Re: [開箱] Gusto RCR TEAM Edition Pro

看板bicycle作者 (月羽觴)時間6年前 (2017/08/22 21:02), 編輯推噓33(33推 0噓 73→)
留言106則, 21人參與, 最新討論串5/8 (看更多)
※ 引述《yongx13 (Fenix)》之銘言： : ※ 引述《loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))》之銘言： : : 其他我認了(づ′・ω・）づ : : 高 : : 但就這一點 : : 就本魯對新聞的了解 : : 這家是敢在敵國生產車架時 : : 就先貼上MIT的 : : 所以才會有被海關抓到這件事XD : : 其他台廠頂多低調進口 : : 組裝完才貼MIT : : 這先後順序其實差很多 : : 對照其他家族事業......... : : 不難想像其心態....... : : 不過這家在某些族群的確很紅的Orz : 這案件已經判決不起訴了 : 如果他們真的有中國製造的車架進來台灣後未經加工就直接內外銷台灣製，那就是標示不 : 實，抓到一定起訴，我想檢察官沒有蠢到連這麼簡單的事情都查不到，不起訴就代表車架 : 全部都在台灣組裝用。 : 他們犯蠢的地方就是組裝前就先印了，自找麻煩。我看現在已經改成貼貼紙了，不過用貼 : 紙的質感真的是不怎樣。 : 不過我想並不是每個廠商都會有心要直接在塗裝上印上漂亮的"Made in Taiwan"，印了還 : 會當地酸民酸，真悲哀。 : 我想也有很多人不知道日本製的化妝品很多也是中國原料運到日本攪一攪然後賣來台灣， : 很多台灣製的外銷品也都有中國原料。從中國進原料一千元，加工後變成一萬元外銷賺外 : 匯，少見多怪，我不知道這有什麼好酸的。 一、首先不推高士特的車(曾購入rca2.2) 二、不要把gusto 推卸的說法拿出來說，我買了義大利的車架，在台灣車店組裝， 我是否可聲明該車是MIT?有多少消費者具備自行組裝的能力? 加工後(車架)所謂組裝跟原料(碳纖布)製造是不同的，好嗎? 簡單說，我認為單車架就已經算"完成品"，並不是GUSTO 所謂的半成品。 三、廣告聲明的碳纖布是全車還是局部，還是混合? 四、板輪的框跟FFWD是不是有像..? 五、選手用車是否額外批次打造? 六、買了就好好騎，常騎才能發揮它的價值，久了就會發現為什麼GUSTO這牌子打不進 高端市場(除去頂新這個因素)。 #有需要發不自殺聲明嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.165.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1503406936.A.86B.html
推
08/22 21:09, , 1F
可能需要 避免被抹來抹去的
08/22 21:09, 1F
推
08/22 21:14, , 2F
RCA2.2這款車也是很奇妙 用價格來說應該比RCA1.X高
08/22 21:14, 2F
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08/22 21:16, , 3F
可是選手都騎RCA1.X 不知道是不是跟UCI認證有關
08/22 21:16, 3F
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08/22 21:21, , 4F
回樓上五通跟後下叉..
08/22 21:21, 4F
推
08/22 21:22, , 5F
原Po騎過別的車覺得泡麵車軟 求解
08/22 21:22, 5F
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08/22 21:22, , 6F
樓上JACK問我?
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08/22 21:23, , 7F
jack你不是不知道當時我在群組靠北的多大聲..
08/22 21:23, 7F
推
08/22 21:26, , 8F
第二點值得探討。
08/22 21:26, 8F
推
08/22 21:29, , 9F
因為90%的價值是在台灣附加上去的阿 所以...
08/22 21:29, 9F
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08/22 21:30, , 10F
中國的工廠是負責做什麼 這麼沒價值
08/22 21:30, 10F
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08/22 21:33, , 11F
市面上很多車架都在大陸被"製造"，但是他們不會因為
08/22 21:33, 11F
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08/22 21:33, , 12F
在台灣組裝就貼MIT
08/22 21:33, 12F
推
08/22 21:43, , 13F
高端市場就騎爽/浪漫/情懷的不會去計較CP值（先不
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→
08/22 21:43, , 14F
論車架性能、品質），跟Gusto的品牌定位不一樣
08/22 21:43, 14F
推
08/22 21:47, , 15F
Gusto就是盡力塑造一種便宜又大碗的感覺，至於是不
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08/22 21:47, , 16F
是表象我沒騎過不評論
08/22 21:47, 16F
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08/22 21:51, , 17F
有贊助車隊絕不是只考慮出CP值的成車，至於經營想法
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08/22 21:51, , 18F
可是像是hongfu這種公模車架好像也要15k-20K
08/22 21:51, 18F
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08/22 21:52, , 19F
非單車業界也不想討論太多，只是想就消費者角度切入
08/22 21:52, 19F
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08/22 21:53, , 20F
GUSTO車架差不多這個價。
08/22 21:53, 20F
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08/22 22:27, , 21F
對啊 有人說不會軟 可是我認識騎泡麵車的車友 騎過
08/22 22:27, 21F
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08/22 22:28, , 22F
別的車之後都覺得泡麵車軟啊 哈哈哈哈
08/22 22:28, 22F
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08/22 22:28, , 23F
可能泡太久（？
08/22 22:28, 23F
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08/22 22:29, , 24F
jack rca 2這個系列是特例.
08/22 22:29, 24F
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08/22 22:31, , 25F
記得有次彰化百K上台74，為了閃車友，非直線抽車
08/22 22:31, 25F
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08/22 22:31, , 26F
我發現我的車"韌性"很夠，很"船"
08/22 22:31, 26F
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08/22 22:32, , 27F
樣本數三個 後來都換車惹 XDDDD
08/22 22:32, 27F
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08/22 22:33, , 28F
總經理說這台車是"長途舒適"，所以當然..不會"硬"
08/22 22:33, 28F
推
08/22 22:33, , 29F
可以順便蒐集覺得cervelo軟的嗎（甜笑
08/22 22:33, 29F
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08/22 22:34, , 30F
我遇過騎2.1的還健在，可能車主體重很輕，覺得不軟
08/22 22:34, 30F
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08/22 22:36, , 31F
老婆說我在砸大錢，她就要離緣，嚇得我荷包都軟
08/22 22:36, 31F
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08/22 22:36, , 32F
了
08/22 22:36, 32F
推
08/22 22:36, , 33F
我朋友是也換美力達了 過保後五通裂掉
08/22 22:36, 33F
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08/22 22:37, , 34F
不過他每個禮拜練武嶺就是了
08/22 22:37, 34F
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08/22 22:37, , 35F
我之前去的車店專門賣Cervelo的 沒啥聽過ㄟ
08/22 22:37, 35F
推
08/22 22:38, , 36F
剛剛有看到推文說cervelo也是軟的...
08/22 22:38, 36F
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08/22 22:38, , 37F
謝啦jack
08/22 22:38, 37F
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08/22 22:38, , 38F
我記得TAOKAS新車發表還特別拿C牌的五通剛性來對比
08/22 22:38, 38F
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08/22 22:39, , 39F
這樣代表C牌的五通剛性算不錯 才有行銷效果
08/22 22:39, 39F
還有 27 則推文
推
08/22 23:04, , 67F
騎兩年就換惹QQ
08/22 23:04, 67F
推
08/22 23:13, , 68F
傑克從我開始騎車就說要換車到現在我都換車了 傑克
08/22 23:13, 68F
→
08/22 23:13, , 69F
還沒換
08/22 23:13, 69F
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08/22 23:15, , 70F
別醬嗎 我認識的車友可能上百個幾乎都換過車惹QQ
08/22 23:15, 70F
推
08/22 23:22, , 71F
我覺得有些人最愛說xx牌還是不大陸製造，這種護航理
08/22 23:22, 71F
→
08/22 23:23, , 72F
由是最好笑的。蘋果機也中國製，白牌機也中國製有一
08/22 23:23, 72F
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08/22 23:23, , 73F
樣嗎？就算同個廠出來的，原料、製程、QC有差，出來
08/22 23:23, 73F
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08/22 23:24, , 74F
的東西就相差不知多遠了
08/22 23:24, 74F
推
08/22 23:27, , 75F
做產品的可靠度很花錢的。很多廠商為了省錢不會做
08/22 23:27, 75F
→
08/22 23:27, , 76F
差別就在這
08/22 23:27, 76F
推
08/22 23:30, , 77F
代工島思維阿「你這東西製作成本才xxx賣ooo有夠貴」
08/22 23:30, 77F
推
08/22 23:43, , 78F
在車店偷玩那麼多種車 還是只有cervelo騎完馬上想
08/22 23:43, 78F
→
08/22 23:43, , 79F
換
08/22 23:43, 79F
推
08/22 23:47, , 80F
新改款的R5騎起來潮爽der~~~
08/22 23:47, 80F
推
08/22 23:49, , 81F
靠 羨慕樓上（荷包先軟
08/22 23:49, 81F
推
08/22 23:51, , 82F
cat...（握手
08/22 23:51, 82F
推
08/23 00:02, , 83F
抱歉剛剛漏打啦XD. 據說車軟但選手仍能拿冠是指Gust
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08/23 00:02, , 84F
o ，不是Cervelo XD
08/23 00:02, 84F
推
08/23 00:05, , 85F
瞭解，我也更正一下我上面說法。
08/23 00:05, 85F
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08/23 00:08, , 86F
第二點請你去好好查查經濟部相關的規定吧。怎樣才能
08/23 00:08, 86F
→
08/23 00:08, , 87F
合法標榜MIT，法規都有相關規定。
08/23 00:08, 87F
→
08/23 00:10, , 88F
相關規定都有，冷氣機不會因為引進個日本壓縮機就能
08/23 00:10, 88F
→
08/23 00:10, , 89F
標榜日本製，腳踏車也是如此，法規標準都是相同的。
08/23 00:10, 89F
推
08/23 00:14, , 90F
不過還是謝謝你提供的品質提醒，我寫開箱文是個人習
08/23 00:14, 90F
→
08/23 00:14, , 91F
慣，如果這款車跟福特FocusMK3一樣耐久性品質不佳，
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08/23 00:14, , 92F
我也會負起責任上來回報的。
08/23 00:14, 92F
推
08/23 00:18, , 93F
回覆大器，推一下。
08/23 00:18, 93F
推
08/23 00:36, , 94F
對我一個休閒的來說,我應該不夠能力跟動機去評斷這
08/23 00:36, 94F
→
08/23 00:36, , 95F
組車架的剛性. 如果有人想要測試,我人在屏東,偶爾會
08/23 00:36, 95F
→
08/23 00:36, , 96F
騎台三回台南,可以密我,我可以把車借你試,交流一下
08/23 00:36, 96F
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08/23 00:36, , 97F
心得.
08/23 00:36, 97F
推
08/23 06:18, , 98F
文章原po說不在意 倒是7pupu的狂回呢
08/23 06:18, 98F
→
08/23 09:22, , 99F
森77！
08/23 09:22, 99F
推
08/23 10:41, , 100F
愛騎頂新就去不會有人阻止你
08/23 10:41, 100F
→
08/23 10:42, , 101F
上來發文不就是想要求認同感
08/23 10:42, 101F
→
08/23 10:42, , 102F
結果被噓爆就刪文呵呵
08/23 10:42, 102F
推
08/23 20:27, , 103F
我個人很認同車架已經是完整的產品，MIC就是MIC
08/23 20:27, 103F
→
08/23 20:27, , 104F
而非以整車在台灣組裝，把MIC的車架，直接打上MIT
08/23 20:27, 104F
推
08/24 04:21, , 105F
某A別漏下限了 怎樣才能稱為MIT GOOGLE很難?
08/24 04:21, 105F
推
08/24 04:24, , 106F
補血 不是某A 是某~~~~~
08/24 04:24, 106F
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