Re: [院長] 把責任推給吳敦義 就ok嗎?
※ 引述《TryToBe (奮發低調雞掰人)》之銘言：
: 你根本就沒有搞清楚吳敦義下這個決策影響的層面有多大，
: 吳敦義在選前一天由副市長黃俊英代行將這bot 案通過有無弊端暫且擱下不談，
: 只就你說的這些來討論。
: 吳敦義的決策，讓市政府成為了完全沒有實質主導權的業主，
: 也就是：市政府只剩監督品質、防止弊端的責任。
: 今天高雄捷運局人事任命，高雄市政府一席董監事都沒有怎麼任？
其實如果謝長廷強力介入的話
牠們又會說意識形態凌駕專業
: 高捷最大的股東是中鋼，當時是國民黨執政，
: 行政院長是蕭萬長，經建會主委江丙坤，
: 中鋼董事長王鍾渝，高雄市政府可以管到哪一位？
管不到說你無能
管的到就說你收編拔樁或者綠色恐怖
怎麼講都牠們贏啦
: 身為民進黨高雄市長的謝長廷，能夠有什麼資源去對抗吳敦義下的決策？
: 整件事件，你可以說高雄市政府監督不週，但無論人事、執行、發包，
: 只要高雄捷運公司沒有違背相關法令，就算都是股東的親戚得標，
: 高雄市政府也無權置喙，這就是謝長廷為什麼要跳出來澄清的主因，
: 而陳敏賢更是在國民黨執政時就位居副董事長之職，
: 你認為當時的市政府除了監督外，還能做什麼？
: 蕭萬長原本的指示是民營投資部份由民營承辦，政府出資部份由政府承辦，
: 吳敦義在選前一天請假參選的同時卻由副市長代行通過這麼重大的公共工程案件，
: 而且還在公文中明定政府與民營出資部份，皆由民營投資者承辦，
: 這個決策影響這麼大，一堆人不去了解事情原委，
: 只會跳出來說制度是規範，事在人為，但卻沒去了解，
: 當制度剝奪掉主導權後，政府還剩下什麼。
: 至於工安的部份，更顯出你被意識型態蒙蔽地多嚴重，
工安問題前面也有文章討論過了
有一部分的問題根源是在做路線跟地質探勘的時候就出錯了
挖地道挖到一半冒出施工圖上面沒有的大地洞
這樣的狀況能不出問題嗎?
可是造成這種'先天問題'的禍首
牠們又不敢討論啦
: 謝長廷任市長時對工安事件的處理相當重視，
: 沒有人願意讓工安發生，但O1、O2實在很難避免，
: 當謝長廷說出如果真的克服不了地質問題時不排除撤站的話時，
: 鹽埕人抗議的狀況不曉得你有沒有看到。
: 你說的沒錯，口才便給足智多謀的確沒什麼用，
: 因為永遠無法說服片斷接收資訊的意識型態奴隸。
: 如果你對工安真的這麼有興趣，你可以不妨google一下，
: 北捷公安損害民宅數與死亡人數，如果你的腦袋沒有被意識型態佔據，
: 你就會知道媒體對高捷的雙重標準有多大，
: 你更會知道，任何國家重大工程，要零工安事故只是烏托邦式的幻想，
: 沒有人願意工安事故發生，但發生時，政府態度才是重建民眾信心的關鍵。
我認為昨天的2100只對於重建泛綠支持者的信心有幫助
對於'中間選民'等這些被統媒長期餵食錯誤資訊的人
頂多只是覺得謝長廷打了一次認真的嘴砲罷了
昨天最後call in的還不都是一個立場的
另外我發現2100的來賓只要是泛藍泛統的
發言都可以暢所欲言
泛綠或獨派的很難講話不被插斷
好中立的節目鵝~~~
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