討論串[不爽] 不要再說什麼高雄沒必要蓋捷運ꐠ…
共 20 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Competitive (...)時間20年前 (2005/07/14 03:15), 編輯資訊
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事實不是如此的. 在台北捷運雙十路網在還未完成前. 台北的公車搭乘率是逐年下降的. 只是雖然下降仍保有20%的搭乘率. 但誰敢保證要不是剛好捷運通車,台北公車會這樣無止盡的降下去?. 在當年台北要蓋捷運時,也沒有人看好. 反正台灣就是這樣,先唱衰代表自己比較強,比較有眼界. 以前中山高唱衰,台北捷運
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者burdette (3R連線世界無敵)時間20年前 (2005/07/14 00:21), 編輯資訊
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我是台北人,不太了解高雄的狀況. 不過目前看起來高雄捷運至少有個作用. 就是可以連結高鐵左營站與台鐵的高雄站. --. YEAR TM G GS CG SHO IP H R ER HR BB K W L WHIP ERA. 1992 ChC 35 35 9 4 268.0 201 68 65 7 7
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者toast520520 (藤原健二)時間20年前 (2005/07/13 00:21), 編輯資訊
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看到黑特版在罵高雄不要蓋捷運~~. 其實在捷運版就討論過類似這樣的話題~~. 我是認為捷運蓋都蓋了~~就讓他完工吧!!. 至於其他線路要不要繼續蓋~~我是認為應視等紅橘兩線的營運狀況而定~~. 當然不能拿台北的情況高雄比!!. 台北原本的大眾運輸人口原本就多~~. 當初規劃台北捷運是因為公車系統已經
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kuosc (Jenny)時間20年前 (2005/07/12 09:20), 編輯資訊
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我一直覺得捷運是會改變都市的生活形態的. 所以不能以現在高雄人大都騎機車這樣的觀點來決定應不應該蓋捷運. 好的政策應該是要走在前面的 是要引導都市發展的. 而不是在後頭苦苦追趕. 台北捷運雖說轉虧為盈 但其實是因為他並不負擔興建成本. 只要營運收入大於營運成本就可以了. 世界各國的捷運或大眾運輸真的

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者hotty (梅菲斯特圓舞曲)時間20年前 (2005/07/11 17:27), 編輯資訊
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是呀!!. 幾十年前要蓋高速公路時 就一堆人質疑台灣不需要高速公路. 可是事實證明 歷經十幾年經濟發展 高速公路已經到達壅塞必須擴充的地步. 一直到現在 國道三號 國道一號的拓寬 以後還有一堆計畫要建設. 高速公路永遠蓋不完. 高雄需不需要建捷運?. 既然建了 就好好把它蓋完了 不要唱衰它. 早在許
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