Re: [閒聊] 一起來附議150c.c.上快速道路
原文恕刪
開放150cc上快速,我個人很贊成
但是前提是周邊的軟硬體設施都能夠配合上現今的社會
你去看看我們中華民國的考題,對比歐美國家、日本
筆試有夠簡單
路考有夠簡單
再加上,民眾被洗腦洗習慣了
認為機車靠右才安全
況且,路上一堆機車都不打方向燈,切車道不打方向燈、轉彎不打方向燈、同車道
偏移不打方向燈
還有一堆8+9騎車像蛇一樣,改砲管以為很屌、很帥
改恆亮以為很安全,結果後面只看到你刺眼的黃燈
永遠看不清楚你的煞車燈到底有沒有亮
改翹牌我不反對,但是改成餐桌,會不會太扯
我同學甚至把後土除砍一半的,以為很帥。這會讓他後面一堆人被噴滿臉...
合理的改裝是可以的
但是影響到其他用路人的改裝,本來就不是合理的
當初推「抵制無理取締,還我合理改裝權益」
一堆8+9改砲管也跟著喊
我都不知道他的勇氣哪來的
嘴巴說要合理改裝
結果問他改裝的相關法令
每一個人都答不出來
各個都改砲管
請問這樣合適嗎?
日本的暴走族素質都比台灣8+9還要好10倍
回過頭來講
如何改善軟硬體?
1.150cc以上,比照歐美、日本的考照方式和考題,過去駕照一率作廢
2.251cc以上,考照方式比照歐美、日本的考照方式和考題
過去駕照一律作廢,一律要重考
3.監理站/駕訓班 鑑測官&教練 有腦一點
4.三方聯合稽查,環保局有腦袋一點,比照歐美國家、日本的臨時稽查方式
不要用一台小型風扇,就以為可以幫助散熱
5.法規比照歐美國家、日本,隨著世界趨勢來改法規
6.人民的觀念要改善
7.交通部、公路總局各級長官先去蘇花公路給落石砸一次
8.blablabla
簡單來說
就是從國小開始教育,並且搭配電視廣告、媒體極力宣導,且法規、考試內容
必須跟進
這樣上國道、快速才安全
不是嗎?
不然以後一堆阿罵阿婆戴個瓜皮上去,你敢騎在他後面?
說不定阿婆他會停下來,和隔壁阿婆在聊天呢
我從不反對機車上國道、快速,更極力與交通部路政司洽談,要讓大重上國道
大重的配套措施基本上允許了(除了部分大重駕駛人觀念、騎車方式還是需要改進)
白牌150cc準備好了嗎? 我相信肯定還沒準備好
再來,有人說到可以去重新考試才能上快速
那我想問,如何辨別有沒有重新考試?
一般人應該都聯想到換牌照就好
但是為何幹這種脫褲子放屁的事呢?
為何不先從教育、交通改革開始下手
雖然改革速度確實很慢
但是至少不會變成其他國家的遊客來台灣,都不知道是不是可以騎上去的窘境
也不會變成一台車不同駕駛人,一個可以上快速、國道、另一人卻不能上的奇怪現象
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哦對了,上次交通部路政司函轉新北市政府與台北市政府,新北、台北市政府已經回覆我
結果當然是沒有試辦機慢車道取消
這邊先說一下
還有,我84喜歡我同學
我不排斥、不反對多元成家
但是別再叫我和他親了QAQ
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【熱愛台灣不是說說而已,而是要實際行動。熱愛台灣,熱愛這塊土地】
新北林口 新林步道、台中 中港系統、基隆外木山C型灣、新北雙溪 牡丹坡、台北象山、新
北三峽 鳶山、新北瑞芳 不厭亭
目前規劃中:屏東 枋野號誌站、南投 武嶺、新北三峽 七乙9K
【以上皆為走路/搭公車/搭便車/搭台鐵/睡超商 到達攝影點】
By NcMar47 From New Taipei City,Taiwan
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我知道這會導致一堆人排隊等著考駕照
不過我覺得不用多蓋100~200間考場
而是多採用類似新竹安駕的課程
讓用路人知道如何正確、安全的騎乘機車
並且邀請國內車手與國外官員、車手進來教學
不要隨便就核發駕照出去
況且在等待考照的時候,多多搭乘大眾運輸工具、多走路、騎腳踏車上下課、上下班
也不是壞事吧
更可以改善國民的健康
並且強制要求定期回去上安駕課程
這才會比較好吧
然後交通部和底下的單位,都不用去考察
直接請日本的官員進來指導或是執政1年
都比考察好太多
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 05/23/2018 21:15:14
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