Re: [討論] 龜甲船真的是無敵的?
其實與其討論龜甲船多強,不如回過頭來說日本船多弱。
和船、是航行內海用的木造船,對外海適航性不高。
小早=舢舨
関船=比小早大點的船圍上木版防弓矢
安宅船=比関船更大,除了圍上木板還在頂樓加蓋
鉄甲船=安宅船加覆鐵板
另有伊勢船、弁才船等不同船型,雖也有被拿來軍用但其本質還是運輸用商船
和船主要的設計是在內海運輸之用,雖有噸位大小與結構之分,但作戰並非其強項。
日式軍船主要是建立在以民用內海海運用船為基底,上方加蓋軍用箱形設施。
這種結構稱之為二形船。除了適航性不佳,防護也不好,拿來衝撞更是無可能。
另外有一點很重要的,日本引進木棉開始量產是在戰國後半期。在之前棉是進口貨,有
錢人才有棉穿,平民都是穿麻製品。越後以高品質的青苧產的苧麻其後之需求衰退就又
是它話了。重點是日本發明以木綿製的帆布已是在十八世紀的江戶時代。在之前和船的
船帆都是麻製品,品質不佳重量重易受潮大大的影響了航行的效率。
所以和式軍船還是以人力為主要動力,但二形加蓋又無謂的增加了重量。大形軍船靈活
性極差,為了增加火力而生的高層違建主要配置武器卻是手持型大小鐵砲。
本來日本的海戰就是武士乘小形船以弓互射,其後接舷上敵船肉搏戰。火繩槍輸入後接
舷漸漸退出戰局。大型船也為了增加火力增加防護,但重量也更為增加機動力也更差。
中世日本海戰的次數不多,武士的戰場本來就不在海上。只有在海上跟人收過路費的才
會比較有點經驗,主力也只是小早。木津川口海戰基本上就是在出海口插海上陣城,阻
止對手運糧,是日本圍城傳統戰法的水上版。
原本在運輪用船上加蓋日本城的作法,在碰到外國機動力與火力更強的對手就沒法對抗
了。在日本國內橫行的城船出國就成沈船,被洗臉也是正常的。這種配置在日本內海互
射沒問題,出海就跟送分沒兩樣。
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人間五十年、化天のうちを比ぶれば、夢幻の如くなり
^,,,^ 一度生を享け、滅せぬもののあるべきか
(ミ‵ω′)\m/ NOBUMETAL DEATH!!(乂'ω')
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補個資料
這是法國海軍中將 François Edmond Paris 在幕末明治初期(1868)
對和船所作的的部分圖面記錄
http://www.jasnaoe.or.jp/zousen-siryoukan/2014/140707-fune/fune-12-2.png
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這不就是所謂的西化二字嗎(無誤
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安宅船根本不是拿來打艦隊戰用的XD
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這顆木棉不開花(誤
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平常用不到的東西不會花點數去學呀,雖然是島國用船運兵登陸再作戰才是主流
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大筒是鐵鑄造應該還好,不過日製大筒能上和船的應該是短管準度不高吧
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朝鮮的龜甲船跟和船一樣是近海船,應該沒防水艙?這點不是很清楚
但明朝的大型海船有,福船從宋朝時就很先進了
出土的南宋24M長海船就有十三個水密艙跟雙層木板船底
明朝的水軍實力可以問荷蘭東印度公司,哭哭
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日本戰國的內戰形態並不需要大量昂貴的大筒,只能投射實心彈面對大量士兵
效用不高,而攻城圍城老方法就很管用了
海戰失利只是日軍敗退的因素之一,陸戰對上明軍也不討好,朝鮮人民也不像
日本鄉民一樣打輸了就馬上換邊才是造成日本需要從大後方不斷運補的原因
基本上整個征朝從一開始就不如日方原先心中的想像,偏離很大
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增加大筒並不會改變日方火炮劣於明朝跟朝鮮,且日方載具杯具不變呀XD
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在大的可以放房子的船上加蓋主要為了防護、火力、視野、射程
可由上打下、多打少
※ 編輯: Oswyn (61.230.141.236), 05/08/2017 16:23:09
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