[問題] 為觸媒換原廠管值得嗎?

看板biker作者 (※米蟲※)時間6年前 (2018/05/19 05:38), 6年前編輯推噓14(15推 1噓 38→)
留言54則, 25人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
小弟車是10年的GSR化油版，排氣管多處生鏽破洞， 老闆建議該換了、別補了，之後其他地方還是會破 他是建議換副廠管就好，理由是： 1.原廠管的觸媒其實3年就差不多失效了。 2.副廠管驗排氣一樣會過，大多數車子數字只會高一咪咪 有些甚至數據都看不出變化。 基於上面兩點理由，所以實在沒必要換原廠管 我的問題是：原廠也不是白痴，為何他出廠要配貴鬆鬆的觸媒管? 還是說現在驗排氣是驗辛酸的?沒觸媒產生的汙染物驗不出來? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.179.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1526679528.A.4C8.html
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05/19 06:09, 6年前 , 1F
因為出廠排氣標準跟 使用中的標準不一樣啊
05/19 06:09, 1F
什麼?我一直以為我們排氣檢定單上面寫的標準就是出廠要求的標準說! ※ 編輯: work901125 (114.34.179.96), 05/19/2018 06:13:28
推
05/19 06:20, 6年前 , 2F
真的不需要換原廠管 化油GSR 觸媒都拿掉了 一樣年年藍標
05/19 06:20, 2F
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05/19 07:52, 6年前 , 3F
副廠就好因為會生繡，到時又壞，除非原廠做白鐵管才
05/19 07:52, 3F
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05/19 07:52, 6年前 , 4F
值得買
05/19 07:52, 4F
推
05/19 08:22, 6年前 , 5F
不然就換有觸媒的白鐵管
05/19 08:22, 5F
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05/19 08:30, 6年前 , 6F
換副廠的可先噴一下耐熱漆加強
05/19 08:30, 6F
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05/19 08:59, 6年前 , 7F
因為規定要裝
05/19 08:59, 7F
推
05/19 09:53, 6年前 , 8F
原廠不是白癡是把消費者當白癡
05/19 09:53, 8F
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05/19 10:21, 6年前 , 9F
觸媒消除的東西跟平常排氣檢驗的東西不完全一樣
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05/19 10:25, 6年前 , 10F
以普通黑管來講社外品其實銹很快也反應在低廉的售價
05/19 10:25, 10F
推
05/19 10:25, 6年前 , 11F
一支排氣管至少要20道以上工序 光模具就要好幾組 不會有廠
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05/19 10:25, 6年前 , 12F
商會為了賣副廠市場 專做副廠排氣管 所謂副廠其實是正廠不
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05/19 10:25, 6年前 , 13F
良品打掉私下交由它廠拿出來賣 排氣管不像引擎零件 精密度
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05/19 10:25, 6年前 , 14F
要求高 還能不良品打掉 可見問題不小
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05/19 10:26, 6年前 , 15F
所以新品買來可以自己再多噴幾層下去
05/19 10:26, 15F
推
05/19 10:46, 6年前 , 16F
有專做副廠的排氣管阿，內外部跟原廠完全不一樣
05/19 10:46, 16F
噓
05/19 11:15, 6年前 , 17F
怎麼會沒有專做副廠排氣管的
05/19 11:15, 17F
推
05/19 11:55, 6年前 , 18F
原廠管比較耐用，新管熱時先上上蠟或油
05/19 11:55, 18F
推
05/19 12:02, 6年前 , 19F
你今天要是老闆 有錢有設備有模具有設計能力做排氣管 會想
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05/19 12:02, 6年前 , 20F
賣給一年至少有數十萬支需求的機車廠 還是每年不到幾千支
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05/19 12:02, 6年前 , 21F
的市面 而供應給機車廠的供應商 不得用供應給機車廠的設計
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05/19 12:02, 6年前 , 22F
及模具另外生產良品賣給外面 被機車廠捉到重則斷絕交易 也
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05/19 12:02, 6年前 , 23F
有例外情況 像號稱所謂手工小量制品賣到市面 但這種有的拿
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05/19 12:02, 6年前 , 24F
現有品修改 好不好看看就好 在台灣小眾市場中 原廠排氣管一
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05/19 12:02, 6年前 , 25F
定比副廠好
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05/19 12:05, 6年前 , 26F
市場規模能支撐供應商 自然有好東西 會更換排氣管的人少 定
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05/19 12:05, 6年前 , 27F
期更換的人又更少 會有廠商想專門做副廠？？
05/19 12:05, 27F
推
05/19 12:53, 6年前 , 28F
副廠排氣管不是只能內銷而已啊
05/19 12:53, 28F
推
05/19 13:39, 6年前 , 29F
外銷早被中國 越南或東南亞等制品打死 排氣管製程很耗人力
05/19 13:39, 29F
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05/19 13:39, 6年前 , 30F
台灣那一家有能力在台灣生產排氣管拼外銷
05/19 13:39, 30F
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05/19 13:45, 6年前 , 31F
副廠管不見得是大工廠出品的 像做白鐵管的小工廠人數都不多
05/19 13:45, 31F
推
05/19 13:47, 6年前 , 32F
改裝管也就是副廠的一種，有模具的多著是...
05/19 13:47, 32F
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05/19 13:53, 6年前 , 33F
原廠管很耐用的 以前不懂事 傻傻地送人一支八成新的
05/19 13:53, 33F
推
05/19 13:59, 6年前 , 34F
我也10年化油GSR，一些問題也不修了，換Swish XD
05/19 13:59, 34F
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05/19 14:01, 6年前 , 35F
小廠還可以一個尾段打天下 不同車只改支架跟頭段
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05/19 14:10, 6年前 , 36F
如果你的車是5年內新車,就直接原廠管直接下去
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05/19 14:10, 6年前 , 37F
至少還可以再戰5年左右
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05/19 14:11, 6年前 , 38F
但你的車都10年了,再戰...能多久?直接就用副廠管吧
05/19 14:11, 38F
推
05/19 14:48, 6年前 , 39F
副廠&改裝黑管鏽比較快啊，當作是消耗品吧
05/19 14:48, 39F
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05/19 14:49, 6年前 , 40F
原廠的工序反應在妥善率及使用年限
05/19 14:49, 40F
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05/19 14:49, 6年前 , 41F
晚點拍我改裝管的鏽鏽給你看
05/19 14:49, 41F
推
05/19 15:55, 6年前 , 42F
副廠鏽超快，超難顧，原廠耐熱漆品質好很多，換了幾
05/19 15:55, 42F
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05/19 15:55, 6年前 , 43F
隻副廠發現還是原廠划算...
05/19 15:55, 43F
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05/19 16:29, 6年前 , 44F
副廠 鐵的厚度也比較薄
05/19 16:29, 44F
推
05/19 16:50, 6年前 , 45F
副廠管驗排氣一樣會過? 沒觸媒差很多好嗎
05/19 16:50, 45F
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05/19 18:46, 6年前 , 46F
車況正常混合比正確加充分熱車，沒觸媒確實輕鬆過啊
05/19 18:46, 46F
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05/19 19:03, 6年前 , 47F
觸媒不是為了驗排氣... 是為了行駛中高溫下的平均排放/里程
05/19 19:03, 47F
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05/19 19:05, 6年前 , 48F
驗車不看NOx, 但是引擎有負載時的高溫+稀薄燃燒沒有觸媒
05/19 19:05, 48F
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05/19 19:06, 6年前 , 49F
就變成光化學煙霧的來源了....
05/19 19:06, 49F
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05/19 19:17, 6年前 , 50F
高負載、高溫、稀薄，所以夏天殺武嶺是觸媒主場?
05/19 19:17, 50F
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05/19 19:27, 6年前 , 51F
換句話說，一般婆婆媽媽市區通勤根本不用裝觸媒?
05/19 19:27, 51F
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05/19 19:27, 6年前 , 52F
一兩公里觸媒還沒熱根本不會動作?
05/19 19:27, 52F
推
05/19 20:38, 6年前 , 53F
其實有發動 騎個幾百公尺引擎溫度到了排氣管也差不多熱
05/19 20:38, 53F
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05/19 20:38, 6年前 , 54F
了 怎麼不用裝觸媒
05/19 20:38, 54F
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