Re: [討論] 升級安全帽的必要性
花錢升級安全帽的理由是甚麼?這答案要問你自己,最直覺的就是:有需求
從你的幾個面向來分析:
安全:可樂帽基本上就是一個四不像產品,有比3/4通風?有比全罩安全?
不否認可樂帽有可樂帽的優點,但是可樂帽最大的缺點,還是在於
配重問題,重量是真的比較重,通風相關表現確實沒有其他兩種來
得好。另外最擔心的,還是你騎乘重車時,你確定你這種時速120
左右的,如果發生了沒有辦法來得及反應的狀況,SM-2可以處理?
此外,有空去研究一下DOT跟SNELL認證會好一點。
SOL的帽子,早期我買過第一版的58S之後,我就有問過為甚麼安瑩
不送SNELL,安瑩回應:因為在台灣的環境用不到SNELL。
這間廠商從此以後就被我踢出我的安全帽考量了。
通風:想都不用想,進口帽絕對完全打趴國產帽,你說滿頭濕的狀況,還
真的可以讓你變成滿頭乾。國產帽的通風根本就是悲劇,台灣有哪
間廠商有在跑通風測試的?還不就是挖挖洞意思一下,有的孔位還
對不到。同樣拿國產帽跟進口帽的高階等級來試,馬上就有差異。
重量:不要只從帳面數字來看,幾百克確實沒差別,但是如果設計之初就
有考慮到配重,就算只差幾百克,還是會有差別。
外觀:外觀單純就喜好問題了,但不可否認的是,進口帽確實肯花錢在設
計上,從日系帽到歐系帽,幾乎都有御用的設計團隊。這就跟品牌
價值無關了。
你的思維,典型就是從錢的角度去衡量有沒有必要性,卻沒有思考為什麼
會需要進口帽。安全帽的設計,對應不同種類的車子,有不同種類的設計
方式,你看到的國外安全帽廠商,多半都是在這個領域耕耘很久也擁有很
多領域經驗的,從帽殼材質一直到通風表現,這都是國產帽有相當多空間
的。我不會說安瑩是一間爛廠商,但在我考量下我絕對不會說他好。相當
相當多的彩繪,自詡為國內國際性的安全帽品牌,卻不注重帽子本身的設
計,還灌輸消費者台灣地區用不到SNELL等級的安全規格所以DOT就夠了。
如果今天你還是騎白牌小綿羊,或許一頂進口帽可能是過了點,但是都讓
自己騎紅牌了,你怎麼就真的可以確定所有的意外都能在你的掌控之中?
並不是說一顆頭值多少錢,而是你如果真心覺得沒需要,何苦管其他車友
推坑?
我不否認國產帽也有好的帽子,但是戴過進口帽之後,真的就是回不去。
※ 引述《aleck602502 (九)》之銘言:
: 各位前輩車友晚安 這問題思考了應該有半年以上 文筆不好望請海涵
: 小弟的車是MT-07 目前服役的安全帽是SOL SM-2
: 以前都是邊緣人獨跑RV 後來今年認識了一群車友 才開始跟團跑跑出遊
: 聊天時總不免被車友推坑升級安全帽 kamui2、RT-33、X-14、Z7等等
: 我想來想去 促使大家再花一筆錢升級安全帽的理由是什麼?
: 不是沒錢買 但升級肯定是比SM2貴的不小數目 發表點個人拙見 想聽聽前輩的意見
: 安全:雖然國產可樂帽大家普遍唱衰 我是覺得應該也算夠
: 通風:我只戴過雜牌3/4和這頂SM-2 沒其他經驗可比較 高階帽的通風能強到讓易流汗
: 的我不會滿頭濕嗎
: 重量:SM-2肯定榜上有名 我是還能接受 目前剛滿2萬公里還沒遇到肩頸痠痛的問題
: 也有拿過其他輕量的帽 但數據大概只差幾百克
: 外觀:各人喜好不同 安全帽的價錢是否一大比例是品牌價值?
: 就像咖啡用什麼杯子裝來決定好不好喝的意思? 我可能對安全帽沒有很有愛
: 只是盡量不去摔到 現在上面都有卡些清不掉的蟲屍、沙土 如果換高級帽不慎摔到
: 肯定是加倍心痛的吧
: 風阻:這應該是最有感的部分 昨天剛環島走西濱從南部北上回來
: 一路大逆風 我趴低身子一樣跑的很辛苦 只能維持在100-120之間
: 同行車友一下就噴的不見影 我想跟右手的關係也很大 但他們都說是我該換帽子了
: 目前想到的大概是這些 其實近期也有在看kamui2 只是心中一直疑問自己有必要嗎
: 還是說我只是希望有更多人push一把 半夜無聊的murmur
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1511923281.A.820.html
※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 10:41:57
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所以我才說很早期的58S,從那時候講那種回應,我就不想支持了
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有啊,但是有追上日系帽的結果嗎?不是我不想支持國產帽,而是我有能力,為什麼
我不能選擇好一點的帽子?還要想換這個進口帽有沒有必要。
喔對了,不要亂買進口帽,會被說是炫耀財。XD
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這個我認同,都已經買重車了,還為了帽子有沒有必要性在那邊有的沒的
還是回去騎小綿羊吧
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我沒說ZEUS不長進,我是說要追上的距離還有很大一步。KYT 的成長真的是
很厲害,從代工變成自有品牌,好像還是有上道國際比賽的品牌,猛。
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