[問題] 請問換老闆的sym品質有提升嗎？

看板biker作者 (Gaboom)時間4年前 (2019/08/07 10:24), 編輯推噓24(25推 1噓 62→)
留言88則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
小弟的第一台車是在六年前買的jet power， 近期小弟有要購車的想法，看上了FNX， 但是回想起當初修車的經驗，這六年來修了 1.噴射電腦 2.碼錶線 3.引擎框架 4.鑰匙孔 總共花了不少錢。 家中還有其他兩台山葉的勁風光，使用的時間都比jet power久，但都沒修過任何零件 因此想請問版上的大大， sym換老闆後，品質上是否有提升， 有提升的話，是追到跟山葉一樣的等級嗎？ 小弟第一次發文，還請大家包涵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.197.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1565144640.A.0B6.html
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08/07 10:28, 4年前 , 1F
前面那麼多篇討論....
08/07 10:28, 1F
推
08/07 10:30, 4年前 , 2F
山葉 suzuki至少都是日本品牌 有質量上的優點
08/07 10:30, 2F
推
08/07 10:35, 4年前 , 3F
我買suzuki
08/07 10:35, 3F
推
08/07 10:45, 4年前 , 4F
比以前好，尤其電系，但跟山葉還是有差距(吃機油bluec
08/07 10:45, 4F
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08/07 10:45, 4年前 , 5F
ore除外)
08/07 10:45, 5F
推
08/07 10:45, 4年前 , 6F
山葉有質量? 對呀 塑膠外殼和貼紙有質量
08/07 10:45, 6F
推
08/07 10:47, 4年前 , 7F
一堆沖墊片的車主都修到懶得上來靠北了
08/07 10:47, 7F
推
08/07 10:47, 4年前 , 8F
明知山有虎 偏向虎山行耶 敢冒險真的很佩服
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推
08/07 10:53, 4年前 , 9F
fnx也有組裝、電路、電腦問題，千分之幾的機率就看你要不
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08/07 10:53, 4年前 , 10F
要賭了，鬼島品質就是這樣
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08/07 10:55, 4年前 , 11F
不過目前開賣一年多，沒看到很大的災情，應該公測完了
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08/07 10:55, 4年前 , 12F
其實電系還是不太好 但有進步就是
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08/07 10:56, 4年前 , 13F
FNX其實其實案例滿多的 有爬社團的就知道 Jets整流器也是..
08/07 10:56, 13F
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08/07 11:00, 4年前 , 14F
山葉新車也好不到哪去啦
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08/07 11:03, 4年前 , 15F
山葉目前比較容易出問題的是引擎相關 但電系真的還是好棒棒
08/07 11:03, 15F
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08/07 11:04, 4年前 , 16F
然後車殼厚度 烤漆真的比較優 車架 排氣管防鏽也比較紮實
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08/07 11:05, 4年前 , 17F
PS不包含勁豪 勁豪車系cost down太嚴重
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08/07 11:08, 4年前 , 18F
08/07 11:08, 18F
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08/07 11:09, 4年前 , 19F
勁風光真的滿耐用的 雖然車體設計老舊 車廂小
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08/07 11:10, 4年前 , 20F
但引擎是EV4參考GY6後的改良版 雖然沒力但省油又耐操
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08/07 11:11, 4年前 , 21F
車殼 電系也還有保持Y牌原有的水準 相較之下 勁豪真的不行
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推
08/07 11:17, 4年前 , 22F
借文請教一下nimaj大大，請問2019fighter6新車有什麼
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08/07 11:17, 4年前 , 23F
問題需要注意的嗎?
08/07 11:17, 23F
推
08/07 11:20, 4年前 , 24F
FT6 / JetS 都很穩定 沒啥大問題
08/07 11:20, 24F
推
08/07 11:21, 4年前 , 25F
其實jets電腦的供油寫的有夠保守
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08/07 11:21, 4年前 , 26F
普利珠記得換11G 整流器注意一下 曲軸普利盤側的油封也小心
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08/07 11:21, 4年前 , 27F
' 缸頭鳥仔蓋 側蓋的油封也注意一下 其他就還好
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08/07 11:22, 4年前 , 28F
普利珠是私心 哈哈哈 換了引擎性能才真的有發揮
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08/07 11:26, 4年前 , 29F
另外 如果有考慮RCS的話 不要麵條(非常重要) 其他就還好
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推
08/07 11:26, 4年前 , 30F
nimaj大大就是專業，大感謝~~
08/07 11:26, 30F
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08/07 11:33, 4年前 , 31F
其實我也很喜歡RCS150但是那個油箱儀表真的很糟...
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08/07 11:37, 4年前 , 32F
RCS油箱確實也是缺點
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08/07 12:15, 4年前 , 33F
nimaj 大大請問勁豪有什麼問題?
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08/07 12:15, 4年前 , 34F
小弟的勁豪除了放手龍頭會甩 都沒什麼問題
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推
08/07 12:26, 4年前 , 35F
前叉太細 Bluecore引擎吃機油的機率比較高一點 應該就這
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兩個吧
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噓
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ptt反指標 反者做就對了
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08/07 12:31, 4年前 , 38F
勁戰屌打Other
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推
08/07 12:33, 4年前 , 39F
其實山葉車架的品質最近也是普普 至少以我身邊的兩台二
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08/07 12:33, 4年前 , 40F
代SMAX來說是這樣 有興趣可以a我的文章
08/07 12:33, 40F
推
08/07 12:33, 4年前 , 41F
山葉品質好到什麼程度我是不知道啦，但至少我騎FNX騎得蠻
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08/07 12:33, 4年前 , 42F
開心的
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推
08/07 12:38, 4年前 , 43F
選鈴木啦，護版車廠ㄝ
08/07 12:38, 43F
推
08/07 12:49, 4年前 , 44F
sym比起鼎豪時期有變好 但不夠好 品質妥善要加強
08/07 12:49, 44F
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08/07 12:51, 4年前 , 45F
我woo遇到汽油幫浦滲 曲軸油封滲 齒輪箱齒輪運轉聲偏大
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08/07 12:52, 4年前 , 46F
齒輪箱軸承掛2顆 前叉回彈過快or觸底撞擊聲 後車殼歪斜
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08/07 12:53, 4年前 , 47F
左低右高
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08/07 12:54, 4年前 , 48F
座墊超難蓋(整個人坐上去也無法 需靠加華司墊片)
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08/07 12:56, 4年前 , 49F
ps:以上都是2年保固內發生的
08/07 12:56, 49F
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08/07 13:11, 4年前 , 50F
修正一下 勁豪應該說是失去了原有Y牌的水準
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08/07 13:12, 4年前 , 51F
電系防水 車台防鏽 車殼厚度 從Y牌優勢變得跟兩陽差不多
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08/07 13:14, 4年前 , 52F
然後bule code的低阻抗活塞環打從一開始就忽視降低失機油率
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08/07 13:15, 4年前 , 53F
這回事了 (其實不少歐洲車也是這種設計 但國人還很難接受)
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08/07 13:15, 4年前 , 54F
啊 還有前叉設計是100cc水準
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08/07 13:18, 4年前 , 55F
不過要說眼前哪裡容易出問題 大概就是注意吃機油
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08/07 13:18, 4年前 , 56F
盡量少停在溼氣重或淋雨的地方 其他就還好
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08/07 13:19, 4年前 , 57F
08/07 13:19, 57F
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08/07 13:20, 4年前 , 58F
同意doomerptt兄 SYM車齒輪箱也要小心
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08/07 13:21, 4年前 , 59F
騎久了比較容易有飛機聲 這時就差不多有東西該換了 =.= XD
08/07 13:21, 59F
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08/07 13:27, 4年前 , 60F
就剩京濱噴射可說嘴了
08/07 13:27, 60F
推
08/07 13:34, 4年前 , 61F
借串問，那sym的drg何時要出來啊，超想當小白鼠
08/07 13:34, 61F
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08/07 13:38, 4年前 , 62F
我是覺得台灣廠商造車工藝還有工業管理都差不多同個
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08/07 13:38, 4年前 , 63F
水平，看看龍頭光陽就知道
08/07 13:38, 63F
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08/07 14:02, 4年前 , 64F
Suzuki Swish買下去吧 2019新車色帥到我都快射了 又沒什
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08/07 14:02, 4年前 , 65F
麼問題 目前好像只聽說煞車不夠利？
08/07 14:02, 65F
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08/07 14:09, 4年前 , 66F
Swish後鼓煞其實換個煞車皮就有差了 不要用原廠的
08/07 14:09, 66F
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08/07 14:09, 4年前 , 67F
隨便用個雞牌就好用很多
08/07 14:09, 67F
推
08/07 16:00, 4年前 , 68F
台葉確實滿有質量的，125可以做得這麼重，質量應該不小
08/07 16:00, 68F
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08/07 16:00, 4年前 , 69F
。
08/07 16:00, 69F
推
08/07 16:03, 4年前 , 70F
台葉非山葉 不要自欺欺人
08/07 16:03, 70F
推
08/07 17:00, 4年前 , 71F
日系血統你敢嘴？
08/07 17:00, 71F
推
08/07 19:36, 4年前 , 72F
推一個 舶來品 夯搭
08/07 19:36, 72F
推
08/07 20:13, 4年前 , 73F
FT6就碼表線問題 其他基本都debug完了 畢竟都出這麼久
08/07 20:13, 73F
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08/07 20:13, 4年前 , 74F
的車
08/07 20:13, 74F
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08/07 23:40, 4年前 , 75F
SMAX齒輪箱有飛機聲也不少阿 過五萬就開始出現了
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08/07 23:40, 4年前 , 76F
第一代FT6跟現在FT6長的也不太一樣了 一直都有小修正
08/07 23:40, 76F
推
08/07 23:55, 4年前 , 77F
你過5w才有阿 我過3~4k就變大聲了 約1w多就有軸承異音
08/07 23:55, 77F
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08/07 23:55, 4年前 , 78F
了 拖到1w 6~7k才rma
08/07 23:55, 78F
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08/08 00:18, 4年前 , 79F
個人經驗 三陽車運氣差點的 大概一兩萬就有飛機聲了
08/08 00:18, 79F
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08/08 00:44, 4年前 , 80F
3~4K就真的... =.=
08/08 00:44, 80F
推
08/08 00:55, 4年前 , 81F
swish感覺就差個ABS了
08/08 00:55, 81F
→
08/08 10:50, 4年前 , 82F
從原廠就配齒輪箱磁石螺絲 但洩機油的沒 就可知案情不
08/08 10:50, 82F
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08/08 10:50, 4年前 , 83F
單純
08/08 10:50, 83F
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08/08 22:46, 4年前 , 84F
N年前的Dio 100 三陽新車騎沒幾月就齒輪箱就嘰嘰叫了
08/08 22:46, 84F
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08/08 22:48, 4年前 , 85F
後來在路上偶爾聽到嘰嘰的齒輪聲 轉頭去看都三陽的居多
08/08 22:48, 85F
推
08/15 19:30, 4年前 , 86F
SYM 2016 以後才出的車款可以，舊車款不行
08/15 19:30, 86F
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08/15 19:33, 4年前 , 87F
Suzuki 則是低階車要改卡鉗，一樣單活塞 Mio 煞得住 Ad
08/15 19:33, 87F
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08/15 19:33, 4年前 , 88F
d 煞不住
08/15 19:33, 88F
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