Re: [閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？

看板TaichungBun作者 ( )時間2年前 (2022/01/07 21:14), 2年前編輯推噓22(23推 1噓 56→)
留言80則, 18人參與, 2年前最新討論串3/4 (看更多)
: 推 a20731 : 又要台鐵海線高架，又要捷運地下化，沙鹿這麼 01/07 20:43 : → a20731 : 勇喔 01/07 20:43 : 推 a20731 : 到時候一個高架一個地下不就三倍高四倍高？ 01/07 20:52 : → hacker725x : 一高架一地下會變三四倍高，某些人果然邏輯驚人。 01/07 20:53 一個高架一個地下可以參考景安站 建議可以親身去體驗一次就知道這設計好或壞了 提供以下新聞做參考 標題:轉乘得先爬11樓！環狀線複雜又耗時　民怨：騎車比較方便 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=813997 三立新聞 "民眾嫌麻煩的還有中和的景安站，要轉環狀線到底得花多久時間，實際來實測。轉搭環狀 線得從地下6樓到地上5樓，總共得走上11樓，平均得多花上6分鐘時間。" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.126.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1641561249.A.807.html
推
01/07 21:18, 2年前 , 1F
綠線和藍線交會點也是一個高架一個地下喔
01/07 21:18, 1F
這種轉乘就是較不方便，出門時間的彈性要抓更大許多
推
01/07 21:21, 2年前 , 2F
環狀線有繞過快速道路所以會蓋高一點
01/07 21:21, 2F
那可能還能較景安站省個一到兩分鐘吧...
推
01/07 21:23, 2年前 , 3F
藍線在台中火車站也是一個高架一個地下啊
01/07 21:23, 3F
推
01/07 21:29, 2年前 , 4F
北捷忠孝復興也是一個地下一個高架
01/07 21:29, 4F
→
01/07 21:32, 2年前 , 5F
你要截圖他前面還有說兩個都高架不就兩倍高，我才
01/07 21:32, 5F
→
01/07 21:32, 2年前 , 6F
會這樣回應他的
01/07 21:32, 6F
我是想表達雖然看起來很近... 其實根本沒省到時間，甚至假如趕時間...爬樓梯會更想死
推
01/07 21:33, 2年前 , 7F
環狀線的頭前庄也是一個高架一個地下
01/07 21:33, 7F
實際上雙北搭車的...如果換線轉乘可以避開就會避開這種一個高架一個地下的換站點
→
01/07 21:33, 2年前 , 8F
不然老實說其實差別沒想像中大
01/07 21:33, 8F
推
01/07 21:33, 2年前 , 9F
不是好設計又要多花錢幹嘛抄拉
01/07 21:33, 9F
尤其是火車轉捷運還好...至少捷運班次比較密一點 捷運轉火車的話，錯過要搭的班次很可能要再等20分鐘起跳
推
01/07 21:41, 2年前 , 10F
北捷環狀線為何不提早在思源路就地下化改，在新北
01/07 21:41, 10F
→
01/07 21:41, 2年前 , 11F
產業園區站就不用蓋那麼高，結果北環段現在地下段卡
01/07 21:41, 11F
→
01/07 21:41, 2年前 , 12F
到出入問題
01/07 21:41, 12F
※ 編輯: skizard (111.241.126.30 臺灣), 01/07/2022 21:43:52
→
01/07 21:43, 2年前 , 13F
錢你要出？連北部都不太有地下化了，郊區沙鹿也想
01/07 21:43, 13F
→
01/07 21:43, 2年前 , 14F
地下化？
01/07 21:43, 14F
推
01/07 21:45, 2年前 , 15F
新北產業園區的工廠就是跟大家一樣 公聽會沒意見
01/07 21:45, 15F
→
01/07 21:45, 2年前 , 16F
要施工才在反= = 高雄輕軌也是這樣
01/07 21:45, 16F
→
01/07 21:45, 2年前 , 17F
龍版藍線穿越民宅說不定也會發生這種事然後延宕
01/07 21:45, 17F
推
01/07 21:46, 2年前 , 18F
產業園區站高架也可以和機捷共構轉乘，沙鹿火車站你
01/07 21:46, 18F
→
01/07 21:46, 2年前 , 19F
不地下化就是不能共構轉乘，沙鹿火車站高架轉乘高架
01/07 21:46, 19F
→
01/07 21:46, 2年前 , 20F
就沒問題
01/07 21:46, 20F
推
01/07 21:48, 2年前 , 21F
一般人平常本來就沒那麼多時間關心那麼多問題，等
01/07 21:48, 21F
→
01/07 21:48, 2年前 , 22F
有人提出問題又關係到自己才會關心
01/07 21:48, 22F
→
01/07 21:50, 2年前 , 23F
不是不能共構是你不想要照更好的方式共構共站而已
01/07 21:50, 23F
→
01/07 21:52, 2年前 , 24F
所以現在的路線越來越不會想穿越民宅 北捷那種大穿
01/07 21:52, 24F
→
01/07 21:52, 2年前 , 25F
越的時代已經過去了
01/07 21:52, 25F
推
01/07 21:55, 2年前 , 26F
機捷目前沒了，恭迎清泉崗（顏）產業園區...有權真
01/07 21:55, 26F
→
01/07 21:55, 2年前 , 27F
的很爽
01/07 21:55, 27F
→
01/07 21:56, 2年前 , 28F
機捷沒了，雙港輕軌有比較好？
01/07 21:56, 28F
推
01/07 21:56, 2年前 , 29F
你說地下穿越很難知道穿越哪裡 那還有理由 可是像
01/07 21:56, 29F
→
01/07 21:56, 2年前 , 30F
高雄輕軌那樣 都明白跟你說整條路中間要蓋了 還是
01/07 21:56, 30F
→
01/07 21:56, 2年前 , 31F
給你在施工的時候突然反對 藍線當然要避免這種事
01/07 21:56, 31F
推
01/07 21:59, 2年前 , 32F
有次在高架車站趕車腳軟跑不到 哈哈
01/07 21:59, 32F
推
01/07 22:03, 2年前 , 33F
坐板南線到忠孝復興追不上炸胡線的車超難過的QQ
01/07 22:03, 33F
推
01/07 22:04, 2年前 , 34F
什麼是更好的方式共構？那就叫盧秀燕出來說明沙鹿
01/07 22:04, 34F
→
01/07 22:05, 2年前 , 35F
火車站何時北移、怎麼北移共構啊，不要丟一個450公
01/07 22:05, 35F
→
01/07 22:05, 2年前 , 36F
尺天橋這種方案唐塞
01/07 22:05, 36F
→
01/07 22:08, 2年前 , 37F
好了啦 某個ID A一下就政黑咖==
01/07 22:08, 37F
→
01/07 22:09, 2年前 , 38F
上一篇帶不起風向跑來這邊
01/07 22:09, 38F
推
01/07 22:15, 2年前 , 39F
喔！原來台中版只有八卦卡、擁恒族、盧粉可以來，台
01/07 22:15, 39F
→
01/07 22:15, 2年前 , 40F
中版台中人不能為自己的權力發聲討論
01/07 22:15, 40F
→
01/07 22:16, 2年前 , 41F
公聽會不參加 然後跑來這裡跟盧喊話
01/07 22:16, 41F
→
01/07 22:16, 2年前 , 42F
你保護權利的方法真實用R
01/07 22:16, 42F
推
01/07 22:17, 2年前 , 43F
這裡不就是公眾討論事情的地方，沒去公聽會就不能
01/07 22:17, 43F
→
01/07 22:17, 2年前 , 44F
來這裡討論，擁恒族都這樣喔
01/07 22:17, 44F
→
01/07 22:18, 2年前 , 45F
計劃不是已經給交通部了…你們在討論什麼？
01/07 22:18, 45F
→
01/07 22:19, 2年前 , 46F
笑死 嗆你就變成擁
01/07 22:19, 46F
推
01/07 22:20, 2年前 , 47F
甚麼資料都不先找 可研報告公聽會簡報都不看
01/07 22:20, 47F
→
01/07 22:20, 2年前 , 48F
聽信名嘴唬爛過來這邊吵 這叫討論？
01/07 22:20, 48F
→
01/07 22:22, 2年前 , 49F
他的討論方法跟反對架設基地台一樣反智
01/07 22:22, 49F
推
01/07 22:40, 2年前 , 50F
政黑這幾天到處亂板耶… 唉
01/07 22:40, 50F
→
01/07 23:02, 2年前 , 51F
景安當初因為土地不夠 所以挖的特別深
01/07 23:02, 51F
→
01/08 00:12, 2年前 , 52F
台鐵山海環線計劃可行性研究報告10月送去交通部了
01/08 00:12, 52F
→
01/08 00:12, 2年前 , 53F
喔 還在鐵道局審查中 google一下就可以看到的
01/08 00:12, 53F
推
01/08 00:20, 2年前 , 54F
01/08 00:20, 54F
→
01/08 00:20, 2年前 , 55F
01/08 00:20, 55F
推
01/08 01:15, 2年前 , 56F
景安我走過一次，超麻煩，再也不想在那邊轉。
01/08 01:15, 56F
→
01/08 01:49, 2年前 , 57F
已經有進度再走了，為何+瀧又要為了地方選舉戰捷運
01/08 01:49, 57F
→
01/08 01:49, 2年前 , 58F
站點呢？是不是台中人還欠你一個道歉，不肯釋懷，
01/08 01:49, 58F
→
01/08 01:49, 2年前 , 59F
就直接砸鍋？台中人自己看清楚點，外縣市綠人也極
01/08 01:49, 59F
→
01/08 01:49, 2年前 , 60F
力挑起台中人內戰，最好台中不蓋,就可以都給桃南高
01/08 01:49, 60F
→
01/08 01:49, 2年前 , 61F
蓋好蓋滿？看看玩台中人玩的多起勁？
01/08 01:49, 61F
→
01/08 09:57, 2年前 , 62F
台北一堆高架接地下 國外也是好嗎
01/08 09:57, 62F
→
01/08 11:59, 2年前 , 63F
看看那個某P 拖慢藍線的明明就是你最愛的盧媽
01/08 11:59, 63F
→
01/08 12:00, 2年前 , 64F
聽主人話要改又慢送中央重新評估可行性 可憐啦
01/08 12:00, 64F
推
01/08 12:24, 2年前 , 65F
桃園也是 機場段記得是地下 還有北車段 其餘幾
01/08 12:24, 65F
→
01/08 12:24, 2年前 , 66F
乎都是高架
01/08 12:24, 66F
→
01/08 12:31, 2年前 , 67F
明明從來都沒有在坪頂設站的計畫 不就因為在正
01/08 12:31, 67F
→
01/08 12:31, 2年前 , 68F
英站設點 才開始覺得有捨棄坪頂站想法 更何況
01/08 12:31, 68F
→
01/08 12:31, 2年前 , 69F
還有三場公聽會召開 明明不滿的能提出意見啊
01/08 12:31, 69F
→
01/08 12:31, 2年前 , 70F
但都沒吭聲 老是說當地居民不會反對 但在地議
01/08 12:31, 70F
→
01/08 12:31, 2年前 , 71F
員 民代 既然反對 不去說不過去吧 這時才抗
01/08 12:31, 71F
→
01/08 12:31, 2年前 , 72F
議 為了是什麼
01/08 12:31, 72F
噓
01/08 14:48, 2年前 , 73F
哪裡重新評估可行性？造謠嗎？明明去年就在審最後的
01/08 14:48, 73F
→
01/08 14:48, 2年前 , 74F
綜合規劃了
01/08 14:48, 74F
→
01/08 14:49, 2年前 , 75F
重來都沒有重跑可行性這回事，造謠一張嘴zzz
01/08 14:49, 75F
推
01/08 15:03, 2年前 , 76F
congra就素質低落只會造謠啊XD 是有一次可行性重審
01/08 15:03, 76F
→
01/08 15:03, 2年前 , 77F
啦 就是黑龍把藍線從沙鹿延伸到台中港 藍線可研進
01/08 15:03, 77F
→
01/08 15:03, 2年前 , 78F
度那時候就比高雄黃線慢了 也是那次搞出兩個90度彎
01/08 15:03, 78F
→
01/08 15:03, 2年前 , 79F
+出土爬坡
01/08 15:03, 79F
→
01/08 15:06, 2年前 , 80F
congra再繼續聽名嘴唬爛阿
01/08 15:06, 80F
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