Re: [討論] 升級安全帽的必要性

看板SuperBike作者 (藍月)時間6年前 (2017/11/29 10:41), 6年前編輯推噓20(20031)
留言51則, 26人參與, 6年前最新討論串3/9 (看更多)
花錢升級安全帽的理由是甚麼?這答案要問你自己,最直覺的就是:有需求 從你的幾個面向來分析:   安全:可樂帽基本上就是一個四不像產品,有比3/4通風?有比全罩安全? 不否認可樂帽有可樂帽的優點,但是可樂帽最大的缺點,還是在於 配重問題,重量是真的比較重,通風相關表現確實沒有其他兩種來 得好。另外最擔心的,還是你騎乘重車時,你確定你這種時速120 左右的,如果發生了沒有辦法來得及反應的狀況,SM-2可以處理? 此外,有空去研究一下DOT跟SNELL認證會好一點。 SOL的帽子,早期我買過第一版的58S之後,我就有問過為甚麼安瑩 不送SNELL,安瑩回應:因為在台灣的環境用不到SNELL。 這間廠商從此以後就被我踢出我的安全帽考量了。 通風:想都不用想,進口帽絕對完全打趴國產帽,你說滿頭濕的狀況,還 真的可以讓你變成滿頭乾。國產帽的通風根本就是悲劇,台灣有哪 間廠商有在跑通風測試的?還不就是挖挖洞意思一下,有的孔位還 對不到。同樣拿國產帽跟進口帽的高階等級來試,馬上就有差異。 重量:不要只從帳面數字來看,幾百克確實沒差別,但是如果設計之初就 有考慮到配重,就算只差幾百克,還是會有差別。 外觀:外觀單純就喜好問題了,但不可否認的是,進口帽確實肯花錢在設 計上,從日系帽到歐系帽,幾乎都有御用的設計團隊。這就跟品牌 價值無關了。 你的思維,典型就是從錢的角度去衡量有沒有必要性,卻沒有思考為什麼 會需要進口帽。安全帽的設計,對應不同種類的車子,有不同種類的設計 方式,你看到的國外安全帽廠商,多半都是在這個領域耕耘很久也擁有很 多領域經驗的,從帽殼材質一直到通風表現,這都是國產帽有相當多空間 的。我不會說安瑩是一間爛廠商,但在我考量下我絕對不會說他好。相當 相當多的彩繪,自詡為國內國際性的安全帽品牌,卻不注重帽子本身的設 計,還灌輸消費者台灣地區用不到SNELL等級的安全規格所以DOT就夠了。 如果今天你還是騎白牌小綿羊,或許一頂進口帽可能是過了點,但是都讓 自己騎紅牌了,你怎麼就真的可以確定所有的意外都能在你的掌控之中? 並不是說一顆頭值多少錢,而是你如果真心覺得沒需要,何苦管其他車友 推坑? 我不否認國產帽也有好的帽子,但是戴過進口帽之後,真的就是回不去。 ※ 引述《aleck602502 (九)》之銘言: : 各位前輩車友晚安 這問題思考了應該有半年以上 文筆不好望請海涵 : 小弟的車是MT-07 目前服役的安全帽是SOL SM-2 : 以前都是邊緣人獨跑RV 後來今年認識了一群車友 才開始跟團跑跑出遊 : 聊天時總不免被車友推坑升級安全帽 kamui2、RT-33、X-14、Z7等等 : 我想來想去 促使大家再花一筆錢升級安全帽的理由是什麼? : 不是沒錢買 但升級肯定是比SM2貴的不小數目 發表點個人拙見 想聽聽前輩的意見 : 安全:雖然國產可樂帽大家普遍唱衰 我是覺得應該也算夠 : 通風:我只戴過雜牌3/4和這頂SM-2 沒其他經驗可比較 高階帽的通風能強到讓易流汗 : 的我不會滿頭濕嗎 : 重量:SM-2肯定榜上有名 我是還能接受 目前剛滿2萬公里還沒遇到肩頸痠痛的問題 : 也有拿過其他輕量的帽 但數據大概只差幾百克 : 外觀:各人喜好不同 安全帽的價錢是否一大比例是品牌價值? : 就像咖啡用什麼杯子裝來決定好不好喝的意思? 我可能對安全帽沒有很有愛 : 只是盡量不去摔到 現在上面都有卡些清不掉的蟲屍、沙土 如果換高級帽不慎摔到 : 肯定是加倍心痛的吧 : 風阻:這應該是最有感的部分 昨天剛環島走西濱從南部北上回來 : 一路大逆風 我趴低身子一樣跑的很辛苦 只能維持在100-120之間 : 同行車友一下就噴的不見影 我想跟右手的關係也很大 但他們都說是我該換帽子了 : 目前想到的大概是這些 其實近期也有在看kamui2 只是心中一直疑問自己有必要嗎 : 還是說我只是希望有更多人push一把 半夜無聊的murmur -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.160.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1511923281.A.820.html ※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 10:41:57

11/29 10:49, 6年前 , 1F
戴過回不去+1 以前只是試戴進口 就覺得國產很玩具
11/29 10:49, 1F

11/29 11:05, 6年前 , 2F
以下開放有人回Z牌配很大的風動模擬機好棒棒
11/29 11:05, 2F

11/29 11:14, 6年前 , 3F
我有rt33 z7 sf2m 相比起來sf2m真的是組裝 內襯都大
11/29 11:14, 3F

11/29 11:14, 6年前 , 4F
不如…
11/29 11:14, 4F

11/29 11:23, 6年前 , 5F
不過z牌811真的不錯啊 我現在都X14跟這頂交換戴 2x
11/29 11:23, 5F

11/29 11:23, 6年前 , 6F
格都ok
11/29 11:23, 6F

11/29 11:36, 6年前 , 7F
你知道被你踢掉的安瑩,有一頂CKX VGS嗎?SNELL M20
11/29 11:36, 7F

11/29 11:36, 6年前 , 8F
00,SOL這個品牌已經是很後期針對台灣市場的產品了
11/29 11:36, 8F

11/29 11:36, 6年前 , 9F
11/29 11:36, 9F
所以我才說很早期的58S,從那時候講那種回應,我就不想支持了

11/29 12:11, 6年前 , 10F
瑞獅不錯啊
11/29 12:11, 10F
※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 12:14:13

11/29 12:39, 6年前 , 11F
自己戴進口帽之後,就把老婆的也換成進口帽了...
11/29 12:39, 11F

11/29 12:40, 6年前 , 12F
質感跟功能性實在天差地別
11/29 12:40, 12F

11/29 12:50, 6年前 , 13F
從瑞獅換成shoei gt-air,馬上感受明顯的差異,一
11/29 12:50, 13F

11/29 12:50, 6年前 , 14F
分錢一分貨,前輩們說的是真的,戴過就回不去了
11/29 12:50, 14F

11/29 12:53, 6年前 , 15F
素色進口帽也沒有說真的很貴啦
11/29 12:53, 15F

11/29 13:31, 6年前 , 16F
說真的 能把DOT盔/汽水帽撞到爛掉的那個衝擊力 我
11/29 13:31, 16F

11/29 13:31, 6年前 , 17F
不覺得有正常人類的脖子能承受住
11/29 13:31, 17F

11/29 13:49, 6年前 , 18F
回樓上,一切都是機率問題,就算衝擊力很大,也不一
11/29 13:49, 18F

11/29 13:49, 6年前 , 19F
定會斷頸,但是如何能在頸部沒骨折的情況下保護頭
11/29 13:49, 19F

11/29 13:49, 6年前 , 20F
部把傷害降到最低
11/29 13:49, 20F

11/29 13:51, 6年前 , 21F
可是我騎白牌還是戴z7....
11/29 13:51, 21F

11/29 14:02, 6年前 , 22F
ㄜ...瑞獅就有風洞測試...zs1600與zs1800...
11/29 14:02, 22F
有啊,但是有追上日系帽的結果嗎?不是我不想支持國產帽,而是我有能力,為什麼 我不能選擇好一點的帽子?還要想換這個進口帽有沒有必要。 喔對了,不要亂買進口帽,會被說是炫耀財。XD

11/29 14:23, 6年前 , 23F
白牌全身dainese 臭了嘛 Q-Q
11/29 14:23, 23F

11/29 14:26, 6年前 , 24F
KYAO場人人都是皮衣,不臭不臭XD
11/29 14:26, 24F

11/29 14:33, 6年前 , 25F
RT33R通勤買便當用,X12 Z7 X14 出遊用
11/29 14:33, 25F

11/29 14:33, 6年前 , 26F
自己能負擔到哪邊就量力而為...
11/29 14:33, 26F
※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 14:48:40

11/29 14:56, 6年前 , 27F
從國產帽→FF5V→GT-AIR 心得是應該直接買S牌
11/29 14:56, 27F

11/29 14:57, 6年前 , 28F
以前聽戴A牌S牌的人說用過就回不去 我都半信半疑
11/29 14:57, 28F

11/29 14:59, 6年前 , 29F
現在我信了,S牌的高速穩定性、內襯真的大推
11/29 14:59, 29F

11/29 14:59, 6年前 , 30F
難聽的坦白話,假如都騎了重車還在為了那8.9K至萬元
11/29 14:59, 30F

11/29 15:00, 6年前 , 31F
的安全帽在那邊計來算去的那還真是別騎了...
11/29 15:00, 31F

11/29 15:02, 6年前 , 32F
推樓上,買車都幾十萬了,1萬元的帽子很貴嗎?
11/29 15:02, 32F
這個我認同,都已經買重車了,還為了帽子有沒有必要性在那邊有的沒的 還是回去騎小綿羊吧

11/29 15:06, 6年前 , 33F
豬都殺了還省醬油
11/29 15:06, 33F
※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 15:18:21

11/29 15:36, 6年前 , 34F
EL大 至少瑞獅有投資成本想進步不是嗎?Shoei搞不
11/29 15:36, 34F

11/29 15:36, 6年前 , 35F
好都有50歲了 Zeus已經算是很長進了 新興品牌中最
11/29 15:36, 35F

11/29 15:36, 6年前 , 36F
猛的我覺得還是KYT.....
11/29 15:36, 36F
我沒說ZEUS不長進,我是說要追上的距離還有很大一步。KYT 的成長真的是 很厲害,從代工變成自有品牌,好像還是有上道國際比賽的品牌,猛。 ※ 編輯: eleanoe3 (1.160.160.203), 11/29/2017 15:44:36

11/29 16:26, 6年前 , 37F
KYT買SUOMY功力大增
11/29 16:26, 37F

11/29 17:34, 6年前 , 38F
要過Snell基本上重量不會友善,一堆人戴常規3/4都
11/29 17:34, 38F

11/29 17:34, 6年前 , 39F
嫌重,我自己也有進口跟國產,國產就買菜帽,插後
11/29 17:34, 39F

11/29 17:34, 6年前 , 40F
照鏡也不怕被幹
11/29 17:34, 40F

11/29 17:34, 6年前 , 41F
戴過回不去+1...
11/29 17:34, 41F

11/29 17:54, 6年前 , 42F
zs1800鏡片座的關係 風切滿大聲的,但說真的品質做
11/29 17:54, 42F

11/29 17:54, 6年前 , 43F
功算很細膩
11/29 17:54, 43F

11/29 17:56, 6年前 , 44F
至少那個帽緣膠條 摸起來真的超有質感又堅固
11/29 17:56, 44F

11/29 18:01, 6年前 , 45F
只能國產帽的做工完全取決於型號,那種2K左右的安全
11/29 18:01, 45F

11/29 18:01, 6年前 , 46F
帽,品質真的蠻心酸的
11/29 18:01, 46F

11/30 12:01, 6年前 , 47F
不少人買了進口帽右手就開始不安分
11/30 12:01, 47F

11/30 12:02, 6年前 , 48F
保護了頭保護不了身體,之前坪林斷頭的不就是這樣
11/30 12:02, 48F

11/30 12:18, 6年前 , 49F
騎車觀念重要,不是買了進口帽就跟吃了無敵星星一樣
11/30 12:18, 49F

11/30 14:49, 6年前 , 50F
國產的好處不就是不怕偷不怕摔 三個月就能換一次鏡
11/30 14:49, 50F

11/30 14:49, 6年前 , 51F
片跟內襯不是嗎
11/30 14:49, 51F
文章代碼(AID): #1Q7XvHWW (SuperBike)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1Q7XvHWW (SuperBike)