Re: [問題] 機車極速改造

看板biker作者 (小魯)時間9年前 (2014/10/12 01:38), 編輯推噓4(12推 8噓 20→)
留言40則, 20人參與, 最新討論串4/12 (看更多)
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10/11 16:25,
rs125沒有超過160嗎?我怎記得可以接近190
10/11 16:25
目前問到的數字 服役中的RS125可以到180(錶速)
→
10/11 16:26,
190是快樂表啦...全馬力狀況良好大概16X
10/11 16:26
→
10/11 16:27,
哪也不錯了XD 車手輕量化那應該就有160 哈哈
10/11 16:27
推
10/11 16:30,
這條件有在比原廠組的都做不出來了，你打算投入多少來
10/11 16:30
→
10/11 16:30,
改？而且要有做白工的心裡準備
10/11 16:30
預算就是200K 尋求任何可行性
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10/11 16:31,
不如，我這顆表賣你如何XD?
10/11 16:31
呃 那我200K去買台小貨卡好了XDDD 還有找!
→
10/11 16:34,
200K拿去買台小忍不是不錯~~
10/11 16:34
非代步或上路用 所以200K拿去買重機我大概就要去港口唱聽海了
噓
10/11 16:38,
換車快多了.. 紅牌也沒有天天160在騎啊
10/11 16:38
→
10/11 16:49,
對了..騎到160要強化安全性應該首重車架吧,不怕解體嗎
10/11 16:49
安全性當然要 車架不能偷輕 但是該加固會加固
推
10/11 17:06,
HRC的rs125可以接近190吧。
10/11 17:06
推
10/11 17:09,
原PO只要拿出超越HRC的科技力就可以辦到了 加油!
10/11 17:09
科技力應該沒有 尋求的是基於燃油機原理的土炮精神
推
10/11 17:12,
除非是拓海 不然在快也只是86
10/11 17:12
我不是拓海也沒有要比賽 只是題目出來了 目前要尋求任何的可行性
→
10/11 17:19,
表速18X GPS160大概是 RS改74缸2000條或勁戰改74缸1600條
10/11 17:19
→
10/11 17:20,
可以做得到 0~400m大概12秒左右
10/11 17:20
→
10/11 17:21,
然後這種水準 目前在大改市場裡 算中段班而已
10/11 17:21
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10/11 17:22,
10萬差不多弄得出來 台南福展可以去問問
10/11 17:22
感謝n大提供資訊 但是真的很抱歉我不能動氣缸
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10/11 17:31,
蠻好奇什麼特殊理由要改到160 你的條件下根本不可能
10/11 17:31
前篇有大致交代狀況 但真正原因是私人因素 不便說明 非常抱歉
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10/11 17:44,
不會不可能，但請說清楚條件。
10/11 17:44
前篇文有盡量整理我的條件了 因為是短時間惡補 所以小弟能提供的資訊會很雜亂 小弟會上來po文也是希望能夠藉由討論釐清自己的想法
→
10/11 17:54,
存錢換黃屁股或紅屁股比較實在
10/11 17:54
→
10/11 17:54,
小速克達爆改只會覺得 J沙小?
10/11 17:54
→
10/11 17:55,
又吵又跑不快
10/11 17:55
呃 小弟再次重申 真的不是要和人較量!
推
10/11 19:08,
RS125也有S 也許原po的是這台!!
10/11 19:08
RS125全台有大牌的也才幾十台 小弟還沒能耐弄到這台車
→
10/11 19:18,
不改缸 排氣量 到160? 表速還GPS 雖然都嘛不可能
10/11 19:18
推
10/11 19:27,
前後輪改8吋
10/11 19:27
還有 19 則推文
還有 6 段內文
推
10/12 01:41, , 1F
討論串有笑有推
10/12 01:41, 1F
噓
10/12 01:46, , 2F
討論很好， 但原因不便說。 只能不便的噓一個。
10/12 01:46, 2F
→
10/12 01:56, , 3F
錶速看看就好 網路不就一堆人愛講全原廠一期N能跑到180
10/12 01:56, 3F
→
10/12 01:57, , 4F
原廠N齒比理論極速是多少隨便都找得到 只能說表超級快樂
10/12 01:57, 4F
→
10/12 01:57, , 5F
180的錶是壞了啦，因為誤差值太多，已經是壞了...
10/12 01:57, 5F
→
10/12 01:58, , 6F
我1代N 錶就很快樂GPS140的時候 但錶也才160。
10/12 01:58, 6F
→
10/12 01:59, , 7F
至於另外一台250的時速錶 反而比150的錶極速少20km
10/12 01:59, 7F
→
10/12 01:59, , 8F
錶只有刻到 180km/h，NSR150的錶有做到200km/h XDD
10/12 01:59, 8F
→
10/12 02:03, , 9F
那還不算太快樂 我車上的是直接打八折 lol
10/12 02:03, 9F
推
10/12 02:14, , 10F
原PO把排氣量之壁想的太簡單了....
10/12 02:14, 10F
推
10/12 04:08, , 11F
推研究精神，說不定能夠在機車界寫下一則故事
10/12 04:08, 11F
推
10/12 07:47, , 12F
看討論串很歡樂啊 XD
10/12 07:47, 12F
噓
10/12 08:59, , 13F
你真有心要研究，不是來這，請你去學校找教授，而且是
10/12 08:59, 13F
→
10/12 08:59, , 14F
不只找一位，不必刻意回一篇
10/12 08:59, 14F
→
10/12 09:05, , 15F
加上你又很care預算，能辦到有限，在限制排氣量下，
10/12 09:05, 15F
→
10/12 09:05, , 16F
內然機內部材質都選個鋁鎂合金去炸轉速吧
10/12 09:05, 16F
→
10/12 10:26, , 17F
你沒注意到跑的快的都是檔車? CVT洗洗睡吧
10/12 10:26, 17F
推
10/12 11:27, , 18F
原po要做的事情 不太是能短時間內惡補能有成果的；不
10/12 11:27, 18F
→
10/12 11:27, , 19F
過相對的 也不會受到既有觀念的限制 也不錯啊
10/12 11:27, 19F
噓
10/12 11:29, , 20F
儀錶板去換一下貼紙就好
10/12 11:29, 20F
推
10/12 11:36, , 21F
原po好認真阿, 推一個 !! 祝你找到方向&成功
10/12 11:36, 21F
→
10/12 11:49, , 22F
125原廠缸 加裝機械增壓增加的出力比起吃掉的…可能
10/12 11:49, 22F
→
10/12 11:49, , 23F
完全不划算
10/12 11:49, 23F
推
10/12 11:50, , 24F
這是無法跨越的科學之壁啊....
10/12 11:50, 24F
→
10/12 12:05, , 25F
單缸不可能......
10/12 12:05, 25F
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10/12 12:06, , 26F
考慮轉速過轉後無用...輸出動力不夠把機車拖到160km/h..
10/12 12:06, 26F
→
10/12 12:07, , 27F
二行程可以考慮一下..四行程就..算了..
10/12 12:07, 27F
推
10/12 12:24, , 28F
2T改超高轉然後加顆高效馬達，超疏齒比靠馬達拖上去XD
10/12 12:24, 28F
推
10/12 12:26, , 29F
輪胎用鋼絲細框，剩下錢減肥輕量化彌補馬達重量
10/12 12:26, 29F
推
10/12 13:36, , 30F
有問題 用C4就對了 !
10/12 13:36, 30F
噓
10/12 14:37, , 31F
這串真的挺搞笑的...
10/12 14:37, 31F
噓
10/12 17:37, , 32F
抱歉我還是認為你是來亂的，上面有不少是認真的想幫你，
10/12 17:37, 32F
→
10/12 17:37, , 33F
但你這個不說那個不講，條件不說清楚其他人是要怎樣幫？
10/12 17:37, 33F
→
10/12 17:37, , 34F
後面的回覆只會愈來愈歡樂而已，你也更得不到需要的資訊
10/12 17:37, 34F
噓
10/12 18:12, , 35F
感覺就是跟人家打賭 拉不下臉才來這裡
10/12 18:12, 35F
噓
10/12 19:23, , 36F
阿不是說有個老師傅帶著 怎不直接請教他就知道
10/12 19:23, 36F
推
10/12 20:42, , 37F
真不是說做不到，而是下的條件ㄎㄎ
10/12 20:42, 37F
噓
10/13 10:13, , 38F
說真的 儀表版貼紙換一換就好 不用花你20萬
10/13 10:13, 38F
推
10/13 11:39, , 39F
當然絕對辦得到，但依原PO的條件在台灣想辦到.難啦
10/13 11:39, 39F
→
10/13 11:39, , 40F
一堆條件，又不講明要幹麻，感覺只是個被凹的可憐仔
10/13 11:39, 40F
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