Re: [新聞] 台中市 林廢除BRT惹怨 盧批草率盼重啟

看板TaichungBun作者 (giogibyeie)時間6年前 (2018/06/20 12:23), 編輯推噓10(10推 0噓 26→)
留言36則, 9人參與, 6年前最新討論串7/7 (看更多)
: → trblmkr : 蓋在中間政府是說有徵收的問題，而且據我了解沒辦法 06/20 08:02 : → trblmkr : 蓋島式月台，法規不允許公車左方開門，也不可能讓 06/20 08:02 : → trblmkr : 公車一路逆向，所以總寬度無法減少，只是變成影響 06/20 08:02 : → trblmkr : 快車道和左轉車 06/20 08:02 徵收有沒有問題我不知道，但是如果要蓋捷運藍線難道沒有徵收的問題？ 再來島式月台與左轉車道的問題，很多的借鏡可以參考，你對BRT的認知實在不足。 我們來看看台中BRT的WIKI 2011年 1月20日：市府交通局長林良泰指出，3月就會向交通部申請藍線BRT設計經費，此線造價 便宜且工期短，順利的話可趕在104年讓藍、綠線同步通車。 3月28日：交通局捷運工程處表示，已向交通部爭取100年度6800萬BRT細部設計及監造經 費，預計藍線今100年底完成BRT可行性研究。 4月7日：國內法令尚未允許雙節公車行駛，市府交通局近日已積極向交通部建議，期能在 十二月前能完成修法。 8月20日：交通部已正式核定公車捷運系統，並補助6500萬設計監造費。 12月29日：臺中市議會審查通過市府所提20億元BRT路網建設經費，但附帶要求公車捷運 系統更名為快捷巴士。 所以在BRT尚未進入可行性研究時，就應該沒有想要徵收中央分隔島的土地了。 再者請參考下面2010年的影片，它會教你怎麼處理島式月台與快車道左轉的問題。 https://www.youtube.com/watch?v=ko4s0JpQPRM
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.233.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1529468625.A.23C.html
推
06/20 12:28, 6年前 , 1F
0:51秒 左邊有行人闖紅燈
06/20 12:28, 1F
推
06/20 12:50, 6年前 , 2F
藍線捷運也需要徵收，這也是藍線預算推高的程序卡
06/20 12:50, 2F
→
06/20 12:50, 6年前 , 3F
關的主要因素之一，這和專用道預算較低所以做兩邊
06/20 12:50, 3F
→
06/20 12:50, 6年前 , 4F
不衝突吧
06/20 12:50, 4F
推
06/20 12:52, 6年前 , 5F
砸錢燒錢 徵收根本不是問題 嘿嘿嘿
06/20 12:52, 5F
推
06/20 12:52, 6年前 , 6F
另外影片中，我看起來還是岸式月台啊，月台在軌道
06/20 12:52, 6F
→
06/20 12:52, 6年前 , 7F
兩側，並沒辦法共用月台寬度降低整體系統寬度
06/20 12:52, 7F
→
06/20 12:53, 6年前 , 8F
如果是錯開設置的話，這和現行月台的策略差不多
06/20 12:53, 8F
→
06/20 13:02, 6年前 , 9F
公車站設月台…這我不行XD
06/20 13:02, 9F
推
06/20 13:03, 6年前 , 10F
左轉等號先於直行燈號的確是一個策略，與現有的左
06/20 13:03, 10F
→
06/20 13:03, 6年前 , 11F
轉燈可以整合，不過要調整成先左轉以免待轉時與專
06/20 13:03, 11F
→
06/20 13:03, 6年前 , 12F
用道重疊，慢車道匯流感覺無法用類似策略解決，這點
06/20 13:03, 12F
→
06/20 13:03, 6年前 , 13F
我之前是沒想過
06/20 13:03, 13F
→
06/20 13:09, 6年前 , 14F
不管如何，台中既然要搞捷運，公車配套一定要先走，
06/20 13:09, 14F
→
06/20 13:09, 6年前 , 15F
不然台中人的習慣，捷運的載量，肯定很慘，而且要搞
06/20 13:09, 15F
→
06/20 13:09, 6年前 , 16F
藍線，沒中港的交通疏散計畫，穩死
06/20 13:09, 16F
推
06/20 13:09, 6年前 , 17F
流量大的公車系統設月台我看不出有什麼不妥，公共運
06/20 13:09, 17F
→
06/20 13:09, 6年前 , 18F
輸不值得佔有城市裡面的公共空間？
06/20 13:09, 18F
→
06/20 13:11, 6年前 , 19F
被打為政治議題就是無解啊
06/20 13:11, 19F
→
06/20 13:12, 6年前 , 20F
說實在的，台中要搞藍線，還不如先想辦法弄類似74線
06/20 13:12, 20F
→
06/20 13:12, 6年前 , 21F
的規劃
06/20 13:12, 21F
→
06/20 13:13, 6年前 , 22F
一條中港路大家都要走，又沒替代道路，塞根本正常，
06/20 13:13, 22F
→
06/20 13:13, 6年前 , 23F
怪給brt根本腦包
06/20 13:13, 23F
推
06/20 15:28, 6年前 , 24F
往海線向上路以及中清路也可以通
06/20 15:28, 24F
推
06/21 08:27, 6年前 , 25F
中港路(台灣大道)本來就該徵收私人的就快徵收吧
06/21 08:27, 25F
→
06/21 08:27, 6年前 , 26F
佔用人家土地數十年 該給的要給
06/21 08:27, 26F
推
06/21 10:18, 6年前 , 27F
市府財政狀況，現金徵收不可能辦到，只能以地易地
06/21 10:18, 27F
→
06/21 10:18, 6年前 , 28F
交通建設最耗時的，其實就是用地取得階段
06/21 10:18, 28F
→
06/21 10:19, 6年前 , 29F
因為常常會用到區段徵收或跨區重劃配地
06/21 10:19, 29F
→
06/21 10:20, 6年前 , 30F
光是一個中港路替代道路-市政路延伸到工業區一路
06/21 10:20, 30F
→
06/21 10:21, 6年前 , 31F
就因為幾十億土地徵收款市府拿不出來，遲遲無法動工
06/21 10:21, 31F
→
06/21 10:24, 6年前 , 32F
據林市府的估算，中港路的土地徵收款需要三百多億
06/21 10:24, 32F
→
06/21 10:25, 6年前 , 33F
個人覺得要蓋藍線MRT前，市政路延伸一定要先做
06/21 10:25, 33F
→
06/21 10:25, 6年前 , 34F
分散車流量，才能渡過那幾年台灣大道的交通黑暗期。
06/21 10:25, 34F
推
06/21 23:19, 6年前 , 35F
記得在鬍子時代看過報導說，徵收的土地居然是分隔島
06/21 23:19, 35F
→
06/21 23:19, 6年前 , 36F
。那個分隔島是私人的～
06/21 23:19, 36F
‣ 更多 giogibyeie 的文章
文章代碼(AID): #1RATRH8y (TaichungBun)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 7 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 giogibyeie 的文章
文章代碼(AID): #1RATRH8y (TaichungBun)