Fw: [新聞] 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃

看板Taoyuan作者 (向問天)時間6年前 (2018/02/04 16:49), 6年前編輯推噓0(001)
留言1則, 1人參與, 6年前最新討論串1/1
這個app也可以規劃桃園的路線,上面已經有好幾條桃園到新北的路線了,還有一條是 內壢到八德的路線,大家一起讓桃園的公車路線更多元吧 ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1QSJsilq ] 作者: BH115V (BH115V) 看板: Bus 標題: [新聞] 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃 時間: Wed Jan 31 11:53:14 2018 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001 https://goo.gl/UNvaHM (記者黃秀麗新北報導)新北市交通局為了讓民眾可以簡單方便表達對新闢公車路線的需求 ,特別與新北市公車公會合作開發「跳蛙公車APP」,並且在31日召開記者會對外公布。 民眾可以透過此APP自己規劃路線,輸入要去的地方及希望幾點到,之後只要募集到一定 人數(20人),路線就會在20天內開出來。 記者會上除新北市交通局長王聲威、新北市公車公會2位常務理事呂奇峯、呂奇龍外,基 隆市交通旅遊處副處長、臺北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福亦一起 參加,各市並且都同意縮短新闢路線審議流程,以加快回應民眾的需求。 交通局局長王聲威說,過去民眾有新公車路線需求時,必須致電或寫信向客運公司或市府 反映,交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件,再提案至路線審議委員 會審議,若路線跨越市境時,需再徵詢該市府的意見,整個流程相當冗長且曠日廢時,通 常至少需要3個月以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公 車路線,只要募集足夠搭乘人數,業者就會在最短時間內開通此路線,讓民眾能搭到更方 便更省時的公車。 「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能,民眾只要 在APP內點選「自創路線」功能,選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」, 送出後即為提出需求,公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端 利用大數據資料,將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能 裡找到符合自己的路線,進入後按下「我要搭乘」即可募集人數,符合一定人數後由公車 業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。另外,民眾也可以透 過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度,到達一定人數後,APP也會發佈「 前往購票」功能,讓民眾能提早預訂公車月票。 交通局表示,跳蛙公車APP能符合民眾即時需求,讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路 線,公車業者也能實際確切的依需求開通公車,有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵 民眾使用跳蛙公車APP,皆有支援IOS和Android系統,歡迎民眾多加下載使用。(自立晚報 2018/1/31) -- 有這套app 真好,這樣就不用盧洨洨狂投信到市長信箱給「建議」了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.51.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1517370796.A.BF4.html

01/31 12:04, 6年前 , 1F
推啊~住郊區很需要新路線
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01/31 12:10, 6年前 , 2F
我宣佈第三次模擬城市大戰開始
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01/31 12:35, 6年前 , 3F
盧盧:
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01/31 13:17, 6年前 , 4F
這樣不會萬人響應 無人搭乘?
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01/31 13:18, 6年前 , 5F
中國已經推一段時間了 稱:訂製公交
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01/31 13:45, 6年前 , 6F
不就app+大車版的共乘?
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01/31 13:46, 6年前 , 7F
還大數據勒,先看使用者人數吧
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01/31 13:59, 6年前 , 8F
這只是讓市場調查更方便 畢竟只靠理論計算設置 會漏掉很多
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01/31 13:59, 6年前 , 9F
好路線
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01/31 14:02, 6年前 , 10F
這個不單純是共乘,這是利用預約制跟實際搭乘人數去檢討
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01/31 14:02, 6年前 , 11F
設置該路線成為常態的公車路線,是科技運用於公共運輸的
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一種方式,也比較迎合現代人的需求
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01/31 14:04, 6年前 , 13F
如果之前用這個發現根本沒人預約三重往返板橋的話
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01/31 14:04, 6年前 , 14F
就不會搞出那經典案例,也能堵議員金口一切以實際需求論
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01/31 14:20, 6年前 , 15F
有這東西來做市場調查還不錯,可減少效益過低的繞路。
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01/31 14:36, 6年前 , 16F
肯嘗試 總強過一塊動不了的鐵板
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不過不擅長科技產品的老年乘客會不會被遺忘?
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01/31 14:45, 6年前 , 18F
可以用這種方法先看看客源在哪 需求增加了就可以闢新路
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01/31 14:45, 6年前 , 19F
線了~
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01/31 14:49, 6年前 , 20F
我反而比較擔心最後是卡在人力不足, 其實這種模式最理想
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01/31 14:49, 6年前 , 21F
的是搭配無人自動巴士,但是國外現有的產品似乎仍然速度非
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01/31 14:49, 6年前 , 22F
常慢,時速大概只有20幾公里,而且目前不知道有沒有做成
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01/31 14:49, 6年前 , 23F
跟普通大客車差不多,但是具有自動駕駛功能的車種,個人認
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01/31 14:49, 6年前 , 24F
為除非這樣的車輛能夠量產,無人巴士才有可能使用化。
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01/31 14:52, 6年前 , 25F
app已有一條路線:淡海新市鎮-臺北市政府
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01/31 15:30, 6年前 , 26F
台中也需要
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01/31 16:01, 6年前 , 27F
台中在十公里免費政策解除前應該都沒本錢做這個
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01/31 16:01, 6年前 , 28F
除了收費問題外還要考慮的是司機對於新路線的熟悉度
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01/31 16:26, 6年前 , 29F
起訖一定要是新北市境內?
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01/31 17:04, 6年前 , 30F
good
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01/31 17:23, 6年前 , 31F
紅明顯,我更擔心這創新作為會毀在人力問題
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01/31 17:31, 6年前 , 32F
說穿了就是駕駛缺員問題,而且試辦通常都是從平日尖峰
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01/31 17:31, 6年前 , 33F
時段開始,所以人力層面在這個議題中更加重要
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01/31 21:23, 6年前 , 34F
淡海新市鎮到台北市政府 居然已經要準備通車了?
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01/31 21:59, 6年前 , 35F
推!!這個不錯 全台灣都該推
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01/31 21:59, 6年前 , 36F
推行
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01/31 22:28, 6年前 , 37F
擔心會不會萬人響應無人搭乘+1......
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01/31 22:55, 6年前 , 38F
擔心會不會業者自己想開,然後跳娃變快速
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01/31 23:18, 6年前 , 39F
歪樓問,跳蛙沒有路線編號嗎?
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還有 26 則推文
02/01 20:29, 6年前 , 66F
跳蛙要跨縣市而舉距離>15KM才有優勢
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02/01 20:31, 6年前 , 67F
APP裡面一堆板橋開始只到中永和的就想開....
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02/01 20:31, 6年前 , 68F
還有板橋自己內部對開的是怎樣..
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02/01 20:34, 6年前 , 69F
樓上講的那兩例交給市府交通局開新巴士或以現有的
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02/01 20:34, 6年前 , 70F
新巴士與市區公車就能提供服務了
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02/01 20:40, 6年前 , 71F
新北市幅員大一定要跨縣市? e.g.林口-板橋
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02/01 20:43, 6年前 , 72F
喔對...應該說>15KM才對
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02/01 20:43, 6年前 , 73F
跨縣市非必要
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02/01 20:45, 6年前 , 74F
倒是像那種隔壁區的就真的沒必要開了
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02/01 20:49, 6年前 , 75F
因地制宜囉 隔壁區路線 e.g. 三芝-紅樹林,汐止-內科
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02/01 20:51, 6年前 , 76F
確實是啦....
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02/01 20:57, 6年前 , 77F
林口-板橋已有現有的快速公車(920)可以服務...
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02/01 20:58, 6年前 , 78F
汐止-內科近年不是才闢駛955嗎 三芝-紅樹林除853外
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02/01 20:59, 6年前 , 79F
其他都需由淡水轉乘...
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02/01 21:02, 6年前 , 80F
ne是講之前的例子啦,我忘記920是新北境內快速公車
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02/01 21:52, 6年前 , 81F
希望可以有站牌跟地址兩種並行啊
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02/01 23:44, 6年前 , 82F
三芝-紅樹林一般路線還有821 864 879 882.
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02/01 23:44, 6年前 , 83F
另外920已有跳蛙版本的路線。
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02/01 23:45, 6年前 , 84F
然後我覺得某些人似乎把APP的客製化功能自己擴大解讀
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02/01 23:46, 6年前 , 85F
了,裡面有些提出的路線距離很短,感覺是使用者以為
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02/01 23:47, 6年前 , 86F
這個功能是連「一般公車」也能客製化。
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02/02 01:39, 6年前 , 87F
各種需求都有人提比較好,提供業者蒐集路線需求的管道
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02/02 08:20, 6年前 , 88F
希望有排序功能 按募集人數排行
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02/02 08:20, 6年前 , 89F
現在介面滑起來實在有夠亂
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02/02 12:00, 6年前 , 90F
永和到板橋有需求怎麼樣了嗎??
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02/02 13:21, 6年前 , 91F
都會區內要開短程的跳蛙公車大部分效益極低,要說一
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02/02 13:21, 6年前 , 92F
般公車有需求這不否認,但永和-板橋要開跳蛙請問有快
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02/02 13:21, 6年前 , 93F
速且不塞車的走法?
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02/02 15:57, 6年前 , 94F
看是從永和哪裡要到板橋哪裡了 可以的話 就走環河道路
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02/02 15:58, 6年前 , 95F
或者是台64 但雙和似乎不太容易利用....
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02/02 19:16, 6年前 , 96F
不反對短程開跳蛙可能性低
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02/02 19:17, 6年前 , 97F
不過永和東區要到板橋公車站 新埔 就只能捷運....
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02/02 19:57, 6年前 , 98F
永和到板橋 就從市府到新埔64下走成功路秀朗路繞永和
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02/02 19:58, 6年前 , 99F
可是這樣搭1032 897 57 橘5 藍18好像還比較快...
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02/02 20:15, 6年前 , 100F
永和到板橋要開快速公車....個人傾向走環河路
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02/03 01:25, 6年前 , 101F
不過我這兩天有嘗試創一個路線怎麼沒出現在募集中那邊...
02/03 01:25, 101F

02/03 12:15, 6年前 , 102F
其實這app應該擴展到也可以自創一般公車路線,標準
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02/03 12:15, 6年前 , 103F
比跳蛙再提升就好
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tine7674:轉錄至看板 ChungLi 02/04 16:49 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: tine7674 (61.57.79.71), 02/04/2018 16:49:55 ※ 編輯: tine7674 (61.57.79.71), 02/04/2018 16:56:24

02/05 15:08, 6年前 , 104F
內壢到八德不是早就有了嗎?
02/05 15:08, 104F
文章代碼(AID): #1QTiarBE (Taoyuan)