Re: [閒聊] 老台中人的擔憂

看板TaichungBun作者 (接線生)時間7月前 (2023/10/16 00:57), 編輯推噓4(4推 0噓 23→)
留言27則, 16人參與, 7月前最新討論串5/11 (看更多)
※ 引述《planer (科技業小男工)》之銘言： : 假日跑到台北市剛好住在大巨蛋旁的飯店 : 雖然是顆爭議不斷的蛋，但也快要完工了 : 回到台中開車在中港路上邊想，雖說台中常說是宜居城市前幾名 : 但硬體建設跟台北、高雄也差多了，別說台北了，連高雄的捷運、道路規劃都贏過台中好 : 多。 這邊要吐槽一下，其實高雄整體道路規劃會贏台中，還真的是因為日本人規劃得好，井字的動線開車、騎車什麼是真的蠻舒服的 但是，看看最近高雄火車站附近的交通跟動線，再看看輕軌的部分，老實說高雄也沒有你想像得那麼好 台北的部分就沒話說，主要真的是公眾運輸的路網已經很完整了，就算道路規劃很爛，還是有很多替代的方案，這點台中真的無法比... : 除了北屯滿滿滿的高樓林立，新的建設，新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線，紅線，橘線都只聞樓梯響，如果有在動工，也許還讓人有憧憬。 台中如果真的可以把捷運路網做起來，配合公車的運量，台中的交通勢必可以改變很多，光是台中擁車人口六都第一，機車的部分我記得是六都第二，就知道台中的交通多可怕 甚至台灣大道會因為麥當勞得來速或是百貨公司的車潮而癱瘓，也算是台灣奇景！ 講到這些，就覺得很悲哀，到底是市府不作為？還是無法有作為？ : 當別人把爭議的蛋快處理完，我們連第二條捷運都沒消沒息...更何況新北一堆開工的捷運 : 我們台中市是不是都只能靠感覺，天氣舒適來維持一個城市的美好？ 不過真的要說，台中能成為宜居城市應該不可能只靠感覺，明明是六都最低薪，相比其他縣市竟然還是有人口流入，代表一定還是有值得居住的地方，希望之後這裡交通跟治安可以更好 -- http://i.imgur.com/ijPgZ4l.jpg
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10/16 01:06, 7月前 , 1F
台中也是日本人規劃的啊 不過發展超出當初預期 就
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變成現在這樣塞車大城了
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10/16 01:11, 7月前 , 3F
說明白點就是：台灣一堆規劃都還在吃日本的老本
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10/16 01:14, 7月前 , 4F
1942年台中舊市區也才10萬人
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10/16 01:16, 7月前 , 5F
現在舊市區已經有約50萬人，還沒算上屯區的
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10/16 04:40, 7月前 , 6F
皇民真有趣 明明兩個城市都有日本的都市規劃
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10/16 04:42, 7月前 , 7F
下一步我就先猜 失敗部分4臺灣人害的 與日本無關 :)
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10/16 07:04, 7月前 , 8F
台中在日本都市改正計畫只有中區,其他都是後來都市
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10/16 07:04, 7月前 , 9F
擴張發展出來的
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推
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相不相信，五十年後還在吹日本人規劃台灣
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10/16 08:16, 7月前 , 11F
台中很多路幅不固定 是否也很難做捷運啊 同一條路30
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10/16 08:16, 7月前 , 12F
米寬 過個紅綠燈剩24米之類的
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10/16 08:22, 7月前 , 13F
在要求自己幫不上忙的建設前 應該多花時間關懷社會
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把自己養成更好的人，因為這根本不是我們管的啊
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10/16 08:22, 7月前 , 15F
你說投票選民代出來 就是用錢請他們開張嘴投張
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10/16 08:22, 7月前 , 16F
表決票，政府給民代能使用的錢跟權太多了 所以
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10/16 08:22, 7月前 , 17F
那種不需煩惱浪費精神的事 用在自己跟家人吧
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10/16 09:21, 7月前 , 18F
台中搭捷運路網？BRT誰廢掉的就拿誰出來鞭
10/16 09:21, 18F
推
10/16 09:45, 7月前 , 19F
台中王當年BRT害自己落選，不然盧怎不恢復!?
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10/16 09:49, 7月前 , 20F
藍線還卡在國發會啊
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10/16 09:49, 7月前 , 21F
在那叫什麼
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10/16 10:06, 7月前 , 22F
假BRT拿出來講
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推
10/16 10:12, 7月前 , 23F
笑死人的BRT 胡志強就是這個落選的
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推
10/16 11:39, 7月前 , 24F
BRT盧明明就可以恢復啊？幹嘛不做
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10/16 13:05, 7月前 , 25F
歷史順序好像不太對，日本人的規劃主要在鹽埕區，愛
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10/16 13:05, 7月前 , 26F
河以東又寬又大的道路是戰後才蓋的
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10/16 15:17, 7月前 , 27F
BRT是林佳龍廢成半套的。現在每天好幾萬人還在用。
10/16 15:17, 27F
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