Re: [抱怨] 不愉快的車店簡單安裝遭遇

看板bicycle作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間7年前 (2016/07/16 01:30), 編輯推噓5(506)
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※ 引述《leecliff (Reframe)》之銘言: : 白馬大的文章一如往常的精采 : 除了詳盡的專業知識解說外 也同時考量買賣雙方心態 : 其他車友則有建議自學DIY者 有批評想省錢玻璃心者 : 小弟不解的是: : 如果真如白馬大所言碳纖材質連專業車店都顧忌怕出包 : 那要一個沒有專業的普通車友自行下手 不是自相矛盾嗎? : 車店如果真夠專業 至少以白馬大或LEO大解說的方式處理 : 總比普通人自己瞎弄一通來得穩當吧? 我長期使用的簽名檔,是我22歲當兵認識的朋友分享的。 事情懂得多,自然有方法。 DIY,本來就有風險,而且不便宜。 自己弄壞,買工具,時間成本.....都有風險。 碳纖維零件的DIY,風險當然更高。 要不要動手,多學一點,真的是看個人。 我鼓勵DIY的原因,主要是希望每個人都能體認到底技術值多少? 同時建立出自己的標準,這樣看店家才有比較的基準。 出張嘴,和自己動手做,當然不一樣。 另一個角度,就像leecliff說得...... 車店如果真夠專業 至少以白馬大或LEO大解說的方式處理 總比普通人自己瞎弄一通來得穩當吧? 問題來了,車店專業。 我以前也會認為,開店就是要專業,但越年長,我發現不專業開店的也不少。 當然還是希望大家能敬業,幹一行愛一行,努力進步有專業。 但,不專業的店,提供場地和服務,還是有他的利基市場。 像我每天跑業務,總是會吃到難吃的小吃店。 難吃,就算了,反正被騙只有一次,不要勞塞就好。 我講真的啦~ 像我以前在車店工作,這種鎖碳纖維座管根本一塊蛋糕,根本沒在怕。 只要權利義務先說好,鎖好再三確認,真的不難。 會怕,表示可能吃過虧,或是對技術沒有自信。 但,這些都不是構成抱怨店家的原因? 店家很多種,爛的遠離他,好的給他賺。 店家沒賺到錢,和消費者真的沒有什麼權利義務。 所以原PO遇到的第一家,我真的覺得沒什麼好抱怨的。 : 反過來說 : 原PO文中敘述他是願意付費的消費者 : 第一間車店沒有要求付費 但第二間要收費他也付了 : 那這樣的消費者前往專業車店尋求技術協助有何不妥? : 如果言詞態度在一般合理範圍 : 為什麼非專業的消費者要檢討自己不夠專業或沒買專業工具 : 而不能對於本應專業的店家態度或服務技術水準來進行討論? 這種文章,因為我們都沒有當場看到,大部分都是猜想與揣測。 其實,就現有資料做討論就好。 : 回歸專業角度來看 : 車店門市畢竟也算是服務業 G牌門市又相對普及 : 是否一個專業態度能如白馬大或LEO大所提供的說明 : 對顧客清楚表達專業內容跟權責歸屬後再討論是否動手 : 不是就比較符合一般日常各種消費情境嗎(3C、家電、汽機車之類)? : 這種對門市服務態度的基本專業要求為什麼在單車領域就不適用? 我不認為自行車業有什麼特別,確實標準要一致, 每個行業一定有差別,店家服務的核心就是解決問題,賺取報酬。 但自行車業比較奇怪的地方是,這一行的報酬特別難賺。 事實上,大部分的行業,保固期外的服務,都可以收費。 汽機車,換機油保養。 3C電腦業,電腦重灌,手機設定。 可是自行車業在台灣,不管是打氣,上油,鎖螺絲..... 能收到錢的機會真的不多。 事實上,很多行業賺錢的地方, 都是從賣出商品後,要賺你後續的服務費用和耗材。 但自行車業,只要你不改裝,不亂買。 自行車店家要賺消費者錢的機會,真的就只有買賣當下。 所以很多車友會說,只有賣東西的時候,某些店家才會和顏悅色。 現實上,真的也不少店家會這樣。 所以一家熱於助人的自行車店,很可能付出專業後賺不到錢。 這個也是我個人覺得自行車零售業,很變態的地方。 10年前有人要出錢給我開自行車店,我可是一口回絕的。 因為我想不出,平衡熱心與獲利間的方式。 這幾年看太多燒熱情的車店收掉,或是頂讓了。 : 何況G牌一向強調品牌價值和技術水準 : 你門市師傅不敢修或不想修 要對得起職業道德你可以直說 : 不用講些五四三說什麼不是你G牌不負責 : 或是可能是板友提到風險高所以不想處理的狀況(那這樣技術還算專業嗎?) : 那你基於專業就該明確告知 而不是用找藉口迴避這種完全不專業的作法 : 然後原PO提醒你這就是G牌產品後又轉彎 : 這種態度先不論友善與否 在專業上已經自打嘴巴 : 更遑論G牌自己品牌原則是自身商品在授權門市就可服務(當然須視狀況付費) 這點我原則上同意,但實務上, 我的少少的經驗告訴我,惹麻煩的機會很多。 除了修車的專業外,和客人溝通也是專業。 自行車零售業,並不像其他行業分工這麼細。 店家老闆,或是像我曾經作過的打工仔。 一個人需要有銷售還有維修技能,甚至要指導騎車技巧,帶比賽辦活動..... 以前的車店,真的就只要修車而已。 修,不修,就這麼簡單。 以G牌來說,體系很大,有強制力。 G牌的店,原則上不能拒絕G牌車的維修服務。 以原PO這個案例,不是這家店買的G牌車, 但G牌有考核,店家就算不想修,他還是要硬著頭皮處理。 這個矛盾中,店家態度反覆,不情願,我真的可以理解。 G牌客服接客訴的量很大,一遭投訴,店家就會接到區業務的關心電話......XD G牌沒這麼完美,但在台灣,已經是後勤體系最好的了。 : 白馬大提供親身寶貴經驗或許讓人比較了解部分車店的想法 : 但是這種想法是否和品牌形象有出入 : 又或者更反映出車店自己的專業程度和服務品質? 我這樣說,G牌轉內銷,是這三十多年的事情。 還有很多老車店,觀念和技術,真的沒有追上來。 我估計未來他們要追上的機會也不高,也許等自然淘汰。 而這三十年,自行車進步很快。(其實各行都一樣) 資訊量大,車種多,產品週期短, 一家可以被稱為專業的自行車店,真的不簡單。 或許有人會反駁我,認為3C市場更複雜,我同意。 但3C業的分工細,市場利基也大,自行車市場目前還沒有這樣的規模。 能要求自己的店家,要珍惜。 部份跟不上時代的店,學習不夠多的店,我也只能給予祝福。 : 另外有板友很強調態度 : 提供一個基本態度供參考: 回文前先看清楚別人的文&不要亂紮稻草人 : 我不認識原PO也不知道他講的車店 : 但是哪裡看到他要車店義務免費幫忙? 哪裡說想偷時間省錢? : 哪裡有看到他沒誠懇請店家處理? 哪裡看到他要求車店必恭必敬? : 就算他潛意識不是完全沒有這類想法 但原文裡根本沒出現的東西 : 替他腦補也太多了吧? : 何不好好討論 如果發現他真這麼想後再指出也不遲? 大家都非當事人,猜測的話就免了。 : 確實他沒有自己買扭力扳手 : 但是說真的去店家弄跟自己買工具也沒有一定 : 每個人騎車狀況跟興趣投入程度本來就不同 : 如果他是那些奧客狀況 那其實第一篇就噓不完了 : 但是原文很清楚的是後來店家要求收費後他也就照付了不是嗎? : 不過也好奇以收了錢就要處理好的標準 : 想問原PO經驗中的第二家店收錢後有算處理好嗎 : 不知道各位板友怎麼看? 我總覺得花錢有沒有成效,是一回事。 個人覺得最重要的,是到底學到什麼經驗,往後要怎麼避免不愉快的狀況。 自己在自行車店工作時,也出過包,反省很久。 原po在調整完座墊,沒有立即提出太高, 要求再調整,原po沒有立即爭取,這很可惜。 而店家鎖座管,沒有順便確認座墊高度,這也不太對。 兩敗俱傷呀~ -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.113.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1468603804.A.418.html

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推,不管什麼行業,學習溝通很重要
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白馬大必推!
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換個角度去想,店家如果重後勤的話,對於ㄧ些想升級
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有錢換車換輪,但確沒閒自己學的客戶,不就也是商機
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而我覺得這樣的客戶並不少,未來還可能更多。
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電腦的服務處理其實也是奮鬥好幾年才開始收費,然
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後再和消費者磨合好幾年後,彼此才確認服務收費是
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正常的。單車和電腦行業比起來又有很多先天不良(其
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中有很多歷史因素)再等10年看看能不能改善
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害我要先按END去看簽名檔...
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07/16 10:48, , 11F
結果一開始就有寫了
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