Fw: [閒聊] 日產證明女性開車確實比較危險已回收

看板WomenTalk作者 (野心家)時間7年前 (2016/09/23 22:48), 7年前編輯推噓11(11推 0噓 26→)
留言37則, 17人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 MenTalk 看板 #1NvF4Qwl ] 作者: kitune (狐) 看板: MenTalk 標題: [閒聊] 日產證明女性開車確實比較危險 時間: Fri Sep 23 17:08:37 2016 http://gossip1.net/archives/1061192151.html 有圖表就簡單說一下 http://livedoor.4.blogimg.jp/girls002/imgs/b/1/b17454d5.png
圖一是說男女肇事率，X軸是平成年份 Y軸是事故人數 圖二只是在說這幾年女性駕駛增加速度比男性快 http://livedoor.4.blogimg.jp/girls002/imgs/e/9/e94c23ef.png
圖九是在說明男女駕駛容易在哪種路段肇事 事故在交叉路口佔了六成 男的容易在單行道，女的容易在路狹的地方 圖十是說明男女肇事都開什麼車 男的開職業車種肇事率遠勝過女性，不過這跟職業性別比例有關 女的大多數都是開自小客車 http://livedoor.4.blogimg.jp/girls002/imgs/3/0/30c22b01.png
這張是結論 女性肇事的特質 1.在白天，市街內比較狹隘的交叉路口容易出事 2.時速20公里以下的事故很多 3.大多是開自用小客車，目的大多為了找朋友、接送或買東西等私事 4.週六比平日稍微容易出事 5.如果肇事原因是人為居多，則以太晚注意、或是操作失誤居多 下面是建議女性駕駛，懶得翻了 好，大家對這份報告有何意見 歡迎討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.240.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MenTalk/M.1474621722.A.EAF.html
推
09/23 17:15, , 1F
那是日本的報告 我們台灣女森才不會這樣
09/23 17:15, 1F
→
09/23 17:21, , 2F
po隔壁我叫你
09/23 17:21, 2F
推
09/23 17:21, , 3F
轉去女板 大概就有煙火可以看
09/23 17:21, 3F
推
09/23 17:22, , 4F
支持去女板～
09/23 17:22, 4F
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09/23 17:22, , 5F
牛頓雜誌有刊載過，女生空間感差，所以可以理解數據因素
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推
09/23 17:24, , 6F
轉隔壁喇
09/23 17:24, 6F
推
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為什麼購物算私事？
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要轉隔壁你們其中一個自己去轉 我根本不去那種地方 要不是想不到名目，我早轉八卦了 ※ 編輯: kitune (114.38.240.210), 09/23/2016 17:29:08
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09/23 17:31, , 8F
日本駕照比台灣難考...
09/23 17:31, 8F
推
09/23 17:32, , 9F
我是覺得，女生很愛遠遠就急煞 根本腦X
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還有就是最近逆向超車的人越來越多 而且都是先閃燈
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要小車讓路 如果不讓就來一個硬碾最後撞上在來談
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高雄越來越多歐巴桑逆向騎機車了 有幾個還會叭 超想下車扁
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駕駛是男女我不清楚 但是女生覺得前面的車煞車自己
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不踩一下煞車就好像很難過= ="
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推
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禁止女生開車
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連汽車也差不多了吧 逆向車道超車時速超過80KM的一堆
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有時候我都很好奇 會不會改天我就這樣被輾成肉醬
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有這機會吧 高雄騎車真的會被三寶氣死
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另外一點我會去思考說，他們逆向超車的時候
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有沒有想過自己輾過人或者是煞不住車噴出去的感覺
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當然汽車噴出去機率不高 頂多就滑出去撞東西翻車
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ㄎㄎ 騎慢一點囉 雖然說有時候是被嘟上來的XD
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推
09/23 17:51, , 23F
台灣更恐怖啊一堆違停，然後警察視而不見，機車不是
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人有木有
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推
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台灣違停都是有檢舉才處理...
09/23 18:12, 25F
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搞不懂明明都稅收怎麼不加大力度
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推
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轉去母豬板吧
09/23 18:13, 27F
推
09/23 18:22, , 28F
在高雄不怕沒單子開，怕的是會不會開到民代樁腳
09/23 18:22, 28F
推
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要砲高雄交通前，先確立他不是一個法治城市的前提
09/23 18:24, 29F
推
09/23 18:38, , 30F
台灣的女森肯定不會 哼哼
09/23 18:38, 30F
※ doubanjan:轉錄至看板 Gossiping 09/23 22:23 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Dcwei (46.21.221.148), 09/23/2016 22:48:27
推
09/23 22:49, , 31F
日產公開仇女？
09/23 22:49, 31F
推
09/23 22:53, , 32F
日產仇女肥宅
09/23 22:53, 32F
推
09/23 22:54, , 33F
台灣也有統計啊 女肇事輕微擦撞比例高 男重大肇事比例高
09/23 22:54, 33F
推
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研究不可信
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酒駕肇事的性別比就更誇張了...雖然近年女生比例有增加
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推
09/23 22:59, , 36F
圖一是事故"人數"嗎？
09/23 22:59, 36F
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是這樣的話讓男生就開好了^^
09/23 23:02, 37F
推
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所以男生以後被叫去當司機認份一點啊 尤其鄉下地方連大眾
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運輸都少
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09/23 23:27, , 40F
臺灣女森可不會這樣呢 看來日本也醜女
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推
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推 翻譯
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09/23 23:43, , 42F
我也覺得我開車技術很差 所以都要男森載 不然怎辦
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所以，女的肇事以擦撞為主，撞一次不夠還可以撞第二次
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男的重大肇事比例高，可以交給天擇
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是這個意思嗎wwwww
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不知道仇女的喜歡遇到擦撞還是重大事故?
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推
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果然沒人想討論XD
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女生相較男生反應比較慢 真的是比較危險
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而且我不是說要仇女 我自己也是女生 在路上看到突然開車
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門 開車對中線 不是外線道突然右轉還沒打燈 通常都女的
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而且年紀都不會太小 當然男生也有 但是女生比例較高 尤
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其年紀不小的
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推
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推樓上
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有些人就是不想承認事實
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推
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仇女這個標籤真的有夠廉價 貼免錢的
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事實就超過9成的汽車死亡車禍由男駕駛,8成酒駕是男性啊...
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要說女生真的是比較危險也...
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順便近年違背安全駕駛受刑人男性96% 其實我們政府有很多滿
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有趣的統計偶爾可以看看
09/24 01:40, 59F
推
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以日本來說，大多日本女性開車的機會低於男性吧，在多數女
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性開車經驗值偏低，算起來可說是新手或生疏的情況下，比起
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有一大部分是開車老手，甚至職業就是開車的男性來說，新手
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肇事率當然會明顯高於老手。看圖一的女性肇事比例雖然高，
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不過實際發生件數遠低於男性。美犽開車技術很差沒錯，不過
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她開車的機會也很少，所以她每次開車出門發生事故機率高於
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廣志也是正常的。應該針對開車頻率、開車年資相當的男女性
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做取樣會比較精準。
09/24 09:29, 67F
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