Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。

看板bicycle作者 (龍‧貝爾)時間1年前 (2022/09/15 13:31), 編輯推噓22(22推 0噓 18→)
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※ 引述《boombastick (快樂很容易~)》之銘言： : ※ 引述 《parkinque》 之銘言： : : 不要被廠商騙了，我們要獨立思考。 : : 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。 : 我也是管胎愛好者，但是現在越來越多店家沒有在換管胎了，如果是無內胎的處理店家都還 : 比較多。我目前是管胎框煞，兩個規格都已經是越來越退流行的規格了，不知道哪天會逼不 : 得已因為這樣而換車…. : 看了幾款新輪組，碟煞框沒有煞車變根本不能給框煞用…..如果輪組真的壞了，不知道要怎 : 麼辦QQ 我個人倒是有不一樣的看法 框煞會被淘汰是因為框煞怎麼磨耗都是煞車邊 所以除非都不騎車 不然輪組的壽命怎麼看都是遠遠不如碟煞的 至於管胎 有內胎 無內胎 我一直覺得管胎是給有後勤 打算比賽的人用的 在無後勤的情況下 有內胎方便太多了 至於無內胎 雖然我現在也在用 但也還在觀察 新的東西出來後 總是要觀察一下產品定位才有辦法下結論 目前的感覺是 就方便性來說其實有補胎液 管胎 無內胎都很方便 除非出現了補胎液無法處理的洞 這時就是管胎跟無內胎的差異點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.59.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1663219881.A.981.html
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09/15 13:51, 1年前 , 1F
選手比賽追求性能當然是框煞管胎最強，但一般運動
09/15 13:51, 1F
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09/15 13:51, 1年前 , 2F
民眾追求更多的是耐用、好維修，這部分碟煞開口胎
09/15 13:51, 2F
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09/15 13:51, 1年前 , 3F
就大勝利
09/15 13:51, 3F
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09/15 14:54, 1年前 , 4F
無內胎不錯，但就真的毛很多。XDD
09/15 14:54, 4F
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09/15 14:54, 1年前 , 5F
騎完車要記得把氣嘴轉到正確的位置，之類的。
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09/15 14:56, 1年前 , 6F
還好我混的車店還有不少人用管胎，後勤暫時無虞。
09/15 14:56, 6F
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09/15 15:17, 1年前 , 7F
管胎 完全不考慮…XD
09/15 15:17, 7F
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09/15 16:01, 1年前 , 8F
其實帶一條管胎內胎不太麻煩耶..10分鐘搞定
09/15 16:01, 8F
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09/15 16:02, 1年前 , 9F
但用備胎就不太適合高速下坡就是惹
09/15 16:02, 9F
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09/15 16:07, 1年前 , 10F
管胎就是要輕，多帶一條管胎所增加的重量，感覺就
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09/15 16:07, 1年前 , 11F
跟用open胎帶內胎沒啥差別了
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09/15 16:10, 1年前 , 12F
就是因為這樣，放棄買管胎輪組，破了麻煩又貴又BBQ
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09/15 16:10, 1年前 , 13F
了
09/15 16:10, 13F
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09/15 16:29, 1年前 , 14F
屁啦碟煞更需要費心保養，維修也沒框煞容易
09/15 16:29, 14F
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09/15 16:38, 1年前 , 15F
還好吧，維修保養都丟給車店做啊
09/15 16:38, 15F
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09/15 16:54, 1年前 , 16F
優秀的車店可能要排隊維修保養 只好再買一台車輪流
09/15 16:54, 16F
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09/15 17:38, 1年前 , 17F
如果只能有一組輪子，那還是選clincher比較穩當。
09/15 17:38, 17F
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09/15 17:39, 1年前 , 18F
但如果可以多幾組輪，那就真的可以玩一下管胎。
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09/15 17:39, 1年前 , 19F
當然使用上要因地制宜。
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09/15 17:43, 1年前 , 20F
背值星帶
09/15 17:43, 20F
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09/15 18:09, 1年前 , 21F
現在職業車隊用無內胎的也越來越多了
09/15 18:09, 21F
推
09/15 21:53, 1年前 , 22F
都還沒把框煞的煞車邊騎壞就換換病發作了
09/15 21:53, 22F
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09/16 00:47, 1年前 , 23F
通常碳框煞車邊的壽命有規格嗎？
09/16 00:47, 23F
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09/16 01:08, 1年前 , 24F
好像都蠻有道理，哈
09/16 01:08, 24F
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09/16 09:27, 1年前 , 25F
有次車店老闆比賽當天管胎沒幾步就爆了，一樣興嘆
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09/16 09:27, 1年前 , 26F
我以前對無內胎疑慮很多 但是用了之後又感覺不錯 哈
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09/16 09:27, 1年前 , 27F
我是覺得無內胎可以用，但外胎要選耐穿刺的
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09/16 09:28, 1年前 , 28F
還有無內胎胎壓別打超過80，爆的機率增加很多很多
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09/16 09:29, 1年前 , 29F
一樣石頭路70psi走沒事，80psi就容易刺破
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09/16 09:30, 1年前 , 30F
最開始我還喜歡硬梆梆路感，打100psi轉彎直接爆框
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09/16 09:30, 1年前 , 31F
只要熟悉 70psi路感，其實騎起來也沒比較慢
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09/16 09:32, 1年前 , 32F
低胎壓騎起來最重要的就是別停，快轉，就不會拖
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09/16 09:34, 1年前 , 33F
想太多，鋁框煞撐幾萬公里，框沒壞其它壞了就換掉了
09/16 09:34, 33F
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09/16 11:38, 1年前 , 34F
喜歡啥&方便，就用啥，各有擁護者
09/16 11:38, 34F
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09/16 11:40, 1年前 , 35F
愛騎北橫還是Open胎能互救，救人
09/16 11:40, 35F
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09/16 12:14, 1年前 , 36F
現在碳框滿街跑的年代，每個人第二組輪組會選鋁框
09/16 12:14, 36F
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09/16 12:14, 1年前 , 37F
的應該也是少數了。
09/16 12:14, 37F
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09/16 16:10, 1年前 , 38F
也是啦，不過我真沒買過碳框
09/16 16:10, 38F
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09/16 16:12, 1年前 , 39F
有過跑1/Neutron~現役跑0十年
09/16 16:12, 39F
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09/17 09:56, 1年前 , 40F
懶人還是無內胎框煞鋁框方便
09/17 09:56, 40F
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