Re: [閒聊] 機車整流器燒掉 整車自燃已刪文

看板biker作者時間4年前 (2020/05/22 15:36), 4年前編輯推噓13(17431)
留言52則, 28人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
為何老是說三陽這幾年進步很多, 其實就是很簡單的比較而已, 跟以前的三陽比較, 跟現在的同業比較。 原PO的車子102年領牌, 推文裡moble01的車子101年領牌, 基本上都是三陽以前經營者黃家時代的產品, 其實類似的產品瑕疵問題不只這些, 隨便喂狗都有, 甚至當時的經營者標了國防部的標案, 一直到失去經營權時都還交不了車。 黃家在103年6月才被當時的市場派買下了過半的股權給趕下臺。 新經營者本來就要概括承受公司的所有既有的售後責任跟義務,所以103年6月以來,新經 營者就是一路在收拾舊經營者的爛尾,包括可疑的零件供應商,海外疊床架屋的奇怪投資 ,還有三天兩頭會冒出來的舊時代產品出現的瑕疵問題。 我想吳董的氣度是有的,不會因為消費者拿前朝遺毒的產品來指責現在的經營團隊他就會 去提告,因為他也知道消費者反應的問題大多也是事實,也就是因為知道三陽以前的這些 問題有多嚴重,他才會由原本純投資人的身份跳出來搶下經營權自己來經營阿。 108年中以前,新經營者就是一直這樣收爛攤子邊整理閒置資產,才能一直有錢投研發, 做出新車以外,甚至還一直能每年配息給支持的股東,連續5年都配息,殖利率都5%左右 ,這在103年以前根本無法想像。 前幾天還看到推文在幫舊經營者說話,說三陽最近受好評的新車新技術其實早在黃家時代 就都研發好了只是沒拿出來用,這種幹話也說的出來,103年的前幾年,三陽的財報去翻 一翻就知道了,一踏糊塗,最好是能有啥研發經費能直接做出堪用的新技術。 103年中以後也剛好是gogoro開始崛起的這幾年,頂著假環保施壓的媒體民淬市場壓力走 自己定調的發展道路有多麼不容易,看看ptt的八卦板車板從104年以來的冷嘲熱諷就知道 ,剛好就是這幾年社會給這家老公司新團隊的壓力縮影。 一路看了新經營者整理再造這間老公司好幾年,去年年中的FNX ABS就是一個整理期結束 明顯的轉淚點,十月開始爆賣的Drg跟今年初開始七期車款在技術上的領先,可能多數人 覺得意外,但看在我的眼裡,這本來遲早就會發生,包括正在發生的市佔洗牌。 原PO車主發生問題提醒車友注意是很好的事,但是在原PO文章裡推文帶風向攻擊現在三陽 公司的有心人大可不必。 不要光用臺灣的市場角度來看新三陽,人家主要要爭的就不是只看臺灣的小市場,要拿的 是2%以外的98%全球市場,所以產能調配這幾年都是以供應外銷為主,從最近三年外銷的 數字跳耀式的成長即可知。 ※ 編輯: gnikis (49.216.189.56 臺灣), 05/22/2020 15:49:19

05/22 15:47, 4年前 , 1F
推新經營團隊,升級魚眼變sr沒大漲價很佛
05/22 15:47, 1F

05/22 15:52, 4年前 , 2F
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05/22 15:52, 4年前 , 3F
有進步就給推 退步就噓 不是很正常嗎
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05/22 15:53, 4年前 , 4F
台葉被噓的越來越多不是沒原因的
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05/22 15:55, 4年前 , 5F
gt125哪有收爛攤子 我也沒看它有改良的節流閥可買啊
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05/22 15:58, 4年前 , 6F
GT那種入門買菜車被光陽按在地上磨擦 等看有沒有新研發
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05/22 15:58, 4年前 , 7F
喔,全面召回了沒?
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05/22 15:58, 4年前 , 8F
的吧 總是要一步一步來
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05/22 15:58, 4年前 , 9F
感謝您的經驗分析
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05/22 16:32, 4年前 , 10F
某樓拿只會做買菜車的牌子比 呵呵
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05/22 16:42, 4年前 , 11F
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05/22 16:46, 4年前 , 12F
GT已經停產變成活力了
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05/22 16:58, 4年前 , 13F
聽說有些技術沒上,當時是成本考量。新老闆連活力都放
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05/22 16:58, 4年前 , 14F
京濱系統,你想這算成本考量還是品質考量
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05/22 17:25, 4年前 , 15F
我覺得轉捩點是jet s耶,jet s開始三陽的車幾乎都不錯
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05/22 17:50, 4年前 , 16F
應該是S沒錯 jP時 車友最後還賣掉換一代勁戰咧 可見
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05/22 17:50, 4年前 , 17F
一斑XD
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05/22 19:01, 4年前 , 18F
講那麼多,敢不敢全車系標配abs跟led燈組?
05/22 19:01, 18F

05/22 20:09, 4年前 , 19F
這甚麼北X假議題 全車系LED有三小意義?
05/22 20:09, 19F

05/22 20:38, 4年前 , 20F
哪裡沒意義,電瓶比較不吃力啊!現在又全時點燈,led
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05/22 20:38, 4年前 , 21F
省電發熱低又耐用。
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05/22 20:38, 4年前 , 22F
三陽的改變消費者有看到,但經營真的就得戰戰兢兢…
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05/22 20:38, 4年前 , 23F
前期的債也是得慢慢的還…其實就像山葉,前期留下的
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05/22 20:38, 4年前 , 24F
品牌資產,也是慢慢的在消耗…
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05/22 20:50, 4年前 , 25F
標配ABS跟LED 就漲價而已啊 不是敢不敢的問題 是客群的
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05/22 20:50, 4年前 , 26F
問題
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05/22 21:06, 4年前 , 27F
他現在都漲那麼多配備也沒升級阿!
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05/22 21:25, 4年前 , 28F
感謝分享 我是前朝產品的車主...這些年牽車修車修到真
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05/22 21:26, 4年前 , 29F
的心力憔悴 電路部份前面說過 汽油泵浦的部份也很慘
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05/22 21:27, 4年前 , 30F
這陣子修車時有看到新DUKE 說真的 很多原本一些常出
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05/22 21:27, 4年前 , 31F
問題的東西有改善 (汽油泵浦上蓋) (噴射系統從西門換
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05/22 21:28, 4年前 , 32F
京濱) 再來是一些車子設計的問題...
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05/22 21:29, 4年前 , 33F
不過說真的 現在還是想先選擇觀望就是...
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05/22 21:35, 4年前 , 34F
原來車上的燈系都是由電瓶供應能源的呀 有這種能量密度
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05/22 21:35, 4年前 , 35F
電動車幹嘛使用鋰電池?
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05/22 21:44, 4年前 , 36F
全車系標配ABS~ 有點熟悉的廣告~~
05/22 21:44, 36F

05/22 21:48, 4年前 , 37F
T2賣169k,盤子才買,當台灣消費者智障膩
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05/22 21:48, 4年前 , 38F
噁心
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05/22 21:58, 4年前 , 39F
電動車不用鋰電池是要用什麼電池?
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05/22 22:15, 4年前 , 40F
有掛必推
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05/22 23:07, 4年前 , 41F
內行的去看一下T2/3/SB的前叉內管跟TL的就知道前後
05/22 23:07, 41F

05/22 23:07, 4年前 , 42F
任對品質的要求在哪
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05/22 23:18, 4年前 , 43F
所以SB300 要不要降價啊XD
05/22 23:18, 43F

05/23 00:05, 4年前 , 44F
…沒事 忽略我的推文
05/23 00:05, 44F

05/23 10:01, 4年前 , 45F
屌打光陽
05/23 10:01, 45F

05/23 11:06, 4年前 , 46F
黃家經營時候的品質真的爛到有目共睹...
05/23 11:06, 46F

05/23 12:00, 4年前 , 47F
某樓是要全車系abs要去隔壁棚用自己研發的吧 嘻嘻
05/23 12:00, 47F

05/23 12:51, 4年前 , 48F
05/23 12:51, 48F

05/23 12:53, 4年前 , 49F
您把網站標題全刪掉是....?這種欲蓋彌彰的行為想影射
05/23 12:53, 49F

05/23 12:53, 4年前 , 50F
什麼
05/23 12:53, 50F

05/23 18:01, 4年前 , 51F
這就是三隻羊的黑歷史,面對是件好事 但不要把三隻羊捧
05/23 18:01, 51F

05/23 18:02, 4年前 , 52F
太高,摔下神壇是很痛滴~
05/23 18:02, 52F
文章代碼(AID): #1Unu3uvl (biker)
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