很好騎
07/30 19:21, 51F
→
07/30 19:22, 3年前 , 52F
買了一台車還要爆改 那個龍頭又死硬派的 我真的不知道
07/30 19:22, 52F
→
07/30 19:22, 3年前 , 53F
這台車有哪裡吸引我的地方 可能我老了?!
07/30 19:22, 53F
推
07/30 19:22, 3年前 , 54F
不用改GTR開閉盤上座了
07/30 19:22, 54F
推
07/30 20:14, 3年前 , 55F
jetSR賽道王者要讓出來惹，被六代戰壓制，銷量會掉，
07/30 20:14, 55F
→
07/30 20:14, 3年前 , 56F
好奇三陽會怎麼回應
07/30 20:14, 56F
推
07/30 20:43, 3年前 , 57F
JET車系降價吧 不然又要再推特士版？
07/30 20:43, 57F
推
07/30 21:11, 3年前 , 58F
三陽的 vivo 150 到底何時要出
07/30 21:11, 58F
→
07/30 22:18, 3年前 , 59F
當年馬車125作成水冷這設定會很怪？
07/30 22:18, 59F
推
07/30 23:09, 3年前 , 60F
學rcs作液壓車架成本不會高太多吧
07/30 23:09, 60F
→
07/30 23:09, 3年前 , 61F
為毛沒人跟上餒
07/30 23:09, 61F
推
07/30 23:10, 3年前 , 62F
Tigra 125軸馬力13.5ps 後輪馬力也才9.3ps左右
07/30 23:10, 62F
推
07/30 23:12, 3年前 , 63F
07/30 23:12, 63F
→
07/31 00:35, 3年前 , 64F
講那麼多還不是出張嘴，同級距就是擺在那邊~
07/31 00:35, 64F
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07/31 00:36, 3年前 , 65F
音叉水冷155就已經三台了，出台125是會怎樣逆？
07/31 00:36, 65F
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07/31 00:56, 3年前 , 66F
感覺其實不差 勁戰6終於算是脫離過去動力疲軟的毛病了 再
07/31 00:56, 66F
→
07/31 00:56, 3年前 , 67F
加上水冷新引擎
07/31 00:56, 67F
→
07/31 00:56, 3年前 , 68F
這次真的會賣爆
07/31 00:56, 68F
推
07/31 02:40, 3年前 , 69F
tigra125應該不只9.3~當年他可以跟光陽兩台旗艦150跑平
07/31 02:40, 69F
→
07/31 02:40, 3年前 , 70F
手
07/31 02:40, 70F
→
07/31 02:45, 3年前 , 71F
至於jets讓出寶座......銷量我不好講 可能有機會 賽道上
07/31 02:45, 71F
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07/31 02:45, 3年前 , 72F
的話我覺得應該不至於 jets當時五期馬力還沒被砍的時候
07/31 02:45, 72F
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07/31 02:45, 3年前 , 73F
輪馬力也有10匹 而且還是傳動被封印時跑出來的馬力 沒
07/31 02:45, 73F
→
07/31 02:45, 3年前 , 74F
有比六代勁戰差
07/31 02:45, 74F
推
07/31 07:54, 3年前 , 75F
竟然有人會在意125的比賽,這也是蠻神奇的
07/31 07:54, 75F
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07/31 08:28, 3年前 , 76F
環保局 5代不是6.9 多30%是可以多高
07/31 08:28, 76F
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07/31 10:04, 3年前 , 77F
音叉粉有3%就高潮了，30%已經絕頂升天，懂？
07/31 10:04, 77F
推
07/31 12:39, 3年前 , 78F
07/31 12:39, 78F
→
07/31 19:33, 3年前 , 79F
開始砍價了，山藥要屠殺台廠，嘻嘻。
07/31 19:33, 79F
→
07/31 23:03, 3年前 , 80F
欠改
07/31 23:03, 80F
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