Re: [買賣] 徵 14年後 CB1100 ABS

看板SuperBike作者 (騎旅全世界)時間2月前 (2024/02/24 10:04), 2月前編輯推噓57(57推 0噓 29→)
留言86則, 56人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
: 車輛名稱：徵求 CB1100 ABS 六速單管鋁框版 : 出廠年份：14年後 : 預售金額：20～25萬 : 補充事項：鋼絲框要花費精神照顧，單管鋁框版就可以 : 上述您對CB1100設定的需求，將導致您的購車難度大幅提高，悉述如下： CB11有三個階段， 一、2011年CB1100初版發表 →油箱14L.五檔.單管.鋁框.平椅墊。 https://i.imgur.com/mzTbNQ9.jpg
(有分高把Type1 & 低把Type2) 二、2014年改款新增EX版 →油箱17.5L.六檔檔顯.雙管.鋼絲框.格子椅墊。 https://i.imgur.com/MBJzUFn.jpg
(一)水貨14年後改採大量引進CB1100EX。 (二)15年3月後台本進駐，只引進CB1100EX。 (三)的確有特殊版本，如前篇第一個留言：17.5L.六檔.雙管.鋁框.格子椅↓ https://i.imgur.com/grVhFkA.jpg
但這款除了極少量難找，至今你要負擔什麼？ 就是如果當時頭位車主沒加入台本VIP的話 ，您將一輩子牽不進去台本保修。 三、17年大改款： 16.8L蓮霧桶、滑動離合器、SBDV前叉、全車LED燈 (一)劃分兩風格同時販售： CB1100EX→18吋前110後140窄胎鋼絲框.格子椅墊 https://i.imgur.com/eaby5d7.jpg
CB1100RS→17吋前120後180寬胎鋁框.鋁合金搖臂.前幅卡.掛瓶後避震.麂皮椅墊 https://i.imgur.com/aemQ0jT.jpg
(二)19年後CB1100EX台本停售、CB1100RS新增後避震阻尼可調。 (三)此次改款滑離效能極大，除了大幅降低從初代以來的油壓離合器抓握硬度。 因引擎衝程極長，引擎特性是極低轉就有可控的變態扭力伺候，換檔頓挫感因滑離大幅降 低，後座讚譽有佳。 以上。 。。。。。。 最後，這是我的私心建議， 為了【安全】，捏多一點買RS版。 因為CB1100即使到了2022年停產，全系皆未能提供TCS，也就是油門輸出的循跡系統。 RS的17吋前120後180鋁框，規格完全雷同當今運動車款，您可以輕鬆找到最新技術、最符 合自己的運動胎或休旅胎。 把輪胎最新的工業技術，補足車子本身沒有TCS的不足，如2CT的、無需熱胎即進入工作溫 度的、濕抓強化的，選擇各式各樣。 18吋的前110後140除了要內胎，抓地面積窄之外選擇還很限縮，以安全角度來說，可能將 有點辛苦。 我不是讀CB1100系的，只是看了十年的CB1100，最後買了CB1100RS的車主。 https://i.imgur.com/85Wr4CU.jpg
180寬胎配雙管，視覺效能真D讚。 (敬禮) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.86.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1708740296.A.008.html
推
02/24 10:15, 2月前 , 1F
簡短精闢分析，讓文弱書生瞬間變成武林高手，讚一個
02/24 10:15, 1F
推
02/24 10:17, 2月前 , 2F
內胎真的很勸退
02/24 10:17, 2F
推
02/24 10:18, 2月前 , 3F
您CB1100系？
02/24 10:18, 3F
推
02/24 10:35, 2月前 , 4F
棒
02/24 10:35, 4F
→
02/24 10:46, 2月前 , 5F
好漂亮！
02/24 10:46, 5F
推
02/24 10:52, 2月前 , 6F
聽君一席話 勝讀十年書
02/24 10:52, 6F
推
02/24 11:02, 2月前 , 7F
個人是舊款的油箱比較復古，多希望有RS+舊款油箱外型
02/24 11:02, 7F
→
02/24 11:03, 2月前 , 8F
說復古也不太對，應該是比較方正比較有肌肉感
02/24 11:03, 8F
同意，然17年後的「無法蘭油箱」技術，其實質感超群，看久撫摸久也就這麼接受了。
推
02/24 11:22, 2月前 , 9F
直接換Z900RS最安全
02/24 11:22, 9F
不是「雙搖籃車架」我可是不吃的喔！
推
02/24 11:35, 2月前 , 10F
台本規則好像是進駐前掛牌的都還是可以加VIP的樣子
02/24 11:35, 10F
有截止期限的呦。
→
02/24 11:36, 2月前 , 11F
不過CB1100應該也有蠻多外廠修得不錯，打聽一下就好
02/24 11:36, 11F
CB人都必推：台北市「士林福佳」。
推
02/24 11:38, 2月前 , 12F
CB1100系系主任好。
02/24 11:38, 12F
推
02/24 11:48, 2月前 , 13F
牽一台cb1000r動力、安全性、重量都不用將就，多好
02/24 11:48, 13F
嗯... 不一樣、不一樣 (搖頭)。
→
02/24 12:00, 2月前 , 14F
會買這台的幾乎都是買外觀騎情懷的吧，跟W800類似取向
02/24 12:00, 14F
我是非常考慮舒適度的「後座買家」
推
02/24 12:01, 2月前 , 15F
1100系主任？
02/24 12:01, 15F
推
02/24 12:02, 2月前 , 16F
帥
02/24 12:02, 16F
推
02/24 12:27, 2月前 , 17F
主任好
02/24 12:27, 17F
推
02/24 12:28, 2月前 , 18F
之前去回老家卓蘭遇到一群CB1100俱樂部的車聚 超酷的
02/24 12:28, 18F
→
02/24 12:28, 2月前 , 19F
他們還有制服XD
02/24 12:28, 19F
很多車群都有制服辣
推
02/24 12:35, 2月前 , 20F
這篇需要M
02/24 12:35, 20F
推
02/24 12:45, 2月前 , 21F
1100王？
02/24 12:45, 21F
推
02/24 12:50, 2月前 , 22F
哇靠 cb系的
02/24 12:50, 22F
推
02/24 13:02, 2月前 , 23F
CB11系主任 推總整理
02/24 13:02, 23F
這是車主們都知道的事情辣 各車主一起專業交流，讓ptt變得更好
推
02/24 13:04, 2月前 , 24F
cb1100原廠煞車真的不行，建議買rs .不然跟我一樣上xjr13
02/24 13:04, 24F
→
02/24 13:04, 2月前 , 25F
00也不錯
02/24 13:04, 25F
空冷車主您好，XJR好MAN (碰拳)
推
02/24 13:09, 2月前 , 26F
推 詳細
02/24 13:09, 26F
推
02/24 13:10, 2月前 , 27F
請問系主任，改款後的蓮霧桶可以換回之前的油箱嗎？舊
02/24 13:10, 27F
→
02/24 13:10, 2月前 , 28F
款的比較有味阿
02/24 13:10, 28F
油箱椅墊：無視年代可以任意交換 排氣管：副廠單雙管也可以自己配置 輪框：會因為搖臂寬度選擇受限
推
02/24 13:26, 2月前 , 29F
詳細推
02/24 13:26, 29F
還有 18 則推文
還有 3 段內文
推
02/25 11:57, 2月前 , 48F
有夠神
02/25 11:57, 48F
推
02/25 12:43, 2月前 , 49F
朝拜這篇
02/25 12:43, 49F
推
02/25 12:55, 2月前 , 50F
朝聖
02/25 12:55, 50F
推
02/25 14:58, 2月前 , 51F
有看有推~
02/25 14:58, 51F
推
02/25 15:49, 2月前 , 52F
車主的經驗最準
02/25 15:49, 52F
如果資料有誤還麻煩提醒了，小弟也不是神，大家邊騎邊學。 ※ 編輯: ftwing (42.77.170.154 臺灣), 02/25/2024 16:38:18
推
02/25 20:22, 2月前 , 53F
17年後改款的ex 鋼絲框的材質 編法和17以前的不同 16應
02/25 20:22, 53F
→
02/25 20:22, 2月前 , 54F
該是鍍鉻還是鍍鋅鐵絲 17就是不鏽鋼鐵絲 剛性不同所以
02/25 20:22, 54F
→
02/25 20:22, 2月前 , 55F
編法也不同 阿把手的孔位也略有不同 曾經買過17的ex的
02/25 20:22, 55F
→
02/25 20:22, 2月前 , 56F
把手要裝16的 結果還要銑洞才能上
02/25 20:22, 56F
→
02/25 20:24, 2月前 , 57F
還有這台的進氣歧管束環和排氣管固定環螺絲容易鬆 二手
02/25 20:24, 57F
→
02/25 20:24, 2月前 , 58F
車要注意這兩個地方有沒有鬆 尤其排氣管鬆了之後 騎起
02/25 20:24, 58F
→
02/25 20:24, 2月前 , 59F
來會很奇怪
02/25 20:24, 59F
→
02/25 20:26, 2月前 , 60F
pair valve會容易作動 因為排氣管漏氣導致誤判了燃燒環
02/25 20:26, 60F
→
02/25 20:26, 2月前 , 61F
境 鎖好就好了 買16ex的小心得啦
02/25 20:26, 61F
→
02/25 20:27, 2月前 , 62F
阿16年鋼絲框如果照舊編法改編白鐵鋼絲 整個懸吊特性會
02/25 20:27, 62F
→
02/25 20:27, 2月前 , 63F
改變 從而改變整台車的調調 我是有點後悔 可是好擦很多
02/25 20:27, 63F
推
02/25 22:29, 2月前 , 64F
CB1100是不是也很燙
02/25 22:29, 64F
推
02/25 23:04, 2月前 , 65F
想請教62樓
02/25 23:04, 65F
→
02/25 23:04, 2月前 , 66F
是懸吊會變硬嗎？
02/25 23:04, 66F
推
02/26 00:26, 2月前 , 67F
CB系，小弟是350rs,大哥受我一拜
02/26 00:26, 67F
推
02/26 10:56, 2月前 , 68F
跑來cb文下面貼z900rs真的滿莫名其妙的，想曬車不會自己
02/26 10:56, 68F
→
02/26 10:56, 2月前 , 69F
開一篇= =
02/26 10:56, 69F
推
02/26 11:03, 2月前 , 70F
推~~~真的很愛這台!!
02/26 11:03, 70F
推
02/26 11:16, 2月前 , 71F
推好文！
02/26 11:16, 71F
推
02/26 12:07, 2月前 , 72F
我也好想要，可惜預算不足，cb350 是我目前最好的選
02/26 12:07, 72F
→
02/26 12:07, 2月前 , 73F
擇
02/26 12:07, 73F
推
02/26 12:42, 2月前 , 74F
人家講CB 下面貼Z900 ？？？
02/26 12:42, 74F
推
02/26 14:30, 2月前 , 75F
燙嗎？平常引擎上方油箱位置偶爾感受到熱氣，不會難受
02/26 14:30, 75F
→
02/26 14:30, 2月前 , 76F
但熱天的話裸露的小腿、腳踝會紅紅的，建議褲管要遮滿就沒
02/26 14:30, 76F
→
02/26 14:30, 2月前 , 77F
事
02/26 14:30, 77F
→
02/26 14:30, 2月前 , 78F
最近心得是原廠排氣管的挺燙的，換日本品牌的僅溫溫的程度
02/26 14:30, 78F
→
02/26 14:30, 2月前 , 79F
，聲音也不錯聽
02/26 14:30, 79F
→
02/26 14:31, 2月前 , 80F
02/26 14:31, 80F
推
02/27 08:54, 2月前 , 81F
CB系主任
02/27 08:54, 81F
推
02/27 10:15, 2月前 , 82F
1100車主推，真的好騎舒服。可以低轉速市區閒晃超級爽，
02/27 10:15, 82F
→
02/27 10:15, 2月前 , 83F
改完管之後低沈的聲浪更是和其他高轉引擎截然不同。過年
02/27 10:15, 83F
→
02/27 10:15, 2月前 , 84F
一週假期兜風1000公里越騎越開心，入手後決不後悔
02/27 10:15, 84F
推
02/27 10:37, 2月前 , 85F
z900rs湊熱鬧XD 765rs也是rs啊
02/27 10:37, 85F
推
02/29 01:01, 1月前 , 86F
感謝回覆
02/29 01:01, 86F
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