[閒聊] 請問為什麼台中捷運不跟台北一樣地下化？

看板TaichungBun作者 (我的天)時間1年前 (2023/05/10 17:23), 1年前編輯推噓81(94推 13噓 138→)
留言245則, 116人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
先說聲「抱歉」， 我對這個真的不懂。 沒有當酸民的意思，只是真的好奇而發文的。 只是看到新聞有感而發 如果是地下化就不會遇到這件事了吧？ 為什麼當初不要直接地下化就好？ 台北 高雄都可以 ，怎麼台中就不可以？ 最後希望 這些受害者趕快好起來，以上。 - 感謝各位大大，抱歉！以後我會先爬文的 本身不太關心台中捷運，所以到現在還不清楚。 另外我認真覺得 台中交通比其他都市，開發慢許多 捷運，目前也才那幾條線，實用性其實沒有很高吧。 光當初的BRT別的不說 . 你看各站的悠遊卡機器哪台可以使用，當初也聽說 機器滿貴的 既然改成公車專用道，機器也能沿用吧？ 也沒辦法查詢餘額，也沒辦法儲值。 又或者74上下閘道規劃 又或者現在的交通規劃，前陣子連假我騎機車經過新光三越竟然可以在那段塞25分鐘。 台灣大道的慢車道，擠成一團。 就算有公車專用道，很多公車也因為路線關係要開在慢車道，汽車右轉也在這，機車也在 這。 大家能在板上找看看我以前發的文， 慢車道有機車騎士被公車輾過。 但到今天。台中依舊沒有任何改變。 不過藉由這篇 ，也順便搭此次事件 讓還不知道的人也順便科普科普， 所以我就不刪了～ 另外不是檢討此次事件啦！捷運也是受害者啊 只是因為遇到這件事，好奇才發文的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.34.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1683710581.A.226.html
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那不就換砸路上的車子和行人
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推
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文湖線：原來我是地下的
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地質硬 地下化要多很多錢
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這篇參考一下 https://reurl.cc/LN8N57
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主要都是礫石地質
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藍線可是大工程
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造價多一倍 而且台中地質不適合
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高雄當初地下化 工安不少
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台北也不是全部都地下啊...
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記得工程期間 有挖到地面下陷
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推
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主要是當初中央只願意給高架 台鐵高架化也是同理
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噓
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自己爬文再來問
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台北紅線記得往淡水方向 就是高架
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推
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不給錢
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造價多一倍,人命隨便啦
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剛開始蓋的時候好像就吵過了 似乎是地質不適合
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桃園機捷也是部分高架 地下
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推
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捷運建設是中央政府主導 他不給蓋你也沒辦法
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推
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台中地質不是不適合，是太硬了，要是真的做地下反
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而會很堅固，不像台北都是爛泥巴
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就是開挖困難阿
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台中不做地下就是成本問題，不太算是地質問題
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那時候我也覺得難得馬路那麼這麼大條可以看到天空
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還要被捷運擋住很不爽
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推
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中央肯給錢地方就肯蓋啊 當時的時空背景中央就是給
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你高架 地方愛蓋不蓋 不蓋經費就給其他縣市
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文心路優先也是當時政府要為了高鐵聯外接駁
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不然你台中一條都不會有
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05/10 17:30, 1年前 , 29F
當初不要綠線就是沒捷運 自己選一個 當然是選蓋一個
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懂？當時中央態度就是這樣
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成本比高雄多一倍 看到高雄運量嚇到縮手
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05/10 17:30, 1年前 , 32F
台中市政府 應該沒財力自己蓋一個吧 更別說大工程
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推
05/10 17:30, 1年前 , 33F
結果盧秀燕上線要八年了 藍線還沒動工
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沒錢
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辜狗當時新聞很多 自己去看
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推
05/10 17:30, 1年前 , 36F
藍線不就給地下了 就是錢的問題
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05/10 17:31, 1年前 , 37F
要政府同意吧
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05/10 17:31, 1年前 , 38F
藍線走的部分高架 大部分都是地下 尤其是市區段
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05/10 17:31, 1年前 , 39F
當然是要中央同意才可以蓋 關卡太多了
05/10 17:31, 39F
還有 168 則推文
還有 4 段內文
我是說 我不關心捷運 ，我住海邊 海邊有捷運線了嗎？
推
05/10 21:24, 1年前 , 208F
短視近利，現在蓋高架比較便宜，等人口稠密交通擁擠
05/10 21:24, 208F
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05/10 21:24, 1年前 , 209F
再來地下化，絕對比一開始就地下化錢花更多
05/10 21:24, 209F
噓
05/10 21:35, 1年前 , 210F
為什麼桃園機場跟高鐵不地下化？
05/10 21:35, 210F
推
05/10 21:41, 1年前 , 211F
為什麼別縣市都來台中海巡？怕台中贏太多？
05/10 21:41, 211F
推
05/10 21:42, 1年前 , 212F
沒看自己台中板動不動就拉高雄救援還說人家海巡XD
05/10 21:42, 212F
推
05/10 21:44, 1年前 , 213F
海線那隻要吃要喝啊
05/10 21:44, 213F
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05/10 22:07, 1年前 , 214F
成本問題
05/10 22:07, 214F
推
05/10 22:08, 1年前 , 215F
不要以為做地下化就不會有工安問題，上個月台北萬
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05/10 22:08, 1年前 , 216F
大線拆潛盾機也是掛掉一個工人，差別是工人還是人
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05/10 22:08, 1年前 , 217F
民而已，根本問題還是工安觀念
05/10 22:08, 217F
推
05/10 22:10, 1年前 , 218F
好像是高雄海巡來讓人打臉的吧？台中哪裡需要高雄
05/10 22:10, 218F
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05/10 22:10, 1年前 , 219F
救援？建設人口輸到看不到街尾燈XD
05/10 22:10, 219F
推
05/10 22:14, 1年前 , 220F
台中地質現在也可以潛盾了，主要問題還是成本。
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05/10 22:15, 1年前 , 221F
高架問題主要是噪音，不然也沒什麼不好。
05/10 22:15, 221F
推
05/10 22:45, 1年前 , 222F
北高都有高架的阿，未來藍線是地下的阿？
05/10 22:45, 222F
推
05/10 22:55, 1年前 , 223F
現在是在玩模擬城市ㄛ
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05/10 22:55, 1年前 , 224F
就別提北捷壓氣工法施工不當的案子了，不重視工安不
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05/10 22:55, 1年前 , 225F
管你什麼工法都會出事啦
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05/10 23:11, 1年前 , 226F
成本差很多 而且台中很難
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推
05/10 23:37, 1年前 , 227F
因為你不是台北 綠線地下化耗資又難回本
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05/10 23:40, 1年前 , 228F
益本比小於1罷了
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05/10 23:41, 1年前 , 229F
地下化成本大概就兩倍到三倍
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05/10 23:41, 1年前 , 230F
現在技術很進步的
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05/10 23:41, 1年前 , 231F
我有回文分析，大家不妨去看
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05/10 23:44, 1年前 , 232F
台中除了人口可以嘴還有什麼？啊台北也人口外流呀
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05/10 23:44, 1年前 , 233F
所以台中贏台北就對了
05/10 23:44, 233F
※ 編輯: fly02094484 (111.246.146.147 臺灣), 05/10/2023 23:57:31
推
05/11 00:14, 1年前 , 234F
文湖線蓋幾年通幾年了,有中捷這麼多問題嗎?這樣的工
05/11 00:14, 234F
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05/11 00:14, 1年前 , 235F
安,實在不用再蓋第2條捷運了,拿民眾生命開玩笑捏~
05/11 00:14, 235F
推
05/11 04:06, 1年前 , 236F
怎麼會沒有，木柵線燒過幾次車耶，只是沒死人，又
05/11 04:06, 236F
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05/11 04:06, 1年前 , 237F
年代久遠，大家都忘記了
05/11 04:06, 237F
推
05/11 04:50, 1年前 , 238F
規劃當時的技術和資金成本問題
05/11 04:50, 238F
推
05/11 08:24, 1年前 , 239F
好好笑，輸了高雄拿台北來救援。
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05/11 12:40, 1年前 , 240F
老胡不要地下化
05/11 12:40, 240F
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05/11 17:12, 1年前 , 241F
台灣孟買名不虛傳 哈哈
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05/11 20:21, 1年前 , 242F
簡單說就是沒錢
05/11 20:21, 242F
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05/11 21:46, 1年前 , 243F
要更多的錢
05/11 21:46, 243F
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05/12 18:05, 1年前 , 244F
文心線=文湖線，中港線=板南線
05/12 18:05, 244F
推
05/13 13:39, 1年前 , 245F
這次地下化死更慘 直接砸在文心路上 發文前可以想想
05/13 13:39, 245F
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