Re: [討論] 台七乙危險度超越北宜了?
※ 引述 《didi006001 (蘆筍周湯豪)》 之銘言:
: 標題: [討論] 台七乙危險度超越北宜了?
: 時間: Mon Nov 26 11:14:49 2018
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: 前幾天跟車友聊到北部兩個山路,台七乙跟北宜,之前一波戒嚴不少人都轉戰台七乙
: ,結果反而讓北宜少了許多屁孩,反觀台七乙每個假日必摔
: 騎在那邊都會毛毛的,三不五時要小心會不會有屁孩雷殘。
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.204.237
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1543202091.A.E93.html
我手上一個好消息、一個壞消息,最後再說有關於路權的好消息
先說好消息
原本台七乙8.5K順樁的花圃內不給停車,阿SIR會開單,後來我和養工處反應後塗銷部分紅
線,讓車友停車休息,也不會針對停放花圃內停放的車輛開單。
至於12K的紅線則是不可塗銷,只能停在公園的停車格內。
https://i.imgur.com/zhy35oB.jpg
好的,壞消息
台七乙確定要實施區間測速了
速限40,桃園市開罰標準+10,也就是平均速度要51以上就會開罰
就我所知是桃園市政府警察局交通警察大隊主辦的,已經知會過一工處了。
實際地點目前未知,但應該會在桃園市與新北市交界處(大概8.1K左右)開始,結束點以目前
區間測速起點、終點設置點都在直線處來推測,大概會在10K或者12K處。
以上是我手上有的資訊,早在半年前就有風聲了,我自己有稍微問了某位承辦人,的確他們
有在討論。
每星期都有摔車,最慘的是一天五六件摔車。
若是桃園想跑山的車友,之後可以轉跑其他地方,某條路大部分雙線道且車流量少,就我所
知,目前有一些大型重機車友改騎這條了。
謝謝某水果推廣七乙
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最後路權的部分
上次提到交通部委託顧問公司舉辦路權工作坊的活動,表單太多人湧入填寫了,已經關閉填
寫了。
https://i.imgur.com/vmBEvd4.jpg
明後天就會收到參加通知了,有收到的人恭喜你,沒收到的可以看線上直播,一同參與路權
討論。
(當年我參加協作會議,某單位還說別直播...,後來經過爭取改為錄影方式)
(交通部代表還跟法務部代表吵起來...)
另外中華民國交通部林佳龍部長在臉書PO有關於大型、普通重型機車路權的文章,部長開始
重視路權平等,這是前輩們的努力。
https://i.imgur.com/fihk6xC.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.108.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1581872406.A.D06.html
※ 編輯: elynn889 (223.136.108.213 臺灣), 02/17/2020 01:06:27
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迴轉點就7.8K、7.9K~10.1K、12.1K這幾處。
若是剛好設置在這中間,我猜測就休息幾分鐘再跑,不過七乙順樁能停車的地點不大,而且
七乙可以跑的地方也沒有長到可以換區段跑。
※ 編輯: elynn889 (223.136.108.213 臺灣), 02/17/2020 01:19:22
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先說一下,七乙有車友熱心組織救護隊,一年前我平時都會上去,每個假日都會有摔車,其
中一次我遇過最嚴重的就是12K處,有車子摔進水溝,騎士腳趾變形,也是我第一次親眼看
到大量失血的狀況,當下我只能幫他止血,很可惜我自己沒有帶救護包上去,沒辦法幫他做
進一步的處置。
※ 編輯: elynn889 (223.136.108.213 臺灣), 02/17/2020 01:22:41
※ 編輯: elynn889 (223.136.108.213 臺灣), 02/17/2020 01:26:48
※ 編輯: elynn889 (223.136.108.213 臺灣), 02/17/2020 01:27:26
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