[問題] Propel爬坡

看板bicycle作者 ( 聊聊吧..(進步再進步))時間5年前 (2018/07/27 07:18), 編輯推噓35(35推 0噓 38→)
留言73則, 35人參與, 5年前最新討論串1/5 (看更多)
台灣大多數人都喜歡TCR好像是爬坡容易 但感覺Propel有著多用途的優點 若是平日騎自行車步道假日騎山路 選擇Propel會不會比較好呢？ 目前有在看propel ad pro1 請各位車友們建議一下吧！ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.176.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1532647106.A.9E2.html
推
07/27 07:42, 5年前 , 1F
tcr也能騎自行車步道啊
07/27 07:42, 1F
推
07/27 07:51, 5年前 , 2F
看環法propel多還是tcr多
07/27 07:51, 2F
推
07/27 07:53, 5年前 , 3F
有辦法騎到均速40+在選propel，這樣效果比較明顯
07/27 07:53, 3F
推
07/27 07:54, 5年前 , 4F
看過UBike也騎五分山+不厭亭
07/27 07:54, 4F
→
07/27 07:54, 5年前 , 5F
狗媽你覺得像爬坡車嗎？
07/27 07:54, 5F
推
07/27 08:04, 5年前 , 6F
根本沒差 看順眼買就對惹
07/27 08:04, 6F
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07/27 08:11, 5年前 , 7F
主要是齒比的問題
07/27 08:11, 7F
推
07/27 08:13, 5年前 , 8F
齒比 輪組 都換了就沒什麼差了
07/27 08:13, 8F
推
07/27 08:38, 5年前 , 9F
二台都買就不用煩惱了
07/27 08:38, 9F
推
07/27 08:47, 5年前 , 10F
07/27 08:47, 10F
→
07/27 08:47, 5年前 , 11F
雖然是別家的說法 但也可以稍微參考一下 16分23秒處
07/27 08:47, 11F
推
07/27 09:45, 5年前 , 12F
對素人來說一點都沒差！
07/27 09:45, 12F
推
07/27 09:54, 5年前 , 13F
感謝提問，剛好也有類似問題，爬文過後表示:買帥就
07/27 09:54, 13F
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07/27 09:54, 5年前 , 14F
對了
07/27 09:54, 14F
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07/27 10:26, 5年前 , 15F
請問個功能是 Propel 可以但是 TCR 不行的?
07/27 10:26, 15F
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07/27 10:26, 5年前 , 16F
光那個空力把要多綁個燈都有困難了
07/27 10:26, 16F
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07/27 10:31, 5年前 , 17F
第二行黑人問號
07/27 10:31, 17F
推
07/27 10:42, 5年前 , 18F
差異其實很小.....
07/27 10:42, 18F
推
07/27 11:14, 5年前 , 19F
請問TCR是不是不能騎長途，要DEFY才可以(誤
07/27 11:14, 19F
推
07/27 11:31, 5年前 , 20F
看看GF跟RAAM這類活動的參與者會騎什麼車。
07/27 11:31, 20F
推
07/27 11:36, 5年前 , 21F
不過原po的情況建議挑看得順眼還有買得起的就好。
07/27 11:36, 21F
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07/27 12:24, 5年前 , 22F
好看就好...
07/27 12:24, 22F
推
07/27 12:35, 5年前 , 23F
騎的快才稍微有差 一般人考慮帥就好了吧
07/27 12:35, 23F
推
07/27 12:50, 5年前 , 24F
我只知道喀秋莎跟移動之星有很多人騎AEROAD爬坡 XD
07/27 12:50, 24F
推
07/27 12:52, 5年前 , 25F
騎TCR單日260k ,之後換舒適車架覺的不習慣 (抖M)
07/27 12:52, 25F
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07/27 12:53, 5年前 , 26F
太趴的設定騎久了,換舒適的設定會覺得怪怪的 XDD
07/27 12:53, 26F
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07/27 13:33, 5年前 , 27F
能單日260k的體力，騎舒適幾何風阻會很有感吧
07/27 13:33, 27F
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07/27 13:34, 5年前 , 28F
風阻最大的是人不是車， ＴＣＲ彎得下去 VS Propel
07/27 13:34, 28F
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07/27 13:34, 5年前 , 29F
彎不下去的假日組, Dochi?
07/27 13:34, 29F
推
07/27 14:15, 5年前 , 30F
之前騎reacto雙塔騎到都硬了......我是說肩頸跟下背
07/27 14:15, 30F
推
07/27 14:20, 5年前 , 31F
TCR比較像多用途 Propel就平路取向
07/27 14:20, 31F
推
07/27 14:43, 5年前 , 32F
其實我只是要說 別理會原廠為了行銷給的用途區別
07/27 14:43, 32F
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07/27 14:45, 5年前 , 33F
原廠希望你爬山一台 平路一台 環島一台
07/27 14:45, 33F
推
07/27 14:47, 5年前 , 34F
只要你沒機會比較 那就是沒有區別
07/27 14:47, 34F
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07/27 14:49, 5年前 , 35F
等19DEFY發表之後 應該各地也會有試乘會
07/27 14:49, 35F
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07/27 14:50, 5年前 , 36F
親身體驗看看差別在哪 比較準確
07/27 14:50, 36F
推
07/27 15:29, 5年前 , 37F
車架幾何也有差異吧? PROPEL哪有比TCR多用途?
07/27 15:29, 37F
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07/27 15:38, 5年前 , 38F
樓上看反了
07/27 15:38, 38F
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07/27 15:39, 5年前 , 39F
沒事…
07/27 15:39, 39F
推
07/27 15:41, 5年前 , 40F
呆咩遜搭塔也很多人騎S5跟S3爬坡啊。
07/27 15:41, 40F
推
07/27 15:57, 5年前 , 41F
對一般人效益差不了多少 挑喜歡的就好
07/27 15:57, 41F
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07/27 16:04, 5年前 , 42F
空力車重量比較重 你爬坡很少超過30+ 反而吃虧
07/27 16:04, 42F
推
07/27 16:18, 5年前 , 43F
Propel給它配5公分長頸鹿，一台趴不下去的空力車。
07/27 16:18, 43F
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07/27 16:19, 5年前 , 44F
TCR給它標準盤 + 23T，一台踩起來非常重的爬坡車。
07/27 16:19, 44F
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07/27 18:12, 5年前 , 45F
我又來宣教了：AEROAD車架組基本上比TCR ADV SL輕XD
07/27 18:12, 45F
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07/27 18:12, 5年前 , 46F
然後，爬坡很讚的。
07/27 18:12, 46F
推
07/27 18:19, 5年前 , 47F
騎到最後家裡會有一台爬坡車跟一台空力車是很正常注
07/27 18:19, 47F
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07/27 18:50, 5年前 , 48F
C64又重又不空力，不錯吧？
07/27 18:50, 48F
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07/27 19:08, 5年前 , 49F
兩台正常是因為發現根本沒什麼差，因此不買第三台XD
07/27 19:08, 49F
推
07/27 20:15, 5年前 , 50F
家裡三台，空力爬坡跟練習台專用
07/27 20:15, 50F
推
07/27 20:21, 5年前 , 51F
一台標準盤tcr 裝爬坡輪, 一台ct盤bianchi裝版輪
07/27 20:21, 51F
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07/27 20:21, 5年前 , 52F
= =
07/27 20:21, 52F
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07/27 20:22, 5年前 , 53F
答案：拆大盤互換~~
07/27 20:22, 53F
推
07/27 20:46, 5年前 , 54F
我覺得TCR比較全面
07/27 20:46, 54F
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07/27 21:37, 5年前 , 55F
如果TCR跟Propel讓我二選一，我選TCR。
07/27 21:37, 55F
→
07/27 21:38, 5年前 , 56F
但如果Ultimate跟Aeroad讓我二選一，我選Aeroad。
07/27 21:38, 56F
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07/27 21:39, 5年前 , 57F
樓上為什麼？
07/27 21:39, 57F
推
07/27 21:42, 5年前 , 58F
以我騎過的感覺，TCR發力之後的反應快過Propel，抽
07/27 21:42, 58F
→
07/27 21:42, 5年前 , 59F
車的感覺也比Propel好。
07/27 21:42, 59F
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07/27 21:43, 5年前 , 60F
而Ultimate跟Aeroad，坦白說我騎起來的感覺差不多。
07/27 21:43, 60F
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07/27 21:43, 5年前 , 61F
剛好兩台都有功率計，爬劍南路跟中社，定均瓦，兩者
07/27 21:43, 61F
→
07/27 21:43, 5年前 , 62F
的時間相差甚微。
07/27 21:43, 62F
→
07/27 21:44, 5年前 , 63F
這時候以外觀來選擇的話，當然是AEROAD。XDD
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→
07/27 21:44, 5年前 , 64F
當然啦，這些都不是long-term test。我只能敘述我的
07/27 21:44, 64F
→
07/27 21:44, 5年前 , 65F
感覺。
07/27 21:44, 65F
推
07/27 22:00, 5年前 , 66F
感謝分享
07/27 22:00, 66F
推
07/27 23:43, 5年前 , 67F
謝謝分享
07/27 23:43, 67F
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07/28 12:15, 5年前 , 68F
腿力才是重點，人家Ubike都能騎上武嶺了
07/28 12:15, 68F
推
07/28 15:30, 5年前 , 69F
07/28 15:30, 69F
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07/28 15:31, 5年前 , 70F
Propel 外觀上.建議搭配班輪
07/28 15:31, 70F
推
07/29 00:48, 5年前 , 71F
ub上武嶺不威 小折上武嶺才威
07/29 00:48, 71F
推
07/29 23:47, 5年前 , 72F
小折上武嶺還滿簡單的，最讓人崩潰的是FixGear
07/29 23:47, 72F
→
07/30 07:45, 5年前 , 73F
Ubike其實用來爬坡不難騎...只是平地也踩不快
07/30 07:45, 73F
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