Re: [閒聊] 一起來附議150c.c.上快速道路

看板biker作者 (黃土豆)時間6年前 (2018/05/23 09:37), 5年前編輯推噓50(52推 2噓 60→)
留言114則, 57人參與, 6年前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述《OGCed (已尻)》之銘言： : 有人在公共政策參與平台提出『讓白牌機車上快速道路』的提案 : 大約是說建議先在多處最高限速80以下的路段試辦150c.c.車種 : 如果速度可達標應逐次減少c. c. 數進行試辦 : mobile01文章網址:https://goo.gl/LTq6ai : 附議網址:https://goo.gl/23Gac1 提議文說可先挑限速70~80的 以下依速限概列紅盾牌各線路段 順便加上雙北市內各條高架道路 紅盾牌參考：https://goo.gl/NFbasG 台北市參考：https://goo.gl/GdQohw ↓限速50↓ 水源快速彎道段 環河快速彎道段 新北環快 ↑限速50↑ ↓限速60↓ 62甲 全線 64 市區彎道段 65 9.1~12.3k (跨過土城新興橋後~土城交流道) 環東大道彎道段 水源快速直線段 環河快速彎道段 基隆路高架道路 新北環快 台一高架(二省道) ↑限速60↑ ↓限速70↓ 61 19.8~23.6k (林口~海湖)─────┐ 61 70.8~72.5k (鳳鼻隧道~鳳山溪橋)─┴→平交路口&平面匝道多 64 14.5~28.7k (重翠橋~新店直線段) 68 16.8~23.5k (新中正橋以東) 82 0.8~ 8.1k (東石~朴子　平面段，目前可通機慢車)─┐ 84 37.8~41.8k (走馬瀨~玉井平面段，目前可通機慢車)─┼→跟藍盾牌一樣 86 17.9~18.9k (關廟~台19甲平面段，目前可通機慢車)─┘ 堤頂大道 環河快速直線段 新生高架直線段 建國高架 新北環快 台63(設計不到位，算高架藍盾牌) ↑限速70↑ ↓限速80↓ 61 76 ~ 163k (香山~伸港) 61甲 全線 (台北港~八里) 62 全線 (萬里~瑞濱) 64 0.0~14.5k (八里~重翠橋) 65 0.0~12.3k (五股~跨新興橋前) 66 0.0~15.5k (觀音~桃102) 72 20.8~31.0k (中興~獅潭端) 74 全線 (快官~霧峰) 76 27.0~32.6 (八卦山隧道)—→紅黃牌也不給騎，會窒息 市民大道高架 ↑限速80↑ ===================================================== ↓限速90↓ 61 12.6~19.8k (八里~林口) 61 23.6~54.3k (海湖~永安) 61 163 ~197 k (伸港~芳苑)—┐ 61 208 ~305 k (大城~十份)—┴→197~208尚未通車 66 15.5~27.2k (桃102~大溪端) 68 1.0~16.8k (新中正橋以西) 72 2.4~20.8k (後龍~中興) 76 11.4~27.0k (埔鹽~林厝)(進八卦山前) 84 32.5~37.8k (頭社~走馬瀨) 86 0.0~17.9k (台南~關廟) 88 全線 (高雄~潮州) ↑限速90↑ ===================================================== ↓限速100↓ 78 全線 (台西~古坑) 82 8.8~34.7 (朴子~水上)(高架段全線) 84 0.0~32.5 (北門~頭社) ↑限速100↑ ================================================ 82/84/86的平面開放段不算的話 新竹以南至少都有80；彰化以南至少都有90 雲嘉南三條 78/82/84 更是高達100 個人認為白牌路權可開放限速70km/h的，多為市區高架，但大部分的省道快速道路 (紅盾牌)限速在90~100，路上大部分的白牌機車要跟上車流不是不行，但很勉強。 在紅盾牌的車流速度下，白牌機車的再加速空間小，長時間大油門對車子也不好。 至於跟上車流，為何不是跟上低限60就好? 相信板上各位白牌車主，可以理解限速50或60的市區道路，有阿伯阿婆在路中間騎25 會造成相當程度的阻礙車流吧，那白牌上了限90的紅盾牌也是一樣的道理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.104.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1527039458.A.2C2.html
推
05/23 09:41, 6年前 , 1F
樓下250rr表示：
05/23 09:41, 1F
要是這提案真過了147的小魯150變成下一台250RR
推
05/23 09:41, 6年前 , 2F
樓下噓 跟上車流就好，被撞是其他車的問題，跟我加速
05/23 09:41, 2F
→
05/23 09:41, 6年前 , 3F
無關
05/23 09:41, 3F
→
05/23 09:43, 6年前 , 4F
開放的話 快速道路要改名龜速道路
05/23 09:43, 4F
推
05/23 09:50, 6年前 , 5F
車速分流很難?? 為什麼都搞車種分流??
05/23 09:50, 5F
推
05/23 09:50, 6年前 , 6F
台64表示:新店到三重 70 紅盾比市高還慢
05/23 09:50, 6F
推
05/23 09:51, 6年前 , 7F
沒辦法，機車騎70是飆車，騎50是龜車 怎麼樣都不對
05/23 09:51, 7F
推
05/23 09:51, 6年前 , 8F
150cc+ 90km/h不會有問題，常見的如smax/force、rck
05/23 09:51, 8F
這次提案有特別提到150+我覺得ok，但原本還在協作討論階段時只提了「白牌」 而路上大部分的白牌（90+100+125+149>>>155/180/249的領牌數應該沒問題） 要加到90不是不行但要很硬撐(ㄍㄧㄥ) 而本次提案也提到可用類似排氣貼紙等方式把149跟151分開 雖然我覺得還是會以管理不便等爛理由打槍啦...
推
05/23 09:57, 6年前 , 9F
我比較好奇是151cc以上嗎？ 還是像G6150,ft6那種150c
05/23 09:57, 9F
→
05/23 09:57, 6年前 , 10F
c也算
05/23 09:57, 10F
應是看行照上的排氣量，如果行照寫149就不算。
推
05/23 09:58, 6年前 , 11F
官員腦
05/23 09:58, 11F
→
05/23 09:59, 6年前 , 12F
車速分流這麼科學不提倡
05/23 09:59, 12F
→
05/23 10:00, 6年前 , 13F
硬要分出這種繁複又不泛用的規則
05/23 10:00, 13F
推
05/23 10:13, 6年前 , 14F
乾，我的R150只有147cc，看來還是得想辦法開車 ...
05/23 10:13, 14F
跟250RR的現狀沒兩樣... 249好危險，251好安全
推
05/23 10:21, 6年前 , 15F
限定150反而執行面有問題...
05/23 10:21, 15F
→
05/23 10:38, 6年前 , 16F
要上快速道路可以，請把自己當汽車，不要鑽…
05/23 10:38, 16F
推
05/23 10:38, 6年前 , 17F
150以上每年多收八百，有點福利不錯啊
05/23 10:38, 17F
推
05/23 10:40, 6年前 , 18F
只求西濱，平面路口和涵洞太可怕太危險
05/23 10:40, 18F
很不幸的西濱大部分路段限90，不在本次提案討論範圍內
噓
05/23 10:41, 6年前 , 19F
上快速道路根本不是問題,請先了解你駕駛的是交通工具
05/23 10:41, 19F
→
05/23 10:41, 6年前 , 20F
不是飛碟.然後把自己當汽車是哪招?
05/23 10:41, 20F
→
05/23 11:01, 6年前 , 21F
要上就不要鑽，進出閘道請乖乖排隊
05/23 11:01, 21F
推
05/23 11:14, 6年前 , 22F
借這篇問個小問題 在靜止或是接近禁止的車流裡躦車縫在
05/23 11:14, 22F
→
05/23 11:14, 6年前 , 23F
臺灣是合法的嗎
05/23 11:14, 23F
→
05/23 11:20, 6年前 , 24F
只有紅盾跟梅花違規，其他都合法。
05/23 11:20, 24F
→
05/23 11:21, 6年前 , 25F
這也是為什麼汽車從側邊近距離刷卡無法可罰的原因。
05/23 11:21, 25F
推
05/23 11:21, 6年前 , 26F
感謝
05/23 11:21, 26F
推
05/23 11:25, 6年前 , 27F
感謝補充 我那篇被噓慘慘哈哈
05/23 11:25, 27F
→
05/23 11:27, 6年前 , 28F
本身騎force 高速很穩也能輕鬆90幾巡航 加上水冷引擎 覺得
05/23 11:27, 28F
→
05/23 11:27, 6年前 , 29F
合理範圍內上快速道路其實沒問題 但真的很難避免老人上高架
05/23 11:27, 29F
→
05/23 11:27, 6年前 , 30F
之後慢慢騎 不知道怎麼避免QQ
05/23 11:27, 30F
老人大部分都不是騎151+這樣有算避免到嗎
推
05/23 11:32, 6年前 , 31F
重罰加扣車？
05/23 11:32, 31F
推
05/23 11:34, 6年前 , 32F
上下閘道排隊，不要鑽車縫，看到從兩台車縫鑽的都覺得這
05/23 11:34, 32F
→
05/23 11:34, 6年前 , 33F
三小不怕死阿
05/23 11:34, 33F
還有 46 則推文
還有 8 段內文
推
05/23 14:29, 6年前 , 80F
多繳牌照稅多享路權??? 那汽車怎麼辦....
05/23 14:29, 80F
→
05/23 14:30, 6年前 , 81F
1000cc跟5000cc稅金差10多倍,結果路權一樣..
05/23 14:30, 81F
推
05/23 14:37, 6年前 , 82F
125也要！！！！
05/23 14:37, 82F
推
05/23 15:22, 6年前 , 83F
汽車在台灣已經算是所有路權都有了吧… 稅金不一是因
05/23 15:22, 83F
→
05/23 15:22, 6年前 , 84F
為排氣量啊 但150以上機車每年白白多繳800我覺得上
05/23 15:22, 84F
→
05/23 15:22, 6年前 , 85F
高架算是合理
05/23 15:22, 85F
推
05/23 16:34, 6年前 , 86F
我這人很簡單，不鑽車縫，稅金提高再來講，最好規定騎
05/23 16:34, 86F
→
05/23 16:34, 6年前 , 87F
車裝備妥當才能上，別害人
05/23 16:34, 87F
這次提案內容也有提到政府若擔憂安全問題可規定全罩才能上高架
→
05/23 17:12, 6年前 , 88F
汽車不要插隊硬擠機車就阿密陀佛了
05/23 17:12, 88F
推
05/23 17:34, 6年前 , 89F
罰金提高比較實在啦，稅金提高幹嘛
05/23 17:34, 89F
推
05/23 19:04, 6年前 , 90F
其實問題出在台灣的快速道路、高速公路是指高均速，設
05/23 19:04, 90F
→
05/23 19:04, 6年前 , 91F
有上下限；但是其他國家的高速常常只有設上限沒有下限
05/23 19:04, 91F
→
05/23 19:05, 6年前 , 92F
像馬來西亞就是，小排氣量也可以上高速公路，在旁邊騎慢
05/23 19:05, 92F
→
05/23 19:05, 6年前 , 93F
點
05/23 19:05, 93F
推
05/23 19:12, 6年前 , 94F
很多人會提馬來西亞50cc以上可上高速，卻都不談人家是沒
05/23 19:12, 94F
→
05/23 19:12, 6年前 , 95F
最低速限的；比較能類比的是日本，125cc可以上國道，但
05/23 19:12, 95F
→
05/23 19:12, 6年前 , 96F
日本第一駕照難考，第二車款級距幾乎都是124cc再來就跳2
05/23 19:12, 96F
→
05/23 19:12, 6年前 , 97F
00cc以上
05/23 19:12, 97F
推
05/24 00:39, 6年前 , 98F
以目前來說真的不太可能過，交通部什麼樣子大家都知道啦
05/24 00:39, 98F
→
05/24 01:12, 6年前 , 99F
隔壁阿婆開車上去就沒問題，換成騎車就有問題???車速分流
05/24 01:12, 99F
→
05/24 01:12, 6年前 , 100F
很難嗎？
05/24 01:12, 100F
推
05/24 01:58, 6年前 , 101F
知道交通部的樣子，所以我們要一起努力啊!!!
05/24 01:58, 101F
→
05/25 00:13, 6年前 , 102F
要排除有問題的駕駛 把上路資格變嚴格就好
05/25 00:13, 102F
→
05/25 00:13, 6年前 , 103F
像是有些國家 要有汽車駕照才能考機車駕照 基本上持雙駕
05/25 00:13, 103F
→
05/25 00:13, 6年前 , 104F
照才有路權 我想也是可以接受的
05/25 00:13, 104F
→
05/25 00:17, 6年前 , 105F
至於稅金真的很白癡 機車本來就應該少收稅 因為佔用的道
05/25 00:17, 105F
→
05/25 00:17, 6年前 , 106F
路面積根本不大
05/25 00:17, 106F
==================幫高調=================
推
05/26 10:53, 6年前 , 107F
今年過 我表演馬眼搾甘蔗
05/26 10:53, 107F
==================幫高調=================
→
05/27 18:00, 6年前 , 108F
完全不希望通過，125駕照太好考，駕駛品質參差不齊
05/27 18:00, 108F
→
05/27 18:02, 6年前 , 109F
我還是覺得大重以上才可以，駕駛平均品質就不一樣了
05/27 18:02, 109F
如果另外要求考照應是一個辨法
推
05/28 22:14, 6年前 , 110F
要像日本那樣開放路權，但是用考照跟稅金限制車輛數，
05/28 22:14, 110F
→
05/28 22:14, 6年前 , 111F
我看會馬上有一大批人出來幹幹叫
05/28 22:14, 111F
→
05/28 22:15, 6年前 , 112F
就像很多人愛講北歐國家福利好，但一提到繳稅就罵政府搶
05/28 22:15, 112F
→
05/28 22:15, 6年前 , 113F
劫，完全不談北歐最低稅率30%在繳的
05/28 22:15, 113F
→
05/28 22:16, 6年前 , 114F
都只講別人好的，別人的代價就當做沒看到
05/28 22:16, 114F
推這樓 ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.106.39), 05/29/2018 20:49:39 ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.104.58), 12/14/2018 19:24:41
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