Re: [問題] 為什麼YAMAHA 125同引擎,換油里程不同?
※ 引述《david7928 (.Jr)》之銘言:
: 請問一下,YAMAHA的GTR Aero 新競戰 跟bws是同引擎的車系,
: 可是為何GTR Aero是每1000KM換機油,而後兩者是每2000KM呢??
: 難道他們的微調有讓機油工作環境差那麼多嗎??
關於台灣機車1000KM換機油
這到底是必要還是陰謀論呢??
以我的觀點應該是必(ㄧㄣ)要(ㄇㄡˊ)
4T機油不是到進去就沒事了
還要定時檢查機油量,不然機油尺是在做辛酸的嗎?
雖然說是4T可是"隨著車齡增加",多少會吃機油(咦!?)
所以定期檢查機油量是必要的
在換機油的週期內,如果油量不足要補充
可是
別的國家我不知道
台灣真的會這樣做的到底有多少人??
很多人說台灣氣候潮濕天氣炎熱,所以要提早換
真的嗎??
日本也是海島型氣候,夏天跟台灣差不多熱,冬天還會下雪
有颱風也有梅雨
他們的說明書卻寫2000KM換一次機油
所以
這應該是整個台灣大環境的問題
大家普遍對工錢和保養沒概念,會上掰刻板的都算不錯了
看過一堆女生不知道要換機油,結果騎到乾掉
回到車行說車怎麼變得這麼吵這麼難騎
或是說
為啥換個小東西要這麼貴,還可以動為啥要叫我換,你是黑店嗎
導致白店越來越難生存
所以換機油對一般機車行來講是利潤非常高的工作
買車時,老闆才會說1000KM來換機油,這個概念深植人心
說實在的
台灣的速克達生態,幾乎是通勤代步居多
真的有人會全油門拉個一小時不停嗎??相信那只是少數中的少數
代步通勤真的需要超好的油嗎???
只要是市面上的機油寫出賽車級,全部都是商業術語
如果你真的把賽車用機油,加進一般通勤代步車,那~~~~
請為你的引擎默哀
賽車用機油是只論性能,不管耐用的
講了那麼多,來說說我吧
我也曾經是機油盤子
聽一堆車行說blablabla超好用,一罐X百,我就換了
久了發現,X~是有差喔
所以現在都用大賣場便宜的油
以前用白瓶GTX,停賣後換中油的藍瓶15W/40,兩千換一次
其實我也不會檢查機油量,可是我自己換油到現在沒吃過機油
最後
以上都是心得,在數字版應該有XX的實力
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