[問題] CBR650F解封印？ 還是寫一階電腦？

看板SuperBike作者 (Haing)時間3年前 (2021/05/25 15:10), 3年前編輯推噓32(32推 0噓 30→)
留言62則, 32人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
最近終於衝了人生第一台大型重機，希望也是最後一台。 有礙於即將入手的車還沒改全馬力，加上CBR650的引擎本來就很省油，還有配合國內法規 調降馬力的設定；所以還是想讓她回歸到娘家一開始給她的脾氣。 爬了一些文有看到改寫一階電腦，原廠整套歐規電腦（含鎖頭），還有全取代3個方案。 （小弟沒有很專業，如果中間有什麼誤會講錯的地方，還請各位學長不吝分享） 想了解上述三個方案的優缺比較。目前只知道原廠台規75匹，歐規91匹（上下？） 全取代似乎可以破百（？），但是頗擔心供油程式寫得不夠好，耐用度會打折太多，所 以目前先排除全取代。 現在正認真考慮改寫一階電腦或是換整套歐規電腦，不知道一階的方案有什麼缺點嗎？ 例如程式寫法百百款，不見得馬力會增加？ 或是其他副作用？ 還是這種方法已經很成熟，只有少數幾條程式？ 或是其實只是燒入歐規供油程式？ 另外也好奇現在市場上還有CBR650F的歐規電腦套餐嗎？ 應該不能跟CBR650R共用吧？ 最後附註一下，車子已經過保了；所以沒有動電腦影響保固的疑慮。 不好意思，第一次牽重機，也是第一次要動電腦，問題有點多。希望大家包涵，感謝大家 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1621926634.A.365.html ※ 編輯: Haingolay (49.216.26.153 臺灣), 05/25/2021 15:11:03
推
05/25 15:17, 3年前 , 1F
不夠用再改？
05/25 15:17, 1F
→
05/25 15:29, 3年前 , 2F
刷電腦套用歐規數據就可以了，不用換鑰匙或加裝
05/25 15:29, 2F
聽起來好像比較簡單
推
05/25 15:56, 3年前 , 3F
老實說不夠用再改，至少等保固過完再說吧，天曉得會
05/25 15:56, 3F
→
05/25 15:56, 3年前 , 4F
不會有問題
05/25 15:56, 4F
已經過保了。50匹以上我都不敢說不夠用啊！ 也沒在下賽道。
推
05/25 16:09, 3年前 , 5F
看車友感覺是寫電腦比較好 我自己是去台本換全馬力
05/25 16:09, 5F
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05/25 16:09, 3年前 , 6F
應該跟一階是一樣的騎乘感受
05/25 16:09, 6F
推
05/25 16:26, 3年前 , 7F
F應該早就過保了吧？
05/25 16:26, 7F
推
05/25 16:34, 3年前 , 8F
ㄒ
05/25 16:34, 8F
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05/25 16:37, 3年前 , 9F
想問一下，寫電腦跟直接換歐規電腦有什麼優缺點，
05/25 16:37, 9F
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05/25 16:37, 3年前 , 10F
除了換鑰匙以外，因為到時候我也準備要牽車了，也
05/25 16:37, 10F
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05/25 16:37, 3年前 , 11F
想解封
05/25 16:37, 11F
推
05/25 17:04, 3年前 , 12F
耐用度應該沒差
05/25 17:04, 12F
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05/25 17:09, 3年前 , 13F
你要耐用度，歐規電腦無腦直上就解決了
05/25 17:09, 13F
推
05/25 17:19, 3年前 , 14F
換整顆電腦比較穩，刷電腦出問題沒保障
05/25 17:19, 14F
這也是我最擔心的，萬一店家射後不理我就欲哭無淚了。
推
05/25 17:44, 3年前 , 15F
寫電腦比較全面 但需要花時間來回調整
05/25 17:44, 15F
不是程式燒新的就好？ 來回調整需要讀廢氣成分比例嗎？還是直接拉含氧感知器的數據 ？ @@ ※ 編輯: Haingolay (49.216.26.153 臺灣), 05/25/2021 18:34:20
推
05/25 18:36, 3年前 , 16F
預算夠直接換電腦 不夠就寫歐規
05/25 18:36, 16F
推
05/25 18:46, 3年前 , 17F
內寫電腦，真的失敗就有理由換歐規電腦（X
05/25 18:46, 17F
推
05/25 19:04, 3年前 , 18F
刷電腦很難有問題吧
05/25 19:04, 18F
推
05/25 19:47, 3年前 , 19F
預算夠直接換車吧。這台四缸真的無聊
05/25 19:47, 19F
學長別這樣，CBR650F可是我看了好幾年萬中選一的車款；而且才剛簽約而已 哈
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05/25 20:26, 3年前 , 20F
不要以為越高馬力越好 只會越難騎
05/25 20:26, 20F
相信本田原廠設定在91匹左右一定有他的水準的 ^^ 我也不是盲目追求大馬力，只是希望一樣的轉速之下可以騎的優雅一點 要是馬力崇拜的話，我應該會衝舊款1000RR吧! ※ 編輯: Haingolay (49.216.26.153 臺灣), 05/25/2021 23:09:14 ※ 編輯: Haingolay (49.216.26.153 臺灣), 05/25/2021 23:09:47 ※ 編輯: Haingolay (49.216.26.153 臺灣), 05/25/2021 23:10:21
推
05/25 23:17, 3年前 , 21F
沒預算問題就上原廠電腦吧
05/25 23:17, 21F
推
05/26 03:12, 3年前 , 22F
我記得650F要看年份，單純原廠電腦馬力值解限前後
05/26 03:12, 22F
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05/26 03:12, 3年前 , 23F
不一定是75回95
05/26 03:12, 23F
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05/26 03:29, 3年前 , 24F
記得之前看650R原廠解封的動力曲線，多的馬力是把
05/26 03:29, 24F
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05/26 03:29, 3年前 , 25F
高轉被封掉的部分補回來，中低轉沒啥差別
05/26 03:29, 25F
推
05/26 08:17, 3年前 , 26F
不用中，低轉就有差
05/26 08:17, 26F
推
05/26 08:33, 3年前 , 27F
寫電腦就好了 cp值高
05/26 08:33, 27F
推
05/26 09:54, 3年前 , 28F
寫電腦+1
05/26 09:54, 28F
推
05/26 10:02, 3年前 , 29F
某樓說馬力高不代表好騎是在說某7XP的車賣42萬嗎？
05/26 10:02, 29F
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05/26 10:02, 3年前 , 30F
挺適合你的
05/26 10:02, 30F
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05/26 10:28, 3年前 , 31F
如果是改裝的MAP 輸出不線性的話 可能真的不好騎
05/26 10:28, 31F
推
05/26 10:45, 3年前 , 32F
這台真的是外觀 cbr 的電動車 有夠安靜滑順(稱讚
05/26 10:45, 32F
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05/26 10:45, 3年前 , 33F
不過也很無趣 本田車除了越野好像都這樣
05/26 10:45, 33F
推
05/26 11:17, 3年前 , 34F
2016以後的才能刷電腦嗎
05/26 11:17, 34F
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05/26 11:57, 3年前 , 35F
手上的資料看起來2014~2018的650F都可刷
05/26 11:57, 35F
推
05/26 12:39, 3年前 , 36F
男人永遠缺最後一台車啦，不要太高估自己
05/26 12:39, 36F
下一台想入手4輪 (艸) ※ 編輯: Haingolay (101.10.26.163 臺灣), 05/26/2021 14:52:43
推
05/26 16:40, 3年前 , 37F
我認為能換原廠歐規電腦會比較安全，我相信原廠在設
05/26 16:40, 37F
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05/26 16:40, 3年前 , 38F
計這台車時有在馬力與引擎耐用度中平衡，一定有他們
05/26 16:40, 38F
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05/26 16:40, 3年前 , 39F
考量，外廠壓榨引擎刷曲線的，他們一定沒原廠的測試
05/26 16:40, 39F
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05/26 16:40, 3年前 , 40F
樣本多，風險相對高
05/26 16:40, 40F
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05/26 16:49, 3年前 , 41F
外廠可以到百匹的，應該也都是萬轉之後？
05/26 16:49, 41F
推
05/26 17:04, 3年前 , 42F
換電腦最好 故障率低之後賣掉買家不要也很好轉手 歐
05/26 17:04, 42F
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05/26 17:04, 3年前 , 43F
規原廠其實就寫得不錯了何必賭外廠店家寫得？ 選我
05/26 17:04, 43F
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05/26 17:04, 3年前 , 44F
正解
05/26 17:04, 44F
推
05/26 19:03, 3年前 , 45F
原廠map都嘛稀薄燃燒 適用法規越新就越稀==
05/26 19:03, 45F
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05/26 19:56, 3年前 , 46F
馬力「改」到越高不好騎沒有什麼問題吧
05/26 19:56, 46F
推
05/26 21:33, 3年前 , 47F
認真覺得用個原廠全馬電腦就好，沒啥也浪費去用啥
05/26 21:33, 47F
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05/26 21:33, 3年前 , 48F
刷電腦。弄這個不如存下來改別的
05/26 21:33, 48F
推
05/26 22:38, 3年前 , 49F
原廠設計這顆引擎就不是7x匹，出力怪掉很正常
05/26 22:38, 49F
推
05/27 01:02, 3年前 , 50F
搞笑嗎 刷電腦比換原廠電腦便宜很多很多 什麼叫存下
05/27 01:02, 50F
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05/27 01:02, 3年前 , 51F
來改別的？
05/27 01:02, 51F
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05/27 01:22, 3年前 , 52F
本田原廠電腦可以內寫 不用再買電腦啦
05/27 01:22, 52F
推
05/27 08:36, 3年前 , 53F
目前坊間所謂刷電腦也只是把歐規的mapping套進去，
05/27 08:36, 53F
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05/27 08:36, 3年前 , 54F
並沒有專車專寫
05/27 08:36, 54F
推
05/27 08:38, 3年前 , 55F
另一間有號稱比歐規更優化的mapping，我個人是抱持
05/27 08:38, 55F
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05/27 08:38, 3年前 , 56F
懷疑態度，看曲線真的比歐規mapping在好上一截，不
05/27 08:38, 56F
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05/27 08:38, 3年前 , 57F
過未來的耐用度是未知數
05/27 08:38, 57F
推
05/27 11:55, 3年前 , 58F
這麼少P根本沒感覺
05/27 11:55, 58F
推
05/27 14:36, 3年前 , 59F
那麼少p沒差喔？ 那你騎70p的09就好啦
05/27 14:36, 59F
推
05/28 09:30, 3年前 , 60F
先改個蠍子，真的覺得不夠之後再說
05/28 09:30, 60F
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05/28 21:03, 3年前 , 61F
會寫的一定比歐規強啦 歐規也是有環保法規的 耐不
05/28 21:03, 61F
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05/28 21:03, 3年前 , 62F
耐用就看車行實力了
05/28 21:03, 62F
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