Re: [問題]身處行人地獄的台南市民，我們還能多做些什麼

看板Tainan作者 (I am an agent of chaos)時間1年前 (2023/05/08 22:37), 1年前編輯推噓9(10推 1噓 50→)
留言61則, 19人參與, 1年前最新討論串5/7 (看更多)
台南很多地方沒有左轉燈 今天如果有左轉燈，我想或許有機會避免這種事情。 再來，舊市區路就是小條，違停，路霸，占用騎樓，人行道就不說了。 之前還有人修法違停不能檢舉，檢舉還有被警察嗆的。 現在修回來是不是可以繼續檢舉? 我們都想交通通順便利，不想塞在路上，假設設左轉燈就是會慢 到時候一定又會有，里長，議員，立委被有力人士去反映抗議。 其實是很想像日本那樣推行車庫法，但是短時間應該沒有人有魄力可以去專攻這個法律。 畢竟很多該通過的該送進去的選完之後就不了了之，石沉大海。 台灣，不只是台南，需要一個道路總體檢，我覺得從台南開始 做一個交通共享地圖，會好一點吧起碼讓大家可以有參與 像olctw做的那種口罩還有其他地圖，起碼大家看到拍照然後可以上傳或是標記。 政府沒意願沒能力我想只能靠自己了吧。 R.I.P. -- WHY SO SERIOUS??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.212.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683556672.A.454.html
→
05/08 22:39, 1年前 , 1F
有設左轉燈的路口之前沒科技執法的時候還是有車違規左轉
05/08 22:39, 1F
→
05/08 22:40, 1年前 , 2F
設了科技執法應該有減少一些了吧
05/08 22:40, 2F
→
05/08 22:41, 1年前 , 3F
左轉燈有設的話是能減少這種車禍產生, 但還是不能避免駕
05/08 22:41, 3F
→
05/08 22:41, 1年前 , 4F
駛為了趕時間而違規左轉
05/08 22:41, 4F
→
05/08 22:41, 1年前 , 5F
有些路口也不適合左轉燈就是了
05/08 22:41, 5F
→
05/08 22:42, 1年前 , 6F
台南一堆路秒數亂設
05/08 22:42, 6F
長遠來說很多也是都市計畫的因素 舊市區基本上都是住商混合多 但是對這些區的整體主幹道進出就是沒有一個很 完整的規劃，要得罪的人太多，就連最綠的政府 我想也凹不過那些地方上得耆老 沒有整體規劃就是很吃虧 你就沒辦法去做商業，住宅區內適合的道路規劃如果不想在死人 這種長遠計畫得事情應該是要先做。 有了分區 就可以根據統計流量去設置對應的號誌跟提醒設計道路 也可以在學校跟住宅區或是進入市區前的路口 設定一定要停車再開的規則 ※ 編輯: neo5277 (114.43.212.94 臺灣), 05/08/2023 22:49:34
→
05/08 22:44, 1年前 , 7F
府東街/長榮路一段這路口, 府東街紅燈秒數長達 90 秒是設
05/08 22:44, 7F
→
05/08 22:45, 1年前 , 8F
錯, 還是為了讓長榮路不塞而讓府東街秒數拉長?
05/08 22:45, 8F
推
05/08 22:46, 1年前 , 9F
行人應有專用指示燈，這樣相對安全許多
05/08 22:46, 9F
→
05/08 22:48, 1年前 , 10F
前面的文章推文就有人說時相分離會塞車或行人時間不夠走
05/08 22:48, 10F
推
05/08 22:48, 1年前 , 11F
實際上不可能每個路口都有行人專用指示燈。
05/08 22:48, 11F
→
05/08 22:49, 1年前 , 12F
怎麼可能每個路口都指示燈
05/08 22:49, 12F
→
05/08 22:49, 1年前 , 13F
世界沒人這樣搞的
05/08 22:49, 13F
→
05/08 22:49, 1年前 , 14F
目前是行人多的地方設立專用指示燈，這可以評估增設。
05/08 22:49, 14F
※ 編輯: neo5277 (114.43.212.94 臺灣), 05/08/2023 22:50:59
→
05/08 22:50, 1年前 , 15F
該檢討的是為什麼台灣人這麼不會左轉
05/08 22:50, 15F
→
05/08 22:50, 1年前 , 16F
但這也是治標之一，治本的辦法是駕駛人的反射動作就是讓
05/08 22:50, 16F
→
05/08 22:50, 1年前 , 17F
行人先走。
05/08 22:50, 17F
→
05/08 22:50, 1年前 , 18F
是怎麼還是這麼?
05/08 22:50, 18F
推
05/08 22:51, 1年前 , 19F
先從禁行機車塗銷 不強制機車兩段式左轉
05/08 22:51, 19F
→
05/08 22:51, 1年前 , 20F
人行道建設 大眾運輸普及
05/08 22:51, 20F
→
05/08 22:51, 1年前 , 21F
停車場收費 針對違停強力執法
05/08 22:51, 21F
→
05/08 22:51, 1年前 , 22F
道路設計要有左轉專用道 道路曲線設計 機慢車道塗銷
05/08 22:51, 22F
→
05/08 22:51, 1年前 , 23F
改為左轉專用道
05/08 22:51, 23F
→
05/08 22:51, 1年前 , 24F
以上幾個做到 基本上解決台灣交通一半以上的問題
05/08 22:51, 24F
駕駛的訓練就是讓他形成肌肉記憶 以上次台中那個公車的事情來說 對比台北比較少發生，是因為台北的公車司機都會被要求在大路口轉彎的時候 都一定要停下，才能再繼續開車，是否在某些不能設號誌的路口 可以用法律跟輔導讓駕駛習慣這件事情 我想應該可以減少很多問題 ※ 編輯: neo5277 (114.43.212.94 臺灣), 05/08/2023 22:53:37
→
05/08 22:54, 1年前 , 25F
行人不能有專用號誌但是我大左轉四輪要有專用號誌
05/08 22:54, 25F
推
05/08 22:57, 1年前 , 26F
可以先從監理所發照門檻開始整頓 沒有健全法規概念
05/08 22:57, 26F
→
05/08 22:57, 1年前 , 27F
的駕駛別想拿到駕照
05/08 22:57, 27F
→
05/08 22:58, 1年前 , 28F
還有人愛說開車的壞習慣都是騎機車的時候養成的
05/08 22:58, 28F
→
05/08 22:59, 1年前 , 29F
那難怪這麼不會左轉 笑死
05/08 22:59, 29F
→
05/08 23:02, 1年前 , 30F
駕駛人觀念普遍差 跨越雙黃線 切西瓜轉彎 轉彎車不禮讓
05/08 23:02, 30F
→
05/08 23:02, 1年前 , 31F
直行車 之前載家人讓對向直行車一直被靠腰你不轉就永遠
05/08 23:02, 31F
→
05/08 23:02, 1年前 , 32F
別想轉 實在聽的很悲哀
05/08 23:02, 32F
→
05/08 23:04, 1年前 , 33F
騎機車通勤也是看到一堆對向汽機車不禮讓直行車的
05/08 23:04, 33F
→
05/08 23:04, 1年前 , 34F
補充, 對向要左轉的汽機車不禮讓直行車
05/08 23:04, 34F
推
05/08 23:05, 1年前 , 35F
如果可以多設左轉燈，也能多少改善一點這種狀況
05/08 23:05, 35F
→
05/08 23:06, 1年前 , 36F
今天這狀況絕對還會發生 汽機車轉彎提早切入一大堆 還有轉
05/08 23:06, 36F
→
05/08 23:06, 1年前 , 37F
左轉燈是要搭配道路規劃的阿
05/08 23:06, 37F
→
05/08 23:06, 1年前 , 38F
彎前在外線 轉彎後變內線的 駕照到底怎麼考的
05/08 23:06, 38F
→
05/08 23:06, 1年前 , 39F
還是會有人搬不設或不能設左轉燈的理由出來說
05/08 23:06, 39F
推
05/08 23:20, 1年前 , 40F
全部禁止左轉，不然左轉就佔一條線，右轉佔一條線，全部
05/08 23:20, 40F
→
05/08 23:20, 1年前 , 41F
都塞。學台北，左轉一律去小巷右轉右轉右轉再直行
05/08 23:20, 41F
→
05/08 23:25, 1年前 , 42F
樓上 台南的路沒辦法這樣搞 小巷進去右轉就不知道去哪
05/08 23:25, 42F
→
05/08 23:25, 1年前 , 43F
了
05/08 23:25, 43F
對阿，舊市區的路因為五條港，根德慶溪還有其他水源的關係 很多巷弄不是可以像台北這棋盤式方便規劃 箱涵搭上去都是彎彎曲曲的，台北雖然也有但是不太多又有幾條高架。 台南只能 只能對大條一點的主幹道在左右做規劃，另外就是真得到小巷弄 裡面有的要怎麼規劃?你巷新美街或是忠義路裡面那些巷子 就不要說別的，光是天公廟每年要上香活動的時候這個就不可能了。 都市計畫分區，還有針對區域特色得整合才是要改的事情 ※ 編輯: neo5277 (114.43.212.94 臺灣), 05/08/2023 23:29:21
→
05/08 23:27, 1年前 , 44F
很多小路你開進去最後會變成只是繞一圈出來XD
05/08 23:27, 44F
※ 編輯: neo5277 (114.43.212.94 臺灣), 05/08/2023 23:31:02
→
05/08 23:29, 1年前 , 45F
不熟小路不要走小路, 有的小路進去還不一定開得出去
05/08 23:29, 45F
推
05/08 23:31, 1年前 , 46F
東寧路有做專用道加左轉燈可以參考啊 但是小到靠北的待撞
05/08 23:31, 46F
→
05/08 23:31, 1年前 , 47F
區就別學了直接轉根本沒難度
05/08 23:31, 47F
→
05/08 23:35, 1年前 , 48F
東寧路有做的除大路口外, 記得有勝利路, 東興路和東光路
05/08 23:35, 48F
→
05/08 23:36, 1年前 , 49F
大路口指的是長榮路和林森路這兩個是設到五個燈號
05/08 23:36, 49F
→
05/08 23:39, 1年前 , 50F
東寧路幾乎全線沒有禁行機車, 但有左轉專用道的就是掛狗
05/08 23:39, 50F
→
05/08 23:39, 1年前 , 51F
牌強制機車待轉, 是怕機車不遵守左轉車道排隊?
05/08 23:39, 51F
→
05/09 00:05, 1年前 , 52F
我要是那個父親 一定要牠血債血還的 真的不當人命一回事耶
05/09 00:05, 52F
推
05/09 01:55, 1年前 , 53F
希望長榮中學後門，林森路跟崇誨市長路口也設科技執法
05/09 01:55, 53F
推
05/09 01:57, 1年前 , 54F
那個路口機車根本就切西瓜切的很高興，無論行人或直行車
05/09 01:57, 54F
→
05/09 01:57, 1年前 , 55F
都要讓他們
05/09 01:57, 55F
推
05/09 09:32, 1年前 , 56F
台南馬路的秒數根本沒有考慮行人，沒有一次來得及走完，如
05/09 09:32, 56F
→
05/09 09:32, 1年前 , 57F
果車輛都不禮讓大概永遠過不去。ㄏㄏ
05/09 09:32, 57F
→
05/09 10:40, 1年前 , 58F
沒屁用我曾經左轉道要走時 一個阿婆死角斑馬線騎過去
05/09 10:40, 58F
噓
05/09 12:35, 1年前 , 59F
左轉燈抵得上三流駕駛的油門直轉？行人專用路燈讀
05/09 12:35, 59F
→
05/09 12:35, 1年前 , 60F
秒還實際點，不用把惡劣駕駛丟給行人自己去生命對
05/09 12:35, 60F
→
05/09 12:35, 1年前 , 61F
決
05/09 12:35, 61F
‣ 更多 neo5277 的文章
文章代碼(AID): #1aMGb0HK (Tainan)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 neo5277 的文章
文章代碼(AID): #1aMGb0HK (Tainan)