Re: [問題] 台南公車運量

看板Tainan作者 (艾登)時間6年前 (2019/03/04 02:24), 6年前編輯推噓13(13推 0噓 18→)
留言31則, 11人參與, 6年前最新討論串3/4 (看更多)
原文恕刪 先說我是支持蓋捷運的 不過公共運輸利用率要提高 仰賴的是鐵路公車捷運之間的相輔相成 所以想在這邊順勢討論一下對台南公車能再如何改善的想法 個人平常最常聽到的是路線過於彎繞 覺得市區公車運量要再上升的話 短期目標放在路線重整應該是有效的方法 盡量截彎取直 長期目標放在設法募集人力促進增班 並滾動式檢討班次和路線合理性 等到班次提升到一定水平後 發展類似台北的幹線公車概念一條路通到底 要到其他路例如和平幹線要轉新生幹線 就在交叉口下車等幾分鐘換上新生幹線 當然班距短才能促進民眾轉乘意識 不知各位有何想法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.199.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1551637442.A.48C.html
推
03/04 02:33, 6年前 , 1F
就是多路線 即使在相同車數下 增長班距也沒差 例如
03/04 02:33, 1F
→
03/04 02:33, 6年前 , 2F
一條0號 以火車站為中心點 拆成3條線 哪像現在橫跨
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03/04 02:33, 6年前 , 3F
好幾區 有夠會繞
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03/04 02:36, 6年前 , 4F
班距是人力問題 現在有APP 可以算搭車時間 重點是路
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03/04 02:36, 6年前 , 5F
線太會繞 我騎腳踏車還比公車先到火車站
03/04 02:36, 5F
※ 編輯: ctkp (101.12.199.181), 03/04/2019 02:45:51
推
03/04 02:42, 6年前 , 6F
個人認為你講的增班 不足成為搭乘的誘因 重點是改路線
03/04 02:42, 6F
推
03/04 04:41, 6年前 , 7F
要增加路線而不是改路線，因為台南其實人口不集中，
03/04 04:41, 7F
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03/04 04:41, 6年前 , 8F
為了增加運量，所以現在的公車才會盡量的通過人多的地
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03/04 04:41, 6年前 , 9F
方，然後載到人多的地方，於是出現奇怪的路線
03/04 04:41, 9F
推
03/04 04:49, 6年前 , 10F
改路線就是要拆路線、擴增路線啊 有效率的車程 才是誘
03/04 04:49, 10F
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03/04 04:49, 6年前 , 11F
因
03/04 04:49, 11F
推
03/04 07:02, 6年前 , 12F
路線截彎取直 那些不在直線路線的居民 要轉幾班車？
03/04 07:02, 12F
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03/04 07:22, 6年前 , 13F
現在缺公車司機 增班不可能 改路線本來可以搭的變不能搭
03/04 07:22, 13F
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03/04 07:26, 6年前 , 14F
現實問題不解決 討論那麼多也只是紙上談兵
03/04 07:26, 14F
推
03/04 07:52, 6年前 , 15F
捷運的目的應該放在把人群往市區外帶走
03/04 07:52, 15F
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03/04 07:56, 6年前 , 16F
目的有很多 要看路線訴求
03/04 07:56, 16F
推
03/04 07:56, 6年前 , 17F
推1樓，路線真的超繞的
03/04 07:56, 17F
推
03/04 09:14, 6年前 , 18F
特定道路幹線真的蠻需要的，像前幾天看一下花園夜市
03/04 09:14, 18F
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03/04 09:15, 6年前 , 19F
到西門新光三越...，走路36分，公車1小時　WTF
03/04 09:15, 19F
推
03/04 09:19, 6年前 , 20F
其實主要幾條道路之間平行間距大概都800公尺內，因此
03/04 09:19, 20F
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03/04 09:19, 6年前 , 21F
涵蓋半徑400公尺走路5分鐘左右，跟台北捷運規劃差不多
03/04 09:19, 21F
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03/04 09:19, 6年前 , 22F
北捷核心城區內一站涵蓋半徑500公尺左右
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03/04 09:20, 6年前 , 23F
不然各種繞彎就算涵蓋到，看時間就打槍了
03/04 09:20, 23F
推
03/04 10:42, 6年前 , 24F
捷運當交通中樞 公車輔助捷運系統
03/04 10:42, 24F
推
03/04 10:47, 6年前 , 25F
如果能將捷運 公車 tibke整合 基礎交通建設應該及格
03/04 10:47, 25F
推
03/04 13:45, 6年前 , 26F
不過我覺得相較於北北基桃有很明顯的以北市中心為一段
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03/04 13:45, 6年前 , 27F
的通勤動線，台南南科以外的居住地和工作地感覺很分散，
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03/04 13:45, 6年前 , 28F
很難想像有什麼路線可以配合到上班族撐起基本運量
03/04 13:45, 28F
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03/04 19:05, 6年前 , 29F
像台中每年拿個30億，10公里免費比較有可能做的起來
03/04 19:05, 29F
推
03/04 23:42, 6年前 , 30F
最基本的看看你家到台南火車站要多久 XDD
03/04 23:42, 30F
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03/04 23:42, 6年前 , 31F
一整天大概只有一班不會繞直達的
03/04 23:42, 31F
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