Re: [院長] 把責任推給吳敦義 就ok嗎?
你根本就沒有搞清楚吳敦義下這個決策影響的層面有多大，
吳敦義在選前一天由副市長黃俊英代行將這bot 案通過有無弊端暫且擱下不談，
只就你說的這些來討論。
吳敦義的決策，讓市政府成為了完全沒有實質主導權的業主，
也就是：市政府只剩監督品質、防止弊端的責任。
今天高雄捷運局人事任命，高雄市政府一席董監事都沒有怎麼任？
高捷最大的股東是中鋼，當時是國民黨執政，
行政院長是蕭萬長，經建會主委江丙坤，
中鋼董事長王鍾渝，高雄市政府可以管到哪一位？
身為民進黨高雄市長的謝長廷，能夠有什麼資源去對抗吳敦義下的決策？
整件事件，你可以說高雄市政府監督不週，但無論人事、執行、發包，
只要高雄捷運公司沒有違背相關法令，就算都是股東的親戚得標，
高雄市政府也無權置喙，這就是謝長廷為什麼要跳出來澄清的主因，
而陳敏賢更是在國民黨執政時就位居副董事長之職，
你認為當時的市政府除了監督外，還能做什麼？
蕭萬長原本的指示是民營投資部份由民營承辦，政府出資部份由政府承辦，
吳敦義在選前一天請假參選的同時卻由副市長代行通過這麼重大的公共工程案件，
而且還在公文中明定政府與民營出資部份，皆由民營投資者承辦，
這個決策影響這麼大，一堆人不去了解事情原委，
只會跳出來說制度是規範，事在人為，但卻沒去了解，
當制度剝奪掉主導權後，政府還剩下什麼。
至於工安的部份，更顯出你被意識型態蒙蔽地多嚴重，
謝長廷任市長時對工安事件的處理相當重視，
沒有人願意讓工安發生，但O1、O2實在很難避免，
當謝長廷說出如果真的克服不了地質問題時不排除撤站的話時，
鹽埕人抗議的狀況不曉得你有沒有看到。
你說的沒錯，口才便給足智多謀的確沒什麼用，
因為永遠無法說服片斷接收資訊的意識型態奴隸。
如果你對工安真的這麼有興趣，你可以不妨google一下，
北捷公安損害民宅數與死亡人數，如果你的腦袋沒有被意識型態佔據，
你就會知道媒體對高捷的雙重標準有多大，
你更會知道，任何國家重大工程，要零工安事故只是烏托邦式的幻想，
沒有人願意工安事故發生，但發生時，政府態度才是重建民眾信心的關鍵。
※ 引述《yyjjhh (象山我來了^^)》之銘言：
: 就算是吳敦義時代計畫高雄捷運採BOT方式 也只僅止於計畫而已吧
: 之後不論是經過議會或是人事任命以及實際執行的工作 完全都在謝長廷任內吧
: 更何況外界抨擊的重點並不在BOT阿 而是在於外勞仲介管理的弊端 以及工安的種種問題
: 我可以說一句: 笨蛋,重點不在於誰決定BOT!! 在政府能給的經費不夠下 BOT方向沒錯阿
: 但重點是在整個高雄捷運的工程 無論是人事面 執行面 工安面 有著很多問題與弊端
: 之前看到的只是一些工安意外 但是因為這次泰勞抗暴 才把很多問題浮現出來
: 如果說吳敦義有決定高捷採用BOT的責任 當然檢調應該要去追查釐清
: 但是同樣的標準來檢驗一下 想請問謝院長 您本身作了那麼多年市長 都沒有責任嗎?
: 原來高雄執政經驗就是: 好的地方都是我的政績光環 壞的嘛 嘿嘿 一定都是別人的問題
: 難道這就是分身無數的宋大師 給您最佳的"訓示"嗎?
: 您的確"口才便給 足智多謀" 是很了不起 不過阿 聰明人往往會被聰明誤
: 您真的以為所有民眾就這樣被轉移焦點了嗎 親上火線 只是突顯您的焦慮罷了
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