Fw: [假設] 假設來中國戰區當參謀長的不是史迪威?

看板Warfare作者 (mustang)時間8年前 (2015/10/04 22:04), 編輯推噓3(307)
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※ [本文轉錄自 DummyHistory 看板 #1FnOuMox ] 作者: cobrachen (mustang) 站內: DummyHistory 標題: Re: [假設] 假設來中國戰區當參謀長的不是史迪威? 時間: Wed May 30 11:03:47 2012 這個標題圍繞的史迪威和駝峰運輸在講,先前主要是講空運的部分,有些 關於史迪威的部分覺得也要補充。 雖說我幾次提到史迪威堅持要用陸運,但是自己又用空運用得很愉快,這 不能完全說是他的錯誤或者是糊塗。以今日的角度來看,空運在那種交通不便, 或者是要提升部隊移動效率的場合。是有很大的優勢。可是,史迪威不是穿越 回去,他是生在1940年代的一個軍人,而且是一個陸軍。 那個年代的陸軍,相信的是手上的槍,可以摸得道的火炮,而不是在天上 呼嘯而過,有的時候還會敵我不分的一些傢伙。因此,史迪威不相信空中 武力的作用,和許多一般的陸軍軍官沒有太大的差別。 英國就曾經批評過美國:我1942年在北非教過你的地空聯絡絕招,到了諾曼地 你又要從頭學!!要從頭學就是因為沒有注意到前面學到的是重要的經驗。以這個 角度來看史迪威堅持要用路運來運補中國,其實並沒有錯。 也就是說,就當時傳統的觀念來看,空運要支援一個作戰或者是小地區的需求是可以, 但是要支援一個國家,那是不可能的。所以他在對英美高階領袖說明計畫的時候,他 是非常相信唯有靠陸運,中國才可能拿到足夠的物資和日本作戰。而他是美國軍人, 美國的戰略目標是他的第一優先,其他都是次要的。 只是,他沒有料到,ATC還真得把噸位愈衝遇高,把原先任職於民航的高階主管調 過來提升運輸噸位和飛安,到最後反而讓他的主張產生許多爭議。他剛好處在一個 變化極大的時代,可惜他沒有留意到這個趨勢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 96.255.161.235

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蛇大好文要推
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05/30 11:22, , 2F
怎麼感覺和最近碰到職場上的狀況很像...
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05/30 11:49, , 3F
好文
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05/30 12:01, , 4F
德國:哭哭
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但是你還是不能回避﹐駝峰航線的大多數物資﹐是給陳納德
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而不是給中國﹐給中國軍隊。所以"駝峰航線可以支援一個
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國家"或是"史迪威也知道中國需要物資﹐但很抱歉﹐要先拿
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來修路"這兩種說法實質上都是錯的。
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抱歉問兩個問題 給陳納德跟給中國的差異性?
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05/30 13:00, , 10F
還有 駝峰航線的運輸能量 有沒有一部分用來支援修路?
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樓上有所不知: 給中國,就是給共產黨領導的新中國的意思
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如果是給美蔣國民黨政權下的傭兵頭子,那當然不是給中國啦
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有沒有搞錯,駝峰不是有一段時間都給成都B-29
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那使用B-29 的叫作 1.美帝 2.蔣匪 3.中國 4.外星人?
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cale大你這說法跟二戰美軍送物資給在歐陸美軍不是援助
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盟軍一樣....
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05/30 13:59, , 17F
cal說明一下
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史迪威不能理解他不能理解的東西固然是他的悲劇
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05/30 14:09, , 19F
對整個中國而言更是場可怕的滅頂之災
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05/30 14:10, , 20F
中國都被史先生的丁丁害慘了
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可是水鏡先生說丁丁是個人才
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所以他被徒弟嗆說「你白癡啊」
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Time is changing, men are aging...時代啊...
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共產黨的角度,史迪威絕對沒錯,因為他和蔣意見不同
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我說運到中國,中國可以是地名,沒說是政府
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史迪威不是丁丁,不然怎麼打仗
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05/30 18:04, , 27F
是說現在對蛇大有意見的是不是都是對岸的XD
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另外給陳表示主要給飛機做轟炸用了,給蔣是美械的部分
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我想現在大概是有人要強調這一點?
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05/30 18:56, , 30F
希特勒也與蔣介石意見不同 共產黨快去捧希特勒吧
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對了東條英機的意見 與蔣分歧更大
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駝峰航線的大部分物資﹐都是給陳納德的第14航空隊﹐並沒
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有多少是給國軍換裝或者提供給國府維持後方經濟等的。所
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以說史迪威是挪用佔用了給中國的物資並不準確﹐而這個話
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題最初的說法認為若一早換掉史迪威、或不修中印公路﹐就
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能讓國軍有更多美械、或不會遭遇1944豫湘桂大敗是錯的。
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kira大﹐二戰美軍送物資給在歐陸美軍﹐是援助了盟軍﹐但
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並沒有實質援助到盟軍中的華沙起義者﹐因此如果認為美國
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陳納德跟老蔣媽幾的,你不知道嗎?
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還有 49 則推文
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讓人感到愉快。原po應該會贊同我說的這意思
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慢、不可靠、cp值差﹐我同意。所以我並沒有反對這三點。
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但史迪威堅持要這計畫耶,所以不該被批評嗎?
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堅持史迪威的計畫,就會吃掉運量,然後如spz所述...
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也許也許,長遠來講打通道路還是要作的,但優先緩急....
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我同意。我反對的是講成中印公路毫無是處﹐把國軍的不利
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歸咎於史迪威。所以我才認為﹐即使沒有吃掉駝峰的運量﹐
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事實上也是無助於國軍改革或者換裝或者避免豫湘桂之敗的
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此外﹐我一直承認駝峰作為緊急維生裝置的作用﹐但我認為
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不能總是依靠緊急維生﹐而需要自己能夠掌控、能夠中國自
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豫的慘敗不可避免 湘桂的慘敗若是能減少一半 爭取美軍在
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44年中決定戰略方向是選擇尼米茲的策略 這對中國最有利阿
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己決定運量分配(比如運多少擔生絲出口換外匯)的途徑﹐
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而中印公路能夠有這種作用﹐當然﹐中國自己沒做好另說。
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05/30 22:09, , 103F
還生絲換外匯?43年的時候中國還剩哪個生絲產地換外匯?
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05/30 22:23, , 104F
但是直到戰爭結束 他的用處依舊沒有如預期般發揮
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05/30 22:24, , 105F
雖然是長遠之計 但也是需要"活得夠久"(不管是敵人還自己)
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05/30 22:25, , 106F
才會看的到他的效果的...
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05/30 22:38, , 107F
我覺得cale大講的很正確,但史迪威應該沒想那麼多...
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05/30 22:46, , 108F
戰時國府在川、康、陝、桂、滇大力推廣棉、蠶。並於1940
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05/30 22:47, , 109F
年(民國29年)育成中農29號極優蠶種﹐至今大陸分省區生
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05/30 22:48, , 110F
絲產量最高是四川(這兩年有新聞說是廣西了)﹐甚至重慶
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05/30 22:50, , 111F
現在產量也比安徽全省為多。另外﹐抗戰結束確實出人意料
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05/30 22:51, , 112F
之快﹐但當時的人不可能知道這點。
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05/30 23:44, , 113F
是很快。但美國是期待哪一邊運川康的生絲? 朱德老弟嗎
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05/31 00:19, , 114F
然後中印公路哪來多餘的能量還給貿易運輸用?
05/31 00:19, 114F

05/31 00:20, , 115F
加上那路況,這運輸成本高到你不如找人去美國養蠶算了
05/31 00:20, 115F

05/31 00:22, , 116F
cale大的想像不正確的地方前面其他人都指出很多了
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05/31 00:26, , 117F
指出別人論述錯誤,給數據或資料是基本常識吧...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cobrachen (71.246.222.185), 10/04/2015 22:04:35

10/04 22:21, , 118F
覺得他最大問題是,不管在中國還是東南亞戰區,他都
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10/04 22:22, , 119F
只是副手,卻整天要全部權力,不給或不照他的方法做
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,就態度極惡劣,真的很像銀英的霍克。
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而且親自指揮還打得亂七八糟 如果他有巴頓的指揮能力
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10/04 23:37, , 122F
再來暢秋 人家還比較無話可說
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10/04 23:37, , 123F
不過他要是有巴頓的指揮能力 就不會出現在中國了
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10/04 23:43, , 124F
中印公路品質太糟糕,我個人認為是難以承擔貿易重任,即使
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10/04 23:43, , 125F
以今日來看,中共推行一帶一路,這條路線是需要重新整修的
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10/04 23:44, , 126F
當時如果是為了經濟面,不止緩不濟濟,還是非常浪費的投資
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10/04 23:45, , 127F
不能說蓋了的東西沒用,但有時該選擇更有效益的方案
10/04 23:45, 127F
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