Re: [問題] 換汽車用C3認證機油

看板biker作者 (用過就回不去)時間7年前 (2018/11/17 21:07), 編輯推噓18(20推 2噓 82→)
留言104則, 22人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
我自己選油 是看認證跟先去找看看 我要換的機車油溫的區間 前提是沒改缸或一些馬力變動 然後盡量選100度 黏度接近10 11 低溫也不要太濃稠的 因為之前找過一些文章 有提到機油工作溫度和黏度的關係 我也不確定是不是正確 我在網路上爬到很多文章 有人提出機車不該用zddp含量低的 也有人提出zddp含量低的不一定抗磨損差 甚至有添加更好的添加劑 也有人認為檔車ma認證的也能加 無所謂 簡單來說資訊很雜 正反意見都有 我去看c3認證的機油他的標準其實也很高 就算是低硫低灰份機油 他的高溫高剪切黏度hths至少也要3.5mpa.s以上 所以理論上應該是沒問題的吧 不然應該連c3認證都拿不到 甚至有的還有bmw ll-04認證 再加上vw504/507認證 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.211.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1542460044.A.F32.html
推
11/17 22:27, 7年前 , 1F
問題不是能不能用 而是適不適合用 很多速可達專油都會特
11/17 22:27, 1F
→
11/17 22:27, 7年前 , 2F
別提到加強的高溫高剪切穩定性 抑震性以及清潔性 而且黏
11/17 22:27, 2F
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11/17 22:27, 7年前 , 3F
度級數最低就是5w40 畢竟機車轉速在6000以上是家常便飯
11/17 22:27, 3F
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11/17 22:27, 7年前 , 4F
對汽車而言卻屬激烈操駕了 我不是說汽車油撐不住 而是這
11/17 22:27, 4F
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11/17 22:27, 7年前 , 5F
種工況下機車油會更耐用更省錢
11/17 22:27, 5F
推
11/17 22:33, 7年前 , 6F
轉速這種錯誤觀念也別再傳了 重點是活塞速度和剪應力
11/17 22:33, 6F
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11/17 22:35, 7年前 , 7F
11/17 22:35, 7F
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11/17 22:44, 7年前 , 8F
小機車因為氣缸小,轉速雖高但各零件間的速度沒比汽車高多少
11/17 22:44, 8F
推
11/17 22:52, 7年前 , 9F
到底
11/17 22:52, 9F
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11/17 23:00, 7年前 , 10F
翻翻簡單的流體力學好嗎，還在轉速先決=.=
11/17 23:00, 10F
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11/17 23:02, 7年前 , 11F
你的轉速對應的速度，上面有貼文，網路也有一些開缸
11/17 23:02, 11F
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11/17 23:04, 7年前 , 12F
不相信科學的資料，那就沒辦法了
11/17 23:04, 12F
推
11/17 23:08, 7年前 , 13F
啪啪，啪啪啪啪啪
11/17 23:08, 13F
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11/17 23:11, 7年前 , 14F
比起C3我是會看其他的
11/17 23:11, 14F
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11/17 23:22, 7年前 , 15F
再說4輪HTHS都有達3.5，不會有什麼不耐，差在兩輪用量
11/17 23:22, 15F
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11/17 23:23, 7年前 , 16F
和汽車有機油濾心，所以兩輪快髒，要提早換
11/17 23:23, 16F
推
11/17 23:39, 7年前 , 17F
每次看到純氣冷速克達想跟有超大水冷排的汽車比機油運
11/17 23:39, 17F
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11/17 23:39, 7年前 , 18F
作環境都覺得呵呵
11/17 23:39, 18F
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11/17 23:49, 7年前 , 19F
再熱也比機油分解溫吐
11/17 23:49, 19F
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11/17 23:50, 7年前 , 20F
溫度低了不少,沒認真看但機油規範應該有測極端溫度下的穩定
11/17 23:50, 20F
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11/18 00:25, 7年前 , 21F
我用40番的油主要原因是 便宜XDD 30番的高級油都比較貴XD
11/18 00:25, 21F
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11/18 01:13, 7年前 , 22F
每種黏度都試過，最後整箱拿的是10w/40
11/18 01:13, 22F
推
11/18 06:15, 7年前 , 23F
11/18 06:15, 23F
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11/18 06:15, 7年前 , 24F
我不是專業人士 人家機油大廠也說明了推出速可達油產品
11/18 06:15, 24F
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11/18 06:15, 7年前 , 25F
線的理念 中油也有 我蒐集了很多資料才下這個結論 就連
11/18 06:15, 25F
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11/18 06:15, 7年前 , 26F
沒出速可達油的美孚也不是建議用一般汽車油 而是卡車油
11/18 06:15, 26F
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11/18 06:15, 7年前 , 27F
你信你的鍵盤推理 我信我的大廠說法 我也說了 汽車油本
11/18 06:15, 27F
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11/18 06:15, 7年前 , 28F
來就可以用 只是有更適合的 為何要死守？
11/18 06:15, 28F
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11/18 07:04, 7年前 , 29F
因為大家是說有更便宜等級更好的汽車油為何不用,跟神油比
11/18 07:04, 29F
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11/18 07:05, 7年前 , 30F
shell這種幾乎同級銅價格但有分汽車機車速克達的自然選專用
11/18 07:05, 30F
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11/18 07:06, 7年前 , 31F
但也是建立在自己買的通路好不好買,好的汽車油到處都有
11/18 07:06, 31F
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11/18 07:06, 7年前 , 32F
機車相對難找
11/18 07:06, 32F
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11/18 07:08, 7年前 , 33F
同時別忘了廠商在不說謊&有利可圖的情況下會說些促銷話
11/18 07:08, 33F
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11/18 07:09, 7年前 , 34F
shell也是跟你說轉速高,但轉速高前面有人分析了其實沒什麼
11/18 07:09, 34F
推
11/18 08:47, 7年前 , 35F
美孚是建議速克達用它們家的汽車用機油 檔車則不要喔
11/18 08:47, 35F
推
11/18 09:30, 7年前 , 36F
參在一起用300v就好了
11/18 09:30, 36F
推
11/18 09:33, 7年前 , 37F
汽車油可以用，但是很多其他選擇，我個人會選別支
11/18 09:33, 37F
推
11/18 10:23, 7年前 , 38F
mobil esp 5w30 HTHS有3.58
11/18 10:23, 38F
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11/18 10:23, 7年前 , 39F
shell helix 5w40 HTHS才3.68
11/18 10:23, 39F
還有 25 則推文
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11/18 13:48, 7年前 , 65F
都給你們講就好啦
11/18 13:48, 65F
推
11/18 14:00, 7年前 , 66F
跟轉速什麼關系？所以超跑可用光陽原廠油？？
11/18 14:00, 66F
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11/18 14:00, 7年前 , 67F
我機車敢可加shell法拉利指定用油
11/18 14:00, 67F
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11/18 14:01, 7年前 , 68F
敢加，不然汽車開出來我買機車油給你當場換
11/18 14:01, 68F
推
11/18 14:19, 7年前 , 69F
機車腦粉的結論法拉利最適合用金帝機油了XD
11/18 14:19, 69F
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11/18 15:09, 7年前 , 70F
我看過有人汽車加賽克隆XP的XDDD 好像也不差
11/18 15:09, 70F
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11/18 15:09, 7年前 , 71F
話說其實我看不太懂@rexsony 要表達的東西@@"
11/18 15:09, 71F
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11/18 15:10, 7年前 , 72F
是要罵覺得速克達可以用汽車油的 還是相反?
11/18 15:10, 72F
推
11/18 15:29, 7年前 , 73F
11/18 15:29, 73F
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11/18 15:30, 7年前 , 74F
shell說汽車油可用在速克達呀
11/18 15:30, 74F
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11/18 15:30, 7年前 , 75F
不知道rexsony在吵啥
11/18 15:30, 75F
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11/18 15:50, 7年前 , 76F
就我所知 汽車油量大 研發攤提成本相對機車油的量體低很
11/18 15:50, 76F
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11/18 15:51, 7年前 , 77F
多 差不多研發等級的油 汽車油就是會比機車油便宜
11/18 15:51, 77F
推
11/18 16:29, 7年前 , 78F
不曉得rexsony在亂什麼+1
11/18 16:29, 78F
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11/18 21:06, 7年前 , 79F
他應該都吃很純的 呵
11/18 21:06, 79F
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11/18 21:24, 7年前 , 80F
汽車七千轉活塞凸輪等等的表面速度已經高於1000cc跑車萬六轉
11/18 21:24, 80F
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11/18 21:25, 7年前 , 81F
還是有人覺得速克達引擎比機車超跑還要操?
11/18 21:25, 81F
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11/18 21:27, 7年前 , 82F
水冷氣車除了油溫控制比氣冷機車好外,油膜受壓/剪力都大於
11/18 21:27, 82F
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11/18 21:28, 7年前 , 83F
各式機車的(例外:OHV引擎還存在於少數機車上,凸輪軸受壓極大
11/18 21:28, 83F
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11/18 21:30, 7年前 , 84F
需要特別的保護,通常就zddp含量不可太低或太高)
11/18 21:30, 84F
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11/19 01:08, 7年前 , 85F
不能說已經高於,是差不多(看車,能到萬六轉的機車也沒幾台)
11/19 01:08, 85F
推
11/19 03:03, 7年前 , 86F
買車來不到一萬公里開始加汽車機油 一開始加0W40
11/19 03:03, 86F
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11/19 03:03, 7年前 , 87F
後來加ESP 5W30/FUEL ECONOMY 5W30再來加ESP 0W30
11/19 03:03, 87F
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11/19 03:04, 7年前 , 88F
現在加Amsoil ASL 5w30 現在機車里程58xxx
11/19 03:04, 88F
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11/19 03:05, 7年前 , 89F
上面一台吃機油66000 我應該可以用得比他久...
11/19 03:05, 89F
→
11/19 03:05, 7年前 , 90F
主要是要注意補油，不同油品的失油多寡不一，ASL特別嚴重
11/19 03:05, 90F
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11/19 03:06, 7年前 , 91F
目前900 800各大補一次 其它大約就1000小補一次 都2500換
11/19 03:06, 91F
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11/19 20:27, 7年前 , 92F
所以Mobil還分v-twin跟racing 4T的是要騙錢囉
11/19 20:27, 92F
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11/19 20:31, 7年前 , 93F
適合比較嚴苛的車用又說又不起. 這幾年看下來 嘴砲的人
11/19 20:31, 93F
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11/19 20:31, 7年前 , 94F
沒有一個掛保證照著你的用法,車子一定不會壞
11/19 20:31, 94F
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11/19 20:33, 7年前 , 95F
有壞就保修到好. 計算是基礎,實際用起來情況是??
11/19 20:33, 95F
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11/19 21:06, 7年前 , 96F
別人想換在小速克達上,你拿v-twin來...
11/19 21:06, 96F
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11/19 21:07, 7年前 , 97F
也不會有人把1L一百有找的油灌給H2R
11/19 21:07, 97F
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11/19 21:08, 7年前 , 98F
特殊車有特殊考量,小速克達就不是特殊車
11/19 21:08, 98F
推
11/20 16:01, 7年前 , 99F
補充 美孚原廠是建議用卡車油的 但也和殼牌一樣說汽車油
11/20 16:01, 99F
→
11/20 16:01, 7年前 , 100F
是可以的(Fine, Ok, 但不是Perfect) 「廠商宣傳是為了
11/20 16:01, 100F
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11/20 16:01, 7年前 , 101F
銷售」這論點很弱 殼牌有各種車用油 大可以放棄這條生產
11/20 16:01, 101F
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11/20 16:01, 7年前 , 102F
線減少管銷成本啊
11/20 16:01, 102F
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11/20 16:48, 7年前 , 103F
還有MA的速可達油 是設計給打檔的速可達用的 不是台灣這
11/20 16:48, 103F
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11/20 16:48, 7年前 , 104F
種乾式離合 是說也可以吃啦 但不夠理想
11/20 16:48, 104F
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