Re: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎?

看板bicycle作者 (錢德勒)時間8年前 (2016/02/02 16:49), 編輯推噓9(901)
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PR-2這組原廠輪以個人擁有的經驗 不知怎麼的就是特別容易偏擺,一開始牽車還正常 但只要每騎一陣子框就會偏擺,又得回店家調整 (推測是出廠時鋼絲張力沒做好調整) 幾次下來於是換成P-SL0輪組(鋁) 再後來買的新車配的是P-SLR1(鋁),但老實說跟P-SL0差異不明顯 以性價比來說,10000多的二級鋁輪組已經很好 有點像6800跟9000變速的比較,差一點的性能和重量(但已經夠好),更平易近人的價錢 不過看預算到,有20000多的預算買跑零也省得日後朝思暮想 題外話,P-SLR1碳版一出後,鋁版本價格也跟著變低 大概18000以內買到DT花鼓+1400g左右的一級鋁輪組還挺划算的 ※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言: : 請問跑3跟跑0的差異大嗎? : 最近想換輪組 看上了跑3跟跑0 問到的跑3價格約14000左右。跑零則是26000左右。 : 不知道兩者輪組騎起來的感覺差異大不大? : 多花這1萬2左右有值得嗎? 畢竟還是想要省點錢。仔細想想1萬2也是不少。 : 若差異不大的話想說就買跑3就好了。 : 我的車是TCR KOM,還在用廠輪PR2,騎的路線約山路70%,平路30%。體重70公斤。想要一 : 輪組用到底, : 沒壞應該就不會再換輪組了。 : 請各位車友給個選擇的意見,及這兩組輪組的使用心得。 謝謝。 回應一下鋁輪組受到的限制

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說到鋁輪就想問個東西, 鋁車架雖然從主流退下, 但近
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02/01 21:41,
年來還是不斷的突破極限, 反觀鋁輪怎麼就一直卡在那
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幾間大廠怎麼做重量就是這樣, 雖然有些工作室弄出一
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些12**g的, 但在耐用性還及限重上就有不少缺陷, 我
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想大廠這麼久遲遲沒把各自的頂級產品推到這個程度,
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其中一定有什麼問題在...有沒有鋁輪遲遲沒有突破性
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發展的八卦阿?
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影片有詳細講解框的製程 https://www.youtube.com/watch?v=xYUOLGEPw9Q
主要是擠出成型和彎管這兩個加工步驟限制了框體的厚度 擠出成型有厚度限制,太薄就會讓擠型呈波浪狀 至於彎管,若太薄容易挫曲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.38.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454402986.A.560.html

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推一下,講到成型了阿!!!
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好奇目前的鋁輪是6系列還是7系列,也想知道為什麼沒
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有鋼輪、鈦輪和鈧輪
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其實碳輪沒出來之前。Slr1就這個價錢了
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買Slr我寧願多花一點買dt原版
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周威RR21 DISCUT可以衝惹
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Jack 我的老婆很聰明,先一步管制我的預算
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現在跑0水貨超便宜,不買可惜
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感謝, 那個影片之前有看過
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P-SLR1鋁框還不錯阿!當初也是一級爬坡輪
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文章代碼(AID): #1Mi6sgLW (bicycle)
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