Re: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎?

看板bicycle作者 (月羽觴)時間8年前 (2016/02/01 21:33), 編輯推噓17(17推 0噓 42→)
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※ 引述《bbrret (沈澱心情，沈靜)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎? : 時間: Sun Jan 31 11:25:20 2016 : : ※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言： : : 標題: [問題] 請問跑3跟跑0的差異大嗎? : : 時間: Sat Jan 30 18:20:00 2016 : : : : 請問跑3跟跑0的差異大嗎? : : : : 最近想換輪組 看上了跑3跟跑0 問到的跑3價格約14000左右。跑零則是26000左右。 : : : : 不知道兩者輪組騎起來的感覺差異大不大? : : 多花這1萬2左右有值得嗎? 畢竟還是想要省點錢。仔細想想1萬2也是不少。 : : 若差異不大的話想說就買跑3就好了。 : : : : 我的車是TCR KOM，還在用廠輪PR2,騎的路線約山路70%，平路30%。體重70公斤。想要一 : : 輪組用到底， : : 沒壞應該就不會再換輪組了。 : : : : 請各位車友給個選擇的意見，及這兩組輪組的使用心得。 謝謝。 真心騙P幣，以下為騙P幣內容，請參閱!! 小弟有碳TU板(以下省略為CT)，還有一組跑七(訓練台用輪)，騎過平路、山路，山路吃力 ，平路普通，因為某些特定原因，最近一直有在思考升級鋁框(跑七)，有一些疑問提供給 各位,做反思!! *究竟要多好的輪組，才能應付日常騎乘? *所謂的好輪，究竟好在哪?好到讓你ITT可以少幾分鐘? *預算到哪，買到哪!! *電腦的規格再好，開機時間也不會差太多，換一組輪子(西進武嶺)可以讓你從5HR進步到 3字頭? *講究CP值的當下，是否考慮到一分錢一分貨?? *不同屬性活動(賽事)，可以選擇不同的輪組使用，2組真的剛剛好!! *感謝上天生給我一雙感受不到"好耳機"的木耳朵，但每個輪組的"調性"真的可以感受的 出來，不要在相信所謂的"慣性"跟"空轉時間"。 *剛性、輕量化跟價格，怎麼做個拿捏。 最後 *跑零真的很普通。 : : : : -- : : ◤ ／ ◤ ／◣。◤／◤◣ ◤／ 。 ◤／◣ ◤／◣ : : ██◤◢██◣／◢█ ◣／◢█ ◢█◣／◢█◣／ ◤／ : : █ 。█／ █ ██／█ 。█ ◤ █ █／█ 。█ : : █ ████ █ █ █ █ ■██ ███ █ : : █◤ █ 。█◤█ ██◤◤█／◤◤ █◤█／█◤◤█ : : ◥◤ ◤。◥◤█◤。◥█◤ ◥█◤。◥█◤ ██◤ : : : : -- : : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.65.33 : : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454149204.A.92E.html : : 推 ping870224 : 跑０碳纖花鼓+陶瓷培林，跑３鋁的，輪框材質剛性重 01/30 18:31 : : → ping870224 : 量跑0比較好 01/30 18:31 : : 推 fashsboy : 某口靈用壞才換輪 01/30 18:31 : : 推 loserfatotak: 不可能用壞?要不要給本魯肥宅試試 01/30 18:58 : : ※ 編輯: an138 (27.243.130.206), 01/30/2016 19:07:11 : : 推 posl597 : 推- 某口靈用壞才換輪 01/30 19:23 : : → posl597 : 我自己也還是在用aksium而已 01/30 19:24 : : → AWOIUSAGI : www.facebook.com/sigoya6678/ 跑0 23500元 01/30 19:32 : : 推 CatDaylily : 嗯 某扣靈 01/30 20:03 : : → CatDaylily : 跑0經典紅太銷魂 01/30 20:04 : : 推 daltontiencc: 我也是KOM 但是我用neutron ultra 01/30 20:27 : : → jack18262 : 要用到斷鋼絲或爆框的確有點難... 01/30 21:04 : : 推 lwecloud : 直上跑0 省得之後又心癢 01/30 21:15 : : 推 ddar : 鋁輪組最佳的cp值價格帶15000元上下。 01/30 21:27 輪組設計用料都不同， 不給設計費，總要給材料費吧!!。 : : → ddar : 要花到26000元，我會乾脆加到3萬去買碳纖維輪組 01/30 21:28 : : → ddar : 不想用碳纖維輪組，堅持鋁輪組，就直攻跑0。 01/30 21:29 : : 白馬常推這句，本人也相當認同 : 但是關於一級輪組，有些話不吐不快 : : 個人認為一級輪組CP值是一定低的 : 但是從身心靈滿足上的觀點來看卻是相當值得 : : 實際效率的微幅提升 : 心靈馬力的蠢動、奔騰 心靈馬力有其時效性(極限)，等到發現跑零大家都用，馬力提升瞬斷。 : 外出騎乘的被回頭率、竊竊私語率 : 與車友討論的話題、分享心得，碳纖花鼓、陶瓷培林、紅幅條 : 像是打入上流社會一般，處在同一個水平 : 再加上 : 內心小惡魔的滿足 : 對老婆的交代、家庭革命的化解 : 買跑3最後還是要換跑0，老婆看到的只有一直換一直敗家，管他幾萬，不如換包給她 : 如果多花個一萬只買一組，跟老婆說這次買完就不再買了 : 換到的是老婆安心的笑容 : 早上允許你去騎車，記得騎完買早餐回來再叫她起床，然後你去做家事她看韓劇 : 車也能練，家庭也能兼顧 : 家和萬事興 : 區區多貼一萬效益多多 : 根本直接衝頂的增益buff : : 換成碳纖輪組也是一樣的 : 拿CP值來看一級輪組有點切入角度不合 : 以上參考 : : : 推 absent : 那Duraace C35 9000呢? 有比跑0強嗎 01/30 21:47 *板輪是趨勢，這價差未免太大了吧!(怎麼比!!?) : : → kn92a11 : C35跟跑零完全不同方向. 01/30 23:30 : : 推 yoml : 老實說差在心魔XD 01/31 00:21 : : 推 Cervelo1995 : 單車客最廉價的諾言：一定用到壞... 01/31 01:21 : : 推 jack18262 : 靠北 今天騎到一半一根鋼絲頭掉惹 01/31 07:39 : : 推 yoml : 我去年換Mavic ksyrium slr也說應該用到壞，但是現 01/31 09:12 : : → yoml : 在已經在看碳板輪組了 01/31 09:12 : : 推 CatDaylily : 鋼絲頭掉不就是該換碳板的徵兆嗎？ 01/31 09:54 : : → kn92a11 : 真的 01/31 10:11 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.205.64 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454210723.A.F69.html : ※ 編輯: bbrret (220.143.205.64), 01/31/2016 11:26:27 : 推 MasterYi : 這篇說的都是真的 01/31 11:43 : 推 nightjustin : 我笑了....推XD 01/31 11:49 : 推 allen60307 : 這次買完就不會再買了！ 01/31 11:56 : 推 GoodFriday : 永遠不要小看心靈馬力啊啊啊~ 01/31 12:15 : 推 shem : 幹 字字講到魯弟的心坎裡 01/31 12:30 : 推 CatDaylily : 實在不得不說 我老婆在這方面真的很支持 01/31 12:46 : → CatDaylily : 捨不得買garmin還是她買給我的 01/31 12:47 : 推 ddar : ㄎㄎ，小孩要養，多少省一點啦～ 01/31 13:14 : → ddar : 我個人是二級零件控，與其買一級零件輪組一組 01/31 13:15 : 推 yoml : 這樣說沒錯但是我已經在看碳板了，不就得直上賴威！ 01/31 13:15 : → ddar : 我會選擇去玩二級零件輪組兩組 01/31 13:15 : → ddar : 其實我最大問題是車太多，公路和越野都玩 01/31 13:16 : → ddar : 要平均分配到每台車上，每台車的預算就會降低 01/31 13:16 : 推 jstfsesusr : 這篇正解!!有一些隱性價值是表面上看不到的XDD 01/31 13:23 : 推 PF30 : ..... 01/31 13:35 : 推 godzillabox : 中肯，正解 01/31 14:23 : 推 jack18262 : 中肯XDDF 01/31 15:05 : 推 kn92a11 : 說到多少人的心聲 01/31 15:35 : 推 kn92a11 : 推心靈馬力.. 01/31 15:52 : 推 wjack : 原來是個群體buff 好buff不買嗎XD 01/31 16:21 : 推 blackbrid : 哈哈，推心靈馬力，現在有小孩要養，練習輪就就三四 01/31 16:56 : → blackbrid : 千塊打爛仗用就好，沒有要比賽，就不在意哪幾秒鐘 01/31 16:56 : 推 doggier : 只能推這次買完就不再買了！ 01/31 17:44 : → pinsaun : 自行車騎士的第一名句 01/31 18:14 : → bbrret : garmin小錢，換輪組『誠實』報價再測試看看，是不是 01/31 18:32 : → bbrret : 改成LV包能獲得一週的好臉色 01/31 18:32 : 推 waloloo : 心靈馬力+2p 01/31 19:14 : 推 Cervelo1995 : 所以你真的沒再買輪組了嗎? 01/31 19:25 : → bbrret : 2015.12月換一組後有說今年不會在花錢在單車上了， 01/31 19:29 : → bbrret : 努力到現在已經過一年來到2016了，自己都覺得好棒 01/31 19:29 : → bbrret : 棒 01/31 19:29 : 推 Cervelo1995 : ......你真棒, 毅力哥~ 01/31 19:43 : 推 jack18262 : XDDDDD 01/31 19:45 : → an138 : 可惜沒老婆= =" 01/31 19:51 : → an138 : 其實也不是什麼心靈實力等等的原因，只是大家都說 01/31 19:53 : → an138 : PR2超爛，所以想說至少換個輪組，才會有想換的念頭 01/31 19:54 : 推 rstgjdnc : 我也是裝跑0，爽度 >>>>>>>速度 01/31 19:56 : 推 javriy : 推心靈馬力～～～ 01/31 20:54 : 推 meishan31 : 真的！ 01/31 21:11 : 推 ddar : 需要靈界的朋友幫忙，可以用符水擦車子......XD 01/31 21:24 : 推 mjnaoki : 我開始相信你了XD 01/31 23:39 結論:預算有到直上跑零無誤。(但請做好，沒差很多的心理準備!!)( ￣ c￣)y▂ξ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.108.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454333632.A.5E9.html
推
02/01 21:40, , 1F
說到鋁輪就想問個東西, 鋁車架雖然從主流退下, 但近
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→
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年來還是不斷的突破極限, 反觀鋁輪怎麼就一直卡在那
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幾間大廠怎麼做重量就是這樣, 雖然有些工作室弄出一
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些12**g的, 但在耐用性還及限重上就有不少缺陷, 我
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想大廠這麼久遲遲沒把各自的頂級產品推到這個程度,
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其中一定有什麼問題在...有沒有鋁輪遲遲沒有突破性
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發展的八卦阿?
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鋁車架的突破極限是重量?
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推
02/01 21:48, , 9F
應該說是剛性重量比, 鋁車近幾代重量都在減, 幅度不
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02/01 21:49, , 10F
小, 且舒適度還有剛性表現好像也都有進步不是?
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02/01 21:50, , 11F
慣性 空轉本來就很好笑...我也只有下坡沒在踩
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02/01 21:51, , 12F
如果在參加活動 下坡一樣照踩..
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因為公路車輪圈不能長得跟車架一樣大管...
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02/01 21:53, , 14F
看看登山車圈重量沒重多少
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02/01 21:59, , 15F
車主(含車)重量都壓在輪子上,要怎麼輕的起來
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推
02/01 22:00, , 16F
有道理, 鋁車架各種變斷面, 單一管材好像也比較好做
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02/01 22:02, , 17F
如果鋁框輪圈一樣"抽薄",輕量花鼓一樣10XXg,你敢騎
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02/01 22:03, , 18F
嗎?(材料有其極限)
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推
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材料是一大限制，再來輪圈本身有形狀的限制，車架
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02/01 22:03, , 20F
有空間變化
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推
02/01 22:05, , 21F
以科學進步的角度來講, 我不會單純因為重量或是抽薄
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就對東西沒信心, 還是要以實際表現為主; 但我還滿同
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意材料/模具, 或是目前科技無法突破吧~
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02/01 22:07, , 24F
也許日後科技發達可能改變,但目前碳板真的是趨勢
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02/01 22:10, , 25F
那台2.7公斤的輪組為583g, 用F1等級碳布
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02/01 22:11, , 26F
45000歐的客製車...
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02/01 22:13, , 27F
2.7kg總覺得很飄
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02/01 22:15, , 28F
跨下空空的感覺 XD
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02/01 22:32, , 29F
２.7拿來爬坡？
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推
02/01 22:48, , 30F
難道要我PR2繼續用嗎？
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推
02/01 23:00, , 31F
我PR2已經騎1500km了
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推
02/01 23:22, , 32F
話說電腦液態硬碟換到固態硬碟感覺真的天差地遠
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02/01 23:25, , 33F
哪一種比較好？
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02/02 00:38, , 34F
An138 我原廠低框2KG的騎1年半換一個2KG的鋁板輪
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舊的騎10000多KM 可是還騎得蠻爽的 進步看的到
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有預算我會來換一級胎 上卡 GPS錶 心跳帶 功率計
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02/02 05:47, , 37F
to原po,預算有到當然要換
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02/02 05:49, , 38F
換輪之後，騎的快或慢，絕對不是靠器材
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如果有預算，以換裝備，來促進自己騎車的熱情，也
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不是壞事，至於pr2可以留著，以後訓練台用輪，跑零
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絕不是換輪深淵的終點，而是起點
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哇 有液態硬碟 好猛...請問哪買的?
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02/02 09:07, , 43F
應該是固態硬碟ssd吧！
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推
02/02 13:37, , 44F
其實an大都可以買啦，照先前邏輯pr2換應該都還蠻有
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感的
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偷渡一下最近有看到dt240s 的ffwd f4r管胎 好像也不
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錯，不過怕我這體重騎......
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推
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看到液態硬碟我就笑翻了XDD
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ffwd的框曾耳聞有過災情
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推
02/02 17:53, , 50F
ffwd? 廉價廈門碳框+公模花鼓 沒有什麼特別之處…
02/02 17:53, 50F
推
02/02 20:11, , 51F
某牌不是燒框大戶嗎XD
02/02 20:11, 51F
推
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@@話說vision查了一下也不少燒的樣子@@
02/02 21:51, 52F
推
02/02 23:37, , 53F
vision應該是open板輪比較有災情，管胎板很少聽說
02/02 23:37, 53F
推
02/03 01:19, , 54F
Clincher真是碳纖維輪組的技術障壁啊...
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推
02/03 01:38, , 55F
VISION clincher國內看到就01那篇...是哪個型號有災
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02/03 01:38, , 56F
情？QAQ 而開口框碳板真的不好做，所以目前我也只
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02/03 01:38, , 57F
敢碰終保或陶瓷邊的...
02/03 01:38, 57F
推
02/03 08:19, , 58F
我估狗看到可能都是01沒太去細分@@,所以我有可能誤
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解了
02/03 08:19, 59F
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