Re: [問題] 單碟vs雙碟/水冷vs空冷

看板biker作者aeolus1215 (我愛大咪咪)時間16年前 (2009/06/30 19:06)推噓10(10推 0噓 9→)

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※ 引述《MoseHas (↖♂疝气a ☆摩斯★♀↘)》之銘言： : 因為跟我上一篇沒啥關係 : 所以另外發一篇來問... : 之前曾經想過，FZR原廠配備雙小碟，NSR原廠配備單大碟 (我指前煞) : 學過物理都知道，ff = k * N (摩擦力 = 係數 * 正向力) : 而碟煞又是力矩的概念，力臂越長(碟盤越大)力矩越大碟煞是使用巴斯卡定理總泵口徑 * 壓縮行程 = 卡鉗活塞口徑 * 壓縮行程 A1 X1 A2 X2 兩邊承受壓力相同 P1 = P2 但是壓力與口徑(面積)有關所以煞車拉桿施的壓力 / 總泵口徑 = 卡鉗活塞對碟盤作用力 / 卡鉗活塞口徑 F1 A1 F2 A2 這裡我們要得到的 F2 = F1 * A2/A1 F2就是所稱的正向力再帶入摩擦係數 μ 就變成了 F3 = F2 * μ F3就是最後的煞車力道綜合一下 F3 = F1 * A2/A1 * μ 中文解釋就是煞車力道 = 你按拉桿的力量 * 口徑放大倍率 * 摩擦係數所以影響有三 1.按煞車的力道大小 2.兩邊口徑的大小 3.摩擦係數也就是來令的不同 : 問題來了： : 1.單一卡鉗跟對二卡鉗，不用說是對二效果較好 : 但是以物理的看法是因為正向力變大(雙卡鉗施力)所以摩擦力增加? : 因為磨擦力跟接觸面積無關...所以是正向力增加，對吧? 你陷入問題的盲點接觸面積是關係到巴斯卡定理的所以有影響第一個問題迎刃而解如果你假設按煞車的力量跟來另一樣那就要看總泵與卡鉗活塞的口徑比如果總泵口徑又一樣那就要看誰卡鉗活塞面積大如果有超大口徑的單一活塞跟超小口徑的對二活塞搞不好單一會比較強喔 : 2.以FZR跟NSR來做比較，誰的煞車制動能力比較好呢? : 一個是雙小碟單卡鉗一個是單大碟對二 : (記得看過人家說FZR制動力不是很好，所以FZR制動比較弱??) 同前題請專家來分析FZR與NSR -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.198.218

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aeolus1215

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apple80609

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a444498

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