[新聞] 單電池+綠牌 Gogoro 4 要來了？下周 Gogoro 新品發表會揭曉！

看板biker作者 (R20)時間4年前 (2019/09/20 16:56), 編輯推噓27(28推 1噓 34→)
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單電池+綠牌 Gogoro 4 要來了？下周 Gogoro 新品發表會揭曉！ https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5905089 — 昨天我們才剛看到 Gogoro Network 帶來全新的 GoStation 3.0 能源交換站以及新的「自 由省方案」電量計價月租模式，今天 Gogoro 再度發出活動邀請函，因為在下周 Gogoro 即 將進行另一新品發表會！既不是 Gogoro Network，也不是 GoShare，也許是 Gogoro 將正 式要推出傳言許久的單電池版本電動智慧雙輪 Gogoro 4？ https://i.imgur.com/9khWFb9.jpg
雖然今日得到的發表會邀請函內容，關鍵字比起以往越來越少，但從背景圖樣的橘色搭配來 說，非常像是歷年來 Gogoro 2 / 3 系列活動時會有的主打配色，同時關鍵字只有「LIVE I T ON」實在難以猜測是什麼樣新車款登場，但若仔細觀看，IV 就是羅馬數字的 4，I 即是 羅馬數字的 1，加上 Gogoro 4 是已經謠傳許久的新車款，以及近期小編曾在往返泰山與林 口的道路上遇到輪鼓電機車款，若以開發時間而言，Gogoro 4 的確非常有可能是發表會帶 來的新產品，但究竟會是什麼樣的新產品，只有發表會才會知道囉！ https://i.imgur.com/tasO9Nk.png
— 嘛 感覺單電池續航力會更慘 而且感覺狗肉3也還沒完全體 至少把全彩液晶拿回來啊 不過狗肉3補助後最便宜4w不到 如果這台綠牌的甚至能3w不到應該也有一定市場 智慧綠牌 電動機車真的蠻少見的 倒是這命名真的是讓人摸不透 狗肉4理應來說應該是3的進化 結果卻是退化.. -- https://i.imgur.com/m4kEnl6.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.141.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1568969773.A.90A.html
推
09/20 17:02, 4年前 , 1F
人家搞不好是數字越高越便宜啊，看1的一些規格，用料
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是滿高級的
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推
09/20 17:03, 4年前 , 3F
兩顆電池的續航力就只能在市區跑了 單顆電池是要天天
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換電嗎
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推
09/20 17:15, 4年前 , 5F
可能是電輔助阿。月租費少一半價位就夠吸引人了。
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09/20 17:18, 4年前 , 6F
從1代的市場定位來看很正常啊
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1代
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一到三代
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他數字不是幾代，是系列阿
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狗肉不就是一代車旗艦款，之後就是一路閹割下去？
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推
09/20 17:44, 4年前 , 11F
50cc 6萬。 說不定歐
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單電池 那大概馬達功率又要降了才能維持實用里程吧
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雖然一堆婆媽買菜車時速也從未超過40kph就是了
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1代還是鋁合金單體車架耶 2代就變回鋼管了
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推
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1代外觀不變 改鋼管車架 塑料外殼 10吋輪胎 開價6萬 應
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該也能賣不錯吧
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噓
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中看不重用
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推
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一代那種造型結構沒辦法改鋼管吧
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二代不就是就是妥協的產品
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狗4補助低於兩萬就麥給阿嬤當買菜車
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09/20 18:37, 4年前 , 21F
把一代的瑕疵缺點改善做一台更加精品的款式 去更加凸
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顯旗艦地位
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09/20 18:38, 4年前 , 23F
現在風頭都被2系列的高級款搶盡
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09/20 18:40, 4年前 , 24F
如果4系列是單電池又便宜 感覺3代就是出來多餘的
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推
09/20 18:49, 4年前 , 25F
定價六萬扣補助兩萬大概四萬 可以打死一堆油車了
09/20 18:49, 25F
推
09/20 19:00, 4年前 , 26F
一代很難改吧，要動結構從結構力學分析到終端模具全部要重來
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09/20 19:00, 4年前 , 27F
金屬模具又不是塑膠殼用的那麼好改
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09/20 19:03, 4年前 , 28F
要省電生一台空重60公斤級，加上窄胎也很能跑
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推
09/20 19:06, 4年前 , 29F
昨天各地的店長都去台北上課了
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09/20 19:20, 4年前 , 30F
補助錢哪來的啊
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09/20 19:26, 4年前 , 31F
出單電池電動腳踏車啦
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推
09/20 19:28, 4年前 , 32F
50CC 6萬 你找的是不是__羊(X
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推
09/20 20:40, 4年前 , 33F
綿
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推
09/20 21:40, 4年前 , 34F
誰說4一定要是3的進化 3就是2拔掉一堆配備才賣更便
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09/20 21:40, 4年前 , 35F
宜 4綠牌一定更陽春
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09/20 22:07, 4年前 , 36F
Ggr2 騎34公里就要換電池，真難想像1顆電池的怎麼受得了
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推
09/20 22:21, 4年前 , 37F
砍動力變綠牌騎不快 續航自然就長了
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09/20 22:41, 4年前 , 38F
說不定G4用的是新的鋰電池設計或者是動力輸出有改良
09/20 22:41, 38F
推
09/20 23:23, 4年前 , 39F
4代之前被抓到偽裝車，好像是用輪股馬達，那出力應
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09/20 23:23, 4年前 , 40F
該不強
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09/20 23:24, 4年前 , 41F
09/20 23:24, 41F
推
09/21 01:36, 4年前 , 42F
各位粉絲 只要一顆電池 多出空間讓你放飲料 然後大家鼓
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09/21 01:36, 4年前 , 43F
掌啪啪啪啪 XD
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推
09/21 06:59, 4年前 , 44F
真的出了 只賣2個月會不會幹掉光陽的2019 No.1 (綠牌)
09/21 06:59, 44F
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09/21 08:25, 4年前 , 45F
只有一顆電池應該可以減少插拔過度燒掉的機率？
09/21 08:25, 45F
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09/21 09:48, 4年前 , 46F
月租先降價再說…
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09/21 12:21, 4年前 , 47F
新資費就是為了單電池吧
09/21 12:21, 47F
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09/21 12:37, 4年前 , 48F
車海戰術嗎= =
09/21 12:37, 48F
推
09/21 12:50, 4年前 , 49F
輪鼓電機就不用鏈條了，如果是有內齒輪扭力也不會差到哪
09/21 12:50, 49F
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09/21 12:51, 4年前 , 50F
就是極速會降低，不過綠牌本來就不用能騎多快 60km/hr
09/21 12:51, 50F
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09/21 12:52, 4年前 , 51F
差不多夠用了，電機功率還可以小一點
09/21 12:52, 51F
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09/21 12:55, 4年前 , 52F
應該要出雙電池加綠牌 續航里程能破400km 這樣換電站
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09/21 12:55, 4年前 , 53F
密度要求就不用太高
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09/21 13:27, 4年前 , 54F
gg車無下限
09/21 13:27, 54F
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09/21 14:30, 4年前 , 55F
出雙電綠牌不符合市場期待，單顆電池費率減半才是市場
09/21 14:30, 55F
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09/21 14:30, 4年前 , 56F
所需要的，畢竟你都選綠牌了，價格便宜是主要考量。
09/21 14:30, 56F
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09/21 15:51, 4年前 , 57F
43V標準的綠牌...
09/21 15:51, 57F
推
09/21 17:47, 4年前 , 58F
別這樣 某牌綠綠的換電要怎麼生存
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09/21 21:05, 4年前 , 59F
不錯 我媽50cc可以換這個
09/21 21:05, 59F
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09/22 14:56, 4年前 , 60F
綠牌？@RG50Gamma Dio
09/22 14:56, 60F
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09/22 14:56, 4年前 , 61F
Jog 三位大老怎麼看新秀 狗肉4
09/22 14:56, 61F
推
09/23 20:33, 4年前 , 62F
狗肉綠牌功率跟many ev一樣，單電池容量跟兩顆ionex相
09/23 20:33, 62F
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09/23 20:33, 4年前 , 63F
同，兩者是可以互相參考的同級車
09/23 20:33, 63F
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