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討論串[問題] 為什麼戰鬥機的作戰半徑沒再增長了?
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#1
[問題] 為什麼戰鬥機的作戰半徑沒再增長了?
推噓11(11推 0噓 56→)留言67則，0人參與, 4年前最新作者fragmentwing (片翼碎夢)時間4年前 (2020/02/06 10:55), 編輯資訊
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如題，查來查去. 歷史上作戰半徑最長的戰鬥機好像就是野馬了. (維基上寫作戰半徑2092km，當初看到時還以為錯看到航程去了). 是因為沒必要嗎?. 還是把作戰半徑的提升需求轉交給MQ-25之類的空中加油機去了?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.173.2
#2
Re: [問題] 為什麼戰鬥機的作戰半徑沒再增長了?
推噓2(2推 0噓 0→)留言2則，0人參與, 4年前最新作者NKN (99%是眼鏡與吐槽)時間4年前 (2020/02/06 21:16), 4年前編輯資訊
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1949年美國空軍的B50A轟炸機用四次空中加油. 完成了無落地世界一周飛行 耗時94小時 飛行距離37,742km. 軍用機進入空中加油時代. https://www.youtube.com/watch?v=OXf1fSiOYPs. 空中加油普及後. 後來還在追求長航程的就主要是不能空中加油的民間
(還有316個字)
#3
Re: [問題] 為什麼戰鬥機的作戰半徑沒再增長了?已刪文
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)時間4年前 (2020/02/07 06:03), 編輯資訊
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1. 萬惡的中文維基不必再看了。. P-51D的航程（帶兩個副油箱）約在2000km出頭。作戰半徑低於900km。. 2.美軍因為加油機隊太強大，你可以說因此被慣壞了，搞得美軍戰機（相對來說）不在意航程。即使如此，F-15C的內載燃油有6噸，作戰航程也接近2000km。（掛副油箱的ferry ran
(還有717個字)
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