Re: [問題] Propel爬坡

看板bicycle作者 (海星爸)時間6年前 (2018/07/27 09:19), 編輯推噓22(22推 0噓 49→)
留言71則, 26人參與, 5年前最新討論串2/5 (看更多)
Propel改爬坡齒比 關於propel到底適不適合爬坡 理論上跟TCR一模一樣的幾何，沒有任何道理會不適合爬坡，管形又變粗，剛性只會增加 。我個人覺得應該只有空力加分，爬坡能力應該一樣。只是通常成車都是配不適合爬坡的 齒比，目前都是騎改過的超壓縮大盤爬山，感覺齒比比較重要 目前手上有三台車，一級爬坡跟Propel的成績完全沒差 https://i.imgur.com/MTwWJfm.jpg
GCN影片測試的建議也是，差異很小，買帥的就對了 ※ 引述《future8689 ( 聊聊吧..(進步再進步))》之銘言： : 台灣大多數人都喜歡TCR好像是爬坡容易 : 但感覺Propel有著多用途的優點 : 若是平日騎自行車步道假日騎山路 : 選擇Propel會不會比較好呢？ : 目前有在看propel ad pro1 : 請各位車友們建議一下吧！ : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.61.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1532654374.A.163.html
推
07/27 10:36, 6年前 , 1F
買帥的就對了！
07/27 10:36, 1F
推
07/27 11:43, 6年前 , 2F
重量
07/27 11:43, 2F
推
07/27 12:00, 6年前 , 3F
推 買帥
07/27 12:00, 3F
推
07/27 13:05, 6年前 , 4F
想知道propel是不是過坑洞是否較死硬？
07/27 13:05, 4F
→
07/27 13:11, 6年前 , 5F
輪組差異比車架大，我現在這組碳纖輪很舒服，我都懷
07/27 13:11, 5F
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07/27 13:11, 6年前 , 6F
疑輪框是不是太軟XD
07/27 13:11, 6F
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07/27 13:36, 6年前 , 7F
坐墊買底版Q一點的,把手換碳的也可以補救
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推
07/27 15:08, 6年前 , 8F
空力車重量較重，台灣山多還要改齒比，價錢也比較貴
07/27 15:08, 8F
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07/27 15:08, 6年前 , 9F
。看來真的是騎帥的
07/27 15:08, 9F
推
07/27 15:18, 6年前 , 10F
看捷安特車隊就知道了，不管平路還是山路通通tcr出
07/27 15:18, 10F
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07/27 15:18, 6年前 , 11F
場
07/27 15:18, 11F
推
07/27 15:52, 6年前 , 12F
Propelep跟TCR幾何已經不一樣很久嚕~
07/27 15:52, 12F
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07/27 15:58, 6年前 , 13F
捷安特沒有車隊
07/27 15:58, 13F
推
07/27 16:00, 6年前 , 14F
應該是國外捷安特贊助的車隊吧
07/27 16:00, 14F
推
07/27 16:02, 6年前 , 15F
更正為Team Sunweb車隊的捷安特用車
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07/27 16:09, 6年前 , 16F
兩台車是有差的...
07/27 16:09, 16F
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07/27 16:39, 6年前 , 17F
出什麼車是看職業車隊要宣傳哪台吧...
07/27 16:39, 17F
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07/27 16:47, 6年前 , 18F
有的廠牌是走雙線
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07/27 16:47, 6年前 , 19F
爬山Giant TCR, Canyon ultimate, Merida Sculture,
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07/27 16:47, 6年前 , 20F
Swork Tarmac, Scott Addict, Cevelo R5ca
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07/27 16:47, 6年前 , 21F
平路 Giant Propel, Canyon Aeroad, Merida Reactco
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Swork Venge, Scott Foil, Cevelo S5
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07/27 16:47, 6年前 , 23F
蠻建議買Pinarello F10的...今年環義冠軍, 目前環法
07/27 16:47, 23F
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07/27 16:48, 6年前 , 24F
冠軍都是Pinarello F10...一車兩用...沒分爬山跟
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07/27 16:48, 6年前 , 25F
平路...
07/27 16:48, 25F
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07/27 16:49, 6年前 , 26F
講了半天...車的差異小...人的差異大...
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07/27 16:49, 6年前 , 27F
KHS買下team sky"的話", Froome跟Thomas也可以
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07/27 16:50, 6年前 , 28F
拿下環義、環法冠軍...
07/27 16:50, 28F
推
07/27 17:02, 6年前 , 29F
KHS？？
07/27 17:02, 29F
推
07/27 17:08, 6年前 , 30F
應該要加個"如果"
07/27 17:08, 30F
推
07/27 17:18, 6年前 , 31F
真的選喜歡的最重要，腿力影響最大，我有F10還不是
07/27 17:18, 31F
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07/27 17:19, 6年前 , 32F
一天到尾被刷卡，但我還是騎的很開心
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07/27 17:53, 6年前 , 33F
對Q開頭自以為抓語病的~BJ4~
07/27 17:53, 33F
推
07/27 18:10, 6年前 , 34F
列出R5ca未免也太兇殘了些。XD
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07/27 19:52, 6年前 , 35F
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07/27 19:52, 6年前 , 36F
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07/27 19:53, 6年前 , 37F
XS跟S尺寸幾何我認為說一樣是沒有問題的
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07/27 19:58, 6年前 , 38F
上管離地當然Propel高一些，但影響最大的前後角度
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07/27 19:58, 6年前 , 39F
都一樣
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07/27 20:05, 6年前 , 40F
兩台車是不是龍頭設定不一樣? 空力車如果沒有設計到
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07/27 20:05, 6年前 , 41F
讓上身趴低，只強調車架我覺得也怪怪的 XDD
07/27 20:05, 41F
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07/27 20:10, 6年前 , 42F
碟煞車更重也是拿單站冠軍，反過來說捷安特在環法
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07/27 20:10, 6年前 , 43F
還是騎傳統框煞，可以見得行銷還是保守的
07/27 20:10, 43F
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07/27 20:13, 6年前 , 44F
兩台車龍頭高度一樣，但是propel會配空力把，以之前
07/27 20:13, 44F
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07/27 20:13, 6年前 , 45F
測試資料來說，騎士風阻最大，其次輪組，把手，最
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後車架
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07/27 20:15, 6年前 , 47F
說到車重，我覺得就算重1kg,影響也沒有輪組效率大
07/27 20:15, 47F
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07/27 20:16, 6年前 , 48F
所以propel真正最大的問題是配爬坡輪不好看嗎XD
07/27 20:16, 48F
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07/27 20:16, 6年前 , 49F
我不想要想起那個畫面 = = 不要引導我的思緒...
07/27 20:16, 49F
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07/27 20:18, 6年前 , 50F
啊，如果車架最低，低過空力把，那這個business就..
07/27 20:18, 50F
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07/27 20:18, 6年前 , 51F
弄個飛機把，出個 TCR 空力阪不就好了 XDD
07/27 20:18, 51F
推
07/27 21:11, 6年前 , 52F
車架低過空力把會想到新的Venge vias
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07/27 21:36, 6年前 , 53F
來，這個畫面就是Propel配低框爬坡輪，而且煞車邊
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07/27 21:36, 6年前 , 54F
沒有陶瓷披覆什麼的。XDDD
07/27 21:36, 54F
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07/27 21:38, 6年前 , 55F
好有畫面
07/27 21:38, 55F
推
07/27 22:25, 6年前 , 56F
那就來看看propel配一般鋁輪吧
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07/27 22:25, 6年前 , 57F
07/27 22:25, 57F
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07/27 22:43, 6年前 , 58F
就像雞肉男配鳥仔腳這樣
07/27 22:43, 58F
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07/27 23:00, 6年前 , 59F
為什麼狗媽配爬坡輪就沒關係呢？
07/27 23:00, 59F
→
07/27 23:17, 6年前 , 60F
狗媽外型沒有什麼空力車的稜角感吧
07/27 23:17, 60F
推
07/27 23:21, 6年前 , 61F
下管大小是關鍵。其實狗媽還是配32以上的輪才好看。
07/27 23:21, 61F
推
07/28 00:08, 6年前 , 62F
07/28 00:08, 62F
推
07/28 06:52, 5年前 , 63F
推一下實際經驗
07/28 06:52, 63F
推
07/28 10:03, 5年前 , 64F
空力車架普遍多3百克左右，加上碟煞大概多1kg。這1k
07/28 10:03, 64F
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07/28 10:03, 5年前 , 65F
g重在輪子，保證拖。重在車架組件，無感
07/28 10:03, 65F
推
07/28 11:24, 5年前 , 66F
07/28 11:24, 66F
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07/28 12:43, 5年前 , 67F
騎帥不騎快
07/28 12:43, 67F
推
07/28 17:18, 5年前 , 68F
補一張我的 PROPEL 配低框
07/28 17:18, 68F
→
07/28 17:18, 5年前 , 69F
07/28 17:18, 69F
推
07/28 18:56, 5年前 , 70F
07/28 18:56, 70F
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07/28 18:56, 5年前 , 71F
ML車架.版高視覺效果差蠻多的
07/28 18:56, 71F
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