Re: [閒聊] 為什麼旁邊有樓梯 趕時間的人要走電扶梯

看板WomenTalk作者 (靜的平行世界)時間4年前 (2019/09/17 10:14), 4年前編輯推噓19(27推 8噓 54→)
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※ 引述《wres666 (永恆夢魘)》之銘言： : ※ 引述 《tavern (我要早點洗澡)》 之銘言： : : : : 剛剛高鐵下車之後坐電扶梯的時候站上電扶梯左側之後就開始滑手機ㄌ : : 但過不久有個阿伯就很不爽的說了聲借過他趕時間 : : 我就回他說趕時間不會走旁邊的樓梯喔，然後他就瞪我真是沒禮貌== : : 先不說電扶梯本來就不該行走，我站的電扶梯旁邊就是樓梯 : : 趕時間的人不走樓梯到底在想什麼，明明樓梯空成那樣 : : : 啊我先來猜猜會站左邊的人在想什麼好了 : 會站電扶梯左邊的人在想什麼？我大膽假設： : “哎呀右邊在排隊耶，排好長喔，要等很久耶” : “哎呦可是不想走欸，但是要等好久” : “對了突然想到之前有看過捷運站的標語說電扶梯兩邊都可以站人耶，去左邊站快多了 齁 : ” : “反正規定說左右都可以站人，沒人可以譴責我，站左邊超快的豪爽喔” : 會站左邊的人就只是不想排隊又不想走而已啦，為了減少插隊的罪惡感又會拿規定來說 服 : 己沒有做錯，然後站左邊被白眼覺得不舒服就上來討拍ㄎㄎ : -----------好嗯啦以下認真---------- : 剛剛看了原文推文的影片，覺得根本不合理，因為沒有成功的控制變因，搭右邊上來的 人 : 就不一樣了，那是三個同時讓人選擇，沒有控制每一個電扶梯有相同的人數，這樣只單 看 : 間內吞吐的人數根本不准 : 還有我認為對於站右邊的人等多久根本不重要，因為就是不趕時間才會站右邊啊，直接 站 : 左邊的人根本只是在佔便宜，又阻擋了左行的人，被白眼只是剛好而已，現有大家的習 慣 : 是右站左行 : 還有不要再拿不準的實驗還有已經證明是錯誤的說法來了，什麼站一邊會讓壽命減少之 類 : 來臺北就接受大家的習慣吧 : 以上是我的看法，有不同的看法歡迎討論 什麼叫接受「大家」的習慣？ 再說一次 台北捷運自從宣導「廢除右站左行」以後 從來都沒有「宣導」乘客可以在電扶梯上行走和奔跑！ 只是北捷沒有用法律訂定「在電扶梯上行走是違法的行為」 台灣人難道水準低落到要訂定法律才懂得維護公共安全？ https://i.imgur.com/oIXFbT3.jpg
1. 不需靠右站立，請左右兩側平均站立。 2. 站穩踏階，緊握扶手。 3. 禁止奔走，趕時間者請走樓梯。 4. 年長者、行動不便、娃娃車、攜帶大件行李者， 請改搭電梯。 公告寫的清清楚楚 「禁止奔走，趕時間者請走樓梯」 你自我時間管控能力差、不願提早出門，然後在捷運站裡面衝刺、在電扶梯上奔走 那不是你「個人」的問題嗎？ 憑什麼為了你個人趕時間，要多數人去和你分擔事故發生的風險？ 公共安全從來都優先於個人利益！ 再來 你以爲台灣所有的電扶梯檢修 都像國外一樣 照規矩來嗎？ 「電梯協會球員兼裁判　只賣證不安檢？」 https://i.imgur.com/iFS1BBe.jpg
電梯協會核發的電梯使用許可證，被民代質疑只賣證不安檢。 本刊調查，負責全國升降機安檢的單位計有「中華民國電梯協會」等8家建築物昇降設備 檢查機構，自2014年11月起，由內政部營建署委外辦理各級機關建築物升降設備的竣工檢 查及和每年定期安全檢查，並代為核發使用許可證。 其中「中華民國電梯協會」是其中最大的單位，而該協會的成員有「台灣三菱」「永大機 電」「崇友實業」「大同奧的斯」和「台灣通力」等各大電梯廠商，電梯的安檢員，部分 也由這5大電梯公司的成員擔任。 https://i.imgur.com/Z0v4wV9.jpg
日前台灣通力公司爆出電梯維修紀錄造假，通力芬蘭總公司高層親自來台致歉。（翻攝自 TVBS） 但依照本刊透過管道獲得的涉造假電梯安檢紀錄表等資訊，顯然內政部委外的電梯協會根 本並未發揮其實質作用，而各個使用電梯的單位，卻必須給予協會1300元至1800元來「定 期更換」使用許可證，不禁讓人質疑，協會的作法竟然是「只賣證不安檢」？ https://www.mirrormedia.mg/story/20171024soc015/ 再來一篇 【電梯吃人】日運送200萬人次　雙北捷運電梯安檢玩假的 捷運忠孝復興站人潮洶湧，但民眾所乘坐的電扶梯安檢竟涉造假。 台灣通力涉雇用無照的電梯技師、建教合作生進行電梯維修，並因偽簽維修單而遭踢爆， 士林地檢署也以偽造文書、詐欺等罪嫌立案調查。本刊進一步調查，涉嫌造假的並非只有 通力1家，就連內政部營建署委外負責全國電梯安檢的「中華民國電梯協會」也有問題。 本刊取得該單位負責的雙北各捷運站電扶梯、電梯安檢資料，登載的數據不僅離譜到顯示 電梯會「電死人」，就連安檢員的簽名都沒有。每日運輸量超過200萬人次的雙北捷運電 扶梯，安檢涉造假，讓專家看了都覺得毛骨悚然。 這個由內政部營建署委外的民營機構，負責全台數十萬台電梯安檢，但該協會竟涉嫌帶頭 造假電梯安檢資料，首當其衝的就是全台運載量人數最多，每日達200萬人次的台北及新 北捷運沿線電扶梯。 https://www.mirrormedia.mg/story/20171024soc012/ 『鏡週刊新聞內幕 捷運電扶安檢涉造假 雙北各站全淪陷』 https://youtu.be/OSlw6PJwlEA
麻煩趕時間魔人不要再拿台北捷運「某官員」這種非專業人員講的「空話」 出來背書了！ 連專業的公司都造假，你要民眾怎麼相信台北捷運的電扶梯有照安全規定去維修、 更換零件？ 台鐵的普悠瑪就是最好的例子！ 還有，國際上很多國家早已「廢除」左行右站這種不明文的規定，包括台灣。 日本電扶梯協會指出，大部分乘客站立於同一邊的方式，其實與電扶梯的設計原理相違背 ，搭乘時應站在兩側，以平衡重量，避免造成電扶梯負擔過重導致機器故障，另外也不建 議在電扶梯上行走。 https://i.imgur.com/HqVJ24m.jpg
https://i.imgur.com/tGDCvgx.jpg
https://i.imgur.com/6t1nzX3.jpg
台北捷運在2005年為什麼要廢除「右站左行」的政策？ 就是因為發生公共安全意外才從那一年政策才開始變成「緊握扶手 站穩踏階」 如果趕時間的人要鬼扯「約定成俗」，那你怎麼不遵從北捷的政策宣導？ 還有 電扶梯原始設計從來就沒有包含能夠負擔「幾十公斤」「甚至百公斤」 在電扶梯上奔走的「動能」 請問一下 你相信連維修保養資料都會造假的台灣電扶梯廠商、還有為了粉飾太平的台灣官僚 還是日本專業的電梯協會？ https://i.imgur.com/mQCo6IP.jpg
別再拿台北捷運那些不專業的官僚來替你們不顧公共安全的行為護航了！ 大眾從來都沒有義務替你分擔因爲你們不提早出門、在捷運電扶梯上奔走造成意外的風險 ！ 不用再拿什麼「約定成俗」「互相禮讓」「潛規則」「台北人的習慣」 這些笑掉大大牙的理由來替你們的自私行為護航！ 公共安全從來都是第一優先的！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.52.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1568686443.A.6E0.html
噓
09/17 10:17, 4年前 , 1F
嗯2222222222222222
09/17 10:17, 1F
※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 10:19:37 ※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 10:22:15
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09/17 10:22, 4年前 , 2F
這麼無聊的問題到底怎麼能討論這麼熱烈的？
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09/17 10:25, 4年前 , 3F
嗯嗯你說的對 可是沒人這麼做
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09/17 10:26, 4年前 , 4F
季經文 每隔一段時間就會出現 聊到爛的話題
09/17 10:26, 4F
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09/17 10:27, 4年前 , 5F
自私的人沒有受到懲罰當然繼續我行我素，祝牠們早日解脫
09/17 10:27, 5F
推
09/17 10:29, 4年前 , 6F
為什麼不能插隊? 有法律說不能插隊嗎? 我趕時間呀!
09/17 10:29, 6F
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09/17 10:30, 4年前 , 7F
讓一下會死? 你不趕時間怎不走路? 正義魔人?
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09/17 10:30, 4年前 , 8F
看完這整串真不知道有什麼臉笑中國人 可撥
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自以爲比中國先進 中國很多省份的地鐵站早就在推行「禁止在電扶梯上行走」還有「兩邊站立」的政策了， 因為他們也是發生過很多電扶梯意外事故。 某些民眾真的落後到還停留在十幾年前那種舊觀念 加上台北捷運這種不負責任的官僚體系才會讓現在一堆 民眾不曉得公共安全的重要性，拿別人的生命安全開玩笑還 自以爲很了不起。 台鐵和台北捷運差不多都一樣 一堆不肯負責任的官僚 很多觀念都不能與時俱進 尤其是台鐵！ 之前北捷發生過一堆硬要在電扶梯上行走造成的意外和衝突 包括「孕婦」「身障者」 比較有名的就是隋棠那個事件，這還是因爲她是名人被新聞報出來，其他小老百姓被在電 扶梯上行走推擠受傷的不曉得有多少。 小孩、孕婦、長者 難道都沒有安全搭乘電扶梯的權力嗎？ 憑什麼大家要爲了你們的一己之私，分擔你們增加的風險意外？
推
09/17 10:34, 4年前 , 9F
1.你有沒有趕時間走過電扶梯的經驗 2.我走 我跑 你能拿
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我怎樣？
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噓
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沒水準的人真多
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推
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3.如果有些只有電扶梯 沒有樓梯 你要讓嗎？
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沒有樓梯可以提早出門 這從來都不是理由 為了你要在電扶梯上奔走趕時間，犧牲大眾公共安全 就是一個笑話。 講白了，出事你要負全責？ 還是要推給台北捷運局？然後全民買單？ 電扶梯從來就不是設計來給人在上面行走的
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09/17 10:41, 4年前 , 13F
還敢大聲喔，笑死
09/17 10:41, 13F
推
09/17 10:44, 4年前 , 14F
論述正確給推。沒必要為了少部分的人犧牲公眾權益
09/17 10:44, 14F
※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 11:15:52 ※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 11:22:16
推
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補血，在電扶梯奔跑真的害人害己
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噓
09/17 11:57, 4年前 , 16F
樓梯跌倒還是電扶梯跌倒都是自己要負責 不用上綱什麼
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全民買單 這麼注重大眾安全的話原po就不會在上面滑手
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機 實際上看到滑手機滑到重心不穩 跟已經到出口沒注意
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到結果絆倒的 遠比走左邊樓梯摔倒的多
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噓
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一直強調奔跑更是好笑了 明明大多數人走左邊都是一格一
09/17 11:59, 20F
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格稍快的速度往上走而已 講得好像不要命的暴衝一樣 是
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想合理化自己譴責的立場嗎
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09/17 12:06, 4年前 , 23F
你扯到滑手機才叫無限上綱吧
09/17 12:06, 23F
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09/17 12:19, 4年前 , 24F
firemmm又跳針
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09/17 12:24, 4年前 , 25F
他在我那篇大概貢獻20噓吧
09/17 12:24, 25F
噓
09/17 12:27, 4年前 , 26F
電扶梯會自動平衡拉力好嗎？長期觀測損耗就是沒比較嚴重
09/17 12:27, 26F
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。
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電扶梯既然維修不實，那你不應該搭啊，你不是口口聲聲說
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09/17 12:27, 4年前 , 29F
安全很重要？
09/17 12:27, 29F
還在拿中華電梯協會這裡被抓包造假的業者、還有台北捷運這種不負責任的官僚體系護航 喔？ 維修造假、官僚不負責任，然後叫想要安全搭捷運的台灣老百姓不要搭捷運？ 你要不要回去重修理則學啊？ 還是你想把你的自私行為合理化？然後推給遵守台北捷運新政策的民眾？ 少在那邊模糊焦點鬼打牆 台北捷運電扶梯沒有確實維修是事實、甚至被踢爆維修資料造假 台北捷運電扶梯新政策「緊握扶手 站穩踏階」「兩邊站好站滿」 取消「右站左行」是事實 還有因為部份人在在電扶梯上行走，導致電扶梯意外、推擠、 造成遵守新政策的民眾受傷這都是正在發生的事實。 你憑什麼以不遵守台北捷運局新政策的自私行為，來嗆聲叫遵守台北捷運新政策的人不要 搭捷運？ 台北捷運電扶梯的外包維修廠商沒有盡到維修義務和維修資料造假，和遵守規定的始用者 有什麼關係？ 沒邏輯就不要出來鬼扯護航！ 和合理化你們自私不顧公共安全的行為 這樣只會讓人覺得某些台灣人素質低落 還要硬拗！ ※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 12:44:03
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09/17 12:38, 4年前 , 30F
電扶梯會自動平衡重量的根據是哪來的？從來沒聽過
09/17 12:38, 30F
沒有機械動力學知識和缺乏邏輯的文組還敢出來胡扯 我也是呵呵 鍵盤文組有比日本電梯協會專業？ 不可思議
推
09/17 12:41, 4年前 , 31F
我也有些用幫推的好嗎
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09/17 12:42, 4年前 , 32F
你很在意推噓哦XDD
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※ 編輯: SiaoHan (101.9.52.51 臺灣), 09/17/2019 12:49:37
推
09/17 12:47, 4年前 , 33F
從昨天跟某人討論就知道有人根本不知道自己在說什麼XD
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推
09/17 12:54, 4年前 , 34F
沒很在意 只是你噓很多次印象深刻
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推
09/17 12:58, 4年前 , 35F
請問 你有走過電扶梯的經驗嗎？
09/17 12:58, 35F
推
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不爽可以不要投XX黨 XD 官僚無能和廠商擺爛可以推給人
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民？
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推
09/17 13:07, 4年前 , 38F
認真推 有時候想好好的站著也不行
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捷運局長親口說出可以行走是事實，因為行走而造成手上比
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例極低是事實，行走造成的損壞率並沒有比較高也是事實
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09/17 13:11, 4年前 , 41F
講什麼為了公安站好站滿都是假議題，因為行走並沒有比較
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危險
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推
09/17 13:30, 4年前 , 43F
真的有人沒走過電扶梯嗎？
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推
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行走沒有比較危險？一堆因爲在電扶梯上行走發生的意外
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都是？
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不然其他國家怎麼會宣導不要在電扶梯上行走？
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09/17 13:34, 4年前 , 47F
09/17 13:34, 47F
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上海市喔 人家早就和國際接軌，某人還在用20年前的舊
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知識？
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09/17 13:37, 4年前 , 50F
你對這些資訊有意見你可以去跟捷運局爭論。
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不然就是以北捷說的當標準，至於那些自以為專家的資訊就
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09/17 13:38, 4年前 , 52F
笑笑就好
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推
09/17 13:52, 4年前 , 53F
日本也會造假捏
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推
09/17 13:54, 4年前 , 54F
日本應該比台灣造假少一點點，台灣是被抓了還不道歉
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改進（像普悠瑪
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推
09/17 14:26, 4年前 , 56F
認真 有理 推
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一堆道德低落文盲還沾沾自喜
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推
09/17 14:51, 4年前 , 58F
補血,等下大概又會有文盲無視這些資料跳針原po故意擋人
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09/17 15:20, 4年前 , 59F
氣噗噗捏
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噓
09/17 15:29, 4年前 , 60F
怎麼還在吵...
09/17 15:29, 60F
推
09/17 15:37, 4年前 , 61F
之前寫信給捷運局過，他們說沒有禁止左邊通行，希望旅客互
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相禮讓。
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推
09/17 16:48, 4年前 , 63F
其實就國人沒有良好的習慣，出門不愛早點到才在那邊
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趕趕趕死線，跟高速公路上不跟上車流才會塞車一樣！
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09/17 16:48, 4年前 , 65F
到底有什麼資格笑高雄魚XD
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推
09/17 17:15, 4年前 , 66F
某魚根本不會趕時間好嗎.....
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推
09/17 17:32, 4年前 , 67F
左右都站人才能讓手扶梯運能最大，為了讓少數趕時間的人
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09/17 17:32, 4年前 , 68F
走動，一半的運能都讓浪費了。趕時間的人請去走樓梯。
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09/17 17:56, 4年前 , 69F
這個字那麼小誰會遵守阿 你去動物園看 像河馬石像前面
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09/17 17:57, 4年前 , 70F
就寫著大大的請勿攀爬 還是一堆家長讓小孩上去爬然後照
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09/17 17:57, 4年前 , 71F
相 我就堅持不讓小孩爬 小孩還很哀怨+不解
09/17 17:57, 71F
噓
09/17 18:54, 4年前 , 72F
09/17 18:54, 72F
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09/17 18:55, 4年前 , 73F
09/17 18:55, 73F
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09/17 18:58, 4年前 , 74F
反對的人自己去跟捷運局吵，不然現實世界依舊是右站左行
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09/17 18:58, 4年前 , 75F
，也不要7噗噗的說有多危險啦！
09/17 18:58, 75F
推
09/17 19:45, 4年前 , 76F
跳針仔cya還來喔 機率不高 就不會發生？都不要走機率
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09/17 19:45, 4年前 , 77F
越少啦幹
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09/17 19:46, 4年前 , 78F
右站左行你媽 早就改成站好站滿了 自私仔去走樓梯啦
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09/17 19:48, 4年前 , 79F
緊握扶手站穩踏階還在那邊跳針右站左行
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09/17 19:49, 4年前 , 80F
右站左行你媽喔 林背站左邊你推老子看看 告你傷害啦
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09/17 19:49, 4年前 , 81F
幹
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09/17 19:50, 4年前 , 82F
趕時間坐計程車啊擠三小電扶梯？
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09/17 19:51, 4年前 , 83F
只會跳針貼那兩張圖 廢到笑噢 跳針跳針 董吱董吱
09/17 19:51, 83F
推
09/17 19:55, 4年前 , 84F
除非立法禁止電扶梯上行走 不然某些人還是繼續走啦
09/17 19:55, 84F
推
09/17 21:00, 4年前 , 85F
手扶梯比較快啊
09/17 21:00, 85F
推
09/18 02:51, 4年前 , 86F
笑死，長這麼大第一次聽到左站右行
09/18 02:51, 86F
推
09/18 12:09, 4年前 , 87F
有人崩潰成這樣好可憐
09/18 12:09, 87F
推
09/18 13:38, 4年前 , 88F
觀念正確給推 跑電扶梯蠻危險的
09/18 13:38, 88F
噓
09/19 11:29, 4年前 , 89F
這麼不相信台灣電扶梯廠商，要不你去走樓梯就沒問題了
09/19 11:29, 89F
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