Re: [討論] MTK的研發能力

看板Tech_Job作者時間7年前 (2017/04/10 11:50), 編輯推噓15(21推 6噓 35→)
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發哥2003年那時候早就應該走下坡了。 只是運氣很好，搭上中國大陸的崛起，白牌手機。 只是這個白牌，很好運聯發科多吃了十年的肉，是很神奇。 目前，發哥基本上要切入最後一個可能的領域，就是車用， 這部分如果沒搞起來，基本上就走入黃昏了。 車用市場很大，還有可能複製出低技術，但巧切入市場的嗆司， 如同當初的大陸白牌一樣。 如果這個運氣沒了，剩下正規戰能打，基本上，死路一條。 特別是前幾年開始收雜魚後，更是雪上加霜，進入惡性循環， 但不收雜魚又不行，發哥自己原本的底子就是硬體出身的， 軟體人不夠，而台灣玩軟體的，這幾年在WEB前後端就很如魚得水了， 也沒必要一定得去走系統廠，因此人才不足，必須往雜魚去收攬。 基本上是進退兩難，有點慘了啦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.129.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1491796205.A.607.html
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改做手遊如何
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車用更難吧 你敢開白牌汽車？
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推
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菜力行就是要來翻轉M未來的舵手
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別肖想車用了，影音娛樂系統ok，其他核心完全沒機會
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推
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不只雜魚 鮑魚螃蟹吃太多 難怪反症
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車用電子產品認證很嚴格
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運氣很好？如果只要運氣就可以賺10年.也太小看人的努力
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雜魚多拿去做車規寫文件寫垃圾測試code應該滿適合的
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推
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樓下都買mtk inside chip的車
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推
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聯發科有要進入工控市場嗎
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噓
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原po是鮪魚還是甚珍貴魚類？另外雜魚也是可做出不錯的東
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西，珍貴魚類也有可能是廢物一條
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噓
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台灣哪間大公司不是硬體出身？
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改作投顧炒房炒股 可能還比較賺
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噓
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車用勒 車用想放量請等2025
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噓
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運氣好就可以擠進全球前五大IC 廠？
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整天講雜魚雜魚的,收了人又瞧不起新進的...
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自己做出什麼成績？確定這樣的態度能合作？
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推
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其實是市佔率,當初低階手機白牌沒人做,M當然可以爽爽
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賺一波,後來展訊起來之後,餅變小了
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推
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趕上白牌 靠turnkey跟中國很不嚴格的測試大賣
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推
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教主不愧是教主, 一句話破解.我考試作弊也是前五名
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作業用抄的,考試用瞄的,人家不跟你計較還碰風起來了
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哀 做rf的人 過測試的歪招一堆QQ
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Web薪水還是差很多吧...
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噓
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web薪水才是大便巴 一個發哥新人搞不好可以請2個web
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以為台灣是米國嗎
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倒是比較常看到雜魚做web
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推
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車用的認證期都很長產品週期也長 不過做進去了很穩定就
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是
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推
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真正有耕耘車用的廠商, 近兩三年都年成長30%以上...
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但這些國際大廠都耕耘超過五年以上, 不只研發還有客戶認證
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車用應該別肖想
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推
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而且車廠驗證比手機嚴格太多 光是要成為合格的供應商就
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搞死人了 一堆規範XD
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fabless要作車規很難啦！很難去約束foundry不改process。
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推
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山寨機之父XD
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發哥手機沒人要 四大搶著進發哥
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Foundry也可以整廠作車規啊
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手機驗證不會比較簡單 發哥也是有過美國歐洲電信商的驗證 當
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然賣白牌是不管這個的
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推
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找Luxgen啊
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拉屎菌去年兩岸加起來好像才6萬台左右 靠他想活? 廠廠
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那就沒機會啦 汽車業比3C產業保守許多 安全標準很高
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要打進傳統車廠的難度非常之高 而且車子的成本
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對比電子元件低很多，沒有換的動力
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發哥如果還挑配合車廠，我看連跨第一步都沒有了
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車用才是難中之難，光是reliability就搞死你了
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一台車多少錢，人家做一套完整測試要多少錢
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誰要為了省幾毛錢用你的 solution
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手機驗證只要不要跟三星一樣會爆炸就好了
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VOLVO自動剎車系統測試失敗的影片看過沒有
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推
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車用ic超難+1;否則QCOM就不會買NXP :~
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推
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轉行做導彈 裝在車上也算車用啊
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推
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車子短時間內不可能，車用電子要求多高啊
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推
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就找垃圾菌 一起跟政府搞點計畫 撈點錢
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說不定政府撥款後可以再撐個兩年
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推
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L商技術不行，但跟台灣經濟部主管很熟，很威的
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車用難是難在車廠就那幾家 歐洲車廠只喜歡用歐洲的IC 當年
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Nokia死都不用發哥的IC 大車廠就歐美日那幾家 要打進去的機會
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應該是微乎其微
04/11 08:29, 61F
噓
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台灣玩軟體的時候有過的很好的錯覺
04/19 22:26, 62F
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