Re: [請益] 重機煞車的方法...

看板SuperBike作者 (Something wrong)時間16年前 (2008/07/16 20:43), 編輯推噓6(6推 0噓 35→)
留言41則, 8人參與, 最新討論串3/28 (看更多)
※ 引述《loveuomylife (在古蹟屋頂騎單車)》之銘言： : 假設不退檔的話 : 正常減速的內容物只有：1、風阻 : 2、原本檔位的引擎牽引力(假設cb用3檔騎，市區常用之檔位) : 3、摩擦力 : 4、前剎力道 : 5、後剎力道 : 基本上，退檔的減速內容物仍然是包含以上12345項 : 但是將第二個選項改成退檔 : 也就是3檔退到2檔 : 此時的引擎牽引力大於3檔(減速比) : 便能更快將車停下來 現在討論的是最短煞車距離 因此你要達到最大的煞車力道 一台車的最大煞車力道無論你用何種方式表現 都是一樣的值 能夠用4+5達到這個最大值 何必用檔煞? 你看過GP車手用檔煞急煞的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.74.71
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07/16 20:48, , 1F
我只能說你根本什麼都不懂...
07/16 20:48, 1F
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07/16 20:48, , 2F
4+5力道如果大於輪胎對地面的抓地力(摩擦力)
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07/16 20:49, , 3F
便會打滑，也就是說如果4+5是在極限之下
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07/16 20:49, , 4F
要減少剎車距離只能增加引擎牽引力
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07/16 20:50, , 5F
所以你的引擎牽引力是靠螺旋槳不是靠輪胎就對了
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07/16 20:51, , 6F
無聊，你要不要學戰鬥機再加個降落傘？
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07/16 20:52, , 7F
更正，減速傘
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07/16 20:52, , 8F
你在繼續辯下去只會證明你的無知而已= =
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07/16 20:55, , 9F
我還蠻想看你多有知？說來聽聽囉
07/16 20:55, 9F
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07/16 21:04, , 10F
GP車手當然有運用到檔煞....講這個剛好暴露你的無知...
07/16 21:04, 10F
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07/16 21:05, , 11F
應該說使用檔煞急煞
07/16 21:05, 11F
※ 編輯: sunnyk03 來自: 220.139.74.71 (07/16 21:05)
推
07/16 21:09, , 12F
別...別吵架阿~~ 小弟願意聽聽大家的說法~~~
07/16 21:09, 12F
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07/16 21:10, , 13F
只是討論一下而已啦 專業的請看下兩篇XDD
07/16 21:10, 13F
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07/16 21:11, , 14F
不過討論這麼多還是練個車比較實際 orz
07/16 21:11, 14F
推
07/16 21:12, , 15F
車是一定要練的 可是方法不正確 再安全的場地還是會雷
07/16 21:12, 15F
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07/16 21:12, , 16F
所以才來聽聽版上前輩們的意見~~~
07/16 21:12, 16F
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07/16 21:14, , 17F
sure :)
07/16 21:14, 17F
推
07/16 22:30, , 18F
這裡不是溫馨的重機版嗎 有什麼好吵
07/16 22:30, 18F
推
07/16 22:50, , 19F
用引擎牽引力還不是一樣由鍊條傳遞到後輪造成煞車
07/16 22:50, 19F
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07/16 22:50, , 20F
那都是靠輪胎跟地面的摩擦力
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如果後煞的力量已經使後輪達到不打滑的最大煞車力量
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那引擎牽引力要如何增加煞車力道
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07/16 22:52, , 23F
一樓先仔細想想吧，不要太激動
07/16 22:52, 23F
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一樓是想說在用引擎煞車可以增加讓後輪不轉的力量
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07/16 22:54, , 25F
但是一加下去就超過後輪抓地力，後輪就打滑了
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07/16 22:54, , 26F
對減速而言完全沒有額外幫助
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07/16 22:55, , 27F
另一方面來說，這同時也是滑胎進彎的基本原理(扯遠)
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大多GP車手減速還是靠煞車而非引擎煞車
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07/16 22:57, , 29F
我是指就"減速"這件事，而非其他技巧
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07/16 22:57, , 30F
減速最有效率的還是前煞、然後是後煞
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07/16 22:58, , 31F
賽道上車手進彎前重煞前煞，重心往前很多
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07/16 22:58, , 32F
這樣的情況下，後煞對減速的幫助是有限的
07/16 22:58, 32F
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07/16 22:59, , 33F
而引擎煞車最後也是傳遞到後輪
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07/16 22:59, , 34F
有也只能算是輔助而已
07/16 22:59, 34F
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07/16 23:00, , 35F
當然在全力減速時，前後煞都是一起使用的
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07/16 23:00, , 36F
只是前煞對減速的效果要比後煞好多了
07/16 23:00, 36F
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07/16 23:00, , 37F
兩者一起的效果也比任何單獨一方來的強
07/16 23:00, 37F
推
07/16 23:02, , 38F
樓上也是認真男孩 (Y)
07/16 23:02, 38F
推
07/17 19:54, , 39F
GP的煞車系統不一樣啊~原PO此篇沒有說服力~~~
07/17 19:54, 39F
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07/18 00:06, , 40F
煞車系統哪裡不一樣.... 還不都是碟煞系統
07/18 00:06, 40F
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07/18 00:06, , 41F
此外 那也只是最後一句話
07/18 00:06, 41F
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