Re: [討論] 升級安全帽的必要性

看板SuperBike作者 (greensheep)時間6年前 (2017/11/29 06:02), 6年前編輯推噓7(7推 0噓 24→)
留言31則, 13人參與, 6年前最新討論串2/9 (看更多)
※ 引述《aleck602502 (九)》之銘言： : 目前想到的大概是這些 其實近期也有在看kamui2 只是心中一直疑問自己有必要嗎 : 還是說我只是希望有更多人push一把 半夜無聊的murmur 吃光光！ 大家好我是條碼貓，我得承認過去幾個禮拜被大家的招財貓燒死，我一定不會承認我邊看開箱文邊開始查價格，現在我的Combo的第一個分頁還是開箱文的照片XD https://imgur.com/a/9UH0o 不過身為同樣的也有幾個小心得分享給你參考看看。 其實安全帽在某個價格以上，對安全的差異就不太明顯， 同樣經過DOT、SNELL的安全帽，在撞擊的當下都有相對等級的保護力。 事實上，安全帽的價值更多在於機能、品牌以及彩繪。 不過我得說相對於部品的花費上，安全帽似乎是一個相當小的開銷。 以正常的五年使用期限來說，每一年的開銷即便是最頂級的X-14，每一年也頂多花上3600元。而且還是可以帶著走的部品，比起換輪胎、換機油或是排氣管，看起來都有不錯的性價比。 但是說到這裡，有一件事情很有趣那就是"比較"。 比較是一個無底洞，我們常常以安全或著機能來推坑， 不過真正推人下坑的，或許是"面子"，如果你是常車聚的車友， 不知道你偶爾會不會覺得"以帽取人"這件事情， 車聚去多了好像真的有這麼一回事(?) 如果是因為撐面子而買，雖然說不是不行，不過總會有更深的洞去比較。 回到正題，我有稍微整理一下那幾天在亞馬遜上找帽子的一些心得， 有興趣可以參考一下。 https://goo.gl/4BLmcH 不過最我是老派的復古控，所以另外別寫一篇復古帽的整理。 https://goo.gl/dMb1B9 國產帽其實也很棒的。有時候如果撇去品牌的迷思，在萬元以內也有很多很棒的選擇。 Enjoy the ride,enjoy everything. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.158.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1511906524.A.7A1.html
推
11/29 06:52, 6年前 , 1F
復古帽大推Blade Rider
11/29 06:52, 1F
推
11/29 06:56, 6年前 , 2F
中肯
11/29 06:56, 2F
※ 編輯: igreensheep (114.44.158.27), 11/29/2017 07:06:59
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11/29 08:28, 6年前 , 3F
借問一下,安全帽的使用期有5年嗎?之前不是有人說過
11/29 08:28, 3F
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11/29 08:30, 6年前 , 4F
內部的吸震材質會隨時間劣化防護效果會打折?
11/29 08:30, 4F
推
11/29 08:40, 6年前 , 5F
安全帽廠商多數建議時間是購買後佩戴三年
11/29 08:40, 5F
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11/29 09:08, 6年前 , 6F
謝謝樓上回覆~我印象中也是這樣
11/29 09:08, 6F
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11/29 09:15, 6年前 , 7F
3年左右，會因使用環境、保存環境有所增減。
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11/29 09:16, 6年前 , 8F
我之前的通勤帽 保麗龍大概三年就差不多裂化了 所以
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11/29 09:16, 6年前 , 9F
建議三年是有他的原因
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11/29 09:50, 6年前 , 10F
之前想找一頂復古山車帽，結果都夾到不行XD
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11/29 09:51, 6年前 , 11F
尤其是Bell，之前從沒有過一戴上去就有感夾頭的經驗
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11/29 09:56, 6年前 , 12F
以前01不是有篇洗了超長的 就是在抱怨因為帽子被人
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11/29 09:56, 6年前 , 13F
看不起之類的
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推
11/29 11:32, 6年前 , 14F
感謝條碼貓大大回文指教 原本我也是觀望瑞獅ZS1600
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11/29 11:33, 6年前 , 15F
但車友們都一致說法 不如再貼一點就有進口的____了
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11/29 11:34, 6年前 , 16F
會以帽取人 以__取人的人 我想我也會漸漸疏離他們
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11/29 11:36, 6年前 , 17F
邊緣自己吧 如果在意別人眼光我想就不會發文討教了
11/29 11:36, 17F
阿，因為買到SHOEI還有丹尼斯阿XD 車上的蠍子跟歐林老師(我跪) 其實在看二手市場不難會看到一些少戴、兩年只戴十次的物品。 (當然也可能不一定是真的XD) 常常看下來的想法大概就是，當東西高過一個價格之後，大概就會變成社交物品(笑) 這一點在錶版有蠻多很好的論述，可以參考看看。(精工/勞之爭) 能負擔、不會被帽子所侷限，開心地騎車，那就是最棒的了。 然後使用年限應該是三年內，我打錯了\QQ/ ※ 編輯: igreensheep (114.44.158.27), 11/29/2017 11:52:54
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11/29 11:58, 6年前 , 18F
對了，關於160格以上安全帽的作用，基本上真的只是
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11/29 11:59, 6年前 , 19F
靠腰，是16格。在這種速度下安全帽可能只是保命的其
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11/29 12:00, 6年前 , 20F
中一個小關鍵，真的注重安全，我想是全方面的護具
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11/29 12:00, 6年前 , 21F
以及13N跟康康常說的，公路非賽道囉！
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11/29 12:04, 6年前 , 22F
應該這樣說，任何東西到一定等級再上去的東西，C/P
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11/29 12:05, 6年前 , 23F
值都一定是驟降的，這時候以全身部品來講，將所有預
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11/29 12:06, 6年前 , 24F
算都All-In在其中一件部品其實不是最佳選擇，當然頭
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11/29 12:06, 6年前 , 25F
是很重要的，但其他部品也是需要的，常看到夾腳拖配
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11/29 12:07, 6年前 , 26F
AGV全罩的，頭保護好了，可是其他就放生了呢。
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推
11/29 12:13, 6年前 , 27F
X-14說明書是寫五年為限
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11/29 14:01, 6年前 , 28F
160格XDDD 16格以上時的保命方法 就是不要騎到16格
11/29 14:01, 28F
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11/29 15:25, 6年前 , 29F
不得不說真的是一分錢一分貨 但國產像是zs1600安
11/29 15:25, 29F
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11/29 15:25, 6年前 , 30F
全性認證、舒適性已經有相當的水準cp夠高了，接下
11/29 15:25, 30F
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11/29 15:25, 6年前 , 31F
來就看要不要花錢買更好的舒適性跟snell了
11/29 15:25, 31F
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