Re: [閒聊] XF-85 Goblin 這戰鬥機有點...可愛？

看板Warfare作者 (BITMajo)時間4年前 (2019/12/19 03:01), 編輯推噓8(8推 0噓 52→)
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翻了一下家裡的 圖解戰鬥機事典 (河野嘉之著 張詠翔譯)， https://i.imgur.com/dTyWif3.jpg
雖然說關於這款戰鬥機的資料，網路上應該就有更詳細的了... 以下段落摘自書中寄生戰鬥機的篇章： 寄生戰鬥機的構想出現的相當早，在1910年代末期到20年代時， 英國與美國就有持續在進行把複翼機裝到飛船上面去的實驗。 30年代時，美國還有短暫編成以2艘飛船搭載寇蒂斯F9C的部隊。 想出大型轟炸機上搭載數架戰鬥機這種天馬行空計畫的， 是蘇聯的Vakhmistrov。 他從1931年開始就以各式各樣的機體來做組合試驗， 還做出了在4發轟炸機的圖波列夫TB-3的主翼上下面 各搭載I-15戰鬥機2架與I-16戰鬥機2架， 在機身下面還有1架I-Z戰鬥機的Zveno-6。 而在1941年，則有搭載2架戰鬥機的機型投入實戰當中。 美國在第二次世界大戰之後， 為了要護衛續航距離達到12,000km以上的康維爾B-36轟炸機， 就有各式各樣的寄生機計畫被提了出來。 在1947年完成的麥克唐納XF-85小妖怪式 (Goblin) 是一款全寬6.4m、全長4.5m的小型戰鬥機， 可以把主翼收折之後掛載於B-36的炸彈艙裡面， 並計畫要從空中放飛、回收。 其測試飛行是由B-29來執行， 不過因為藉由一種稱為高空鞦韆 (Tapeze) 的吊放裝置所進行的回收作業無法順利進行， 所以後來計畫就終止了。 之後，在1950年代中期， 還有出現過在B-36的機體內收容RF-84偵察機的FICON計畫， 以及在主翼端連結RF-84的計畫，不過這些都沒有正式付諸實行。 而在空中加油實用化之後，這些構想本身就已經不再具有意義了。 https://i.imgur.com/rIU6bwG.jpg
重點大概就是最後面的， 有了空中加油技術後就沒必要開發寄生戰鬥機了。 其實在轟炸機裡面塞戰鬥機護航， 這做法應該有點本末倒置了吧？ 轟炸機載的戰鬥機越多，防空能力越完善， 轟炸機自己能載的炸彈相對就越少不是嗎？ 想到之前看過介紹NASA為了運輸太空梭改裝的747， 載著太空梭時雖然是能飛， 但實際效能當然會比原本的747差很多， 巡航速度由0.9馬赫降到0.6馬赫， 飛行距離從一萬公里以上降到1850公里。 就算還沒有空中加油技術好了， 也許想辦法靠副油箱稍微解決戰機航程的問題， 用更好的戰鬥機護航，讓轟炸機能載滿炸彈， 還是會比用寄生機來得實際。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.18.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1576695690.A.1DC.html
推
12/19 06:27, 4年前 , 1F
寄生戰機能實用的話 一個轟炸編隊裡 大概會有幾架就
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12/19 06:28, 4年前 , 2F
不掛彈 全帶護航機保護全隊了吧
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12/19 07:07, 4年前 , 3F
我在發這篇文前還沒去看原文影片，看影片後發現一個問題
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12/19 07:08, 4年前 , 4F
感覺哥布林從B-36被放下來後就會往下掉，大概要飛一下
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才能正常飛行，這時如果轟炸機正要遭受敵機攻擊，那那台
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12/19 07:09, 4年前 , 6F
感覺很脆弱的小哥布林還要加足動力往上推進才能追到來襲
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12/19 07:10, 4年前 , 7F
的敵機吧？坦白說蠻懷疑他到底有多少實戰能力
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推
12/19 08:15, 4年前 , 8F
哥布林返航的時候要是受損、沒油或飛官手滑不就連宿主
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一起下去
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12/19 08:18, 4年前 , 10F
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這邊哥布林返航時撞了起落架，宿主因為夠大隻，看起來是
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沒太大影響，不過哥布林就掉下去了，如果沒拉回來就只能
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跳傘了吧
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12/19 08:20, 4年前 , 14F
FICON計畫裡面把兩台戰機連接到宿主翅膀末端可能比較危險
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推
12/19 08:44, 4年前 , 15F
宿主在大口徑機砲和飛彈發展出來之前在天上跟堡壘一樣阿
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12/19 08:45, 4年前 , 16F
但是看影片他的機動性有點虛 用途應該就真的是干擾
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12/19 14:22, 4年前 , 17F
怕是他連干擾都做不到，好不容易爬升後母艦被擊墜，敵人
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12/19 14:23, 4年前 , 18F
老早就閃人了，哥布林只能自己墜地
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12/19 14:28, 4年前 , 19F
子機已有有母機的高度速度為基礎
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12/19 14:28, 4年前 , 20F
應該不大幅爬升，而是類似重轟的浮游砲台
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12/19 14:30, 4年前 , 21F
是不用爬升太高，可是看測試影片，起飛的時候掉下去
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12/19 14:31, 4年前 , 22F
感覺速度一開始還是不太夠？
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12/19 14:31, 4年前 , 23F
另外加上發現敵機、起飛的時間，應該蠻趕的吧
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12/19 14:36, 4年前 , 24F
掉下去只是1種能量轉換 離母機遠一點再加速
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以B36高度，敵機大概也是很慢往上爬
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12/19 14:37, 4年前 , 26F
原來如此，轟炸機的高度，我倒是沒想過
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推
12/19 15:01, 4年前 , 27F
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這玩意兒概念跟這很像
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12/19 16:00, 4年前 , 29F
這台看起來頗有人體魚雷之風
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12/19 18:28, 4年前 , 30F
戰略打擊方式轉向中長程飛彈之後，轟炸機需要深入敵
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境投彈的可能性就變少了，長程護航的需求逐漸消失
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12/19 18:30, 4年前 , 32F
美軍這幾年的戰術打擊，戰機都部署在接近前線的地方，
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大型轟炸機從半個地球外飛過來後，戰機(特別是電戰機)
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再過去接應就好
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12/19 19:57, 4年前 , 35F
無人載具技術日益發達之後，就算還要有專業"飛行員"
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恐怕也是坐在基地像打電動一樣操作遠端無人機
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12/19 19:59, 4年前 , 37F
軍事無人AI更成熟，半導體就變成戰略產業
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基地打電動的發展有限，因為頻寬問題
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12/19 20:00, 4年前 , 39F
大國衝突會更依賴AI直接反應 人類偶爾介入
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12/19 20:01, 4年前 , 40F
結果單位功耗 製程影響算力直接影響戰力
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12/19 20:02, 4年前 , 41F
不過那還蠻久的，天網還沒這麼快
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12/19 20:02, 4年前 , 42F
人類還有幾集可以逃
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推
12/19 22:01, 4年前 , 43F
說不定未來戰機會搭載小型無人機，像浮游炮一樣輔助攻擊
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12/19 22:13, 4年前 , 44F
轟炸機帶浮游砲應該會比較早
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12/19 22:14, 4年前 , 45F
有空間多1個控台與人力去操作無人子機
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12/19 23:58, 4年前 , 46F
不知道這樣有多大效益，雖然應該是做得到...
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12/19 23:59, 4年前 , 47F
帶著會發射飛彈的無人機→要不要直接發射飛彈？
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帶著會發射雷射的無人機→要不要直接發射雷射？
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12/20 08:25, 4年前 , 49F
大概就飛彈有NEZ+雷射有衰減 出去打,較強
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推
12/20 12:57, 4年前 , 50F
RF-84記得有做出實驗機，摔了之後才中止。
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12/20 13:04, 4年前 , 51F
有，可以搜尋FICON project，維基百科有一個條目
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推
12/20 13:11, 4年前 , 52F
帶飛彈的飛機是追求更多還有快速部署的發射位置（相
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對地面來說），還是有其意義在的
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12/20 13:54, 4年前 , 54F
那樣的話，不知道我的理解有沒有錯，宿主機本身就要有
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很強的偵測能力了，不然會在視距外就被攻擊
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12/20 13:55, 4年前 , 56F
結果越加的東西越多，感覺越來越像航空母艦
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推
12/20 14:49, 4年前 , 57F
現在的多用途戰機確實是往作戰平台發展
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12/20 14:50, 4年前 , 58F
把飛彈想成回天或櫻花那種一次性的自殺攻擊機
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12/20 14:50, 4年前 , 59F
真的差不多
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12/20 14:52, 4年前 , 60F
還真的差不多
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