[閒聊] 新車馬力閹割的標準?

看板SuperBike作者 (Blues)時間8年前 (2017/08/03 10:45), 8年前編輯推噓58(58058)
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常常在版上看到什麼車因為台灣嚴苛的法規慘遭閹割,最近最為人所知的肯定是Honda CB R 1000RR的189匹慘變85匹(傳聞回復不可且難度高),被笑稱1匹1萬元。 然後是最近剛發表的扭力大師MT-09也由原 版的114略降為92匹(據聞可解限速)。 但是Suzuki發表的GSX-R1000R也略有調降但依然保有188匹,而GSX-R750則是114匹,所以 有前輩可以解釋一下閹割多寡的標準在哪呢?謝謝* -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.33.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1501728321.A.2DF.html

08/03 10:46, , 1F
我猜有人會跟你說依 ARTC 股份的多寡(笑
08/03 10:46, 1F
編輯: L1MN9K (39.9.33.38), 08/03/2017 10:48:08

08/03 11:07, , 2F
驗車排氣/噪音過的標準
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08/03 11:07, , 3F
驗車排氣/噪音過的標準
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08/03 11:17, , 4F
錢的能量,決定車的力量
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股份的力量決定車的力量
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08/03 11:21, , 6F
不就$$$
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08/03 11:25, , 7F
這裡面各車廠的角力很難說吧,但無疑的是本田的確是
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08/03 11:26, , 8F
被閹割最多的,相較他廠的馬扭根本只是小砍意思一下
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08/03 11:27, , 9F
沒看連重機展本田也不想參加,獨樹一格的味道很濃
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08/03 11:46, , 10F
本質!!不隨波逐流。懂!?(誤)
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08/03 12:05, , 11F
五股重車展的時候有特別介紹到suzuki在排氣管下很大
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所以才能閹割比較少
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08/03 12:06, , 13F
*下很大功夫
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08/03 12:16, , 14F
你忘了還有一台RSV4,公司貨全馬力
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08/03 12:18, , 15F
去查一下之前水貨商驗車的數值 標準就在那附近
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08/03 12:18, , 16F
1000RR可解,問過台本是改電腦就好
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08/03 12:22, , 17F
我覺得$$$..還有關係要好...
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08/03 12:31, , 18F
cbr看數據就只是單純限轉吧
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08/03 12:32, , 19F
鬼島有鬼島玩法 畢竟是人治國家不是法治國家
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08/03 12:34, , 20F
推樓上 不過應該主要是噪音規範 汽車體積大 降低噪
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08/03 12:34, , 21F
音難度低 機車就比較困難了
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08/03 12:41, , 22F
不是依進口商拼的程度? 有些水貨車車主總是可以在`
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裡面找到不是原廠的觸媒,聽過某超冷門車,切管的害
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到3顆的樣子
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08/03 12:55, , 25F
CBR不只動到電腦,要復原不簡單
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08/03 13:02, , 26F
85匹你用的完?有翅膀logo心靈馬力+100,ok的
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08/03 13:14, , 27F
這問題深似海
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依ARTC的股份而定
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08/03 13:15, , 29F
85RR要回覆180馬,動的東西可多了
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08/03 13:20, , 30F
CBR說只動電腦的風聲到底是哪來的...
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這當中嗅的到滿滿的官商勾結阿
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08/03 13:36, , 32F
85匹 這比ak還盤吧
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08/03 13:36, , 33F
85RR動的多了...有心的車有自己去翻討論文,
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08/03 13:37, , 34F
討論到爆炸,但三重台本業務說還是有人下單要買
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08/03 13:38, , 35F
對比重機展的榮O擺出來的1000RR歐規版本,老實說
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08/03 13:39, , 36F
看了真的心底五味雜陳,一般感嘆台灣這扭曲的大環境
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08/03 13:40, , 37F
本田想獨樹一格不錯啊 可是你這馬力實在太智障了
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08/03 13:41, , 38F
看卡噪音還是卡排氣.... 不過卡排氣可能性高點
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還有 38 則推文
還有 1 段內文
08/03 19:34, , 77F
不是R750是S吧,它這馬力值好像是全馬力
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08/03 19:43, , 78F
比起排放 噪音過不了的機會高一點 轉速越高越不利
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08/03 20:00, , 79F
好奇哪裡可以查到大多數車台灣閹割多少的資訊
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08/03 20:25, , 80F
RSV4是全馬力沒錯, 原廠下來協助調整
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08/03 20:26, , 81F
台本RR也是可以恢復 去台本展售中心問問可得到答案
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08/03 20:54, , 82F
其實就看誰驗的吧wwww
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08/03 21:17, , 83F
內湖本田對85RR都是不知道(我崩潰) 只說等車到再看
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08/03 21:17, , 84F
料號,所以目前無解
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08/03 21:36, , 85F
RSV4是義大利原廠代表直接說全馬力的!有派人幫忙
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08/03 21:41, , 86F
是真是假,等銷售滑落或是有勇者就知道
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08/03 23:26, , 87F

08/03 23:27, , 88F
選"使用中機動車輛噪音查詢-機車(M)"可以看到全部
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08/03 23:42, , 89F
RSV4 78kW 嗯....
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08/04 00:48, , 90F
我查到的是6000轉78kw 13000轉148kw 我的少量驗車
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08/04 00:48, , 91F
證 跟原廠文件也是 148kw
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08/04 09:17, , 92F
都什麼時代了還在紅包,這種有風險的事,$$又不會很多
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08/04 09:17, , 93F
,沒必要收錢造假冒險
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08/04 09:50, , 94F
收錢造假的事情沒在少過吧 有沒有爆出來而已
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08/04 09:50, , 95F
ARTC噪音: https://goo.gl/e6o66M 看最大動力
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08/04 10:03, , 96F
鄉民和名嘴最大的共同點就是可以把沒有爆出來的事情
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08/04 10:04, , 97F
說得這麼信誓旦旦卻不用提一點點的證據來佐證(笑..
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08/04 11:26, , 98F
RSV4在部份歐洲地區就是78Kw的版本 但是不像台本
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08/04 11:26, , 99F
RSV4是只要調整ECU Map就可以回來的 大家心照不宣
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08/04 11:27, , 100F
很清楚為何RSV4在公家網站都會是78KW的原因....
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08/04 13:15, , 101F
wjes30325 版友有打了一大篇來解釋,可是自刪了(笑
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08/04 13:17, , 102F
另外我也好奇該文裡某 r 版友提到台崎開高價的目的
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08/04 13:18, , 103F
是意圖使人買國產車,不知道台崎的哪台車是替光陽的
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08/04 13:18, , 104F
哪台車在抬轎呢,可以舉個例子解惑一下嗎?(笑
08/04 13:18, 104F

08/04 19:02, , 105F
台崎每台開價都馬超沒誠意 R3進來前忍300還賣要30
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08/04 19:02, , 106F
還有那個保固服務 我看想買川崎還是買水貨算了
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08/04 19:14, , 107F
台崎的開價有沒有誠意是一回事,台崎的開價是否如你
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08/04 19:14, , 108F
所說是為了要讓大家轉買國產車又是另外一回事,我請
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08/04 19:15, , 109F
問你的是後者喔..你上面這段話好像沒辦法解釋台崎的
08/04 19:15, 109F

08/04 19:15, , 110F
哪台車是替光陽的哪台車抬轎呢?可以舉例一下嗎?
08/04 19:15, 110F

08/04 19:17, , 111F
還是你要解惑一下,為什麼進口檔車的價格開高會讓消
08/04 19:17, 111F

08/04 19:19, , 112F
費者卻步而轉買國產速克達?這是怎麼樣的商業手法?
08/04 19:19, 112F

08/04 20:07, , 113F
我同意進口車貴也不會讓人轉買國產的垃圾
08/04 20:07, 113F

08/04 20:08, , 114F
畢竟垃圾無法與一台正常的交通工具相提並論
08/04 20:08, 114F

08/05 23:55, , 115F
CBR85RR:1hp/10,000NTD MSX12.5:1cc/1,000NTD
08/05 23:55, 115F

08/09 13:12, , 116F
驗車法規標準看這邊 https://goo.gl/XFb919
08/09 13:12, 116F
文章代碼(AID): #1PWev1BV (SuperBike)
文章代碼(AID): #1PWev1BV (SuperBike)