[討論] 最舒適的騎姿？

看板SuperBike作者 (TL)時間1月前 (2024/03/31 19:11), 1月前編輯推噓40(42推 2噓 89→)
留言133則, 47人參與, 4周前最新討論串1/3 (看更多)
大家好，最近一直在看適合通勤&旅行的車種， 像是MT07 & XSR700之類的，下週去高雄也預約了07打算重溫一下這台車的方方面面。 最近在找車的過程中發現有些人在討論街車的高把似乎不是大家想像中最適合旅行的？ 以XSR700為例，過於挺立的騎姿與寬把手會在長途旅行的過程中造成肩膀酸痛，而坐墊厚實 乎也會讓屁屁處於不太舒服的狀態。 小弟目前車種R3，改了RCB分離把以及禾倉後移（其實有點後悔），台中南投1hr的車程比原 廠還累，因此下一台也不太敢買旅跑車了，想鎖定街車為主，有沒有車主可以現身說法呢？ 大家對於長途騎乘的車種排名又是如何呢？ 美式、大鳥、大羊則不在我的考慮範圍內，謝謝各位～ Ps:不知道07跟XSR的騎乘體驗是否在哪方面有巨大差異，私心大愛XSR!! ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 ———————— 這邊統一回覆，大家的建議我都有認真看了，接下來會多嘗試看看不同類型的車種的 至於為什麼要把本來舒適的車改成低把跟後移呢，一部分剛好車禍，想說做一點不同的改裝 ，就從不同的地方收購了各式改裝品回來，另外則是這車越看越覺得他就應該要低把好夾更 戰鬥，我也是在這過程中越來越清楚自己喜歡的車種的xD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.9.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1711883461.A.E57.html ※ 編輯: veda2314 (123.110.9.195 臺灣), 03/31/2024 19:12:28
推
03/31 19:20, 1月前 , 1F
先確認自己的姿勢！
03/31 19:20, 1F
推
03/31 19:27, 1月前 , 2F
tenere700
03/31 19:27, 2F
這車好高，而且外型不對胃口，殘念
推
03/31 19:34, 1月前 , 3F
手的姿勢不對?
03/31 19:34, 3F
我也感覺手的姿勢不對，但是受限會卡到舵角，似乎也沒辦法進行更有效率的調整
推
03/31 19:42, 1月前 , 4F
旅跑我覺得還好 要多試幾台看看
03/31 19:42, 4F
女友也是建議我在買車前多租看看，她這麼支持我真的痛哭流涕
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03/31 19:58, 1月前 , 5F
美式巡航的高把..
03/31 19:58, 5F
推
03/31 19:58, 1月前 , 6F
長途建議要有風鏡
03/31 19:58, 6F
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03/31 19:58, 1月前 , 7F
但不能過高,要略低於肩膀.
03/31 19:58, 7F
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03/31 19:58, 1月前 , 8F
那種是最適合跑超長程的坐姿.
03/31 19:58, 8F
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03/31 19:59, 1月前 , 9F
而且可以長程都是時速破百的狀況.
03/31 19:59, 9F
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03/31 20:00, 1月前 , 10F
那種就是設計給你橫渡美國66公路東西4000公里騎乘.
03/31 20:00, 10F
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03/31 20:00, 1月前 , 11F
再搭配長軸距.
03/31 20:00, 11F
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03/31 20:01, 1月前 , 12F
真的長程,你身體要略為拉直,你胸腔才可以打開.
03/31 20:01, 12F
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03/31 20:01, 1月前 , 13F
並且後背腰才不會被拉長.
03/31 20:01, 13F
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03/31 20:02, 1月前 , 14F
身體可以維持在中立位置上..
03/31 20:02, 14F
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03/31 20:03, 1月前 , 15F
腳不可以過度彎曲,不然你的股二頭和臀肌也會被長時間拉長.
03/31 20:03, 15F
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03/31 20:03, 1月前 , 16F
這些都不利於你騎很遠很長的距離.
03/31 20:03, 16F
謝謝您詳細解說，我會再嘗試看看！
推
03/31 20:06, 1月前 , 17F
以自己長時間騎乘的感覺
03/31 20:06, 17F
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03/31 20:06, 1月前 , 18F
最舒服坐姿 CRF300 RALLY >MT03> CB300R
03/31 20:06, 18F
我上一台是GSX-S150 偏瘦的油箱也不利挾持，目前還找不到合適的車款
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03/31 20:21, 1月前 , 19F
核心還是要鍛鍊好，才比較不會腰酸
03/31 20:21, 19F
我工作是某運動教練，特長是下班不想練（x)
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03/31 20:28, 1月前 , 20F
把分離把和後移回復原廠才有比較基準
03/31 20:28, 20F
原廠腳踏的使用感受不甚良好，我要再考慮考慮
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03/31 20:42, 1月前 , 21F
很多車坐姿好但坐墊不好坐
03/31 20:42, 21F
推
03/31 21:03, 1月前 , 22F
我前一台DL有高風鏡，換成CB11後即使動力大多了，但巡航
03/31 21:03, 22F
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03/31 21:03, 1月前 , 23F
明顯沒DL輕鬆。
03/31 21:03, 23F
高風鏡真的很讚，新款T媽的電動風鏡我差一點就忍不住了！ DL車型不對我胃口，我知道這種車特別適合旅行，但就是下不了手
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03/31 21:05, 1月前 , 24F
兩者騎姿都有自行改善,不算差很多,然而DL的座椅Q彈得也讓
03/31 21:05, 24F
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03/31 21:05, 1月前 , 25F
我難忘。
03/31 21:05, 25F
推
03/31 21:07, 1月前 , 26F
所以舒適不是只有騎姿而已,是每個小部分的加總(譬如滑離也
03/31 21:07, 26F
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03/31 21:07, 1月前 , 27F
是)。
03/31 21:07, 27F
推
03/31 21:07, 1月前 , 28F
姿勢就是越野車，鳥車，多功能ADV那種最舒服，然後多功能AD
03/31 21:07, 28F
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03/31 21:07, 1月前 , 29F
V的椅墊形狀又比越野類型的舒服,，更適合長途，至於街車你
03/31 21:07, 29F
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03/31 21:07, 1月前 , 30F
要說高把會不舒適，我覺得要看你的身長比例跟車的設計有沒
03/31 21:07, 30F
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03/31 21:07, 1月前 , 31F
有搭吧，剩下就是習慣問題，不然我是覺得高把應該會比平把
03/31 21:07, 31F
還有 62 則推文
還有 2 段內文
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04/01 12:57, 1月前 , 94F
我相信很快就賣車了
04/01 12:57, 94F
推
04/01 12:59, 1月前 , 95F
Z900rs換過坐墊 曾一天騎13小時 不累
04/01 12:59, 95F
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04/01 13:09, 1月前 , 96F
24耐一下就知道了..XD
04/01 13:09, 96F
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04/01 13:09, 1月前 , 97F
不過跑山路和跑平地又不一樣.
04/01 13:09, 97F
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04/01 13:09, 1月前 , 98F
山路美式好累...車太重底盤太低.
04/01 13:09, 98F
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04/01 13:10, 1月前 , 99F
你就算壓車,你身體也要掛得比其他車種還要外面還要多.
04/01 13:10, 99F
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04/01 13:10, 1月前 , 100F
不然你體重相對車子又重重心又低,帶動的效果會顯弱.
04/01 13:10, 100F
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04/01 13:11, 1月前 , 101F
但是如果跑西濱,跑台11,你可以一隻手控車一隻手喝飲料.
04/01 13:11, 101F
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04/01 13:11, 1月前 , 102F
在時速100的情況下,兩隻腳在翹在保險桿上.
04/01 13:11, 102F
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04/01 13:11, 1月前 , 103F
阿你就車子又重重心又低...姿勢又放鬆.
04/01 13:11, 103F
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04/01 13:12, 1月前 , 104F
甚至定速的時候,不是有影片還放開雙手划手機打字.
04/01 13:12, 104F
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04/01 13:12, 1月前 , 105F
你出遊方式車種也差很多.
04/01 13:12, 105F
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04/01 13:12, 1月前 , 106F
反過來美式只要路面爛一點就很痛苦.
04/01 13:12, 106F
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04/01 13:13, 1月前 , 107F
你會跑一些林道或是爛路,那ADV就對了.
04/01 13:13, 107F
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04/01 13:13, 1月前 , 108F
ADV跑山路也比美式輕鬆很多.
04/01 13:13, 108F
噓
04/01 13:24, 1月前 , 109F
CB1300。
04/01 13:24, 109F
推
04/01 13:27, 1月前 , 110F
靠腰...按錯，補回
04/01 13:27, 110F
推
04/01 14:10, 1月前 , 111F
舊款CB1100蠻舒服的
04/01 14:10, 111F
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04/01 14:39, 1月前 , 112F
但是我是不太推XSR，我試過朋友的XSR900, 不改把真的很難
04/01 14:39, 112F
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04/01 14:39, 1月前 , 113F
騎，試想著是平把山地車，再加寬。
04/01 14:39, 113F
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04/01 14:44, 1月前 , 114F
如果要在找一個更明確的標的，早期Bws改橫把，但你是趴著
04/01 14:44, 114F
推
04/01 15:01, 1月前 , 115F
我騎15年ZX6R 599 二月底剛日環完 只能說真的太硬了 在
04/01 15:01, 115F
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04/01 15:01, 1月前 , 116F
此之前還騎過力行、司馬庫斯 三橫一豎 仿賽旅行我很推買
04/01 15:01, 116F
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04/01 15:01, 1月前 , 117F
條腰帶繫上，腰帶能夠很大程度的幫你齁著核心 不過日環
04/01 15:01, 117F
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04/01 15:01, 1月前 , 118F
到後面15小時後疲勞開始出來會越來越常停下來休息
04/01 15:01, 118F
推
04/01 15:46, 1月前 , 119F
我騎過長途最舒服的車 GOLDWIND 體感幾乎零風阻 椅子好
04/01 15:46, 119F
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04/01 15:47, 1月前 , 120F
坐 完全不需要動腦 長途超舒服 但騎進市區可能很想死
04/01 15:47, 120F
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04/01 15:48, 1月前 , 121F
還有定速(與加溫把手) 後座又好坐 XDD
04/01 15:48, 121F
推
04/01 18:18, 1月前 , 122F
Z900rs跟650rs都騎環島過都很輕鬆
04/01 18:18, 122F
推
04/01 23:48, 1月前 , 123F
長途推半罩街車 ，有個整流罩上快速差很多
04/01 23:48, 123F
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04/02 07:48, 1月前 , 124F
跑車沒法騎一個下午的，換什麼車應該都耐不了長途，體力問
04/02 07:48, 124F
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04/02 07:48, 1月前 , 125F
題不是換車能解決的
04/02 07:48, 125F
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04/02 11:21, 4周前 , 126F
一天300km起跳的坐墊軟硬也差蠻多的，有的時候身體沒那
04/02 11:21, 126F
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04/02 11:21, 4周前 , 127F
麼疲勞但屁股坐得很痛….只騎60-70km以下短程就沒啥差
04/02 11:21, 127F
推
04/02 13:20, 4周前 , 128F
謝謝樓上車友們解惑
04/02 13:20, 128F
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04/02 13:20, 4周前 , 129F
目前是打算購入R1為前提 看來真的很硬啊…
04/02 13:20, 129F
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04/02 14:28, 4周前 , 130F
魯叔騎Ninja 250 從東京到京都，身上的包包很重，所以第一
04/02 14:28, 130F
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04/02 14:28, 4周前 , 131F
次騎很累。
04/02 14:28, 131F
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04/02 14:28, 4周前 , 132F
去年第二次騎，沒背很重，隔天也不會全身痠痛。
04/02 14:28, 132F
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04/02 14:28, 4周前 , 133F
不過，最大的問題是，風太大就是了。
04/02 14:28, 133F
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文章代碼(AID): #1c2KJ5vN (SuperBike)
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