Re: [問題] 為什麼六年了捷運都沒動工？

看板Tainan作者 (時雨大天使)時間3月前 (2024/01/30 14:22), 3月前編輯推噓5(10推 5噓 33→)
留言48則, 26人參與, 3月前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《alrin891202 (松鼠)》之銘言： : 前市長任內才開始有人想規劃捷運，當時已確認使用高架單軌系統 : 連比台南還晚成為直轄市的桃園都好幾條正在蓋了 : 不要說我是網軍故意在黑台南黑西瓜啦 : 這幾年台南許多建設通通都是賴任內規劃動工的 : 包含亞太棒球村、美術館、永康新總圖、鐵路地下化、北外環道、全新台南車站（隨便 幾 : 舉幾個例子而已） : 通通都不是西瓜蓋的，全都在收割 : 本來期待現任市長至少可以讓捷運動工 : 結果2018上任至今2024了 : 距離動工仍遠遠遙遙無期 : 到底為啥可以那麼廢啊 : 但最衰的應該是下任市長，沒有建設可以收割 剛剛出差從台南車站走出來，看到工班正在貼接下來台南400紀念要用的車站外皮。 你要說古都啥都不能拆，拆了還要認定古蹟，也不能挖，挖下去有什麼東西又要鑑定。 這樣一拖再拖，難怪我從小長到大，25年以上了，台南市根本沒什麼交通上面的大革新。 那你在看現在吵要捷運的，土地利用徵收是一個問題，開挖是一個問題，蓋一條捷運平均 一公里要20億台幣來估算，那一條藍線，綠線預算共有多少？ 難道這些預算，不能與時俱進一下，近10年正在發展電動車，近5年正在發展AI圖資計算 功能，國家經濟部在去年也有發文突破Level 4 智慧電動小巴士量產的新聞，但每個縣市 政府就是埋頭一直蓋捷運。 管你這個縣市到底適不適合蓋，總之都要吵著蓋。 好啦，假設真的讓你2030年蓋出兩條在台南，都2030了你會沒自覺圖資以及智慧駕駛技術 會沒進展沒商轉可能性？ 到時候又要撥預算追趕人家早就發展好的城市電動交通網。 既然現在捷運還在規劃階段，那我傾向讓他胎死腹中，直接捨棄捷運這個方案，倒不如努 力改善拓寬路面，用路品質，圖資系統，智慧路口，整合台鐵高鐵路線，規劃省道專用聯 絡道。 及早止損好嗎？ 別人廣州，深圳做的出來，你一個小台南砸錢弄不出來？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.164.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706595775.A.0A2.html
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01/30 14:25, 3月前 , 1F
你或許可以看一下 34 年前運研所的評估，放在上一篇
01/30 14:25, 1F
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01/30 14:25, 3月前 , 2F
且地下化鋼軌確實不是小巴可以輕易取代的
01/30 14:25, 2F
推
01/30 14:28, 3月前 , 3F
市區拓寬道路，光土地徵收就搞死你
01/30 14:28, 3F
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01/30 14:29, 3月前 , 4F
規劃報告是估算平均一公里45億
01/30 14:29, 4F
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01/30 14:30, 3月前 , 5F
你跟我想的一樣啦 但我們在台南版是少數
01/30 14:30, 5F
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01/30 14:32, 3月前 , 6F
但台灣的電動車發展已經錯過最佳時機 除非新技術出現 否則
01/30 14:32, 6F
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01/30 14:32, 3月前 , 7F
電動車是全世界和中國車的戰爭
01/30 14:32, 7F
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01/30 14:35, 3月前 , 8F
電動車關鍵的三機系統中最大成本的電池系統 全世界10年內
01/30 14:35, 8F
→ njunju: 沒人能和中國競爭 智慧載具還涉及B5G 台廠產能根本連國內 01/30 14:35
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01/30 14:35, 3月前 , 9F
需求都無法填飽 出國又被中國壓著打
01/30 14:35, 9F
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01/30 14:37, 3月前 , 10F
中國則是一二線城市已全面換電動巴士 太空和通訊科技又領
01/30 14:37, 10F
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01/30 14:37, 3月前 , 11F
先鬼島幾百步 發展智慧巴士基礎比台灣先進的多
01/30 14:37, 11F
我看到一公里20億還是北捷團隊估算的。 就不要到時候跟核四一樣蓋好了，然後做一些無用功最後還不營運就好笑了。 跟電子身分證一樣，妥妥的浪費稅金。 除了這些，再要求ubike提高電輔車的品質跟數量普及吧，前提是交通局確定要大刀闊斧 。 停止守舊的捷運系統。 我就不信整頓台鐵，台9，台39還不能緩解台南溪南地區的交通。
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01/30 14:41, 3月前 , 12F
規劃中評估中，謝謝指教。
01/30 14:41, 12F
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 15:00:28
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01/30 15:08, 3月前 , 13F
這麼先進台北幹嘛不先用 連自駕公車都只敢半夜交管玩了
01/30 15:08, 13F
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01/30 15:08, 3月前 , 14F
還智軌勒
01/30 15:08, 14F
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01/30 15:09, 3月前 , 15F
跟你說西瓜前2年就被騙去玩這個 廠商最後跑了你知道嗎
01/30 15:09, 15F
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01/30 15:09, 3月前 , 16F
？ 好不用說中國專利的東西台灣也不能用
01/30 15:09, 16F
噓
01/30 15:47, 3月前 , 17F
外行井底人嗎？嫌交通不夠塞喔
01/30 15:47, 17F
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01/30 15:48, 3月前 , 18F
要源頭減量只有大眾運輸一途
01/30 15:48, 18F
大眾運輸如鐵路，公車，地下鐵路，高架鐵路都只是一個形式。 我要提出的是輕量化，小型電動車（8人），智能圖資，多量班次行駛。 台南只要肯把路拓寬，違停加強取締，實施汽機車控管，沒有做不起來的事情。
推
01/30 16:28, 3月前 , 19F
很感謝你那寶貴的意見.jpg
01/30 16:28, 19F
推 proton63: 還要考慮動工時的交通黑暗期，跟中風沒兩樣。 01/30 16:42
推
01/30 17:13, 3月前 , 20F
我覺得臨停違規先抓好抓滿，就會大大有感的改善
01/30 17:13, 20F
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01/30 17:22, 3月前 , 21F
國外百年建築都還在交易，台灣幾十年就能當古蹟
01/30 17:22, 21F
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01/30 17:42, 3月前 , 22F
要推捷運前先推行好公車吧,公車都爛了,還推啥捷運
01/30 17:42, 22F
噓
01/30 17:59, 3月前 , 23F
拓寬還不是變違停多停幾台
01/30 17:59, 23F
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01/30 18:15, 3月前 , 24F
拓寬不抓違停=停車場加大的概念
01/30 18:15, 24F
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 18:39:58
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01/30 18:57, 3月前 , 25F
高架單軌還是比較適合台南 類似沖繩那樣
01/30 18:57, 25F
噓
01/30 18:58, 3月前 , 26F
拿中國來舉例，真是先進
01/30 18:58, 26F
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01/30 19:02, 3月前 , 27F
真實情況是一往下挖，處處是古蹟遺址，台南就是這種城市；
01/30 19:02, 27F
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01/30 19:02, 3月前 , 28F
光地下化就難搞成這樣，要拓寬道路更難，誰願意讓利？如果
01/30 19:02, 28F
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01/30 19:02, 3月前 , 29F
政府要求你家拆一半來拓寬道路，你肯嗎？以前的海安路就是
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01/30 19:02, 3月前 , 30F
這樣，拓寬完沒配套直接沒落幾十年。
01/30 19:02, 30F
推
01/30 19:05, 3月前 , 31F
中國一線城市還真的蠻先進的 （笑
01/30 19:05, 31F
推
01/30 19:11, 3月前 , 32F
已成立捷運局，目前正在規劃中。西瓜好甜
01/30 19:11, 32F
推
01/30 19:11, 3月前 , 33F
市民不想拆房子 古蹟又到處都挖得到 沒有人願意挖+1
01/30 19:11, 33F
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01/30 21:54, 3月前 , 34F
用深圳廣東來比真的黑人問號，中共集權想挖就挖也敢講
01/30 21:54, 34F
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01/30 21:54, 3月前 , 35F
廣州
01/30 21:54, 35F
你想質疑鐵路地下化收購嗎？ 你是忘記前陣子選舉洗版的賴皮寮梗圖了是不是？ 集權又怎樣？ 顯然他們想挖就挖讓城市科技化比起你台南爛35年好多了。 ※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 22:03:14
推
01/30 23:10, 3月前 , 36F
竟然敢講中國好話 銅鹿人吧泥
01/30 23:10, 36F
沒有啊，我討厭維尼。 但單純論科技城市，我在想台灣自詡科技龍頭，還打輸西台灣二三線城市。 落後就自知，然後趕緊改善，你要擺爛，你就大聲說出來你擺爛，民眾票決一個有能力的 上去改善。 人一生時間時間有限，真的是不要浪費大家時間。 ※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 23:59:33
噓
01/31 00:12, 3月前 , 37F
你說的徵收上更困難
01/31 00:12, 37F
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01/31 01:15, 3月前 , 38F
古蹟真的不用留那麼多
01/31 01:15, 38F
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01/31 02:30, 3月前 , 39F
捷運好歹已經是個話題可以監督，其他太籠統的交通建設改善
01/31 02:30, 39F
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01/31 02:30, 3月前 , 40F
誰理你？要納入誰的意見評估？預算哪來？效益如何？，還是
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01/31 02:30, 3月前 , 41F
您覺得台南政府會主動做什麼改善交通的事？現有的規劃就不
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01/31 02:30, 3月前 , 42F
積極了還妄想有什麼其他規劃
01/31 02:30, 42F
噓
01/31 12:14, 3月前 , 43F
古蹟不用留那麼多？ 小台南？到底要多看不起？
01/31 12:14, 43F
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01/31 12:15, 3月前 , 44F
現在還在賴皮寮的腦子都裝草嗎？
01/31 12:15, 44F
推
01/31 12:40, 3月前 , 45F
挖什麼挖，不是要高架輕軌嗎？
01/31 12:40, 45F
推
01/31 18:24, 3月前 , 46F
你的「可能性」風險好大，不要拖市民陪葬好嗎？
01/31 18:24, 46F
推
01/31 23:14, 3月前 , 47F
你講方案理想型過高，拓寬路面要花的錢說不定更多
01/31 23:14, 47F
拓寬路面設計跟一個有沒有辦法不虧錢的捷運系統，是長遠之計都會選拓寬路面吧。 你不能因為理想高，花費金額估出來比捷運高就不去施作，這樣你根本沒有革新的覺悟要 建造宜居的城市。 架高就不用挖地基？ 古蹟多，有比羅馬東京都首爾還多？ ※ 編輯: KimomiKai (220.142.85.207 臺灣), 02/01/2024 21:07:39
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02/02 17:21, 3月前 , 48F
選？為什麼要選，改善人行道和捷運是互斥選項嗎？
02/02 17:21, 48F
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