Re: [新聞] 交通聯防！北宜公路區間測速延伸到

看板biker作者 (沈小熊)時間4年前 (2020/03/09 17:09), 編輯推噓19(19推 0噓 46→)
留言65則, 14人參與, 4年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《stillcolor (鬼艾倫)》之銘言： : 原文吃光光～關於區間測速我也問題想請教大家： : 你不支持區間測速的原因是什麼？ : 我個人是認為，很多人罵呀罵的， : 但我卻沒有看到一個立論基礎相對合理的論述？ : 當然，我認為這是個治標不治本的措施， : 因為可能導致： : 1. 大家怕被罰所以降速，車流阻塞 : 2. 路邊/接近終點處變成違規車聚 : 只是我認為這些缺點都不是什麼大問題... : 在算是半封閉的山區道路上，速度越高本就會帶來更高的肇事率， : 而相同的，速差越大也跟容易頗及其他人的安全.... : 我並不認為這規定就是政府在宣揚慢慢開=安全， : 而是太多人把山道當賽道，政府想要規範這些傢伙罷了。 : 你可以覺得政府應該多多教育用路人，而非一昧限制， : 你當然也可以覺得政府搶錢，我愛騎快開快很安全， : 你當然也可以覺得我時間算準停路邊等一下就好，照樣飆爽爽， : 你當然也可以覺得這山道太無趣了，那我拜託你去跑別條吧！！ : 總之我爽爽兜風，寧可看到路隊長，也不想看到刷卡仔無視我的安全。 : 但我真心想問，你如果覺得這個規定不妥，到底是為什麼？ 你應該要看看火花羅聊交通的影片 你要理解台灣交通這麼多車禍，最根本的原因只有兩個 1.道路設計不良，真的很爛，超爛，設計的爛透了 2.駕照的考取制度，與用路人觀念的不良 2.就不談，這是基本國民素養教育，跟駕照制度的問題，是另外要解決的事。 來講1.正確的做法應該是用好的道路和合理的號誌，來逼駕駛人用適合的速度行駛在道路 上 你不要期望在一條市郊，兩邊有住宅區，卻有雙向四線道，一路通到底的直路上，插一支 限速40，就有效果，就算全部都遵守也沒效率 夠寬的路應該要有更好的設計與利用，縮小路寬，設置圓環就可以逼駕駛人進住宅區前減 速，規劃人行道，內凹停車區，左轉的暫停內線道，各種有意義的設計，國外很多可以參 考，該快的路段讓人快，提升效率，該慢的路段就要有實體的設計讓駕駛人減速 但結果現在政府在做什麼? 有車禍?插區間測速，插就對了，全台灣有樣學樣，插好插滿 這已經是一種無腦式的解決方案，很暴力的那一種 沒有什麼車禍是40km的區間測速解決不了的，如果有，那就降到20km 所有道路的設計都不再是問題了，因為不需要煩腦 我降到最後20公里，總不會出車禍吧，我是不是好棒棒? 數值還很漂亮，還是你也一樣是只看數字的那一種? 就像肺炎我直接讓你死然後燒掉，不確診就不算病例啦~~ 雖然邏輯不同，但一樣暴力直接的解決方案 這是我們希望見到的嗎?高速公路或遂道一些特殊的封閉路段，你要用我沒意見，但現在? 呵呵 你信不信只要常有車禍，或是玩車人愛去的地方，絕對給你插好插滿，以後全台插滿都有 可能，反正也沒法律規範說不能插 我真的覺得我在繳稅養一群廢物，標準的不思長進，道路未來一百年都還會是一樣智障的 設計，然後速度更慢更難開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.21.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1583744995.A.1CC.html
推
03/09 17:11, 4年前 , 1F
推，擾民當有效
03/09 17:11, 1F
推
03/09 17:18, 4年前 , 2F
不然呢，現在的確就是這樣呀
03/09 17:18, 2F
→
03/09 17:21, 4年前 , 3F
雙黃講不聽，就乾脆裝分隔板
03/09 17:21, 3F
推
03/09 17:24, 4年前 , 4F
我有看他的影片，他說的沒有錯，但我講的是北宜
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03/09 17:25, 4年前 , 5F
市區道路設計的智障程度，他的影片講得非常好，我同感
03/09 17:25, 5F
推
03/09 17:26, 4年前 , 6F
在市區道路要遵守規則根本無法開車..爛死了
03/09 17:26, 6F
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03/09 17:30, 4年前 , 7F
而且現在區間測速有在市區道路嗎？你這樣有點歪樓欸
03/09 17:30, 7F
推
03/09 17:34, 4年前 , 8F
辛亥隧道就是市區附近的隧道吧
03/09 17:34, 8F
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03/09 17:34, 4年前 , 9F
今日北宜明日市區的概念
03/09 17:34, 9F
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03/09 17:35, 4年前 , 10F
喔喔喔，我當初看他影片是沒有這樣的感想啦...
03/09 17:35, 10F
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03/09 17:36, 4年前 , 11F
反倒那些停止線位置，分隔島種樹，路口停車位等等
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03/09 17:36, 4年前 , 12F
就真的非常需要改革和省思...遠比撻伐速限來得重要
03/09 17:36, 12F
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03/09 17:37, 4年前 , 13F
我當下看影片產生的共鳴是這樣
03/09 17:37, 13F
推
03/09 17:37, 4年前 , 14F
印象他不就有說，插紅綠燈跟測速會變成交通處理的通則
03/09 17:37, 14F
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03/09 17:37, 4年前 , 15F
嗎
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03/09 17:38, 4年前 , 16F
那是沒有辦法的辦法。
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03/09 17:38, 4年前 , 17F
警察歸警察，交通部歸交通部
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03/09 17:38, 4年前 , 18F
還大罵車流少的地方的紅綠燈垃圾，我推文附和還被板友
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03/09 17:38, 4年前 , 19F
嘴
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03/09 17:38, 4年前 , 20F
是啊，那不是針對林口女孩車禍位置的批判嗎..
03/09 17:38, 20F
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03/09 17:38, 4年前 , 21F
路口減速講不停就是只能插紅綠燈 能怎辦
03/09 17:38, 21F
推
03/09 17:39, 4年前 , 22F
車禍太多是機車太多了。
03/09 17:39, 22F
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03/09 17:39, 4年前 , 23F
他也後面才點出當地真正的問題，就是我上面說的那些
03/09 17:39, 23F
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03/09 17:40, 4年前 , 24F
他提出的那些作為很好，但里長不會同意的，民心問題
03/09 17:40, 24F
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03/09 17:40, 4年前 , 25F
交通部垃圾道路設計，警察高層又叫基層去抓這些違規，
03/09 17:40, 25F
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03/09 17:40, 4年前 , 26F
造成擾民跟警民對立的事實，然後又會有人護航這些垃圾
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03/09 17:40, 4年前 , 27F
設計跟法規，間接造成人民對立，都是已經發生的事實
03/09 17:40, 27F
推
03/09 17:40, 4年前 , 28F
就算照他說的改善，還是不如紅綠燈省事。
03/09 17:40, 28F
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03/09 17:41, 4年前 , 29F
你要把行道樹移除，路口停車位移掉，下屆選不上
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03/09 17:41, 4年前 , 30F
路口減速講不聽，那你就去看看火花羅的影片啊，裡面講
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03/09 17:41, 4年前 , 31F
一堆道路設計，結果你沒看在這亂入...
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03/09 17:42, 4年前 , 32F
林口那個車禍根本就可以利用道路設計避開的.......
03/09 17:42, 32F
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03/09 17:43, 4年前 , 33F
國家公僕省事，國家主人人民多事。家裡找個僕人碗洗不
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03/09 17:43, 4年前 , 34F
乾淨省事，主人還要自己再洗一遍多事。問號？
03/09 17:43, 34F
推
03/09 17:43, 4年前 , 35F
看過了，因為現在就真的沒有強制力
03/09 17:43, 35F
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03/09 17:44, 4年前 , 36F
闖紅燈你都不見得抓了，黃燈減速有抓？
03/09 17:44, 36F
推
03/09 17:44, 4年前 , 37F
大家如果能像火花羅一樣目標明確，那才有力量
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03/09 17:45, 4年前 , 38F
只是呼喊著擾民搶錢的，根本無濟於事，我的見解是這樣
03/09 17:45, 38F
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03/09 17:46, 4年前 , 39F
禁行機車兩段式待轉把機車趕走=省事，騎士右側障礙賽
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03/09 17:46, 4年前 , 40F
、左轉靠右待轉多等一個紅燈=多事，怎麼會有人用省事
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03/09 17:46, 4年前 , 41F
來護航政府的智障政策啊，太神了吧
03/09 17:46, 41F
推
03/09 17:47, 4年前 , 42F
一碼歸一碼 你現在推的又扯遠了
03/09 17:47, 42F
推
03/09 18:01, 4年前 , 43F
就是政府懶得動腦想省事的態度造成現在交通亂像，還
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03/09 18:01, 4年前 , 44F
在省事= =
03/09 18:01, 44F
推
03/09 18:06, 4年前 , 45F
違停霸佔有效車道空間，雙向4線道變2線道
03/09 18:06, 45F
推
03/09 18:36, 4年前 , 46F
推
03/09 18:36, 46F
推
03/09 20:55, 4年前 , 47F
就是效率問題 跟四輪大爺的思考邏輯一樣 機車加速車身
03/09 20:55, 47F
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03/09 20:55, 4年前 , 48F
大小在市區有優勢 但是為了四輪觀感 就限縮二輪路權
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03/09 20:55, 4年前 , 49F
降低效率
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03/09 20:56, 4年前 , 50F
省事 呵呵 所以就大家效率降低 反正我沒事就好
03/09 20:56, 50F
推
03/09 21:43, 4年前 , 51F
我是認為速率要適當遵守的，至於當駕駛自己判斷道路狀
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03/09 21:43, 4年前 , 52F
況是否需要遵守限速，那是一個很大的問題了。
03/09 21:43, 52F
推
03/10 07:56, 4年前 , 53F
駕駛判斷交通狀況就是要靠好的教育，好的教育靠有效的考
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03/10 07:56, 4年前 , 54F
照制度跟處罰，並且要有好的交通設計讓人容易判斷狀況。
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兩個東西納稅養的那群都沒做到
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03/10 09:04, 4年前 , 56F
速限需要遵守，但也要你是合理的速限啊...現在的根本就是
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03/10 09:04, 4年前 , 57F
速度陷阱，故意要你違規的。
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03/10 14:31, 4年前 , 58F
台灣人 人性問題，在加上政府無法有效整治交通，跟道路怎
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03/10 14:31, 4年前 , 59F
樣根本沒太多直接關係
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03/10 14:32, 4年前 , 60F
你看在美國社區或經過必須停車的路口，有幾個美國人敢不遵
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03/10 14:32, 4年前 , 61F
守？
03/10 14:32, 61F
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03/10 14:34, 4年前 , 62F
在台灣光是違停跟路障就佔去多少道路
03/10 14:34, 62F
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03/10 14:35, 4年前 , 63F
但政府也只是睜眼閉眼根本沒在理
03/10 14:35, 63F
推
03/10 15:21, 4年前 , 64F
省事? 省他媽狗官的事啦 怠惰擾民叫省事
03/10 15:21, 64F
推
03/12 12:50, 4年前 , 65F
內行
03/12 12:50, 65F
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