[討論]2025 山葉 R9M可能規格

看板SuperBike作者 (智識可食? 食之悉)時間1年前 (2024/10/11 23:06), 1年前編輯推噓15(21646)
留言73則, 37人參與, 1年前最新討論串1/4 (看更多)
現在R9問世 一般來說R9M大概會在一年後發表 參考街車上 都是升級配備 1.R9M的車身塗裝 一定是銀藍 2.車架一定是銀色 搖臂也是 3.前懸吊不會變 因為R9的KYB懸吊已經夠好 而且電懸太貴 4.後懸吊升級成OHLINS 5.煞車卡鉗不變 R9的STYLEMA已經夠好 6*.引擎轉速提升到一萬三千五百轉 馬力提升30匹 7*.R9M有RAM AIR 但是這個要將車燈拿掉 我覺得這個頗難 8. KEYLESS系統 第六點我大膽預測 因為山葉打算用新的R9去參加WSSP 根據最新規範: https://shorturl.at/ghhr8 三缸 800CC 是可以到一萬四千多轉 (待訂) 那麼推算890CC的 R9 大概可以到一萬三千五百轉的限轉 比一般版多三千 所以一萬三千五百轉的R9M 是多少匹呢? 應該是150匹左右 以上純猜測 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.30.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1728659189.A.0FE.html ※ 編輯: whizz (61.223.30.162 臺灣), 10/11/2024 23:07:32

10/11 23:13, 1年前 , 1F
引擎行程62.1 記住這個數字 與其去找同cc數同汽缸數量的最
10/11 23:13, 1F

10/11 23:13, 1年前 , 2F
高轉速,不如去找類似行程長度的
10/11 23:13, 2F

10/11 23:13, 1年前 , 3F
重點是要賣多少錢XD
10/11 23:13, 3F

10/12 00:08, 1年前 , 4F
完全不可能萬四轉喔 萬三都很難了
10/12 00:08, 4F

10/12 01:32, 1年前 , 5F
Ram air車燈小事,車架要大改才費勁
10/12 01:32, 5F

10/12 01:35, 1年前 , 6F
CP3認命
10/12 01:35, 6F

10/12 02:03, 1年前 , 7F
R6衝程42.5拉到16K,計算機換一下活塞速度大概就有個
10/12 02:03, 7F

10/12 02:03, 1年前 , 8F
底,凱旋765到13K大概也就是那個範圍,890的CP3刷完電
10/12 02:03, 8F

10/12 02:03, 1年前 , 9F
腦能放到接近11K應該就緊繃了,這引擎不是拿來幹這活
10/12 02:03, 9F

10/12 02:03, 1年前 , 10F
10/12 02:03, 10F

10/12 02:31, 1年前 , 11F
上一代引擎國外刷一階輪馬力130p,調教一下有機會
10/12 02:31, 11F

10/12 08:16, 1年前 , 12F
車架不是已經是鋁合金新車架了嗎
10/12 08:16, 12F

10/12 10:49, 1年前 , 13F
CP3拉到那個轉速大概很快就壞了
10/12 10:49, 13F

10/12 10:53, 1年前 , 14F
為什麼會壞? 同排氣量轉速要更快除了油圖
10/12 10:53, 14F

10/12 10:53, 1年前 , 15F
還有汽門可改造 類似vtec
10/12 10:53, 15F

10/12 10:54, 1年前 , 16F
高轉耐用度用活塞移動速度算嗎?
10/12 10:54, 16F

10/12 11:31, 1年前 , 17F
把你噓凱旋的一半心思拿去研究引擎就知道為什麼會壞
10/12 11:31, 17F

10/12 11:39, 1年前 , 18F
衝程太長了,轉速太高弄成市售車會很有問題XD
10/12 11:39, 18F

10/12 13:15, 1年前 , 19F
CP3的11000轉跟R6的16000轉的活塞速度已經差不多了,若要
10/12 13:15, 19F

10/12 13:15, 1年前 , 20F
再上去就是拿要拿引擎壽命去換性能了。
10/12 13:15, 20F

10/12 13:26, 1年前 , 21F
當活塞跟氣門好辛苦
10/12 13:26, 21F

10/12 13:38, 1年前 , 22F
請a板友po一篇教教大家啊 引擎專家
10/12 13:38, 22F

10/12 13:43, 1年前 , 23F
上面不就有人說是衝程了嗎 這是常識吧
10/12 13:43, 23F

10/12 13:47, 1年前 , 24F
欸。我就說了 衝程不變 在汽門與活塞桿材料的強化下 利用vt
10/12 13:47, 24F

10/12 13:47, 1年前 , 25F
ech 多三千轉 哪裡容易壞?
10/12 13:47, 25F

10/12 14:02, 1年前 , 26F
提VTEC更好笑,完全不懂VTEC幹嘛用的 換個材質?R1 R6弄
10/12 14:02, 26F

10/12 14:02, 1年前 , 27F
最好的材質好不容易到達的活塞均速,你一句CP3換換材質強
10/12 14:02, 27F

10/12 14:02, 1年前 , 28F
化多個3000轉就想超越他們阿
10/12 14:02, 28F

10/12 14:17, 1年前 , 29F
參考初代隼81*63最大馬力在9800rpm
10/12 14:17, 29F

10/12 14:22, 1年前 , 30F
原生街車引擎沒法這樣玩
10/12 14:22, 30F

10/12 15:02, 1年前 , 31F
這點程度好意思整天酸凱旋爛車欸
10/12 15:02, 31F

10/12 15:10, 1年前 , 32F
還不講山葉現在同顆引擎搬來搬去連Mapping都不太動的
10/12 15:10, 32F

10/12 16:09, 1年前 , 33F
用VTEC多3000轉 哈哈哈哈
10/12 16:09, 33F

10/12 16:11, 1年前 , 34F
V4R的活塞速度很誇張了 把這個套進CP3也很難到萬三轉
10/12 16:11, 34F

10/12 17:46, 1年前 , 35F
Vtec可變氣門和引擎最大轉速沒關係
10/12 17:46, 35F

10/12 17:54, 1年前 , 36F
Vtec沒這麼神奇好不好拜託一下,多三千轉用喊的喔
10/12 17:54, 36F

10/12 17:54, 1年前 , 37F
,vtec是在一組凸輪下弄出低速跟高速的角度不是有v
10/12 17:54, 37F

10/12 17:54, 1年前 , 38F
tec就直接多轉速,要轉速要看衝程比,現在擺明他就
10/12 17:54, 38F

10/12 17:54, 1年前 , 39F
是長衝程的引擎你還要他有短衝程的活塞速度,能這
10/12 17:54, 39F

10/12 17:54, 1年前 , 40F
樣說改就改真是說一口好車經zzz
10/12 17:54, 40F

10/12 18:01, 1年前 , 41F
泰製爛車轉速還比R9高哈哈
10/12 18:01, 41F

10/12 18:35, 1年前 , 42F
除非他做一個排量少的把
10/12 18:35, 42F

10/12 19:16, 1年前 , 43F
打電動喔,加三四千轉說加就加 插滴
10/12 19:16, 43F

10/12 19:22, 1年前 , 44F
都給新的KYB懸吊了,還要出什麼M或SP,頂多出Y-AMT版本
10/12 19:22, 44F

10/12 19:22, 1年前 , 45F
好嗎!
10/12 19:22, 45F

10/12 19:23, 1年前 , 46F
13500轉的R1表示:
10/12 19:23, 46F

10/12 19:30, 1年前 , 47F
說好用來取代R1的車子,引擎直接搬街車過來用實在是很難
10/12 19:30, 47F

10/12 19:30, 1年前 , 48F
有歷史地位的產品
10/12 19:30, 48F

10/12 20:32, 1年前 , 49F

10/12 20:33, 1年前 , 50F
出一張嘴都嘛很容易
10/12 20:33, 50F

10/12 23:44, 1年前 , 51F
R9從來都不是取代R1的車款,是填補R7和R1之間差距過大
10/12 23:44, 51F

10/12 23:45, 1年前 , 52F
嚴格來說是要取代R6,包含賽事分級也是
10/12 23:45, 52F

10/13 00:15, 1年前 , 53F
客觀上 R9=Y現在的旗艦仿賽(除美國) SBK/SSP的部分
10/13 00:15, 53F

10/13 00:15, 1年前 , 54F
未來R1/R6也許是靠Race base的車型來滿足參賽條件?
10/13 00:15, 54F

10/13 14:01, 1年前 , 55F
Vtech 多三千轉哈哈哈 本來我覺得我不懂這個不要多嘴
10/13 14:01, 55F

10/13 14:01, 1年前 , 56F
看到這問題直接笑出來
10/13 14:01, 56F

10/13 15:27, 1年前 , 57F
r1m跟r1的腹內向來都一樣吧 那如果出r9m多半一樣119
10/13 15:27, 57F

10/13 15:27, 1年前 , 58F
10/13 15:27, 58F

10/13 16:55, 1年前 , 59F
CP3要拉到一萬三千五轉速,是要挑戰物理定率是嗎
10/13 16:55, 59F

10/13 20:58, 1年前 , 60F
從來就不是來取代R1,而是來取代R1這台「旗艦定位」的
10/13 20:58, 60F

10/13 20:58, 1年前 , 61F
車款,官網明確說R9就是Y家的旗艦跑車
10/13 20:58, 61F

10/13 21:58, 1年前 , 62F
美國官網並沒有寫R9是旗艦...(茶)要不要美歐先回去打一架
10/13 21:58, 62F

10/13 22:08, 1年前 , 63F
https://bit.ly/3Y1ZGUp 相對更精準說明了R9的定位與取向
10/13 22:08, 63F

10/13 22:30, 1年前 , 64F
https://bit.ly/4f3NlpA 底下介紹直接說R9是中量級
10/13 22:30, 64F

10/13 23:14, 1年前 , 65F
而且美歐的R9影片標題還不一樣,到底...-_-
10/13 23:14, 65F

10/14 12:26, 1年前 , 66F
夢裡什麼都有(煙
10/14 12:26, 66F

10/14 14:21, 1年前 , 67F
只靠嘴巴改了一把好車…不知道有沒有真的投入在改車過
10/14 14:21, 67F

10/14 17:05, 1年前 , 68F
來朝聖用Vtec加3000轉
10/14 17:05, 68F

10/14 22:54, 1年前 , 69F
朝聖Vtec
10/14 22:54, 69F

10/15 11:50, 1年前 , 70F
原來我大凱旋黑將軍whizz哥這麼沒料
10/15 11:50, 70F

10/15 13:04, 1年前 , 71F
Whizz大將軍這次有失水準給個箭頭
10/15 13:04, 71F

10/16 12:47, 1年前 , 72F
mcn拿到實車啦!
10/16 12:47, 72F

10/16 19:27, 1年前 , 73F
還是無腦噴噴凱旋就好 分析得很好下次別分析了
10/16 19:27, 73F
文章代碼(AID): #1d2Jxr3- (SuperBike)
文章代碼(AID): #1d2Jxr3- (SuperBike)